CN113653404A - 一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及施工安全围挡技术领域，尤其涉及一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法。本发明要解决的技术问题是拆装较为繁琐、稳定性较差的同时拼装灵活性较低的问题。为了解决上述技术的问题，本发明提供了一种市政工程施工用安全围挡，本发明由安装板、定位机构和支撑机构组成，本发明通过支撑柱和定位机构的配合可快速对支撑柱进行安装，通过支撑机构、滑槽和定位齿的配合可快速对支撑柱进行支撑，从而不需要工作人员再利用螺栓进行零部件之间的拼装，便于安装的同时也方便工程结束后的拆卸工作，且拆卸后的零部件损伤较小，方便循环利用，从而方便了工作人员的工作并节约了工程造价，通过连杆对支撑柱起到稳定的支撑。
Description
技术领域
本发明涉及施工安全围挡技术领域，具体为一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，建筑施工用围挡主要用于美化工地施工现场，保护施工设备材料安全，并可以起到宣传项目的目的。
现有专利(公告号：CN207348607U)公开了一种道路施工安全围挡，现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、因安全围挡为临时性安全设施，在建筑物完成后必须拆除，现有的围挡需要工作人员利用大量的螺栓一个一个的对围挡安装，非常的麻烦也不便于拆除，从而给工作人员的工作带来不便；2、但是现有的建筑施工用围挡安全性能低，容易出现倾倒的现象，从而给路人或工人带来伤害；3、围挡的区域大小限制较大，且安装多为直角拼装，灵活性较差的同时边角安全性较低。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法，解决了拆装较为繁琐、稳定性较差的同时拼装灵活性较低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政工程施工用安全围挡，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有定位机构，且定位机构的顶部活动插接有支撑柱，所述支撑柱的左右两侧分别固定连接有插接杆和安装挡板，且支撑柱的另一侧固定连接有限位块，且支撑柱的顶端固定连接有警示灯，所述安装挡板内活动插接有安全围挡板，所述安装板的顶面开设有滑槽，且滑槽内壁的底面开设有定位齿，所述滑槽内滑动连接有支撑机构，且所述支撑机构与所述定位齿活动卡接，且支撑机构的顶部活动连接有连杆，所述连杆的顶端与限位块活动卡接，所述安装挡板和安全围挡板的正面均开设有贯穿至其背面并与安全围挡板相配合的两个转动槽。
优选的，所述定位机构包括定位件，且定位件固定连接在安装板的顶部，所述定位件的外壁等距离活动连接有三个定位爪，且三个定位爪的底端均活动连接有活动销，三个所述定位爪的一侧分别通过三个第一弹簧与定位件的外壁固定连接，所述定位件内壁的底面活动连接有限位轮，且定位件的顶部开设有卡槽，所述支撑柱插接在卡槽内，三个所述活动销的另一端均贯穿定位件并与其内侧的限位轮的外侧搭接。
优选的，所述支撑机构包括滑块，且滑块滑动连接在滑槽内，所述滑块的顶部开设有贯穿至其底部的通槽，且通槽内活动穿插有滑动销，所述滑动销上活动套接有两个第二弹簧，且两个第二弹簧活动套接在通槽内，所述滑动销的下半端与定位齿卡接。
优选的，所述限位轮的侧截面为棘齿轮结构，且限位轮的中轴线与定位件的中轴线重合。
优选的，所述通槽的侧截面为十字架结构，且滑动销的左右两侧分别贯穿滑块的左右两侧。
优选的，所述定位齿由数量不少于十个的矩形块等距离设置，且滑动销的宽度为相邻两个矩形块之间间距的0.9倍。
优选的，所述插接杆由圆杆固定连接两个短杆组成，所述安全围挡板靠近安装挡板的一侧固定连接有与所述转动槽形状尺寸相适配的结构。
一种市政工程施工用安全围挡的使用方法，包括如下步骤：
S1、首先将安装板通过螺栓固定在地面上，或通过水箱沙袋固定，再将支撑柱的底端贯穿定位件并插接在卡槽内，并向一侧转动支撑柱旋转，带动限位轮旋转同时推动三个活动销向外周移动，从而使三个定位爪的上半端在杠杆原理下，同时向支撑柱的边侧卡接，从而完成对支撑柱的定位，当需要拆卸时，反方向转动支撑柱并向上提拉即可。
S2、再将滑动销向一侧推动，使其底部脱离与定位齿的卡接状态，同时推动滑块在滑槽内滑动，使连杆的顶端可卡接在限位块内，再将松动滑动销使其通过两个第二弹簧复位，并重新与定位齿卡接，即可完成对支撑柱的辅助支撑。
S3、最后，将数块安全围挡板相邻的一侧进行插接，并将位于边侧的其中一个安全围挡板从上到下插接在安装挡板内即可，通过两个转动槽可灵活调整相邻两个安全围挡板之间的弯曲角度，插接杆可插接在相邻安全围挡板的一侧，重复上述步骤即可完成挡板的拼装，使其起到防护效果。
(三)有益效果
本发明提供了一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法，具备以下有益效果：
(1)、该一种市政工程施工用安全围挡通过支撑柱和定位机构的配合可快速对支撑柱进行安装，通过支撑机构、滑槽和定位齿的配合可快速对支撑柱进行支撑，从而不需要工作人员再利用螺栓进行零部件之间的拼装，便于安装的同时也方便工程结束后的拆卸工作，且拆卸后的零部件损伤较小，方便循环利用，从而方便了工作人员的工作并节约了工程造价。
(2)、该一种市政工程施工用安全围挡通过滑槽、滑动销、第二弹簧和定位齿的配合，使滑块可快速调整在滑槽内的位置，并通过连杆和限位块的配合对支撑柱起到稳定的支撑，避免安全围挡倾倒，有效的提高了安全性。
(3)、该一种市政工程施工用安全围挡通过插接杆、安装挡板和安全围挡板的配合可灵活控制整个围挡的长度，且通过转动槽的设置，可灵活调整相邻两个安全围挡板之间的拼合角度，避免边角过于尖锐，造成安全事故，从而使该装置可以适用于不同的安装环境中，同时，安装挡板和多个安全围挡板之间通过转动槽的配合可以简单便捷的完成整个围挡的安装与拆卸，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明结构的侧剖视图；
图2为本发明结构图1中A处的放大视图；
图3为本发明结构限位轮的俯剖视图；
图4为本发明结构滑块的正剖视图；
图5为本发明结构安装板的俯视图；
图6为本发明结构安全围挡板的正视图
图7为本发明结构安全围挡板的俯剖视图。
图中：1、安装板；2、定位机构；201、定位件；202、定位爪；203、活动销；204、第一弹簧；205、限位轮；206、卡槽；3、支撑柱；4、插接杆；5、安装挡板；6、限位块；7、警示灯；8、安全围挡板；9、滑槽；10、定位齿；11、支撑机构；1101、滑块；1102、通槽；1103、滑动销；1104、第二弹簧；12、连杆；13、转动槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种市政工程施工用安全围挡，包括安装板1，安装板1的顶部固定连接有定位机构2，且定位机构2的顶部活动插接有支撑柱3，支撑柱3的左右两侧分别固定连接有插接杆4和安装挡板5，且支撑柱3的另一侧固定连接有限位块6，且支撑柱3的顶端固定连接有警示灯7，安装挡板5内活动插接有安全围挡板8，安装板1的顶面开设有滑槽9，且滑槽9内壁的底面开设有定位齿10，滑槽9内滑动连接有支撑机构11，且支撑机构11与定位齿10活动卡接，且支撑机构11的顶部活动连接有连杆12，连杆12的顶端与限位块6活动卡接，安装挡板5和安全围挡板8的正面均开设有贯穿至其背面并与安全围挡板8相配合的两个转动槽13。
本发明中，定位机构2包括定位件201，且定位件201固定连接在安装板1的顶部，定位件201的外壁等距离活动连接有三个定位爪202，且三个定位爪202的底端均活动连接有活动销203，三个定位爪202的一侧分别通过三个第一弹簧204与定位件201的外壁固定连接，定位件201内壁的底面活动连接有限位轮205，且定位件201的顶部开设有卡槽206，支撑柱3插接在卡槽206内，三个活动销203的另一端均贯穿定位件201并与其内侧的限位轮205的外侧搭接。
本发明中，支撑机构11包括滑块1101，且滑块1101滑动连接在滑槽9内，滑块1101的顶部开设有贯穿至其底部的通槽1102，且通槽1102内活动穿插有滑动销1103，滑动销1103上活动套接有两个第二弹簧1104，且两个第二弹簧1104活动套接在通槽1102内，滑动销1103的下半端与定位齿10卡接。
本发明中，限位轮205的侧截面为棘齿轮结构，且限位轮205的中轴线与定位件201的中轴线重合。
本发明中，通槽1102的侧截面为十字架结构，且滑动销1103的左右两侧分别贯穿滑块1101的左右两侧。
本发明中，定位齿10由数量不少于十个的矩形块等距离设置，且滑动销1103的宽度为相邻两个矩形块之间间距的0.9倍。
本发明中，插接杆4由圆杆固定连接两个短杆组成，安全围挡板8靠近安装挡板5的一侧固定连接有与转动槽13形状形状尺寸相适配的结构。
本发明通过支撑柱3和定位机构2的配合可快速对支撑柱3进行安装，通过支撑机构11、滑槽9和定位齿10的配合可快速对支撑柱3进行支撑，从而不需要工作人员再利用螺栓进行零部件之间的拼装，便于安装的同时也方便工程结束后的拆卸工作，且拆卸后的零部件损伤较小，方便循环利用，从而方便了工作人员的工作并节约了工程造价，通过滑槽9、滑动销1103、第二弹簧1104和定位齿10的配合，使滑块1101可快速调整在滑槽9内的位置，并通过连杆12和限位块6的配合对支撑柱3起到稳定的支撑，避免安全围挡倾倒，有效的提高了安全性，通过插接杆4、安装挡板5和安全围挡板8的配合可灵活控制整个围挡的长度，且通过转动槽13的设置，可灵活调整相邻两个安全围挡板8之间的拼合角度，避免边角过于尖锐，造成安全事故，从而使该装置可以适用于不同的安装环境中，同时，安装挡板和多个安全围挡板之间通过转动槽的配合可以简单便捷的完成整个围挡的安装与拆卸，提高工作效率。
一种市政工程施工用安全围挡的使用方法，包括如下步骤：
S1、首先将安装板1通过螺栓固定在地面上，或通过水箱沙袋固定，再将支撑柱3的底端贯穿定位件201并插接在卡槽206内，并向一侧转动支撑柱3旋转，带动限位轮205旋转同时推动三个活动销203向外周移动，从而使三个定位爪202的上半端在杠杆原理下，同时向支撑柱3的边侧卡接，从而完成对支撑柱3的定位，当需要拆卸时，反方向转动支撑柱3并向上提拉即可。
S2、再将滑动销1103向一侧推动，使其底部脱离与定位齿10的卡接状态，同时推动滑块1101在滑槽9内滑动，使连杆12的顶端可卡接在限位块6内，再松动滑动销1103使其通过两个第二弹簧1104复位，并重新与定位齿10卡接，即可完成对支撑柱3的辅助支撑。
S3、最后，将数块安全围挡板8相邻的一侧进行插接，并将位于边侧的其中一个安全围挡板8从上到下插接在安装挡板5内即可，通过两个转动槽13可灵活调整相邻两个安全围挡板8之间的弯曲角度，插接杆4可插接在相邻安全围挡板8的一侧，重复上述步骤即可完成挡板的拼装，使其起到防护效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种市政工程施工用安全围挡，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有定位机构(2)，且定位机构(2)的顶部活动插接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的左右两侧分别固定连接有插接杆(4)和安装挡板(5)，且支撑柱(3)的另一侧固定连接有限位块(6)，且支撑柱(3)的顶端固定连接有警示灯(7)，所述安装挡板(5)内活动插接有安全围挡板(8)，所述安装板(1)的顶面开设有滑槽(9)，且滑槽(9)内壁的底面开设有定位齿(10)，所述滑槽(9)内滑动连接有支撑机构(11)，且所述支撑机构(11)与所述定位齿(10)活动卡接，且支撑机构(11)的顶部活动连接有连杆(12)，所述连杆(12)的顶端与限位块(6)活动卡接，所述安装挡板(5)和安全围挡板(8)的正面均开设有贯穿至其背面并与安全围挡板(8)相配合的两个转动槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全围挡，其特征在于：所述定位机构(2)包括定位件(201)，且定位件(201)固定连接在安装板(1)的顶部，所述定位件(201)的外壁等距离活动连接有三个定位爪(202)，且三个定位爪(202)的底端均活动连接有活动销(203)，三个所述定位爪(202)的一侧分别通过三个第一弹簧(204)与定位件(201)的外壁固定连接，所述定位件(201)内壁的底面活动连接有限位轮(205)，且定位件(201)的顶部开设有卡槽(206)，所述支撑柱(3)插接在卡槽(206)内，三个所述活动销(203)的另一端均贯穿定位件(201)并与其内侧的限位轮(205)的外侧搭接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全围挡，其特征在于：所述支撑机构(11)包括滑块(1101)，且滑块(1101)滑动连接在滑槽(9)内，所述滑块(1101)的顶部开设有贯穿至其底部的通槽(1102)，且通槽(1102)内活动穿插有滑动销(1103)，所述滑动销(1103)上活动套接有两个第二弹簧(1104)，且两个第二弹簧(1104)活动套接在通槽(1102)内，所述滑动销(1103)的下半端与定位齿(10)卡接。
4.根据权利要求2所述的一种市政工程施工用安全围挡，其特征在于：所述限位轮(205)的侧截面为棘齿轮结构，且限位轮(205)的中轴线与定位件(201)的中轴线重合。
5.根据权利要求3所述的一种市政工程施工用安全围挡，其特征在于：所述通槽(1102)的侧截面为十字架结构，且滑动销(1103)的左右两侧分别贯穿滑块(1101)的左右两侧。
6.根据权利要求3所述的一种市政工程施工用安全围挡，其特征在于：所述定位齿(10)由数量不少于十个的矩形块等距离设置，且滑动销(1103)的宽度为相邻两个矩形块之间间距的0.9倍。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全围挡，其特征在于：所述插接杆(4)由圆杆固定连接两个短杆组成，所述安全围挡板(8)靠近安装挡板(5)的一侧固定连接有与所述转动槽(13)形状尺寸相适配的结构。
8.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全围挡的使用方法，包括如下步骤：
S1、首先将安装板(1)通过螺栓固定在地面上，或通过水箱沙袋固定，再将支撑柱(3)的底端贯穿定位件(201)并插接在卡槽(206)内，并向一侧转动支撑柱(3)旋转，带动限位轮(205)旋转同时推动三个活动销(203)向外周移动，从而使三个定位爪(202)的上半端在杠杆原理下，同时向支撑柱(3)的边侧卡接，从而完成对支撑柱(3)的定位，当需要拆卸时，反方向转动支撑柱(3)并向上提拉即可。
S2、再将滑动销(1103)向一侧推动，使其底部脱离与定位齿(10)的卡接状态，同时推动滑块(1101)在滑槽(9)内滑动，使连杆(12)的顶端可卡接在限位块(6)内，再松动滑动销(1103)使其通过两个第二弹簧(1104)复位，并重新与定位齿(10)卡接，即可完成对支撑柱(3)的辅助支撑。
S3、最后，将数块安全围挡板(8)相邻的一侧进行插接，并将位于边侧的其中一个安全围挡板(8)从上到下插接在安装挡板(5)内即可，通过两个转动槽(13)可灵活调整相邻两个安全围挡板(8)之间的弯曲角度，插接杆(4)可插接在相邻安全围挡板(8)的一侧，重复上述步骤即可完成挡板的拼装，使其起到防护效果。
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110809939.2A Withdrawn CN113653404A (zh) | 2021-07-17 | 2021-07-17 | 一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113653404A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115773032A (zh) * | 2023-02-13 | 2023-03-10 | 河北易达交通科技有限公司 | 一种市政道路用基坑安全防护装置 |
-
2021
- 2021-07-17 CN CN202110809939.2A patent/CN113653404A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115773032A (zh) * | 2023-02-13 | 2023-03-10 | 河北易达交通科技有限公司 | 一种市政道路用基坑安全防护装置 |
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20211116 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |