CN113635233A

CN113635233A - 一种减震器贮油桶组件测量装置及方法

Info

Publication number: CN113635233A
Application number: CN202110836123.9A
Authority: CN
Inventors: 余平
Original assignee: Sichuan Ningjiang Shanchuan Machinery Co ltd
Current assignee: Sichuan Ningjiang Shanchuan Machinery Co ltd
Priority date: 2021-07-23
Filing date: 2021-07-23
Publication date: 2021-11-12

Abstract

本发明公开了一种减震器贮油桶组件测量装置及方法，针对现有技术中存在的通过V型块对贮油筒支撑，无法对贮油筒进行夹持固定，固定座上的定位销无法将贮油筒放平，使检测出现误差，并且通过定位座对托架进行固定时，容易造成定位座的弹簧力量将贮油筒托架端抬高，造成测量数据不正确问题，本发明包括底座和数个固定座，所述数个固定座的底部与底座连接，所述固定座上设置有压紧装置，所述压紧装置用于夹持减震器的贮油筒，使贮油筒轴心线保持水平；所述托架孔位置尺寸检测装置还另设有独立的定位销。其目的为：通过压紧装置对贮油筒组件进行固定，然后通过独立的定位销对托架进行固定，使测量数据准确无误。

Description

一种减震器贮油桶组件测量装置及方法

技术领域

本发明属于整车装配技术领域，具体涉及一种减震器贮油桶组件测量装置及方法。

背景技术

贮油筒组件主要零部件为托架组件、弹簧盘、支架、支耳、贮油筒。随着时代的进步和发展，各大汽车生产厂家对整车自动化装配要求提高，对各零部件产品质量要求提高，从而对减振器各方面的装车尺寸要求更为严格；贮油筒组件是减振器支柱总成的部件之一，如果贮油筒组件上的托架孔位置尺寸不合格，影响减振器的装配倾角，会导致车轮定位角度不合格，造成车轮偏磨；严重的会造成主机厂无法装配。如果托架孔位置方向不合格，汽车主机厂则无法进行下一步装配。

现有技术中公开了一种减震器托架装车孔位置尺寸检测工装(公开号为：211926673U)，该检测工装通过V形的第一支撑体和第二支撑体支撑贮油筒，然后再通过定位体对托架组件进行固定，然后通过高度卡尺进行测量，最终得到检测数据。

现有技术中存在以下问题：

仅仅通过V型块对贮油筒支撑，无法对贮油筒进行夹持固定，因此只能对焊接完成部分组件的贮油筒组件进行测量，无法对完全焊接完成的贮油筒组件测量，且固定座上的定位销无法将贮油筒放平，使检测出现误差，以及通过定位座对托架进行固定时，由于定位座结构特性会将贮油筒托架端抬高，造成测量数据不正确。

发明内容

针对现有技术中存在的通过V型块对贮油筒支撑，无法对贮油筒进行夹持固定，固定座上的定位销无法将贮油筒放平，使检测出现误差，并且通过定位座对托架进行固定时，容易造成定位座的弹簧力量将贮油筒托架端抬高，造成测量数据不正确问题，本发明提出了一种减震器贮油桶组件测量装置及方法，其目的为：通过压紧装置对贮油筒组件进行固定，然后通过独立的定位销对托架进行固定，使测量数据准确无误。

为实现上述目的本发明所采用的技术方案是：提供一种减震器贮油桶组件测量装置，包括数个固定座，所述数个固定座的底部与底座连接，所述固定座上设置有压紧装置，所述压紧装置用于夹持减震器的贮油筒，使贮油筒轴心线保持水平；所述托架孔位置尺寸检测装置还另设有独立的定位销，所述定位销用于插入托架孔内，使托架孔轴心线保持水平。

较优的，本发明所述固定座的数量为两个。

较优的，本发明所述底座上设置有沿贮油筒轴线性方向的滑轨，至少一个固定座能够沿滑轨方向滑动。

较优的，本发明所述压紧装置分为底部压紧装置和顶部压紧装置，所述底部压紧装置与贮油筒的底部接触，所述顶部压紧装置与贮油筒的顶部接触，用于通过与贮油筒的底部与顶部接触，夹持贮油筒使其固定。

较优的，本发明所述固定座上设置有用于固定顶部压紧装置的固定板，所述固定板连接有横板，所述横板用于固定顶部压紧装置。

较优的，本发明所述顶部压紧装置通过调节螺杆进行压紧，所述调节螺杆穿过横板，所述调节螺杆穿过横板处设置有定位螺纹套。

较优的，本发明所述底部压紧装置为V型块。

较优的，本发明还包括一种减震器贮油桶组件测量方法，将贮油筒组件放入固定座，保证贮油筒轴心线和托架孔轴心线保持水平后通过压紧装置压紧后，用测量高度卡尺测量贮油筒轴心线和托架孔轴心线的高度，然后将两者作差得到托架孔位置尺寸。

较优的，本发明所述得到托架孔的位置尺寸方法为：以贮油筒的的底部为基准，用高度卡尺测量贮油筒的水平高度值H1，将定位销穿过托架孔，高度卡尺检测定位销水平后，用高度卡尺测量托架孔顶部水平高度值为H2，测量贮油筒半径尺寸R1,托架孔半径尺寸R2，最后通过以下公式计算托架孔的位置尺寸H3：

H3＝(H2-R2)-(H1-R1)。

相比现有技术，本发明的技术方案具有如下优点/有益效果：

1.本发明可并快速对已焊接完所有组件的贮油筒组件进行定位，测量出成品贮油筒组件的托架孔位置尺寸，通用性强，对各种贮油筒组件均实用，测量的位置尺寸值精确，极大提高了检测效率，保证了产品质量。

2.本发明通过压紧装置对贮油筒进行夹持固定，保证了测量过程的精准性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明一种实施方式的结构示意图。

图2是本图1的侧面结构示意图。

图3是本发明使用状态下的结构示意图。

图4是图3的侧面结构示意图。

图中标记分别为：1、底座；2、滑轨；3、底部压紧装置；4、固定板；5、横板；6、顶部压紧装置；7、定位销；8、贮油筒；801、弹簧盘；802、支架；803、支耳；804、托架组件；805、托架孔；9、固定座。

具体实施方式

为使本发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。

实施例1：

如图所示，本发明提供一种减震器贮油桶组件测量装置，包括数个固定座9，所述固定座9的数量为两个。所述数个固定座9的底部与底座1连接，所述底座1上设置有沿贮油筒8轴线性方向的滑轨2，固定座9能够沿滑轨2方向滑动。

所述固定座9上设置有压紧装置，所述压紧装置分为底部压紧装置3和顶部压紧装置6，所述固定座9上设置有用于固定顶部压紧装置6的固定板4，所述固定板4连接有横板5，所述横板5用于固定顶部压紧装置6。所述顶部压紧装置6通过调节螺杆进行压紧，所述调节螺杆穿过横板5，所述调节螺杆穿过横板5处设置有定位螺纹套。通过旋转调节螺杆，在定位螺纹套的帮助下，顶部压紧装置6可以向上或者向下移动。

所述底部压紧装置3与贮油筒8的底部接触，所述顶部压紧装置6与贮油筒8的顶部接触，用于通过与贮油筒8的底部与顶部接触，夹持贮油筒8使其固定，并使贮油筒8轴心线保持水平；所述底部压紧装置3为V型块。

所述托架孔位置尺寸检测装置还另设有独立的定位销7，所述定位销7用于插入托架孔805内，使托架孔805轴心线保持水平。

本发明还包括一种减震器贮油桶组件测量方法，将贮油筒组件放入固定座9，以贮油筒8的的底部为基准，用高度卡尺测量贮油筒8的水平高度值H1，将定位销7穿过托架孔805，高度卡尺检测定位销7水平后，用高度卡尺测量托架孔805顶部水平高度值为H2，测量贮油筒8半径尺寸R1,托架孔805半径尺寸R2，最后通过以下公式计算托架孔位置尺寸H3：

H3＝(H2-R2)-(H1-R1)。

贮油筒组件主要零部件为托架组件804、弹簧盘801、支架802、支耳803、贮油筒8。在使用时，将两个固定座9通过滑轨2在底座1上调整到适当的位置，能够避免贮油筒8焊接的其他组件干预检测，然后将完整的贮油筒组件放置与底部压紧装置3上，由于底部压紧装置3有V型槽结构，能够使其稳定，然后通过调整调节螺杆使顶部压紧装置6向下压紧贮油筒8，贮油筒8固定好之后将独立的定位销7插入托架孔805，通过高度卡尺检测定位销7水平后，进行托架孔位置尺寸的检测，此时由于贮油筒8和托架孔805的轴心线都是维持水平线状态，因此测量的数据是非常精准的。

测量时，以贮油筒8的的底部为基准，用高度卡尺测量贮油筒8的水平高度值H1，然后用高度卡尺测量托架孔805顶部水平高度值为H2，测量贮油筒8半径尺寸R1,托架孔805半径尺寸R2，最后通过运算(H2-R2)-(H1-R1)得到托架孔位置尺寸H3。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，包括底座和数个固定座，所述数个固定座的底部与底座连接，所述固定座上设置有压紧装置，所述压紧装置用于夹持减震器的贮油筒，使贮油筒轴心线保持水平；所述托架孔位置尺寸检测装置还另设有独立的定位销，所述定位销用于插入托架孔内，使托架孔轴心线保持水平。

2.根据权利要求1所述的一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，优选的，所述固定座的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，所述底座上设置有沿贮油筒轴线性方向的滑轨，至少一个固定座能够沿滑轨方向滑动。

4.根据权利要求1所述的一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，所述压紧装置分为底部压紧装置和顶部压紧装置，所述底部压紧装置与贮油筒的底部接触，所述顶部压紧装置与贮油筒的顶部接触，用于通过与贮油筒的底部与顶部接触，夹持贮油筒使其固定。

5.根据权利要求4所述的一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，所述固定座上设置有用于固定顶部压紧装置的固定板，所述固定板连接有横板，所述横板用于固定顶部压紧装置。

6.根据权利要求5所述的一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，所述顶部压紧装置通过调节螺杆进行压紧，所述调节螺杆穿过横板，所述调节螺杆穿过横板处设置有定位螺纹套。

7.根据权利要求4所述的一种减震器贮油桶组件测量装置，其特征在于，所述底部压紧装置为V型块。

8.一种减震器贮油桶组件测量方法，包括使用权利要求1至7任一项所述的该贮油筒托架孔位置尺寸检测装置，其特征在于，将贮油筒组件放入固定座，保证贮油筒轴心线和托架孔轴心线保持水平后通过压紧装置压紧后，用测量高度卡尺测量贮油筒轴心线和托架孔轴心线的高度，然后将两者作差得到托架孔位置尺寸。

9.根据权利要求8所述的一种减震器贮油桶组件测量方法，其特征在于，所述得到托架孔的位置尺寸方法为：以贮油筒的的底部为基准，用高度卡尺测量贮油筒的水平高度值H1，将定位销穿过托架孔，高度卡尺检测定位销水平后，用高度卡尺测量托架孔顶部水平高度值为H2，测量贮油筒半径尺寸R1,托架孔半径尺寸R2，最后通过以下公式计算托架孔位置尺寸H3：

H3＝(H2-R2)-(H1-R1)。