CN113635017B - 用于薄板分段t排装配压紧工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板、四块第二钢板、两根钢管、第三钢板、槽口、底板和球扁钢，球扁钢安装于底板上，两根钢管的两端均设置有第二钢板，两根钢管上端的第二钢板的上表面连接有第三钢板，两根钢管下端的第二钢板的下表面均连接有第一钢板，第一钢板上开设有契合于球扁钢的槽口，第一钢板下端通过槽口安装于球扁钢上，能够有效减小T排与分段底板之间的装配间隙，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量。

Description

用于薄板分段T排装配压紧工装

技术领域

本发明涉及一种用于薄板分段T排装配压紧工装。

背景技术

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

大型邮轮薄板分段建造过程中，由于薄板分段的底板板厚较薄、易变形，在装配T排时，T排腹板与分段底板之间的间隙达不到建造精度要求，而且现有的设备及工装无法达到间隙控制的预期效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于薄板分段T排装配压紧工装，能够有效减小T排与分段底板之间的装配间隙，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量。

实现上述目的的技术方案是：一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板、四块第二钢板、两根钢管、第三钢板、槽口、底板和球扁钢，

所述球扁钢安装于所述底板上；

两根所述钢管的两端均设置有所述第二钢板，两根所述钢管上端的所述第二钢板的上表面连接有所述第三钢板，两根所述钢管下端的所述第二钢板的下表面均连接有所述第一钢板；

所述第一钢板上开设有契合于所述球扁钢的所述槽口，所述第一钢板下端通过所述槽口安装于所述球扁钢上。

优选的：两根所述钢管之间设置有T排，所述T排的上方安装有千斤顶，所述千斤顶的上端位于所述第三钢板的下方。

优选的：两根所述钢管的中部均套接有环形连接件，各所述环形连接件的一侧均连接所述连接杆的一端，各所述连接杆的另一端均连接有限制块，所述限制块位于所述T排的竖直部位的两侧且与T排靠近但不接触。

优选的：所述千斤顶上套接有固定环，所述固定环的两端均连接有支撑杆，所述支撑杆上设置有第一固定块和第二固定块，所述T排的水平部位位于所述第一固定块和所述第二固定块之间，所述第二固定块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有相契合的螺纹杆，所述螺纹杆的上端连接固定罩，所述螺纹杆的下端设置有拧手。

优选的：所述环形连接件的右侧设置有松紧螺丝，所述环形连接件的下方设置有两个限位块于所述钢管表面。

优选的：所述千斤顶下表面设置有保护垫，所述固定罩的上表面设置有橡胶垫。

本发明的有益效果是：通过安装千斤顶，便于进行T排与分段底板之间的装配间隙的缩小，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量，通过在第一钢板设置槽口，便于将钢管固定于球扁钢上，提高支撑力，通过安装环形连接件、连接杆和限制块，防止T排发生偏移，通过安装保护垫和橡胶垫，在安装T排时能够有效保护T排，通过安装固定环、支撑杆、第一固定块、第二固定块、螺纹杆、固定罩和拧手，便于将千斤顶的位置固定于T排正上方，便于受力均匀，提高效率。

附图说明

图1是本发明的一种用于薄板分段T排装配压紧工装正视图；

图2是本发明的一种用于薄板分段T排装配压紧工装侧视图；

图3是本发明的第一钢板和第二钢板结构示意图；

图4是本发明的钢管与环形连接件的连接示意图；

图5是本发明的千斤顶处结构示意图。

附图标记：1、第三钢板；2、第二钢板；3、钢管；4、连接杆；5、环形连接件；6、底板；7、第一钢板；8、球扁钢；9、限制块；10、保护垫；11、千斤顶；12、槽口；14、松紧螺丝；15、限位块；16、固定环；17、支撑杆；18、第一固定块；19、橡胶垫；20、固定罩；21、螺纹孔；22、第二固定块；23、螺纹杆；24、拧手；25、T排。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如何有效解决薄板分段T排装配的间隙问题，相关文献中没有明确说明，也缺少外部资源支撑。

实施例一

参阅图1至图5，一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板7、四块第二钢板2、两根钢管3、第三钢板1、槽口12、底板6和球扁钢8，

球扁钢8安装于底板6上；

两根钢管3的两端均设置有第二钢板2，两根钢管3上端的第二钢板2的上表面连接有第三钢板1，两根钢管3下端的第二钢板2的下表面均连接有第一钢板7；

第一钢板7上开设有契合于球扁钢8的槽口12，第一钢板7下端通过槽口12安装于球扁钢8上；

两根钢管3之间设置有T排25，T排25的上方安装有千斤顶11，千斤顶11的上端位于第三钢板1的下方。

能够减小薄板分段的T排装配间隙，且精度良好，并且能够有效减少T排装配过程中的辅助性烧焊、割除及打磨工作量。

实施例二

在实施例一中，T排25在压紧过程中容易造成倾斜或是受力不均导致T排25压紧效果不佳，参照图1和图5，两根钢管3的中部均套接有环形连接件5，各环形连接件5的一侧均连接连接杆4的一端，各连接杆4的另一端均连接有限制块9，限制块9位于T排25的竖直部位的两侧且与T排25靠近但不接触。

千斤顶11上套接有固定环16，固定环16的两端均连接有支撑杆17，支撑杆17上设置有第一固定块18和第二固定块22，T排25的水平部位位于第一固定块18和第二固定块22之间，第二固定块22上开设有螺纹孔21，螺纹孔21内安装有相契合的螺纹杆23，螺纹杆23的上端连接固定罩20，螺纹杆23的下端设置有拧手24。

能够有效保持T排在压紧过程中的稳定性，提高作业效率。

实施例三

在实施例二中在压紧T排25过程中容易损伤T排25，因此参照图5，环形连接件5的右侧设置有松紧螺丝14，环形连接件5的下方设置有两个限位块15于钢管3表面。

千斤顶11下表面设置有保护垫10，固定罩20的上表面设置有橡胶垫19。

便于在作业过程中保护T排25，减少损伤，提高固定性。

工作原理：首先薄板分段的T排25吊装到线后，将该工装放置到需要T排25压紧的位置，借助薄板分段底板6上已装焊的球扁钢8，利用该工装端头的两个卡槽12，分别卡住球扁钢8的球头，再在该工装的第三钢板1与T排25面板间放置千斤顶11，将T排25竖直面板置于两个限制块9之间，接着将固定环16套接于千斤顶11上，然后将T排25的水平面板置于第一固定块18和第二固定块22之间，接着将千斤顶11摆放至T排25面板的中心位置，拧动拧手24，螺纹杆23在螺纹孔21内转动，将固定罩20抵住T排25面板的下表面，最后通过千斤顶11将T排25向下压紧，直到间隙满足精度要求为止，定位焊固定后再换到下一个需压紧的位置继续操作。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板(7)、四块第二钢板(2)、两根钢管(3)、第三钢板(1)、槽口(12)、底板(6)和球扁钢(8)，其特征在于：

所述球扁钢(8)安装于所述底板(6)上；

两根所述钢管(3)的两端均设置有所述第二钢板(2)，两根所述钢管(3)上端的所述第二钢板(2)的上表面连接有所述第三钢板(1)，两根所述钢管(3)下端的所述第二钢板(2)的下表面均连接有所述第一钢板(7)；

所述第一钢板(7)上开设有契合于所述球扁钢(8)的所述槽口(12)，所述第一钢板(7)下端通过所述槽口(12)安装于所述球扁钢(8)上；

两根所述钢管(3)之间设置有T排(25)，所述T排(25)的上方安装有千斤顶(11)，所述千斤顶(11)的上端位于所述第三钢板(1)的下方；

两根所述钢管(3)的中部均套接有环形连接件(5)，各所述环形连接件(5)的一侧均连接连接杆(4)的一端，各所述连接杆(4)的另一端均连接有限制块(9)，所述限制块(9)位于所述T排(25)的竖直部位的两侧且与T排(25)靠近但不接触；

所述环形连接件(5)的右侧设置有松紧螺丝(14)，所述环形连接件(5)的下方设置有两个限位块(15)于所述钢管(3)表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于薄板分段T排装配压紧工装，其特征在于：所述千斤顶(11)上套接有固定环(16)，所述固定环(16)的两端均连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)上设置有第一固定块(18)和第二固定块(22)，所述T排(25)的水平部位位于所述第一固定块(18)和所述第二固定块(22)之间，所述第二固定块(22)上开设有螺纹孔(21)，所述螺纹孔(21)内安装有相契合的螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的上端连接固定罩(20)，所述螺纹杆(23)的下端设置有拧手(24)。

3.根据权利要求2所述的一种用于薄板分段T排装配压紧工装，其特征在于：所述千斤顶(11)下表面设置有保护垫(10)，所述固定罩(20)的上表面设置有橡胶垫(19)。

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