CN113638346A - 具有破冰功能的公路用铲雪装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有破冰功能的公路用铲雪装置及其使用方法，包括铲雪装置主体，且铲雪装置主体的上端设置有收料仓，所述铲雪装置主体的下方设置有驱动轮，且驱动轮与铲雪装置主体连接为一体结构；升降滑槽，其升降滑槽设置在铲雪装置主体的一端，所述铲雪装置主体的一侧设置有升降安装板，所述升降安装板的一侧设置有铲雪斗，所述铲雪斗与升降安装板之间设置有U型安装架；破冰悬空架，其破冰悬空架设置在铲雪斗一侧的上方，所述破冰悬空架的下方设置有安装座，且安装座与破冰悬空架滑动连接，所述安装座的下方设置有破冰锤。其实现可以将下层的冰层破碎，将冰层随同积雪一同铲除，使得铲雪后的路面可以正常使用，提高了铲除效果。

Description

具有破冰功能的公路用铲雪装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及公路铲雪技术领域，尤其涉及一种具有破冰功能的公路用铲雪装置及其使用方法。

背景技术

公路冬季养护工作中，路面除雪是一项重要工作，公路在受到大雪的覆盖，而变得特别的滑，影响交通，甚至影响人们的正常工作，需要借助铲雪装置将公路上的积雪去除，铲雪装置包括两种：一是用普通的推雪铲；二是用圆筒带刀片的形式在硬雪上滚动，将雪切开后再由普通除雪铲刮除，现有的铲雪装置在对刚刚覆盖在公路上的雨雪铲除效率较佳，在经过一段时间后积压的雨雪下层与路面结冰，使得铲雪装置的铲雪效果不佳。

目前，铲雪装置对下层结冰的路面进行铲雪作业时，不能将冰层破碎，只能将上层雨雪铲除，对冰层的铲除清理效果不佳，使得铲雪后的路面变得更加光滑，铲雪效果不佳，不能满足使用需求，因此，需要一种具有破冰功能的公路用铲雪装置及其使用方法解决问题。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种具有破冰功能的公路用铲雪装置及其使用方法，实现可以将下层的冰层破碎，将冰层随同积雪一同铲除，使得铲雪后的路面可以正常使用，提高了铲除效果。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种具有破冰功能的公路用铲雪装置，包括：

铲雪装置主体，且铲雪装置主体的上端设置有收料仓，所述铲雪装置主体的一侧设置有驾驶仓门，且驾驶仓门与铲雪装置主体转动连接，所述铲雪装置主体的下方设置有驱动轮，且驱动轮与铲雪装置主体连接为一体结构，所述铲雪装置主体的一侧设置有排料门，且排料门与铲雪装置主体转动连接，所述排料门设置在收料仓的内部，所述排料门的下端设置有橡胶条，且橡胶条与排料门连接为一体结构；

升降滑槽，其升降滑槽设置在铲雪装置主体的一端，所述铲雪装置主体的一侧设置有升降安装板，且升降安装板的一端延伸至升降滑槽的内部，所述升降安装板的一侧设置有铲雪斗，所述铲雪斗与升降安装板之间设置有U型安装架，且U型安装架与升降安装板通过螺钉连接；

破冰悬空架，其破冰悬空架设置在铲雪斗一侧的上方，所述破冰悬空架的下方设置有安装座，且安装座与破冰悬空架滑动连接，所述安装座的下方设置有破冰锤，破冰锤设置有若干个，且破冰锤在安装座的下方等距设置。

优选的是，所述破冰悬空架的两侧均设置有第一电机，且第一电机与破冰悬空架通过螺钉连接，所述破冰悬空架的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有转动盘，转动盘设置有两个，且两个转动盘设置在安装座的两侧，所述转动盘与破冰悬空架转动，且转动盘与第一电机的输出端连接为一体结构，两个所述转动盘与安装座之间均设置有联动杆，且联动杆的两端分别与转动盘和安装座转动连接。

优选的是，所述破冰悬空架的内部设置有导向孔，所述安装座的上方设置有导向杆，且导向杆与安装座通过螺钉连接，所述导向杆的一端延伸至导向孔的内部，且导向杆与破冰悬空架滑动连接，所述破冰锤与安装座之间设置有弹簧座，且弹簧座的两端分别与破冰锤和安装座连接为一体结构。

优选的是，所述破冰悬空架与铲雪装置主体之间设置有安装架，安装架设置有两个，且安装架与破冰悬空架通过螺钉连接，两个所述安装架与铲雪装置主体之间设置有铰座，且铰座与铲雪装置主体通过螺钉连接，所述安装架与铰座转动连接，所述铰座的下方设置有伸缩气缸，且伸缩气缸的两端分别与铲雪装置主体和安装架活动连接。

优选的是，所述升降安装板上设置有螺纹孔，所述铲雪装置主体的上方设置有第二电机，且第二电机与铲雪装置主体通过螺钉连接，所述第二电机设置在收料仓的一侧，所述第二电机输出端的下方设置有螺纹杆，且螺纹杆与第二电机的输出端连接为一体结构，所述螺纹杆的一端贯穿螺纹孔并延伸至铲雪装置主体的内部，且螺纹杆与铲雪装置主体转动连接，所述螺纹杆与升降安装板螺纹连接，所述升降安装板的一侧设置有T型滑块，T型滑块设置有两个，且T型滑块与升降安装板通过螺钉连接，所述T型滑块与铲雪装置主体滑动连接。

优选的是，所述铲雪斗的两侧均设置有转动杆，且转动杆的一端与铲雪斗连接为一体结构，所述转动杆的另一端延伸至U型安装架的内部，且转动杆与U型安装架转动连接，所述U型安装架的两侧均设置有第三电机，且第三电机与U型安装架通过螺钉连接，所述第三电机的输出端与转动杆连接为一体结构，所述铲雪斗的底端安装有振动器。

优选的是，所述铲雪装置主体的上方设置有警报指示灯，且警报指示灯与铲雪装置主体通过螺钉连接。

具有破冰功能的公路用铲雪装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤1：驱动第二电机升降调节铲雪斗，将铲雪斗下端与公路路面相贴合，驱动伸缩气缸调节破冰锤的高度，将破冰锤与公路路面之间的间距调节适宜；

步骤2：开启第一电机带动转动盘转动，随着转动盘的转动借助联动杆带动安装座活塞运动，从而使得破冰锤捶打公路，将冰层破碎；

步骤3：在驱动轮的作用下带动铲雪装置移动，移动的铲雪装置同步推动铲雪斗，利用铲雪斗可以将路面上的积雪铲入到铲雪斗中；

步骤4：铲雪斗中积雪到达一定量时，开启第二电机带动螺纹杆顺时针旋转，随着螺纹杆的转动带动升降安装板沿着升降滑槽上升，将铲雪斗提升到一定的高度再驱动第三电机，在第三电机的作用下带动转动杆顺时针旋转，将铲雪斗中的积雪转移到收料仓中收集；

步骤5：将铲雪斗中积雪清理完成后驱动第三电机带动转动杆逆时针旋转，将铲雪斗复位，再驱动第二电机带动螺纹杆逆时针旋转，将铲雪斗下降到初始位置处即可再次进行铲雪作业。

本发明至少包括以下有益效果：

1、本发明的具有破冰功能的公路用铲雪装置中，通过第一电机、破冰锤、弹簧座和伸缩气缸的设置，在第一电机的作用下带动转动盘旋转，旋转的转动盘借助联动杆即可带动安装座进行活塞运动，从而实现破冰锤的升降，当破冰锤与冰层接触，利用破冰锤与冰层之间的撞击力即可实现破冰功能，弹簧座可以对破冰锤起到缓冲防护作用，避免破冰锤与坚硬冰层直接撞击受损，提高了破冰锤使用寿命，在伸缩气缸的作用下带动安装架转动，从而调节破冰悬空架的高度，间接的调节破冰锤与路面之间的间距，从而可以满足不同厚度冰层的破冰需求；

2、本发明的具有破冰功能的公路用铲雪装置中，通过第二电机、升降安装板、第三电机和转动杆的设置，在第二电机的作用下带动螺纹杆旋转，随着螺纹杆的旋转即可带动升降安装板沿着升降滑槽升降滑动，从而调节铲雪斗的高度，在第三电机的作用下带动转动杆转动，随着转动杆的转动即可带动铲雪斗转动，从而便于将铲雪斗中的积雪转移到收料仓中。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本发明提供的具有破冰功能的公路用铲雪装置的整体结构示意图；

图2是本发明提供的具有破冰功能的公路用铲雪装置的俯视图；

图3是本发明提供的具有破冰功能的公路用铲雪装置破冰锤与破冰悬空架的连接关系图；

图4是本发明提供的具有破冰功能的公路用铲雪装置U型安装架与铲雪装置主体的连接关系图；

图5是本发明提供的具有破冰功能的公路用铲雪装置图1的A区局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1-5所示，一种具有破冰功能的公路用铲雪装置，包括：铲雪装置主体1，且铲雪装置主体1的上端设置有收料仓4，所述铲雪装置主体1的一侧设置有驾驶仓门2，且驾驶仓门2与铲雪装置主体1转动连接，所述铲雪装置主体1的下方设置有驱动轮3，且驱动轮3与铲雪装置主体1连接为一体结构，所述铲雪装置主体1的一侧设置有排料门5，且排料门5与铲雪装置主体1转动连接，所述排料门5设置在收料仓4的内部，所述排料门5的下端设置有橡胶条30，且橡胶条30与排料门5连接为一体结构；

升降滑槽23，其升降滑槽23设置在铲雪装置主体1的一端，所述铲雪装置主体1的一侧设置有升降安装板15，且升降安装板15的一端延伸至升降滑槽23的内部，所述升降安装板15的一侧设置有铲雪斗6，所述铲雪斗6与升降安装板15之间设置有U型安装架13，且U型安装架13与升降安装板15通过螺钉连接；

破冰悬空架7，其破冰悬空架7设置在铲雪斗6一侧的上方，所述破冰悬空架7的下方设置有安装座18，且安装座18与破冰悬空架7滑动连接，所述安装座18的下方设置有破冰锤11，破冰锤11设置有若干个，且破冰锤11在安装座18的下方等距设置。

在上述方案中，借助驱动轮实现铲雪装置运动，铲雪斗在受到铲雪装置推力时将路面的积雪铲除，收料仓可以将铲除的积雪收集，破冰锤捶打路面可以将结冰的路面破碎，从而实现破冰功能。

一个优选方案中，所述破冰悬空架7的两侧均设置有第一电机10，且第一电机10与破冰悬空架7通过螺钉连接，所述破冰悬空架7的内部设置有空腔22，所述空腔22的内部设置有转动盘20，转动盘20设置有两个，且两个转动盘20设置在安装座18的两侧，所述转动盘20与破冰悬空架7转动，且转动盘20与第一电机10的输出端连接为一体结构，两个所述转动盘20与安装座18之间均设置有联动杆21，且联动杆21的两端分别与转动盘20和安装座18转动连接。

在上述方案中，在第一电机的作用下带动转动盘旋转，旋转的转动盘借助联动杆即可带动安装座进行活塞运动，从而实现破冰锤升降往返运动，从而可以在铲雪装置工作时将前面结冰的路面破冰，提高了铲雪装置的使用效果。

一个优选方案中，所述破冰悬空架7的内部设置有导向孔16，所述安装座18的上方设置有导向杆17，且导向杆17与安装座18通过螺钉连接，所述导向杆17的一端延伸至导向孔16的内部，且导向杆17与破冰悬空架7滑动连接，所述破冰锤11与安装座18之间设置有弹簧座19，且弹簧座19的两端分别与破冰锤11和安装座18连接为一体结构。

在上述方案中，通过导向孔和导向杆可以对升降的安装座起到导向限位的作用，使得安装座的升降平衡，借助弹簧座可以将破冰锤瞬间受到的撞击力进行缓冲，从而对破冰锤起到防护的作用，避免破冰锤与坚硬的冰层接触造成破冰锤损伤。

一个优选方案中，所述破冰悬空架7与铲雪装置主体1之间设置有安装架8，安装架8设置有两个，且安装架8与破冰悬空架7通过螺钉连接，两个所述安装架8与铲雪装置主体1之间设置有铰座9，且铰座9与铲雪装置主体1通过螺钉连接，所述安装架8与铰座9转动连接，所述铰座9的下方设置有伸缩气缸28，且伸缩气缸28的两端分别与铲雪装置主体1和安装架8活动连接。

在上述方案中，通过伸缩气缸带动安装架转动，随着安装架的转动即可调节破冰悬空架的高度，间接的调节破冰锤与冰层之间的间距，可以满足不同厚度冰层的破冰需求，提高了破冰效果。

一个优选方案中，所述升降安装板15上设置有螺纹孔24，所述铲雪装置主体1的上方设置有第二电机12，且第二电机12与铲雪装置主体1通过螺钉连接，所述第二电机12设置在收料仓4的一侧，所述第二电机12输出端的下方设置有螺纹杆25，且螺纹杆25与第二电机12的输出端连接为一体结构，所述螺纹杆25的一端贯穿螺纹孔24并延伸至铲雪装置主体1的内部，且螺纹杆25与铲雪装置主体1转动连接，所述螺纹杆25与升降安装板15螺纹连接，所述升降安装板15的一侧设置有T型滑块26，T型滑块26设置有两个，且T型滑块26与升降安装板15通过螺钉连接，所述T型滑块26与铲雪装置主体1滑动连接。

在上述方案中，在第二电机的作用下带动螺纹杆旋转，随着螺纹杆的旋转即可带动升降安装板沿着升降滑槽升降滑动，从而调节铲雪斗的高度，便于将铲雪斗中的积雪转移到收料仓中，T型滑块可以对升降滑动的升降安装板起到导向限位的作用，保持升降安装板升降稳定性，螺纹杆顺时针旋转提升铲雪斗，螺纹杆逆时针旋转下降铲雪斗。

一个优选方案中，所述铲雪斗6的两侧均设置有转动杆27，且转动杆27的一端与铲雪斗6连接为一体结构，所述转动杆27的另一端延伸至U型安装架13的内部，且转动杆27与U型安装架13转动连接，所述U型安装架13的两侧均设置有第三电机14，且第三电机14与U型安装架13通过螺钉连接，所述第三电机14的输出端与转动杆27连接为一体结构，所述铲雪斗6的底端安装有振动器。

在上述方案中，在第三电机的作用下带动转动，随着转动杆的转动同步带动铲雪斗转动，便于将铲雪斗中的积雪转移到收料仓中，而振动器使得铲雪斗抖动，避免积雪残留在铲雪斗上，间接的确保了铲雪斗的铲雪效果。

一个优选方案中，所述铲雪装置主体1的上方设置有警报指示灯29，且警报指示灯29与铲雪装置主体1通过螺钉连接。

在上述方案中，借助警报指示灯可以起到指示警示的作用，有效地避免来往车辆与铲雪装置发生碰撞，提高了铲雪装置使用安全性能。

具有破冰功能的公路用铲雪装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤1：驱动第二电机12升降调节铲雪斗6，将铲雪斗6下端与公路路面相贴合，驱动伸缩气缸28调节破冰锤11的高度，将破冰锤11与公路路面之间的间距调节适宜；

步骤2：开启第一电机10带动转动盘20转动，随着转动盘20的转动借助联动杆21带动安装座18活塞运动，从而使得破冰锤11捶打公路，将冰层破碎；

步骤3：在驱动轮3的作用下带动铲雪装置移动，移动的铲雪装置同步推动铲雪斗6，利用铲雪斗6可以将路面上的积雪铲入到铲雪斗6中；

步骤4：铲雪斗6中积雪到达一定量时，开启第二电机12带动螺纹杆25顺时针旋转，随着螺纹杆25的转动带动升降安装板15沿着升降滑槽23上升，将铲雪斗6提升到一定的高度再驱动第三电机14，在第三电机14的作用下带动转动杆27顺时针旋转，将铲雪斗6中的积雪转移到收料仓4中收集；

步骤5：将铲雪斗6中积雪清理完成后驱动第三电机14带动转动杆27逆时针旋转，将铲雪斗6复位，再驱动第二电机12带动螺纹杆25逆时针旋转，将铲雪斗6下降到初始位置处即可再次进行铲雪作业。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，包括：

铲雪装置主体，且铲雪装置主体的上端设置有收料仓，所述铲雪装置主体的一侧设置有驾驶仓门，且驾驶仓门与铲雪装置主体转动连接，所述铲雪装置主体的下方设置有驱动轮，且驱动轮与铲雪装置主体连接为一体结构，所述铲雪装置主体的一侧设置有排料门，且排料门与铲雪装置主体转动连接，所述排料门设置在收料仓的内部，所述排料门的下端设置有橡胶条，且橡胶条与排料门连接为一体结构；

升降滑槽，其升降滑槽设置在铲雪装置主体的一端，所述铲雪装置主体的一侧设置有升降安装板，且升降安装板的一端延伸至升降滑槽的内部，所述升降安装板的一侧设置有铲雪斗，所述铲雪斗与升降安装板之间设置有U型安装架，且U型安装架与升降安装板通过螺钉连接；

破冰悬空架，其破冰悬空架设置在铲雪斗一侧的上方，所述破冰悬空架的下方设置有安装座，且安装座与破冰悬空架滑动连接，所述安装座的下方设置有破冰锤，破冰锤设置有若干个，且破冰锤在安装座的下方等距设置。

2.如权利要求1所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，所述破冰悬空架的两侧均设置有第一电机，且第一电机与破冰悬空架通过螺钉连接，所述破冰悬空架的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有转动盘，转动盘设置有两个，且两个转动盘设置在安装座的两侧，所述转动盘与破冰悬空架转动，且转动盘与第一电机的输出端连接为一体结构，两个所述转动盘与安装座之间均设置有联动杆，且联动杆的两端分别与转动盘和安装座转动连接。

3.如权利要求1所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，所述破冰悬空架的内部设置有导向孔，所述安装座的上方设置有导向杆，且导向杆与安装座通过螺钉连接，所述导向杆的一端延伸至导向孔的内部，且导向杆与破冰悬空架滑动连接，所述破冰锤与安装座之间设置有弹簧座，且弹簧座的两端分别与破冰锤和安装座连接为一体结构。

4.如权利要求1所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，所述破冰悬空架与铲雪装置主体之间设置有安装架，安装架设置有两个，且安装架与破冰悬空架通过螺钉连接，两个所述安装架与铲雪装置主体之间设置有铰座，且铰座与铲雪装置主体通过螺钉连接，所述安装架与铰座转动连接，所述铰座的下方设置有伸缩气缸，且伸缩气缸的两端分别与铲雪装置主体和安装架活动连接。

5.如权利要求1所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，所述升降安装板上设置有螺纹孔，所述铲雪装置主体的上方设置有第二电机，且第二电机与铲雪装置主体通过螺钉连接，所述第二电机设置在收料仓的一侧，所述第二电机输出端的下方设置有螺纹杆，且螺纹杆与第二电机的输出端连接为一体结构，所述螺纹杆的一端贯穿螺纹孔并延伸至铲雪装置主体的内部，且螺纹杆与铲雪装置主体转动连接，所述螺纹杆与升降安装板螺纹连接，所述升降安装板的一侧设置有T型滑块，T型滑块设置有两个，且T型滑块与升降安装板通过螺钉连接，所述T型滑块与铲雪装置主体滑动连接。

6.如权利要求1所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，所述铲雪斗的两侧均设置有转动杆，且转动杆的一端与铲雪斗连接为一体结构，所述转动杆的另一端延伸至U型安装架的内部，且转动杆与U型安装架转动连接，所述U型安装架的两侧均设置有第三电机，且第三电机与U型安装架通过螺钉连接，所述第三电机的输出端与转动杆连接为一体结构，所述铲雪斗的底端安装有振动器。

7.如权利要求1所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置，其特征在于，所述铲雪装置主体的上方设置有警报指示灯，且警报指示灯与铲雪装置主体通过螺钉连接。

8.基于权利要求1-7任意一项所述的具有破冰功能的公路用铲雪装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：驱动第二电机升降调节铲雪斗，将铲雪斗下端与公路路面相贴合，驱动伸缩气缸调节破冰锤的高度，将破冰锤与公路路面之间的间距调节适宜；

步骤2：开启第一电机带动转动盘转动，随着转动盘的转动借助联动杆带动安装座活塞运动，从而使得破冰锤捶打公路，将冰层破碎；

步骤3：在驱动轮的作用下带动铲雪装置移动，移动的铲雪装置同步推动铲雪斗，利用铲雪斗可以将路面上的积雪铲入到铲雪斗中；

步骤4：铲雪斗中积雪到达一定量时，开启第二电机带动螺纹杆顺时针旋转，随着螺纹杆的转动带动升降安装板沿着升降滑槽上升，将铲雪斗提升到一定的高度再驱动第三电机，在第三电机的作用下带动转动杆顺时针旋转，将铲雪斗中的积雪转移到收料仓中收集；

步骤5：将铲雪斗中积雪清理完成后驱动第三电机带动转动杆逆时针旋转，将铲雪斗复位，再驱动第二电机带动螺纹杆逆时针旋转，将铲雪斗下降到初始位置处即可再次进行铲雪作业。

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