CN113638442A - 具备自动分流的路堑挡墙单元及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种具备自动分流的路堑挡墙单元及其制造方法，道路施工技术领域。具备自动分流的路堑挡墙单元包括挡墙护垫、墙芯、换热管道、排水管道和引流结构。挡墙护垫内部设有容纳腔。墙芯容纳于容纳腔内。换热管道具有位于挡墙护垫外部的第一进口和第一出口，换热管道从第一进口经过容纳腔延伸至第一出口。排水管道具有位于挡墙护垫外部的第二进口和第二出口，排水管道从第二进口经过容纳腔延伸至第二出口。引流结构用于向换热管道和排水管道内引流。换热管道能够削弱外界热量向挡墙后的坡体传递。排水管道能够降低雨水渗入路堑挡墙单元的风险。引流结构不仅强化空间通风冷却效果，且在强降雨时可减缓单通道排水堵塞。

Description

具备自动分流的路堑挡墙单元及其制造方法

技术领域

本申请涉及道路施工技术领域，具体而言，涉及一种具备自动分流的路堑挡墙单元及其制造方法。

背景技术

目前，多年冻土区斜坡路段修筑路基时，斜坡往往需开挖路堑。由于地下冰的存在，多年冻土是一种对温度高度敏感的特殊土体，路堑开挖将对多年冻土边坡产生强烈的热扰动，冻土地层地下冰融化，地下水将通过水分通道渗入路堑本体，从而加剧路基冻融病害，此外，斜坡地下冰融化还可能导致边坡滑塌等。为确保开挖后边坡的稳定性，挡墙是路堑沿线最普遍的防护结构，现有挡墙在运营期易出现局部剥蚀、开裂甚至坍塌等病害等问题，严重影响挡墙的稳定性。

发明内容

本申请实施例提供一种具备自动分流的路堑挡墙单元及其制造方法，以提高挡墙的稳定性。

第一方面，本申请实施例提供一种具备自动分流的路堑挡墙单元，包括挡墙护垫、墙芯、换热管道、排水管道和引流结构。挡墙护垫内部设有容纳腔。墙芯容纳于容纳腔内。换热管道具有位于挡墙护垫外部的第一进口和第一出口，换热管道从第一进口经过容纳腔延伸至第一出口。排水管道具有位于挡墙护垫外部的第二进口和第二出口，排水管道从第二进口经过容纳腔延伸至第二出口。引流结构用于向换热管道和排水管道内引流。

上述技术方案中，换热管道能够实现具备自动分流的路堑挡墙单元内外热交换，削弱外界热量向挡墙后的坡体传递，降低挡墙后的冻土坡体冰融化的风险。排水管道能够降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元的风险。引流结构能够在换热管道和排水管道之间引流，实现水流和气流的多通道分流，不仅强化空间通风冷却效果，而且在强降雨时可减缓单通道排水堵塞的难题。

在本申请第一方面的一些实施例中，排水管道沿左右方向延伸。

上述技术方案中，排水管道沿左右方向延伸，有利于排水，降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元的风险。

在本申请第一方面的一些实施例中，引流结构包括连通器和分流组件；连通器包括相互连通的第一通道和第二通道，第一通道用于与换热管道连通，第二通道用于与排水管道连通；分流组件包括转动轴和沿转动轴周向间隔布置的多个扇叶，转动轴可转动地设置于连通器内。

上述技术方案中，连通器包括相互连通的第一通道和第二通道，第一通道与换热管道连通，第二通道与排水管道连通，即换热管道和排水管道通过连通器，在水流或者风力作用下，扇叶转动，从而实现水流和气流的多通道分流，不仅强化空间通风冷却效果，而且在强降雨时可减缓单通道排水堵塞的难题。

在本申请第一方面的一些实施例中，第一进口位于具备自动分流的路堑挡墙单元的顶部；具备自动分流的路堑挡墙单元还包括防堵帽，防堵帽设置于第一进口，防堵帽用于防止第一进口堵塞。

上述技术方案中，防堵帽的设置能够避免雪、树叶等杂质堵塞第一进口而使得换热管道起不到换热的作用。

在本申请第一方面的一些实施例中，具备自动分流的路堑挡墙单元还包括开关，开关用于在温度超过阈值时关闭第一进口、在温度低于阈值时打开第一进口。

上述技术方案中，开关能够根据外界温度开启或者关闭，冷季，在环境风力作用下开关打开第一进口，冷风可进入换热管道中，改变了挡墙内的对流模式，从而实现具备自动分流的路堑挡墙单元后的坡体的高效冷却保护；暖季，开关关闭第一进口，防止热空气通过管热管道进入容纳腔。

在本申请第一方面的一些实施例中，挡墙护垫包括相连的第一抵挡部和第二抵挡部，第一抵挡部和第二抵挡部相连形成L形结构；第一抵挡部的内部设有第一容纳腔，第二抵挡部内部设有第二容纳腔；墙芯的部分容纳于第一容纳腔内，墙芯的另一部分容纳于第二容纳腔内。

上述技术方案中，L形挡墙护垫不仅可以增强具备自动分流的路堑挡墙单元在墙后坡体水平冻胀等荷载作用下的防倾覆稳定性，还可以增强具备自动分流的路堑挡墙单元后的坡体的冷效果，可有效防治施工扰动具备自动分流的路堑挡墙单元后冻土地下冰融化导致坡体水分入渗路基。

在本申请第一方面的一些实施例中，挡墙护垫包括固定框架和设于固定框架外侧的防水结构。

上述技术方案中，固定框架能够对墙芯起到固定作用，以保持具备自动分流的路堑挡墙单元的结构稳定性，防水结构能够降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元内部的风险。

在本申请第一方面的一些实施例中，防水结构包括混凝土层和防水膜，防水膜设置于固定框架的内侧，混凝土层与防水膜连接并设置于固定框架的外侧。

上述技术方案中，防水膜设置于固定框架的内侧能够降低具备自动分流的路堑挡墙单元后的坡体与具备自动分流的路堑挡墙单元之间相互渗水的风险，混凝土层设置于固定框架的外侧能够不仅能够降低外部雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元内，还能起到增强具备自动分流的路堑挡墙单元的结构强度的作用。

在本申请第一方面的一些实施例中，混凝土层与固定框架间隔布置。

上述技术方案中，混凝土层与固定框架间隔布置，使得混凝土层与固定框架之间具有间隙，为固定框架预留出力形变空间，以使具备自动分流的路堑挡墙单元可有效释放其所承受应力。

在本申请第一方面的一些实施例中，具备自动分流的路堑挡墙单元左右方向的两端设有连接结构。

上述技术方案中，当沿左右方向并排布置多个具备自动分流的路堑挡墙单元时，相邻的两个具备自动分流的路堑挡墙单元可以通过连接结构连接，便于具备自动分流的路堑挡墙单元安装。

第二方面，本申请实施例提供一种具备自动分流的路堑挡墙单元的制造方法，包括：

将换热管道安装于挡墙护垫，以使换热管道的第一进口和第一出口位于挡墙护垫外部且换热管道从第一进口经过挡墙护垫的容纳腔延伸至第一出口；

将排水管道安装于挡墙护垫，以使排水管道的第二进口和第二出口位于挡墙护垫外部且换热管道从第二进口经过挡墙护垫的容纳腔延伸至第二出口；

安装流结构；

将墙芯设置于容纳腔内。

上述技术方案中，换热管道能够实现具备自动分流的路堑挡墙单元内外热交换，削弱外界热量向挡墙后的坡体传递，降低挡墙后的冻土坡体冰融化的风险。排水管道能够降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元的风险。引流结构能够在换热管道和排水管道之间引流，实现水流和气流的多通道分流，不仅强化空间通风冷却效果，而且在强降雨时可减缓单通道排水堵塞的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的具备自动分流的路堑挡墙单元的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的引流结构的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的引流组件的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的具备自动分流的路堑挡墙单元的制造方法的流程图。

图标：100-具备自动分流的路堑挡墙单元；10-挡墙护垫；11-固定框架；12-防水结构；121-混凝土层；13-第一抵挡部；14-第二抵挡部；20-墙芯；30-换热管道；31-第一进口；32-第一出口；40-排水管道；41-第二进口；42-第二出口；43-连接管；50-引流结构；51-连通器；511-第一通道；512-第二通道；52-分流组件；521-转动轴；522-扇叶；60-防堵帽；70-连接结构。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

冻土是一种温度在0℃或者0℃以下，并含有冰的特殊岩土。冻土区施工扰动以及气候变暖会导致冻土退化，地下冰融化。冻土区路堑边坡开挖后边坡暴露与空气中，会直接影响边坡冻土稳定性，同时，施工改变了原冻土地气能量交换，加速冻土地下冰融化，融化后地下水将渗入路基，加剧路基冻融病害。目前冻土区路堑边坡常见的路堑挡墙包括混凝土挡墙和浆砌片石挡墙，但发明人发现，受高寒、冻融、盐分侵蚀等多因素作用，现有的挡墙运营期均存在不同程度的病害，部分区域挡墙严重变形，功能完全丧失，直接危及道路交通安全。

如图1-图3所示，本申请实施例提供一种具备自动分流的路堑挡墙单元100，该具备自动分流的路堑挡墙单元100包括挡墙护垫10、墙芯20、换热管道30、排水管道40和引流结构50。挡墙护垫10内部设有容纳腔。墙芯20容纳于容纳腔内。换热管道30具有位于挡墙护垫10外部的第一进口31和第一出口32，换热管道30从第一进口31经过容纳腔延伸至第一出口32。排水管道40具有位于挡墙护垫10外部的第二进口41和第二出口42，排水管道40从第二进口41经过容纳腔延伸至第二出口42。引流结构50用于向换热管道30和排水管道40内引流。

换热管道30能够实现具备自动分流的路堑挡墙单元100内外热交换，削弱外界热量向挡墙后的坡体传递，降低挡墙后的冻土坡体冰融化的风险。排水管道40能够降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元100的风险。引流结构50能够在换热管道30和排水管道40之间引流，实现水流和气流的多通道分流，不仅强化空间通风冷却效果，而且在强降雨时可减缓单通道排水堵塞的难题。

在本实施例中，墙护垫包括固定框架11和设于固定框架11外侧的防水结构12。固定框架11限定出容纳墙芯20的容纳腔，墙芯20容纳于容纳空间内。固定框架11能够对墙芯20起到固定作用，以保持具备自动分流的路堑挡墙单元100的结构稳定性，防水结构12设置于固定框架11的外侧，防水结构12能够降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元100内部的风险。

在本实施例中，固定框架11为网格状半刚性雷诺护垫外框，网格状半刚性雷诺护垫是由半刚性且耐腐蚀高韧性的玄武岩纤维复合筋材料编织成的框架结构，用于固定墙芯20，由具有一定刚度且耐腐蚀的所述雷诺护垫为半刚性结构，可允许具备自动分流的路堑挡墙单元100发生一定程度的变形，从而释放具备自动分流的路堑挡墙单元100内的部分应力，同时能限制具备自动分流的路堑挡墙单元100发生大变形，在发生小变形的情况下防止具备自动分流的路堑挡墙单元100发生结构性破坏。

在一些实施例中，固定框架11还可以是镀锌钢纤维材料或加强筋等，可提升冻融、盐分等作用下挡墙护垫10的耐久性能。

在本实施例中，防水结构12包括混凝土层121和防水膜，防水膜设置于固定框架11的内侧，混凝土层121与防水膜连接并设置于固定框架11的外侧。

固定框架11的具有面向路堑坡体的内侧以及未面向路堑坡体的外侧，防水膜设置于固定框架11的内侧能够降低具备自动分流的路堑挡墙单元100后的坡体与具备自动分流的路堑挡墙单元100之间相互渗水的风险，防水膜可以紧贴固定框架11面向路堑坡体的内侧。混凝土层121设置于固定框架11的外侧能够不仅能够降低外部雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元100内，还能起到增强具备自动分流的路堑挡墙单元100的结构强度的作用。混凝土层121主要用于防止环境降雨/雪进入具备自动分流的路堑挡墙单元100。

在本实施例中，混凝土层121与固定框架11间隔布置。其中，混凝土层121与固定框架11间隔布置是指，混凝土层121与固定框架11之间未直接接触且设置有间隙，该间隙为固定框架11预留出形变空间，以使具备自动分流的路堑挡墙单元100可有效释放其所承受应力。为了满足具备自动分流的路堑挡墙单元100的变形要求，混凝土层121内壁与固定框架11之间平行间隔布置，且与固定框架11之间预留15cm-30cm的允许变形空间。

在本实施例中，混凝土层121预留空间用于安装排水管道40和换热管道30，使换热管道30的出口露出具备自动分流的路堑挡墙单元100外壁5cm-10cm。

在本实施例中，挡墙护垫10包括相连的第一抵挡部13和第二抵挡部14，第一抵挡部13和第二抵挡部14相连形成L形结构；第一抵挡部13的内部设有第一容纳腔，第二抵挡部14内部设有第二容纳腔；墙芯20的部分容纳于第一容纳腔内，墙芯20的另一部分容纳于第二容纳腔内。第一容纳腔和第二容纳腔可以连通，也可以相互独立。

其中，第一抵挡部13与路基的水平地面配合，形成水平悬臂。第二抵挡部14与路堑的坡体配合，比如铺设于路堑的斜坡上。现场安装时通过开挖墙后坡体，将水平悬臂段回填，一方面L形具备自动分流的路堑挡墙单元100可以增强在墙后坡体水平冻胀等荷载作用下的防倾覆稳定性，另一方面可以增强具备自动分流的路堑挡墙单元100对墙后坡体的冷效果，可有效防治施工扰动墙后冻土地下冰融化导致坡体水分入渗路基。

在一些实施例中，如果具备自动分流的路堑挡墙单元100后路堑坡度较缓，且斜坡高度较低时，挡墙护垫10也可不设置水平悬臂段，即挡墙护垫10仅包括第二抵挡部14，第二抵挡部14可以直接铺设在开挖后的路堑斜坡上。

在本实施例中，墙芯20为块石，墙芯20的石块放置在固定框架11的容纳腔之中，能实现对具备自动分流的路堑挡墙单元100后开挖冻土地层的有效冷却，防止具备自动分流的路堑挡墙单元100后多年冻土融化导致的坡体滑塌或水分渗入路基。块石可以选用粒径10cm～30cm且抗风化能力强的块石料。冷季，这种粒径的块石能提升块具备自动分流的路堑挡墙单元100内的对流强度，冷却效果良好；暖季，通过块石间的点式接触还能有效削弱外界热量向具备自动分流的路堑挡墙单元100后坡体传递。

在本实施例中，换热管道30的第一进口31位于具备自动分流的路堑挡墙单元100的顶部，第一出口32位于具备自动分流的路堑挡墙单元100背离路堑的斜坡的一侧，换热管道30从第一进口31经过容纳腔延伸至第一出口32。冷风可以从第一进口31进入换热管道30并从第一出口32排出，冷风从第一进口31进入换热管道30并从第一出口32排出的过程中，能够与具备自动分流的路堑挡墙单元100内部进行热交换，以带走具备自动分流的路堑挡墙单元100，以降低具备自动分流的路堑挡墙单元100内部温度，降低外界热量传递至冻土而使冻土融化的风险。

具备自动分流的路堑挡墙单元100还包括开关(图中未示出)，开关用于在温度超过阈值时关闭第一进口31、在温度低于阈值时打开第一进口31。开关能够根据外界温度开启或者关闭，冷季，在环境风力作用下开关打开第一进口31，冷风可进入换热管道30中，改变了挡墙内的对流模式，从而实现具备自动分流的路堑挡墙单元100后的坡体的高效冷却保护；暖季，开关关闭第一进口31，防止热空气通过管热管道进入容纳腔。

其中，开关可以是温控门，温控门采用高度热敏感性材料。由于显著的热胀冷缩，冷季，环境温度低于阈值，在环境风力作用下开关打开第一进口31，冷风可从第一进口31进入换热管道30中，改变了具备自动分流的路堑挡墙单元100内单纯的块石对流模式，从而实现具备自动分流的路堑挡墙单元100后坡体的高效冷却保护；暖季，环境温度超过阈值，开关自动关闭第一进口31，防止热空气通过换热管道30进入具备自动分流的路堑挡墙单元100内。

由于第一进口31位于具备自动分流的路堑挡墙单元100的顶部，则很容易有雪、树叶等杂质落入第一进口31，而导致第一进口31堵塞，因此，在本实施例中，具备自动分流的路堑挡墙单元100还包括防堵帽60，防堵帽60设置于第一进口31，防堵帽60用于防止第一进口31堵塞，防堵帽60的设置能够避免雪、树叶等杂质堵塞第一进口31而使得换热管道30起不到换热的作用。

如图1所示，防堵帽60呈伞装，通过支撑杆连接于换热管道30，并覆盖于第一进口31的上方，以使防堵帽60既能够允许冷风进入换热管道30，也能够防止雪、树叶等杂质落入第一进口31。

在本实施例中，排水管道40采用的是耐低温抗腐蚀的硬质聚氨酯管材。排水管道40沿左右方向延伸，有利于排水，降低雨水渗入具备自动分流的路堑挡墙单元100的风险。排水管道40的一端设有第二进口41，第二进口41位于具备自动分流的路堑挡墙单元100的顶面，排水管道40的另一端设有第二出口42，第二出口42位于具备自动分流的路堑挡墙单元100左右方向上的侧面。排水管道40时以排水为主，在未下雨时，排水管道40也可以起到换热的做义工。第二进口41可以设有防风沙填堵钢丝网，以防止排水管道40堵塞，当然第二进口41也可以设置滤网。

在一些实施例中，路堑较长，需要多个具备自动分流的路堑挡墙单元100并排布置才能起到防护作用，因此，排水管道40的第二出口42处设置有连接管43，通过连接管43能够将相邻的两个具备自动分流的路堑挡墙单元100的排水管道40连接，相邻的两个具备自动分流的路堑挡墙单元100中一个具备自动分流的路堑挡墙单元100的排水管道40的第二出口42与另一个具备自动分流的路堑挡墙单元100的排水管道40的第二进口41通过连接管43连接。

为了便于相邻的两个具备自动分流的路堑挡墙单元100连接，具备自动分流的路堑挡墙单元100左右方向的两端设置有连接结构70，当沿左右方向并排布置多个具备自动分流的路堑挡墙单元100时，相邻的两个具备自动分流的路堑挡墙单元100可以通过连接结构70连接，便于具备自动分流的路堑挡墙单元100安装。连接结构70可以是如卡扣、挂钩等结构，本申请对此不作限制。

如图2、图3所示，在本实施例中，引流结构50包括连通器51和分流组件52；连通器51包括相互连通的第一通道511和第二通道512，第一通道511用于与换热管道30连通，第二通道512用于与排水管道40连通；分流组件52包括转动轴521和沿转动轴521周向间隔布置的多个扇叶522，转动轴521可转动地设置于连通器51内。

连通器51包括相互连通的第一通道511和第二通道512，第一通道511与换热管道30连通，第二通道512与排水管道40连通，即换热管道30和排水管道40通过连通器51，在水流或者风力作用下，扇叶522转动，从而实现水流和气流的多通道分流，不仅强化空间通风冷却效果，而且在强降雨时可减缓单通道排水堵塞的难题。

如图4所示，本申请实施例还提供一种具备自动分流的路堑挡墙单元100的制造方法，包括：

步骤S100，将换热管道30安装于挡墙护垫10，以使换热管道30的第一进口31和第一出口32位于挡墙护垫10外部且换热管道30从第一进口31经过挡墙护垫10的容纳腔延伸至第一出口32；

步骤S200，将排水管道40安装于挡墙护垫10，以使排水管道40的第二进口41和第二出口42位于挡墙护垫10外部且换热管道30从第二进口41经过挡墙护垫10的容纳腔延伸至第二出口42；

步骤S300，安装引流结构50；

步骤S400，将墙芯20设置于容纳腔内。

其中，在步骤S100中，需要先编制挡墙护垫10的固定框架11，并在固定框架11的内侧设防水膜；在步骤S400中，按孔隙率要求摆放块石形成墙芯20。

当具备自动分流的路堑挡墙单元100制造完成后，相邻具备自动分流的路堑挡墙单元100通过左右方向的连接结构70连接，排水管道40通过连接管43连接。并且在具备自动分流的路堑挡墙单元100安装位置开挖；并在具备自动分流的路堑挡墙单元100后土体回填。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，包括：

挡墙护垫，所述挡墙护垫内部设有容纳腔；

墙芯，所述墙芯容纳于所述容纳腔内；

换热管道，所述换热管道具有位于所述挡墙护垫外部的第一进口和第一出口，所述换热管道从所述第一进口经过所述容纳腔延伸至所述第一出口；

排水管道，所述排水管道具有位于所述挡墙护垫外部的第二进口和第二出口，所述排水管道从所述第二进口经过所述容纳腔延伸至所述第二出口；以及

引流结构，所述引流结构用于向所述换热管道和所述排水管道内引流。

2.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述排水管道沿左右方向延伸。

3.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述引流结构包括连通器和分流组件；

所述连通器包括相互连通的第一通道和第二通道，所述第一通道用于与所述换热管道连通，所述第二通道用于与所述排水管道连通；

所述分流组件包括转动轴和沿所述转动轴周向间隔布置的多个扇叶，所述转动轴可转动地设置于所述连通器内。

4.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述第一进口位于所述具备自动分流的路堑挡墙单元的顶部；

所述具备自动分流的路堑挡墙单元还包括防堵帽，所述防堵帽设置于所述第一进口，所述防堵帽用于防止所述第一进口堵塞。

5.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述具备自动分流的路堑挡墙单元还包括开关，所述开关用于在温度超过阈值时关闭所述第一进口、在温度低于所述阈值时打开所述第一进口。

6.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述挡墙护垫包括相连的第一抵挡部和第二抵挡部，所述第一抵挡部和所述第二抵挡部相连形成L形结构；

所述第一抵挡部的内部设有第一容纳腔，所述第二抵挡部内部设有第二容纳腔；

所述墙芯的部分容纳于所述第一容纳腔内，所述墙芯的另一部分容纳于所述第二容纳腔内。

7.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述挡墙护垫包括固定框架和设于所述固定框架外侧的防水结构。

8.根据权利要求7所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述防水结构包括混凝土层和防水膜，所述防水膜设置于所述固定框架的内侧，所述混凝土层与所述防水膜连接并设置于所述固定框架的外侧。

9.根据权利要求8所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述混凝土层与所述固定框架间隔布置。

10.根据权利要求1所述的具备自动分流的路堑挡墙单元，其特征在于，所述具备自动分流的路堑挡墙单元左右方向的两端设有连接结构。

11.一种具备自动分流的路堑挡墙单元的制造方法，其特征在于，包括：

将换热管道安装于挡墙护垫，以使所述换热管道的第一进口和第一出口位于所述挡墙护垫外部且所述换热管道从所述第一进口经过所述挡墙护垫的容纳腔延伸至所述第一出口；

将排水管道安装于所述挡墙护垫，以使所述排水管道的第二进口和第二出口位于所述挡墙护垫外部且所述换热管道从所述第二进口经过所述挡墙护垫的容纳腔延伸至所述第二出口；

在所述挡墙护垫内设置引流结构；

将墙芯设置于所述容纳腔内。

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