CN113638297A - 一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及市政工程的领域，涉及一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其包括车体以及清灰部件，车体上固定连接有储料桶，储料桶的侧壁上开设有出料口，出料口上连通有出料管，车体上固定连接有泥浆泵，泥浆泵与出料管固定连接，泥浆泵上固定连接有连接管，车体上固定连接有注浆管，连接管与注浆管之间通过阀门部件连接，注浆管的出料端安装有用于封闭注浆管管口的封闭部件；封闭部件包括铰接连接在注浆管外壁上的第一连接板与第二连接板、固定连接在第一连接板底端的第一封闭板、固定连接在第二连接板底端的第二封闭板；第一封闭板与第二封闭板均盖设在注浆管的管口处。本申请改善了地面平整度容易被破坏的问题。

Description

一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置

技术领域

本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置。

背景技术

目前，随着经济的快速发展，一条条宽阔的马路越建越多，但是随着道路使用年限的增加和道路上行驶的车辆越来越多，道路上容易产生裂缝，为了便于对道路上的裂缝进行修补，道路灌缝装置随之出现。

相关技术可参考公告号为CN212175432U的中国实用新型专利，其公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括车体以及设置于车体内的储料罐，储料罐的下端设置有与储料罐的内腔相连通的出料管，车体上设置有滑移连接于车体上的安装板，安装板上设置有注料管，注料管和出料管之间通过柔性管相连通，安装板上设置有用于对路面进行抹平的滚轮。当需要对路面的裂缝进行补缝时，首先将车体进行移动，使得注料管的管口位于裂缝的正上端，然后打开阀门，通过注料管对裂缝进行浇灌，当裂缝补缝完成后，将阀门关闭，随后将车体移动至下一个裂缝处。

针对上述中的相关技术，发明人认为：当阀门关闭后，注料管中残留有浆液，在车体移动的过程中，浆液容易滴落到地面上，破坏了地面的平整度。

发明内容

为了改善地面平整度容易被破坏的问题，本申请提供一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置。

本申请提供的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置采用如下的技术方案：

一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，包括车体以及安装在车体上的清灰部件，所述车体上固定连接有储料桶，所述储料桶的顶部开设有进料口，所述储料桶底部的侧壁上开设有出料口，所述储料桶上固定连接有与出料口连通的出料管，所述车体上固定连接有泥浆泵，所述泥浆泵的进料端与出料管固定连接，所述泥浆泵的出料端固定连接有连接管，所述车体上固定连接有注浆管，所述连接管与注浆管之间通过阀门部件连接，所述注浆管的出料端安装有用于封闭注浆管管口的封闭部件；所述封闭部件包括铰接连接在注浆管外壁上的第一连接板与第二连接板、固定连接在第一连接板底端的第一封闭板、固定连接在第二连接板底端的第二封闭板；所述第一连接板与第二连接板沿注浆管的竖直中心线对称设置，所述第一封闭板与第二封闭板均盖设在注浆管的管口处。

通过采用上述技术方案，当需要对路面的裂缝进行补缝时，首先打开阀门部件，然后将第一连接板与第二连接板进行翻折，随后打开泥浆泵对裂缝进行修补，裂缝修补完成后，首先关闭阀门部件，然后将第一连接板与第二连接板进行翻折，使得第一封闭板与第二封闭板对注浆管的出料端进行封闭，从而减少了浆液滴落到地面上情况的发生，改善了地面平整度容易被破坏的问题。

优选的，所述注浆管上安装有用于驱动第一连接板与第二连接板转动的驱动部件，所述注浆管的内周面上固定连接有防护筒，所述驱动部件包括两个分别固定连接在第一连接板与第二连接板上的安装座，两个所述安装座相对的两个侧壁上均开设有驱动燕尾槽，两个所述驱动燕尾槽中均滑移放置有驱动燕尾块，两个所述驱动燕尾块相对的两个侧壁上均铰接连接有螺杆，两个所述螺杆均穿设到防护筒的内部；所述防护筒的内部悬设有螺纹筒，所述螺纹筒螺纹套设在两个螺杆上，所述防护筒中安装有用于驱动螺纹筒转动的调节部件。

通过采用上述技术方案，启动调节部件，调节部件带动螺纹筒进行转动，螺纹筒带动两个螺杆进行移动，两个螺杆分别带动驱动燕尾块进行移动，两个驱动燕尾块分别带动安装座进行移动，使得安装座相互靠近，两个安装座分别带动第一连接板与第二连接板进行转动，从而实现了第一连接板与第二连接板的打开，便于工作人员进行操作。

优选的，所述阀门部件包括套设在连接管与注浆管上的阀门本体、螺纹穿设在阀门本体上的阀门开关；所述调节部件包括固定连接在防护筒内顶面上的电磁铁、滑移安装在防护筒内壁上的调节齿条、固定连接在调节齿条的顶部且与电磁铁配合的铁片、固定连接在防护筒内底面上的调节弹簧、套设在螺纹筒上且与螺纹筒固定连接的调节齿轮；所述阀门开关上安装有用于控制电磁铁通电与断电的开关部件；所述调节齿条与调节齿轮啮合，所述调节弹簧与调节齿条固定连接。

通过采用上述技术方案，将阀门开关进行转动，使得阀门本体打开，浆液能够在注浆管中流动，阀门开关通过开关部件对电磁铁进行通电，电磁铁对铁片进行吸引，使得铁片进行移动，铁片带动调节齿条进行移动，调节齿条带动调节齿轮进行转动，调节齿轮带动螺纹筒进行转动，从而实现了第一连接板与第二连接板的打开；在打开阀门本体的过程中，即可将第一连接板与第二连接板进行翻折，提高了工作人员的工作效率。

优选的，所述开关部件包括转动安装在阀门本体上的开关齿轮，所述开关齿轮套设在阀门开关上，所述开关齿轮上安装有用于使得开关齿轮跟随阀门开关转动的定位部件，所述阀门本体上滑移安装有与开关齿轮啮合的开关齿条，所述开关齿条的底部设置有第一触点，所述车体上设置有与第一触点配合的第二触点，所述第一触点、第二触点均与电磁铁通过导线电连接。

通过采用上述技术方案，在阀门开关转动的过程中，阀门开关通过定位部件带动开关齿轮进行转动，开关齿轮带动开关齿条进行移动，开关齿条带动第一触点进行移动，当第一触点与第二触点接触时，对电磁铁进行通电，从而对铁片进行吸引，完成了对第一连接板与第二连接板的翻折。

优选的，所述阀门开关的周面上的开设有定位槽，所述定位槽的延伸方向与阀门开关的延伸方向相同，所述定位部件包括固定连接在开关齿轮内周面上的定位块，所述定位块滑移放置在定位槽中。

通过采用上述技术方案，阀门开关带动定位块进行转动，定位块带动开关齿轮进行转动，与此同时定位块在定位槽中滑动，定位块限制了开关齿轮的运动轨迹，使得开关齿轮进行转动。

优选的，所述开关齿条的侧壁上固定连接有开关燕尾块，所述阀门本体上开设有供开关燕尾块滑移放置的开关燕尾槽。

通过采用上述技术方案，开关齿条带动开关燕尾块进行移动，开关燕尾块限制了开关齿条的运动轨迹，提高了开关齿条移动的稳定性。

优选的，所述调节齿条的侧壁上固定连接有调节燕尾块，所述防护筒的内壁上开设有供调节燕尾块滑移放置的调节燕尾槽。

通过采用上述技术方案，调节齿条带动调节燕尾块进行移动，调节燕尾块限制了调节齿条的运动轨迹，提高了调节齿条移动的稳定性。

优选的，所述第一封闭板与第二封闭板的顶部均开设有收集槽。

通过采用上述技术方案，收集槽能够对注浆管中残留的浆液进行收集，在下次使用时能够利用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

本申请通过设置第一封闭板与第二封闭板，只需将第一连接板与第二连接板进行翻折，第一封闭板与第二封闭板能够对注浆管的出料端进行封闭，从而减少了浆液滴落到地面上情况的发生，改善了地面平整度容易被破坏的问题；

本申请通过设置驱动部件、调节部件与开关部件，在打开阀门本体的过程中，即可将第一连接板与第二连接板进行翻折，提高了工作人员的工作效率；

本申请通过设置开关燕尾块，开关齿条带动开关燕尾块进行移动，开关燕尾块限制了开关齿条的运动轨迹，提高了开关齿条移动的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的市政工程用带有滚动清灰结构的整体道路灌缝装置的结构示意图。

图2是本申请实施例的阀门部件、开关部件的结构示意图。

图3是本申请实施例的封闭部件、驱动部件的结构示意图。

图4是本申请实施例的安装座、驱动燕尾块的结构示意图。

图5是本申请实施例的调节部件的结构示意图。

图6是本申请实施例的定位部件的结构示意图。

附图标记说明：1、车体；11、储料桶；111、进料口；112、出料口；12、出料管；13、泥浆泵；14、连接管；15、注浆管；16、防护筒；161、调节燕尾槽；17、安装架；18、把手；19、万向轮；2、清灰部件；21、电机；22、主动轮；23、传动轮；24、转动轴；25、清灰辊；26、从动轮；27、第一传送带；28、第二传送带；3、阀门部件；31、阀门本体；311、开关燕尾槽；32、阀门开关；321、定位槽；4、封闭部件；41、第一连接板；42、第二连接板；43、第一封闭板；44、第二封闭板；45、收集槽；5、驱动部件；51、安装座；511、驱动燕尾槽；52、驱动燕尾块；53、螺杆；54、螺纹筒；6、调节部件；61、电磁铁；62、调节齿条；621、调节燕尾块；63、铁片；64、调节弹簧；65、调节齿轮；7、开关部件；71、开关齿轮；72、开关齿条；721、开关燕尾块；73、第一触点；74、第二触点；8、定位部件；81、定位块。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置。参照图1，市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置包括车体1，车体1的上端面固定连接有储料桶11，储料桶11的顶部开设有进料口111，储料桶11底部的侧壁上开设有出料口112，通过进料口111将浆液注入到储料桶11中；储料桶11的侧壁上固定连接有与出料口112连通的出料管12，出料管12为水平设置；车体1的上端面固定连接有泥浆泵13，泥浆泵13用于对浆液进行输送，泥浆泵13的进料端与出料管12固定连接，泥浆泵13的出料端固定连接有连接管14；车体1的上端面固定连接有竖直设置的注浆管15，注浆管15的底端穿设到车体1的下方，连接管14与注浆管15之间通过阀门部件3连接，阀门部件3用于控制浆液流通；车体1的下端面固定连接有四个万向轮19，四个万向轮19位于车体1的四个边角处，四个万向轮19便于车体1进行移动；车体1的上端面固定连接有把手18，把手18便于推动车体1。

参照图1，车体1远离把手18一侧的侧壁上固定连接有安装架17，车体1安装有清灰部件2，清灰部件2包括电机21、主动轮22、传动轮23、转动轴24、清灰辊25、从动轮26、第一传送带27以及第二传送带28；电机21固定连接在车体1的上端面；主动轮22套设在电机21的输出轴上且与电机21的输出轴固定连接，电机21带动主动轮22进行转动；传动轮23转动安装在车体1的下端面；转动轴24转动安装在安装架17上且为水平设置；清灰辊25套设在转动轴24上且与转动轴24固定连接；从动轮26套设在转动轴24上且与转动轴24固定连接；第一传送带27套设在主动轮22与传动轮23上，主动轮22通过第一传送带27带动传动轮23上进行转动；第二传送带28套设在传动轮23与从动轮26上，传动轮23通过第二传送带28带动从动轮26进行转动，从动轮26带动转动轴24进行转动，转动轴24带动清灰辊25进行转动，清灰辊25能够对裂缝进行清理。

参照图2，阀门部件3包括阀门本体31以及阀门开关32；阀门本体31套设在连接管14与注浆管15上；阀门开关32螺纹穿设在阀门本体31上，将阀门开关32进行转动，能够对阀门本体31进行关闭与开启，从而能够控制浆液的流动。

参照图2和图3，注浆管15的出料端安装有封闭部件4，封闭部件4能够对注浆管15的管口进行封闭，从而减少了浆液滴落到地面上情况的发生，改善了地面平整度容易被破坏的问题；封闭部件4包括第一连接板41、第二连接板42、第一封闭板43以及第二封闭板44；第一连接板41铰接连接在注浆管15底端的侧壁上；第二连接板42铰接连接在注浆管15底端远离第一连接板41的侧壁上，第二连接板42与第一连接板41沿注浆管15的竖直中心线对称设置，第二连接板42与第一连接板41可组成为一个完整的筒体，减少了浆液从第二连接板42与第一连接板41之间的缝隙中溢出情况的发生；第一封闭板43固定连接在第一连接板41的底端，第一封闭板43为半圆形；第二封闭板44固定连接在第二连接板42的底端，第二封闭板44为半圆形，第二封闭板44与第一封闭板43可组成为一个完整的圆形，第二封闭板44与第一封闭板43均盖设在注浆管15的管口处，第一封闭板43与第二封闭板44对注浆管15的出料端进行封闭；第一封闭板43与第二封闭板44的顶部均开设有收集槽45，收集槽45能够对注浆管15中残留的浆液进行收集，在下次使用时能够继续利用；注浆管15中安装有驱动部件5，驱动部件5能够驱动第一连接板41与第二连接板42进行转动。

参照图3和图4，注浆管15的内周面上固定连接有防护筒16，防护筒16为水平设置，防护筒16的竖直截面为方形；驱动部件5包括两个安装座51、两个驱动燕尾块52、两个螺杆53以及螺纹筒54；两个安装座51分别固定连接在第一连接板41与第二连接板42的上端面，两个安装座51相对的两个侧壁上均开设有驱动燕尾槽511；两个驱动燕尾块52分别滑移放置在驱动燕尾槽511中；两个螺杆53分别铰接连接在驱动燕尾块52上，两个螺杆53均为水平设置，两个螺杆53的延伸方向与防护筒16的延伸方向相同，两个螺杆53相对的一端均穿设到防护筒16的内部；螺纹筒54螺纹套设在两个螺杆53上且位于防护筒16的内部，防护筒16中安装有调节部件6，调节部件6能够驱动螺纹筒54进行转动，螺纹筒54带动两个螺杆53进行移动，两个螺杆53分别带动驱动燕尾块52进行移动，两个驱动燕尾块52分别带动安装座51进行移动，使得安装座51相互靠近，两个安装座51分别带动第一连接板41与第二连接板42进行转动，便于工作人员进行操作。

参照图3和图5，调节部件6包括电磁铁61、调节齿条62、铁片63、调节弹簧64以及调节齿轮65；电磁铁61固定连接在防护筒16的内顶面上，阀门开关32上安装有开关部件7，开关部件7能够对电磁铁61进行通电与断电；调节齿条62竖直放置在防护筒16的内壁上，调节齿条62的侧壁上固定连接有调节燕尾块621，防护筒16的内壁上竖直开设有调节燕尾槽161，调节燕尾块621滑移放置在调节燕尾槽161中，调节燕尾块621限制了调节齿条62的运动轨迹，提高了调节齿条62移动的稳定性；铁片63固定连接在调节齿条62的顶部，铁片63与电磁铁61配合使用，电磁铁61通电时，能够对铁片63进行吸合，从而带动铁片63进行移动；调节弹簧64固定连接在防护筒16的内底面上且为竖直设置，调节弹簧64的顶端与调节齿条62固定连接；调节齿轮65套设在螺纹筒54上且与螺纹筒54固定连接，调节齿轮65与调节齿条62啮合，调节齿条62能够带动调节齿轮65进行转动，调节齿轮65带动螺纹筒54进行转动，从而实现了第一连接板41与第二连接板42的打开，提高了工作人员的工作效率。

参照图2和图6，开关部件7包括开关齿轮71、开关齿条72、第一触点73以及第二触点74；开关齿轮71转动安装在阀门本体31的侧壁上，开关齿轮71套设在阀门开关32上，开关齿轮71上安装有定位部件8，定位部件8能够使得开关齿轮71跟随阀门开关32进行转动；开关齿条72滑移安装在阀门本体31的侧壁上且为竖直设置，开关齿条72的侧壁上固定连接有开关燕尾块721，阀门本体31的侧壁上竖直开设有开关燕尾槽311，开关燕尾块721滑移放置在开关燕尾槽311中，开关燕尾块721限制了开关齿条72的运动轨迹，提高了开关齿条72移动的稳定性，开关齿条72与开关齿轮71啮合，将阀门开关32进行转动，阀门开关32通过定位部件8带动开关齿轮71进行转动，开关齿轮71带动开关齿条72进行移动。

参照图2和图5，第一触点73设置在开关齿条72的底部设置；第二触点74设置在车体1的上端面且位于第一触点73的下方，第二触点74与第一触点73配合使用，第一触点73、第二触点74均与电磁铁61通过导线电连接，开关齿条72带动第一触点73进行移动，第一触点73能够与第二触点74接触，从而对电磁铁61进行通电，完成了对第一连接板41与第二连接板42的翻折。

参照图6，阀门开关32的周面上的开设有定位槽321，定位槽321的延伸方向与阀门开关32的延伸方向相同；定位部件8包括定位块81；定位块81固定连接在开关齿轮71的内周面上，定位块81放置在定位槽321中，定位块81能够沿定位槽321进行滑动，定位块81的侧壁与定位槽321的内壁接触；阀门开关32带动定位块81进行转动，定位块81带动开关齿轮71进行转动，与此同时定位块81在定位槽321中滑动，定位块81限制了开关齿轮71的运动轨迹，使得开关齿轮71进行转动。

本申请实施例一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置的实施原理为：当需要对路面的裂缝进行补缝时，首先将阀门开关32进行转动，使得阀门本体31打开，浆液能够在注浆管15中流动，阀门开关32带动定位块81进行转动，定位块81带动开关齿轮71进行转动，与此同时定位块81在定位槽321中滑动；开关齿轮71带动开关齿条72进行移动，开关齿条72带动第一触点73进行移动，同时开关齿条72带动开关燕尾块721进行移动，开关燕尾块721限制了开关齿条72的运动轨迹，提高了开关齿条72移动的稳定性；当第一触点73与第二触点74接触时，对电磁铁61进行通电，电磁铁61对铁片63进行吸引，使得铁片63进行移动，铁片63带动调节齿条62进行移动，调节齿条62带动调节齿轮65进行转动，同时调节齿条62带动调节燕尾块621进行移动，调节燕尾块621限制了调节齿条62的运动轨迹，提高了调节齿条62移动的稳定性；调节齿轮65带动螺纹筒54进行转动，螺纹筒54带动两个螺杆53进行移动，两个螺杆53分别带动驱动燕尾块52进行移动，两个驱动燕尾块52分别带动安装座51进行移动，使得安装座51相互靠近，两个安装座51分别带动第一连接板41与第二连接板42进行翻转，从而实现了第一连接板41与第二连接板42的打开；随后打开泥浆泵13对裂缝进行修补，提高了工作人员的工作效率。

当裂缝修补完成后，首先将阀门开关32进行转动，使得阀门本体31关闭，浆液不能够在注浆管15中流动，阀门开关32带动定位块81进行转动，定位块81带动开关齿轮71进行转动，使得当第一触点73与第二触点74分离，对电磁铁61进行断电；调节弹簧64带动调节齿条62进行移动，调节齿条62带动调节齿轮65进行转动，调节齿轮65带动螺纹筒54进行转动，使得安装座51相互远离，两个安装座51分别带动第一连接板41与第二连接板42进行翻转，从而实现了第一连接板41与第二连接板42的闭合，使得第一封闭板43与第二封闭板44对注浆管15的出料端进行封闭，从而减少了浆液滴落到地面上情况的发生，改善了地面平整度容易被破坏的问题。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，包括车体(1)以及安装在车体(1)上的清灰部件(2)，所述车体(1)上固定连接有储料桶(11)，所述储料桶(11)的顶部开设有进料口(111)，所述储料桶(11)底部的侧壁上开设有出料口(112)，所述储料桶(11)上固定连接有与出料口(112)连通的出料管(12)，所述车体(1)上固定连接有泥浆泵(13)，所述泥浆泵(13)的进料端与出料管(12)固定连接，所述泥浆泵(13)的出料端固定连接有连接管(14)，所述车体(1)上固定连接有注浆管(15)，其特征在于：所述连接管(14)与注浆管(15)之间通过阀门部件(3)连接，所述注浆管(15)的出料端安装有用于封闭注浆管(15)管口的封闭部件(4)；所述封闭部件(4)包括铰接连接在注浆管(15)外壁上的第一连接板(41)与第二连接板(42)、固定连接在第一连接板(41)底端的第一封闭板(43)、固定连接在第二连接板(42)底端的第二封闭板(44)；所述第一连接板(41)与第二连接板(42)沿注浆管(15)的竖直中心线对称设置，所述第一封闭板(43)与第二封闭板(44)均盖设在注浆管(15)的管口处。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述注浆管(15)上安装有用于驱动第一连接板(41)与第二连接板(42)转动的驱动部件(5)，所述注浆管(15)的内周面上固定连接有防护筒(16)，所述驱动部件(5)包括两个分别固定连接在第一连接板(41)与第二连接板(42)上的安装座(51)，两个所述安装座(51)相对的两个侧壁上均开设有驱动燕尾槽(511)，两个所述驱动燕尾槽(511)中均滑移放置有驱动燕尾块(52)，两个所述驱动燕尾块(52)相对的两个侧壁上均铰接连接有螺杆(53)，两个所述螺杆(53)均穿设到防护筒(16)的内部；所述防护筒(16)的内部悬设有螺纹筒(54)，所述螺纹筒(54)螺纹套设在两个螺杆(53)上，所述防护筒(16)中安装有用于驱动螺纹筒(54)转动的调节部件(6)。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述阀门部件(3)包括套设在连接管(14)与注浆管(15)上的阀门本体(31)、螺纹穿设在阀门本体(31)上的阀门开关(32)；所述调节部件(6)包括固定连接在防护筒(16)内顶面上的电磁铁(61)、滑移安装在防护筒(16)内壁上的调节齿条(62)、固定连接在调节齿条(62)的顶部且与电磁铁(61)配合的铁片(63)、固定连接在防护筒(16)内底面上的调节弹簧(64)、套设在螺纹筒(54)上且与螺纹筒(54)固定连接的调节齿轮(65)；所述阀门开关(32)上安装有用于控制电磁铁(61)通电与断电的开关部件(7)；所述调节齿条(62)与调节齿轮(65)啮合，所述调节弹簧(64)与调节齿条(62)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述开关部件(7)包括转动安装在阀门本体(31)上的开关齿轮(71)，所述开关齿轮(71)套设在阀门开关(32)上，所述开关齿轮(71)上安装有用于使得开关齿轮(71)跟随阀门开关(32)转动的定位部件(8)，所述阀门本体(31)上滑移安装有与开关齿轮(71)啮合的开关齿条(72)，所述开关齿条(72)的底部设置有第一触点(73)，所述车体(1)上设置有与第一触点(73)配合的第二触点(74)，所述第一触点(73)、第二触点(74)均与电磁铁(61)通过导线电连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述阀门开关(32)的周面上的开设有定位槽(321)，所述定位槽(321)的延伸方向与阀门开关(32)的延伸方向相同，所述定位部件(8)包括固定连接在开关齿轮(71)内周面上的定位块(81)，所述定位块(81)滑移放置在定位槽(321)中。

6.根据权利要求4所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述开关齿条(72)的侧壁上固定连接有开关燕尾块(721)，所述阀门本体(31)上开设有供开关燕尾块(721)滑移放置的开关燕尾槽(311)。

7.根据权利要求3所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述调节齿条(62)的侧壁上固定连接有调节燕尾块(621)，所述防护筒(16)的内壁上开设有供调节燕尾块(621)滑移放置的调节燕尾槽(161)。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程用带有滚动清灰结构的道路灌缝装置，其特征在于：所述第一封闭板(43)与第二封闭板(44)的顶部均开设有收集槽(45)。

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