CN113650539A

CN113650539A - 一种汽车座椅

Info

Publication number: CN113650539A
Application number: CN202111138252.7A
Authority: CN
Inventors: 夏卿; 杨云; 王康
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-09-27
Filing date: 2021-09-27
Publication date: 2021-11-16

Abstract

本发明公开了一种汽车座椅，包括底座和靠背以及靠枕，所述靠枕背面设有魔术公贴面，所述靠背的正面设有魔术母贴面，所述魔术母贴面向下延伸至底座，所述魔术母贴面的长度小于靠背的高度，所述魔术母贴面的宽度不小于魔术公贴面的宽度，所述靠枕通过魔术公贴面设置在魔术母贴面上。解决了现有技术中身材矮小的驾乘人员无法方便使用汽车头枕、腰靠需要外部安装的问题。

Description

一种汽车座椅

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅。

背景技术

随着经济的发达，汽车越来越普及。所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。目前的座椅头枕都设置在靠背的顶部，对于一些身高不够的驾乘人员，无法良好使用到头枕，并且头枕的位置也无法调节；同时长时间驾车时，驾驶员的腰部会出现酸痛情况，需要额外安装腰靠对腰部起到缓解作用，使用不便，功能单一。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车座椅，以解决现有技术中身材矮小的驾乘人员无法方便使用汽车头枕、腰靠需要外部安装以及腰靠日常使用不便的问题，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的汽车座椅，包括底座和靠背以及靠枕，所述靠枕背面设有魔术公贴面，所述靠背的正面设有魔术母贴面，所述魔术母贴面向下延伸至底座，所述魔术母贴面的长度小于靠背的高度，所述魔术母贴面的宽度不小于魔术公贴面的宽度，所述靠枕通过魔术公贴面设置在魔术母贴面上。

上述结构中，当身材矮小的人需要使用头部靠枕时，将靠枕沿魔术母贴面设置在最适合驾乘人员头部的位置，之后将魔术公贴面与魔术母贴面粘接在一起，拆装方便；当需要腰部抵靠时，沿魔术母贴面将靠枕放置在腰部位置，之后将魔术公贴面与魔术母贴面粘接，对靠枕起到固定作用，魔术母贴面的为绒线材料制成，设置在靠背上更加舒适。

进一步的，所述靠枕的形状为一字型、U型、正方形、圆形中的其中一种。

根据使用需求，选取不同的靠枕形状。

进一步的，所述靠背的正面开设有至少两个正面安全气囊出口，所述靠背的顶部开设有顶部安全气囊出口，所述底座的上表面上设有至少两个底部安全气囊出口，两个所述正面安全气囊出口分别设置在魔术母贴面的两侧，两个所述底部安全气囊出口分别设置在底座顶面的两侧。

当发生碰撞时，尤其是车辆顶部被其他重物压下时，汽车往往没有较好的保护措施，车内驾乘人员安全无法得到保障，在本申请的座椅在使用时，遇到顶部碰撞以后，顶部安全气囊出口、正面安全气囊出口和底部安全气囊出口均会打开，顶部安全气囊出口内的气囊对头部起到缓冲和支撑的作用，正面安全气囊出口内的气囊对人体躯干部起到保护和缓冲作用，底部安全气囊出口内的气囊对人体的腿部起到保护和缓冲作用，同时座椅受向下的重力时，靠背无法承受重力，会向后方翻转，正面安全气囊出口、顶部安全气囊出口以及底部安全气囊出口中弹出的安全气囊能够形成一定的缓冲空间和支撑空间，从而保护人体，减少人体受到的损伤。

进一步的，所述靠背的背面设有桌板和用于桌板上下翻转的铰接座，所述桌板的两端与铰接座相铰接；所述桌板水平状态时的上表面设有若干卡紧机构，所述桌板上表面远离靠背的一端设有防止电脑滑落的挡条；所述桌板水平状态时下表面远离靠背的一端设有劣弧形凹槽，所述劣弧形凹槽的弧形侧面靠近靠背设置，所述劣弧形凹槽与弧形侧面相对的一端开口，所述靠背背面对应劣弧形凹槽的位置设有优弧形凹槽，所述优弧形凹槽连接劣弧形凹槽处开设有同样大小的开口，所述劣弧形凹槽与优弧形凹槽组成圆形凹槽，所述优弧形凹槽的圆心处转动设有挡杆。

桌板上可以放置笔记本电脑，方便长途乘车时进行车上办公，但是目前行车时会出现急刹车或者颠簸的情况发生，现有的车载桌板无法固定笔记本电脑，容易出现笔记本电脑摔落的情况，为避免这种情况发生，本申请中设置了挡条，能够对笔记本电脑起到限位的作用，防止笔记本电脑滑落，同时卡紧机构的设置，能够固定笔记本电脑，在出现急刹车或者颠簸的情况时，笔记本电脑能够稳稳的固定在桌板上，劣弧形凹槽和优弧形凹槽的设置，组成圆形凹槽，方便挡杆的转动，当挡杆转动到竖直位置时，能够将桌板竖向固定，当挡杆转动到水平位置时，桌板可以向下翻转展开。

进一步的，所述铰接座共有两个且分别设置在桌板的两侧，所述桌板水平状态时靠近靠背一侧的两端分别设有一个铰接轴，所述铰接轴设置在桌板水平状态时靠近顶面的位置，所述桌板通过两个铰接轴分别与两个铰接座铰接，所述桌板的厚度为3-5cm。

通过铰接轴特定位置的设置，有利于桌板的铰接侧的侧面与靠背的背面形成抵撑状态，从而实现桌板的水平放置状态，实现受力平衡，桌板的厚度保证了桌板能够平稳支撑。

进一步的，所述卡紧机构至少有两个，分别设置在桌板上表面的两侧，所述卡紧机构包括水平设置的压紧杆以及与压紧杆一端转动连接的转动杆，所述转动杆的下端连接有收缩复位件，所述桌板上表面对应卡紧机构的位置开设有收缩凹槽，所述收缩凹槽的尺寸与压紧杆的尺寸间隙配合，所述收缩复位件设置在收缩凹槽内。

在桌板折叠收纳时，压紧杆以及转动杆在收缩复位件的作用下，回收进收缩凹槽内，不会影响桌板的翻转；当需要固定笔记本电脑时，将压紧杆从收缩凹槽中拉出，同时向桌板中央方向转动压紧杆，转动到笔记本上方时，松开压紧杆，压紧杆在收缩复位件的作用下，向下压紧，从而起到固定笔记本的作用。

进一步的，所述压紧杆的下表面设有柔性垫。

柔性垫的设置，有利于减轻压紧杆对笔记本表面的挤压。

进一步的，所述桌板的上表面中央位置设有缓冲垫。

缓冲垫的设置，能够吸收车辆传递到桌板上的震动。

进一步的，所述桌板的背面转动设有至少一个转动座和一个卡座，所述卡座呈U型结构，所述转动座上铰接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端卡入卡座内，所述靠背的背面开设有用于支撑杆插入的插槽，所述插槽设置在桌板的下方。

为了保证桌板的稳定性以及承载力，将支撑杆插入到插槽内，对桌板起到支撑作用，转动座的设置，有利于支撑杆的转动收纳，卡座的设置有利于固定支撑杆的自由端。

有益效果在于：

本发明通过位置可调节的靠枕的设置，提高了靠枕使用的便利性，适用于不同身高体型的人群，同时靠枕在长时间驾车时，可以设置在腰部位置作为腰靠使用，提高了靠枕的功能多样性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的座椅立体结构示意图；

图2是本发明的座椅后视图；

图3为本发明中靠枕的结构示意图；

图4为本发明中桌板的俯视图；

图5为本发明中桌板的侧视图；

图6为本发明中卡紧机构的结构示意图。

附图标记说明如下：1、底座；2、靠背；21、魔术母贴面；3、靠枕；31、魔术公贴面；4、顶部安全气囊出口；5、正面安全气囊出口；6、底部安全气囊出口；7、桌板；71、铰接轴；72、卡紧机构；721、转动杆；722、压紧杆；723、柔性垫；724、收缩复位件；725、收缩凹槽；73、挡条；74、缓冲垫；75、优弧形凹槽；76、挡杆；77、劣弧形凹槽；8、铰接座；9、转动座；91、支撑杆；92、卡座；93、插槽。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

实施例1：

参见图1和图3所示，本发明提供了一种汽车座椅，包括底座1和靠背2以及靠枕3，靠枕3背面设有魔术公贴面31，靠背2的正面设有魔术母贴面21，魔术母贴面21向下延伸至底座1，魔术母贴面21的长度小于靠背2的高度，魔术母贴面21的宽度不小于魔术公贴面31的宽度，靠枕3通过魔术公贴面31设置在魔术母贴面21上。靠枕3的形状为一字型、U型、正方形、圆形中的其中一种。根据使用需求，选取不同的靠枕3形状。本实施例选用的靠枕3的形状为一字型，横截面为半圆形。

上述结构中，当身材矮小的人需要使用头部靠枕3时，将靠枕3沿魔术母贴面21设置在最适合驾乘人员头部的位置，之后将魔术公贴面31与魔术母贴面21粘接在一起，拆装方便；当需要腰部抵靠时，沿魔术母贴面21将靠枕3放置在腰部位置，之后将魔术公贴面31与魔术母贴面21粘接，对靠枕3起到固定作用，魔术母贴面21的为绒线材料制成，设置在靠背2上更加舒适。

实施例2：

如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，靠背2的正面开设有至少两个正面安全气囊出口5，靠背2的顶部开设有顶部安全气囊出口4，底座1的上表面上设有至少两个底部安全气囊出口6，两个正面安全气囊出口5分别设置在魔术母贴面21的两侧，两个底部安全气囊出口6分别设置在底座1顶面的两侧。

当发生碰撞时，尤其是车辆顶部被其他重物压下时，汽车往往没有较好的保护措施，车内驾乘人员安全无法得到保障，在本申请的座椅在使用时，遇到顶部碰撞以后，顶部安全气囊出口4、正面安全气囊出口5和底部安全气囊出口6均会打开，顶部安全气囊出口4内的气囊对头部起到缓冲和支撑的作用，正面安全气囊出口5内的气囊对人体躯干部起到保护和缓冲作用，底部安全气囊出口6内的气囊对人体的腿部起到保护和缓冲作用，同时座椅受向下的重力时，靠背2无法承受重力，会向后方翻转，正面安全气囊出口5、顶部安全气囊出口4以及底部安全气囊出口6中弹出的安全气囊能够形成一定的缓冲空间和支撑空间，从而保护人体，减少人体受到的损伤。

实施例2其余结构及工作原理同实施例1。

实施例3：

如图1-图6所示，本实施例在实施例1的基础上，靠背2的背面设有桌板7和用于桌板7上下翻转的铰接座8，桌板7的两端与铰接座8相铰接；桌板7水平状态时的上表面设有若干卡紧机构72，桌板7上表面远离靠背2的一端设有防止电脑滑落的挡条73；桌板7水平状态时下表面远离靠背2的一端设有劣弧形凹槽77，劣弧形凹槽77的弧形侧面靠近靠背2设置，劣弧形凹槽77与弧形侧面相对的一端开口，靠背2背面对应劣弧形凹槽77的位置设有优弧形凹槽75，优弧形凹槽75连接劣弧形凹槽77处开设有同样大小的开口，劣弧形凹槽77与优弧形凹槽75组成圆形凹槽，优弧形凹槽75的圆心处转动设有挡杆76。

铰接座8共有两个且分别设置在桌板7的两侧，桌板7水平状态时靠近靠背2一侧的两端分别设有一个铰接轴71，铰接轴71设置在桌板7水平状态时靠近顶面的位置，桌板7通过两个铰接轴71分别与两个铰接座8铰接，桌板7的厚度为3-5cm。本实施例选用桌板7厚度为3cm。

通过铰接轴71特定位置的设置，有利于桌板7的铰接侧的侧面与靠背2的背面形成抵撑状态，从而实现桌板7的水平放置状态，实现受力平衡，桌板7的厚度保证了桌板7能够平稳支撑。

卡紧机构72至少有两个，分别设置在桌板7上表面的两侧，本实施例选用的卡紧机构72有四个，卡紧机构72包括水平设置的压紧杆722以及与压紧杆722一端转动连接的转动杆721，转动杆721的下端连接有收缩复位件724，桌板7上表面对应卡紧机构72的位置开设有收缩凹槽725，收缩凹槽725的尺寸与压紧杆722的尺寸间隙配合，收缩复位件724设置在收缩凹槽725内。收缩复位件724为收缩液压弹簧或者收缩复位弹簧。

在桌板7折叠收纳时，压紧杆722以及转动杆721在收缩复位件724的作用下，回收进收缩凹槽725内，不会影响桌板7的翻转；当需要固定笔记本电脑时，将压紧杆722从收缩凹槽725中拉出，同时向桌板7中央方向转动压紧杆722，转动到笔记本上方时，松开压紧杆722，压紧杆722在收缩复位件724的作用下，向下压紧，从而起到固定笔记本的作用。

压紧杆722的下表面设有柔性垫723。

柔性垫723的设置，有利于减轻压紧杆722对笔记本表面的挤压。

桌板7的上表面中央位置设有缓冲垫74。

缓冲垫74的设置，能够吸收车辆传递到桌板7上的震动。

桌板7上可以放置笔记本电脑，方便长途乘车时进行车上办公，但是目前行车时会出现急刹车或者颠簸的情况发生，现有的车载桌板7无法固定笔记本电脑，容易出现笔记本电脑摔落的情况，为避免这种情况发生，本申请中设置了挡条73，能够对笔记本电脑起到限位的作用，防止笔记本电脑滑落，同时卡紧机构72的设置，能够固定笔记本电脑，在出现急刹车或者颠簸的情况时，笔记本电脑能够稳稳的固定在桌板7上，劣弧形凹槽77和优弧形凹槽75的设置，组成圆形凹槽，方便挡杆76的转动，当挡杆76转动到竖直位置时，能够将桌板7竖向固定，当挡杆76转动到水平位置时，桌板7可以向下翻转展开。

实施例3其余结构及工作原理同实施例1。

实施例4：

如图2所示，本实施例在实施例3的基础上，桌板7的背面转动设有至少一个转动座9和一个卡座92，本实施例中卡座92有两个，转动座9有两个，卡座92呈U型结构，支撑杆91为圆柱状结构，转动座9上铰接有支撑杆91的一端，支撑杆91的另一端卡入卡座92内，卡座92开口的宽度小于支撑杆91的直径，卡座92底部的宽度大于支撑杆91的直径，靠背2的背面开设有用于支撑杆91插入的插槽93，插槽93设置在桌板7的下方。

为了保证桌板7的稳定性以及承载力，将支撑杆91插入到插槽93内，对桌板7起到支撑作用，转动座9的设置，有利于支撑杆91的转动收纳，卡座92的设置有利于固定支撑杆91的自由端。

实施例4其余结构及工作原理同实施例3。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种汽车座椅，包括底座和靠背，其特征在于，还包括靠枕，所述靠枕背面设有魔术公贴面，所述靠背的正面设有魔术母贴面，所述魔术母贴面向下延伸至底座，所述魔术母贴面的长度小于靠背的高度，所述魔术母贴面的宽度不小于魔术公贴面的宽度，所述靠枕通过魔术公贴面设置在魔术母贴面上。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述靠枕的形状为一字型、U型、正方形、圆形中的其中一种。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述靠背的正面开设有至少两个正面安全气囊出口，所述靠背的顶部开设有顶部安全气囊出口，所述底座的上表面上设有至少两个底部安全气囊出口，两个所述正面安全气囊出口分别设置在魔术母贴面的两侧，两个所述底部安全气囊出口分别设置在底座顶面的两侧。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述靠背的背面设有桌板和用于桌板上下翻转的铰接座，所述桌板的两端与铰接座相铰接；所述桌板水平状态时的上表面设有若干卡紧机构，所述桌板上表面远离靠背的一端设有防止电脑滑落的挡条；所述桌板水平状态时下表面远离靠背的一端设有劣弧形凹槽，所述劣弧形凹槽的弧形侧面靠近靠背设置，所述劣弧形凹槽与弧形侧面相对的一端开口，所述靠背背面对应劣弧形凹槽的位置设有优弧形凹槽，所述优弧形凹槽连接劣弧形凹槽处开设有同样大小的开口，所述劣弧形凹槽与优弧形凹槽组成圆形凹槽，所述优弧形凹槽的圆心处转动设有挡杆。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于：所述铰接座共有两个且分别设置在桌板的两侧，所述桌板水平状态时靠近靠背一侧的两端分别设有一个铰接轴，所述铰接轴设置在桌板水平状态时靠近顶面的位置，所述桌板通过两个铰接轴分别与两个铰接座铰接，所述桌板的厚度为3-5cm。

6.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于：所述卡紧机构至少有两个，分别设置在桌板上表面的两侧，所述卡紧机构包括水平设置的压紧杆以及与压紧杆一端转动连接的转动杆，所述转动杆的下端连接有收缩复位件，所述桌板上表面对应卡紧机构的位置开设有收缩凹槽，所述收缩凹槽的尺寸与压紧杆的尺寸间隙配合，所述收缩复位件设置在收缩凹槽内。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于：所述压紧杆的下表面设有柔性垫。

8.根据权利要求4-7中任一项所述的汽车座椅，其特征在于：所述桌板的上表面中央位置设有缓冲垫。

9.根据权利要求4-7中任一项所述的汽车座椅，其特征在于：所述桌板的背面转动设有至少一个转动座和一个卡座，所述卡座呈U型结构，所述转动座上铰接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端卡入卡座内，所述靠背的背面开设有用于支撑杆插入的插槽，所述插槽设置在桌板的下方。