CN216640422U - 一种用于公路的除雪设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于公路的除雪设备，包括：铲雪车体；连接臂，所述连接臂固定安装于所述铲雪车体左侧的正面和背面，所述连接臂的左端固定安装有铲斗；破冰结构，所述破冰结构包括贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有移动杆，所述移动杆的底部通过连接板固定安装有破冰刀，所述移动杆的表面且位于所述连接臂的底部设置有弹簧；固定臂，固定臂固定安装于连接臂的内侧且位于所述破冰结构的右侧，固定臂的内侧通过滑动结构转动连接有破碎轮，滑动结构的外侧固定安装有电机，电机输出轴的一端与破碎轮的外侧固定安装。本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备，提高了除雪的效果，避免行驶在公路上的车辆出现打滑的现象。

Description

一种用于公路的除雪设备

技术领域

本实用新型涉及公路领域，尤其涉及一种用于公路的除雪设备。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。

在冬季下雪时公路上会出现积雪的情况，特别时维度较高的地区积雪较为严重，为了车辆能够在公路上正常的使用，从而需要使用到除雪设备进行去除积雪。

现有的除雪设备大多都是使用铲车的铲斗进行去除积雪，当积雪化水在路面上结冰时或者积雪被行驶的车辆碾压结实后，使用铲斗进行铲除积雪时无法将其冰层和被碾压后的积雪有效的去除，导致其除雪效果降低。

因此，有必要提供一种用于公路的除雪设备解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于公路的除雪设备，解决了现有的除雪设备在积雪化水在路面上结冰时或者积雪被行驶的车辆碾压结实后，使用铲斗进行铲除积雪时无法将其冰层和被碾压后的积雪有效的去除，导致其除雪效果降低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备，包括：铲雪车体；

连接臂，所述连接臂固定安装于所述铲雪车体左侧的正面和背面，所述连接臂的左端固定安装有铲斗；

破冰结构，所述破冰结构包括贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有移动杆，所述移动杆的底部通过连接板固定安装有破冰刀，所述移动杆的表面且位于所述连接臂的底部设置有弹簧；

固定臂，所述固定臂固定安装于所述连接臂的内侧且位于所述破冰结构的右侧，固定臂的内侧通过滑动结构转动连接有破碎轮，所述滑动结构的外侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端与所述破碎轮的外侧固定安装。

优选的，所述固定臂的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端与滑动结构的顶部固定安装。

优选的，所述连接臂的顶部且位于所述固定臂的右侧固定安装有碎冰抽吸结构。

优选的，所述破冰刀的顶部固定安装有支撑臂，所述支撑臂顶部的两侧均固定安装有凹形块。

优选的，所述凹形块的内部设置有方形块，所述方形块的顶部与所述移动杆的底部固定安装。

优选的，所述凹形块的两侧均开设有卡槽。

优选的，所述移动杆的两侧通过固定块转动连接有卡接杆，所述卡接杆的顶部固定安装有斜推杆。

优选的，所述移动杆的表面设置有螺纹，所述移动杆的表面设置有螺纹块。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于公路的除雪设备，通过铲斗将其积雪进行铲除，再通过破冰结构中的弹簧向下推动其破冰刀移动和冰面紧密的接触，从而将其冰层进行破开，再通过伸缩杆推动滑动结构和电机促使其破碎轮移动到到合适的位置，通过电机带动破碎轮进行转动，将冰块打碎，再通过碎冰抽吸结构将其碎冰抽吸带离地面，从而能够对地面上的积雪以及积雪花水导致地面结冰的情况进行去除工作，从而提高了除雪的效果，避免行驶在公路上的车辆出现打滑的现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的外部立体的结构示意图；

图3为图1所示的破碎轮的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备的第二实施例的结构示意图。

图中标号：1、铲雪车体，2、连接臂，3、铲斗，4、破冰结构，41、贯穿孔，42、移动杆，43、破冰刀，44、弹簧，5、固定臂，51、滑动结构，6、破碎轮，8、伸缩杆，9、电机，10、碎冰抽吸结构，

11、支撑臂，12、凹形块，13、方形块，14、卡槽，15、卡接杆，16、斜推杆，17、螺纹，18、螺纹块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的外部立体的结构示意图；图3为图1所示的破碎轮的结构示意图。一种用于公路的除雪设备，包括：铲雪车体1；

连接臂2，所述连接臂2固定安装于所述铲雪车体1左侧的正面和背面，所述连接臂2的左端固定安装有铲斗3；

破冰结构4，所述破冰结构4包括贯穿孔41，所述贯穿孔41的内部设置有移动杆42，所述移动杆42的底部通过连接板固定安装有破冰刀44，所述移动杆42的表面且位于所述连接臂2的底部设置有弹簧43；

固定臂5，所述固定臂5固定安装于所述连接臂2的内侧且位于所述破冰结构4的右侧，固定臂5的内侧通过滑动结构51转动连接有破碎轮6，所述滑动结构51的外侧固定安装有电机9，所述电机9输出轴的一端与所述破碎轮的外侧固定安装。

滑动结构51包括滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部与伸缩杆8的输出端固定安装，滑块的外侧通过连接座固定安装有电机9，电机9输出轴的一端通过连通孔与破碎轮6的一端固定安装，从而能够通过电机9的转动带动破碎轮6进行转动，且滑槽为T形贯穿滑槽，T形贯穿滑槽贯穿固定臂达到外侧，从而能够使其电机9处于连接臂2的外侧而不影响电机9带动破碎轮6进行转动，且会跟随着破碎轮6的向下移动而移动。

破碎轮6的外侧且位于连接臂2的顶部固定安装有弧形挡板，通过弧形挡板能够避免破碎轮6的转动而带动碎冰转动飞溅。

所述固定臂5的顶部固定安装有伸缩杆8，所述伸缩杆8的输出端与滑动结构51的顶部固定安装。

所述连接臂2的顶部且位于所述固定臂5的右侧固定安装有碎冰抽吸结构10。

碎冰抽吸结构10包括集中斗，集中斗固定安装在连接臂2的顶部，集中斗的外侧固定安装有抽吸机，集中斗的右侧通过连接管连通有吸斗，吸斗的底部固定安装有橡胶挡帘，通过橡胶挡帘能够使其碎冰进行阻挡工作，避免移动到吸斗不可将其吸入的角度。

本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备的工作原理如下：

在进行除雪工作时，通过铲雪车体1带动其连接臂2以及铲斗3向下移动，促使其铲斗3和地面接触，再通过铲雪车体1的移动，从而带动铲斗3进行积雪进行铲除。

当连接臂2向下移动时，从而带动破冰结构4向下移动，促使其破冰刀44和冻结咋地面上的冰层表面进行接触，且由于破冰刀44的高度超出铲斗3底部，从而会促使其破冰刀44和冰层接触并会向上推动其移动杆42进行移动，再通过移动杆42的移动从而会挤压弹簧43，促使弹簧43发生弹性形变，再通过弹簧43的弹性形变从而能够使破冰刀44和冰层紧密的接触，当铲雪车体1进行移动时，从而会带动破冰结构4进行移动，促使其破冰刀44在冰层的避免进行移动，并将其冰层进行划开，再通过启动伸缩杆8，通过伸缩杆8向下推动滑动结构51中的滑块，促使其滑块在滑槽中向下移动，再通过滑块的移动从而会带动电机9以及破碎轮6进行移动，直至其破碎轮6和冰层接触，再通过启动电机9，通过电机9的转动从而带动破碎轮6进行转动，再通过破碎轮6的转动从而将其被破冰到划开的冰层进行打碎工作即可。

当冰层被打碎后，通过启动碎冰抽吸结构10中的抽吸机，通过抽吸机产生负压，配合着连接管从而促使其负压在吸斗的附近，将其被破碎后而停留在路面上的碎冰进行吸起来，促使其碎冰进入到吸斗的内部在顺着连接管的方向进入到集中斗中，在被向外侧喷出远离地面即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备具有如下有益效果：

通过铲斗3将其积雪进行铲除，再通过破冰结构4中的弹簧43向下推动其破冰刀44移动和冰面紧密的接触，从而将其冰层进行破开，再通过伸缩杆8推动滑动结构51和电机9促使其破碎轮6移动到到合适的位置，通过电机9带动破碎轮6进行转动，将冰块打碎，再通过碎冰抽吸结构10将其碎冰抽吸带离地面，从而能够对地面上的积雪以及积雪花水导致地面结冰的情况进行去除工作，从而提高了除雪的效果，避免行驶在公路上的车辆出现打滑的现象。

第二实施例

请结合参阅图4，基于本申请的第一实施例提供的一种用于公路的除雪设备，本申请的第二实施例提出另一种用于公路的除雪设备。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种用于公路的除雪设备的不同之处在于，一种用于公路的除雪设备，所述破冰刀44的顶部固定安装有支撑臂11，所述支撑臂11顶部的两侧均固定安装有凹形块12。

所述凹形块12的内部设置有方形块13，所述方形块13的顶部与所述移动杆42的底部固定安装。

所述凹形块12的两侧均开设有卡槽14。

所述移动杆42的两侧通过固定块转动连接有卡接杆15，所述卡接杆15的顶部固定安装有斜推杆16。

卡接杆15的左侧固定连接有卡块，卡块和卡槽14相适配，从而能够使其卡块卡接在卡槽14的内部。

所述移动杆42的表面设置有螺纹17，所述移动杆42的表面设置有螺纹块18。

螺纹17和螺纹块18内部设置的螺纹相适配，从而能够促使其螺纹块18在移动杆42的表面向下移动，且螺纹块18顶部的两侧为倾斜的形状且为锥形，上小下大，从而能够与其斜推杆16进行贴合并可向外侧推动斜推杆16进行转动带动卡接杆15进行转动卡接在卡槽14的内部。

本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备的工作原理如下：

当需要破冰刀44长时间的使用出现顿口需要打磨时，通过手动的转动螺纹块18，配合着螺纹17，促使其螺纹块18在移动杆42的表面向下移动，从而使其斜推杆16失去被螺纹块18向外侧推动的力，从而促使其卡接杆15松动，直至其螺纹块18转动到螺纹17的最底部的位置时，从而促使其卡接杆15拥有足有的转动空间，再通过转动卡接杆15使其脱离和卡槽14之间的卡接状态，从而促使其凹形块12和方形块13之间失去被固定的状态，再通过向下拉动破冰刀44，通过破冰刀44受力向下移动，从而促使其方形块13脱离处于凹形块12的内部即可，从而将其破冰刀44取下。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于公路的除雪设备具有如下有益效果：

当需要破冰刀44长时间的使用出现顿口需要打磨时，通过手动的转动螺纹块18，配合着螺纹17，促使其螺纹块18在移动杆42的表面向下移动，从而使其斜推杆16失去被螺纹块18向外侧推动的力，从而促使其卡接杆15松动，再通过转动卡接杆15使其脱离和卡槽14之间的卡接状态，再将其破冰刀44取下即可，操作方便结构稳定，能够快速的将其破冰刀44取下，降低了工作人员的劳动量，且不需要使用到辅助工具，简化了操作步骤。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于公路的除雪设备，其特征在于，包括：铲雪车体；

连接臂，所述连接臂固定安装于所述铲雪车体左侧的正面和背面，所述连接臂的左端固定安装有铲斗；

破冰结构，所述破冰结构包括贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有移动杆，所述移动杆的底部通过连接板固定安装有破冰刀，所述移动杆的表面且位于所述连接臂的底部设置有弹簧；

固定臂，所述固定臂固定安装于所述连接臂的内侧且位于所述破冰结构的右侧，固定臂的内侧通过滑动结构转动连接有破碎轮，所述滑动结构的外侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端与所述破碎轮的外侧固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述固定臂的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端与滑动结构的顶部固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述连接臂的顶部且位于所述固定臂的右侧固定安装有碎冰抽吸结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述破冰刀的顶部固定安装有支撑臂，所述支撑臂顶部的两侧均固定安装有凹形块。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述凹形块的内部设置有方形块，所述方形块的顶部与所述移动杆的底部固定安装。

6.根据权利要求4所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述凹形块的两侧均开设有卡槽。

7.根据权利要求5所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述移动杆的两侧通过固定块转动连接有卡接杆，所述卡接杆的顶部固定安装有斜推杆。

8.根据权利要求7所述的一种用于公路的除雪设备，其特征在于，所述移动杆的表面设置有螺纹，所述移动杆的表面设置有螺纹块。

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