CN113622372B - 一种隐藏式防洪门 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隐藏式防洪门，包括水箱、挡水组件及冲洗组件，水箱埋设于地面下，水箱底部开设有排水口，排水口用于连通水箱与外部的市政下水道，水箱顶部设有进水口，挡水组件包括浮箱、闸门及门框，浮箱内置于水箱，闸门的下端与浮箱连接，上端从进水口伸出，门框设置在进水口边缘，闸门与门框滑动连接，冲洗组件包括冲水管与水泵，冲水管与水箱连通，水泵用于为冲水管提供高压水流。本发明的隐藏式防洪门，当暴雨洪水到来时，洪水从水箱的进水口进入到水箱内，浮箱带动闸门上升，对洪水进行拦截，洪水过后，水箱内的积水被排干，闸门与浮箱在重力的作用下，回落到水箱内；冲水管通过朝水箱内喷射高压水流用以清除泥沙，便于闸门完全复位。

Description

一种隐藏式防洪门

技术领域

本发明涉及防洪门相关技术领域，尤其涉及一种隐藏式防洪门。

背景技术

目前车库防洪以防洪挡板的临时措施等为主,或者设置车库防洪闸防洪挡板在汛期进行安装，非汛期进行拆除实现车库防洪拦水，车库防洪闸在汛期将闸门拉起，非汛期将闸门放下平铺实现车库防洪拦水。

防洪挡板造价便宜，但需要来回拆卸；车库防洪闸通过旋转的方式在暴雨来临前拉起，暴雨过后放下平铺，不需要拆卸，操作方便。

这两种方式都存在需要在暴雨洪水来临前人为提前操作，不能实现自动操作，实际应用中由于暴雨强度的不可预知性往往不能奏效，有时雨量较小，提前在车库门前操作造成车辆不能入库，引起物业和业主之间的矛盾；有时夜间突降暴雨，物业不能提前察觉并提前操作造成车库被淹。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隐藏式防洪门，其平时隐藏在地面下，洪水来临时，能够自动升起对洪水进行拦截，避免洪水倒灌造成损失，以克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隐藏式防洪门，包括水箱、挡水组件及冲洗组件，所述水箱埋设于地面下，所述水箱底部开设有排水口，所述排水口用于连通所述水箱与外部的市政下水道，所述水箱顶部设有进水口，所述挡水组件包括浮箱、闸门及门框，所述浮箱内置于所述水箱，所述闸门的下端与所述浮箱连接，上端从所述进水口伸出，所述门框设置在所述进水口边缘，所述闸门与所述门框滑动连接，所述冲洗组件包括冲水管与水泵，所述冲水管与所述水箱连通，所述水泵用于为所述冲水管提供高压水流。

在其中一个实施例中，所述水箱内部设置有第一导向轨与第二导向轨，所述第一导向轨设置在所述水箱靠近室内的一侧，所述第二导向轨设置在所述水箱靠近所述室外一侧，所述浮箱上设置有第一导向轮与第二导向轮，所述第一导向轮滑设于所述第一导向轨，所述第二导向轮滑设于所述第二导向轨。

在其中一个实施例中，所述第一导向轨的顶端朝室内的方向弯曲，所述第二导向轨的顶端朝所述第一导轨的方向弯曲，所述第一导向轮设置在所述浮箱的侧面顶端，所述第二导向轮设置在所述浮箱的侧面顶端。

在其中一个实施例中，所述浮箱的底部设置有若干支撑脚，所述支撑脚用于将所述浮箱的底部与水箱的底部分离开。

在其中一个实施例中，所述门框包括支承板与挡水板，所述支承板的数量为两个，两个所述支承板分别设置在所述进水口相对两侧，所述挡水板的数量为两个，两个所述挡水板分别设置在两个支承板靠近室内的一侧。

在其中一个实施例中，两个所述支承板相对一侧均设置有滑轨，所述闸门上设置有与所述滑轨对应的滑轮，所述滑轮与所述滑轨滑动连接。

在其中一个实施例中，所述滑轨的顶端朝室内方向弯曲，所述滑轮设置在所述闸门的侧面顶端。

在其中一个实施例中，所述挡水板靠近所述闸门的一侧设置有第一密封件，所述闸门靠近所述挡水板的一侧设置有第二密封件，当所述闸门上浮至滑轨的顶端时，所述第一密封件与第二密封件贴合形成后止水。

在其中一个实施例中，所述挡水组件还包括盖板，所述盖板盖设所述进水口，且所述盖板设置在所述闸门的顶部，所述盖板上间隔设有若干个供雨水流通的排雨孔。

在其中一个实施例中，所述闸门为内部中空结构，所述闸门内部间隔设置有若干加强件。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明的隐藏式防洪门，平时闸门隐藏在水箱内，当暴雨洪水到来时，洪水从水箱的进水口进入到水箱内，当水箱内的积水到达一定深度之后，浮箱带动闸门上升，对洪水进行拦截，洪水过后，水箱内的积水被排干，闸门与浮箱在重力的作用下，回落到水箱内，具有在洪水来临时，无需人员干预，自动升起防洪的特点；此外冲水管通过朝水箱内喷射高压水流，将水箱内淤积的泥沙冲落并随着水流排出水箱内，可以保持水箱内清洁，防止泥沙等杂物造成闸门不能完全复位。

附图说明

图1是本发明的一较佳的实施例的隐藏式防洪门结构示意图；

图2为图1所示的隐藏式防洪门中水箱与冲洗组件的结构示意图；

图3为图1所示的隐藏式防洪门中挡水组件的结构示意图；

图4为图3所示的隐藏式防洪门中闸门的结构示意图；

图5为图4所示的隐藏式防洪门中闸门沿A-A线的剖视图；

图6为图3所示的隐藏式防洪门中门框的结构示意图；

图7为图1所示的隐藏式防洪门升起的状态图。

附图标注说明：

隐藏式防洪门100：

水箱10，排水口11，进水口12，第一导向轨13，第二导向轨14；挡水组件20，浮箱21，第一导向轮211，第二导向轮212，支撑脚213，闸门22，滑轮221，前面板222，后面板223，侧板224，加强件225，门框23，支承板231，挡水板232，滑轨233，盖板24，排雨孔240；冲洗组件30，冲水管31。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件的数目被称为有“多个”，它可以为两个或两个以上的任意数目。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明：

如图1至图7所示，为本发明一较佳实施方式的一种隐藏式防洪门100，设置在地下车库出入口、地铁口、人防工程进出口等地方，用以抵御洪水。本隐藏式防洪门100包括水箱10、挡水组件20及冲洗组件30，水箱10埋设于地面下，水箱10底部开设有排水口11，排水口11用于连通水箱10与外部的市政下水道，水箱10顶部设有进水口12，挡水组件20包括浮箱21、闸门22及门框23，浮箱21内置于水箱10，闸门22的下端与浮箱21连接，上端从进水口12伸出，门框23设置在进水口12边缘，闸门22与门框23滑动连接，冲洗组件30包括冲水管31与水泵，冲水管31与水箱10连通，水泵用于为冲水管31提供高压水流。本隐藏式防洪门100平时隐藏在地面下，洪水来临时，闸门22能够自动升起对洪水进行拦截，避免洪水倒灌造成损失。

如图1与图2所示，水箱10埋设于地面下，水箱10底部开设有排水口11，排水口11用于连通水箱10与外部的市政下水道，排水口11用于将水箱10内的积水排除出去；水箱10顶部设有进水口12，雨水可以从进水口12进入到水箱10内。进一步地，水箱10内部设置有第一导向轨13与第二导向轨14，第一导向轨13设置在水箱10靠近室内的一侧，第二导向轨14设置在水箱10靠近室外一侧，本实施例中，第一导向轨13与第二导向轨14的数量均为两个，两个第一导向轨13间隔设置在水箱10内部靠近室内的一侧，两个第二导轨间隔设置在水箱10内部靠近室外的一侧；进一步地，第一导向轨13的顶端朝室内的方向弯曲，第二导向轨14的顶端朝第一导轨的方向弯曲。

如图1与图3所示，挡水组件20用于抵御洪水。挡水组件20包括内置于水箱10内的浮箱21、与浮箱21顶部连接的闸门22、及与闸门22滑动连接的门框23。浮箱21为内部中空结构，可以采用金属材质或者塑料材质制作，但是当浮箱21采用金属材质制作时需要做好防锈、防腐蚀处理。由于浮箱21为内部中空结构，为了防止发生形变，可以在浮箱21内部设置加强板或者在浮箱21的外部增设笼状的加强筋，用以提高浮箱21的强度。在其他实施例中，浮箱21也可以采用其他密度小、浮力大的材质制成实心的结构，例如泡沫、防水珍珠棉等材料的其中一种。进一步地，浮箱21上设置有第一导向轮211与第二导向轮212，第一导向轮211滑设于第一导向轨13，第二导向轮212滑设于第二导向轨14；本实施例中，第一导向轮211与第二导向轮212的数量均为两个，且两个第一导向轮211与两个第一导向轨13一一对应，两个第二导向轮212与两个第二导向轨14一一对应；进一步地，由于第一导向轨13的顶端与第二导向轨14的顶端为弯曲结构，因此第一导向轮211设置在浮箱21的侧面顶端，第二导向轮212设置在浮箱21的侧面顶端；优选地，第一导向轨13、第二导向轨14、第一导向轮211及第二导向轮212采用铝合金材质制作，因为铝合金材质具有质轻、耐磨性和抗腐蚀性好的特点，适合在潮湿的环境使用。进一步地，浮箱21的底部设置有若干支撑脚213，各支撑脚213间隔设置在浮箱21的底部，各支撑脚213用于将浮箱21的底部与水箱10的底部分离开，通过设置支撑脚213，可以防止水箱10底部淤积的泥沙对浮箱21复位造成干涉，此外，当下小雨时，少量雨水进入到水箱10内，不会导致浮箱21上浮，影响车库等设施的正常使用。

请参阅图3至图5，闸门22的下端与浮箱21连接，上端从进水口12伸出，为了受力均衡，闸门22优选设置在浮箱21的顶部中间位置。闸门22的相对两侧设置有用于导向的滑轮221；进一步地，为了减轻闸门22的重量，闸门22为内部中空结构，闸门22还包括前面板222、后面板223、侧板224及加强件225，前面板222设置在靠近室外的一侧，后面板223设置在靠近室内的一侧，且前面板222设置与后面板223间隔设置，侧板224的数量为四个，四个侧板224分别在前面板222与后面板223的四侧，四个侧板224、前面板222及后面板223围设成一个空腔，加强件225设置在上述空腔内，且加强件225的两侧分别抵接前面板222与后面板223，进一步地，加强件225的数量为若干个，各个加强件225间隔设置在上述空腔内，加强件225的数量可以根据实际需求作增减；本实施例中，闸门22采用铝合金材质制作。

还请参阅图3与图6，门框23设置在进水口12边缘，闸门22与门框23滑动连接，为了增强门框23的强度，门框23可以与墙壁砌合在一起。进一步地，门框23包括支承板231与挡水板232，支承板231的数量为两个，两个支承板231分别设置在进水口12相对两侧，挡水板232的数量为两个，两个挡水板232分别设置在两个支承板231靠近室内的一侧。进一步地，两个支承板231相对一侧均设置有与滑轮221对应的滑轨233，滑轮221与滑轨233滑动连接。更进一步地，滑轨233的顶端朝室内方向弯曲，滑轮221设置在闸门22的侧面顶端，优选地，滑轨233与滑轮221采用铝合金材质制作。进一步地，挡水板232靠近闸门22的一侧设置有第一密封件（图未标），闸门22靠近挡水板232的一侧设置有第二密封件（图未标），当闸门22上浮至滑轨233的顶端时，第一密封件与第二密封件贴合形成后止水；由于，第一导向轨13的顶端、第二导向轨14的顶端及滑轨233的顶端均往室内方向弯曲，因此当闸门22上升至最高点时，闸门22会向挡水板232靠拢，使得第一密封件与第二密封件贴合形成后止水，这样可以防止洪水从闸门22处泄露进室内，对室内的设施或者物品造成损失，而且为了避免洪水从水箱10内通过进水口12涌进室内，当闸门22上升至最高点时，浮箱21的顶部应该与水箱10的顶部是贴合的，进一步地，为了确保密封性，水箱10的顶部靠近室内的一侧设置有第三密封件（图未示），当闸门22上升至最高点时，浮箱21的顶部与第三密封件紧密贴合。

在一具体实施例中，挡水组件20还包括盖板24，盖板24盖设进水口12，且盖板24设置在闸门22的顶部，盖板24上间隔设有若干个供雨水流通的排雨孔240，盖板24平时可以供车辆或者行人进出，防止车辆等重物压伤闸门22，在下雨时，盖板24可以过滤掉垃圾、树枝等杂物，防止这些杂物进入到水箱10内，对闸门22的正常升降造成影响。当水箱10内的积水上升到一定位置之后，闸门22开始上升，盖板24会被顶起，掀开至一旁，当洪水退去，需要将盖板24复位；在其他实施例中，也可以将盖板24与地面铰接，在使用电机驱动盖板24翻转，用以控制盖板24掀开或者复位。

请再参阅图1，冲洗组件30包括冲水管31与水泵（图未示），冲水管31与水箱10连通，进一步地，水箱10靠近底部的位置，围绕着水箱10的侧壁间隔设置有多个喷水孔，这些喷水孔与冲水管31连通。水泵用于为冲水管31提供高压水流，冲水管31朝水箱10内喷射高压水柱，将淤积在水箱10内的泥沙冲落，然后被冲落的泥沙被水流从排水口11排出水箱10外，防止泥沙对闸门22复位造成干涉，导致闸门22无法复位。进一步地，冲洗组件30还包括行程开关（图未示），行程开关与水泵电性连接，行程开关设置在滑轨233上，当洪水退去，闸门22开始下降，当下降到一定高度，闸门22触发行程开关，使得水泵开始工作，这样可以在无需人为干涉的情况下，通过冲洗组件30运作辅助闸门22完成复位。

如图7所示，当洪水来临，洪水从进水口12进入到水箱10内，而且当洪水倒灌进水箱10的流量大于排水口11排出的流量时，水箱10内的水箱逐渐上涨，当积水上升到一定高度，浮箱21开始带动闸门22上升，当浮箱21的顶部与水箱10的顶部抵接时，闸门22上升至最高点，此时，闸门22与挡水板232紧密贴合，第一密封件与第二密封件紧密贴合形成后止水，防止洪水进入到室内，第三密封件的存在也可以防止水箱10内的积水倒灌进室内。

本发明的隐藏式防洪门100，平时闸门22隐藏在水箱10内，当暴雨洪水到来时，洪水从水箱10的进水口12进入到水箱10内，当水箱10内的积水到达一定深度之后，浮箱21带动闸门22上升，对洪水进行拦截，洪水过后，水箱10内的积水被排干，闸门22与浮箱21在重力的作用下，回落到水箱10内，具有在洪水来临时，无需人员干预，自动升起防洪的特点；此外，冲水管31通过朝水箱10内喷射高压水流，将水箱10内淤积的泥沙冲落并随着水流排出水箱10内，可以保持水箱10内清洁，防止泥沙等杂物造成闸门22不能完全复位。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种隐藏式防洪门，其特征在于，包括水箱、挡水组件及冲洗组件，所述水箱埋设于地面下，所述水箱底部开设有排水口，所述排水口用于连通所述水箱与外部的市政下水道，所述水箱顶部设有进水口，所述挡水组件包括浮箱、闸门及门框，所述浮箱内置于所述水箱，所述浮箱的底部设置有若干支撑脚，所述支撑脚用于将所述浮箱的底部与水箱的底部分离开，所述闸门的下端与所述浮箱连接，上端从所述进水口伸出，所述门框设置在所述进水口边缘，所述闸门与所述门框滑动连接，所述冲洗组件包括冲水管与水泵，所述冲水管与所述水箱连通，所述水泵用于为所述冲水管提供高压水流。

2.如权利要求1所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述水箱内部设置有第一导向轨与第二导向轨，所述第一导向轨设置在所述水箱靠近室内的一侧，所述第二导向轨设置在所述水箱靠近所述室外一侧，所述浮箱上设置有第一导向轮与第二导向轮，所述第一导向轮滑设于所述第一导向轨，所述第二导向轮滑设于所述第二导向轨。

3.如权利要求2所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述第一导向轨的顶端朝室内的方向弯曲，所述第二导向轨的顶端朝所述第一导轨的方向弯曲，所述第一导向轮设置在所述浮箱的侧面顶端，所述第二导向轮设置在所述浮箱的侧面顶端。

4.如权利要求1所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述门框包括支承板与挡水板，所述支承板的数量为两个，两个所述支承板分别设置在所述进水口相对两侧，所述挡水板的数量为两个，两个所述挡水板分别设置在两个支承板靠近室内的一侧。

5.如权利要求4所述的隐藏式防洪门，其特征在于，两个所述支承板相对一侧均设置有滑轨，所述闸门上设置有与所述滑轨对应的滑轮，所述滑轮与所述滑轨滑动连接。

6.如权利要求5所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述滑轨的顶端朝室内方向弯曲，所述滑轮设置在所述闸门的侧面顶端。

7.如权利要求6所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述挡水板靠近所述闸门的一侧设置有第一密封件，所述闸门靠近所述挡水板的一侧设置有第二密封件，当所述闸门上浮至滑轨的顶端时，所述第一密封件与第二密封件贴合形成后止水。

8.如权利要求1所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述挡水组件还包括盖板，所述盖板盖设所述进水口，且所述盖板设置在所述闸门的顶部，所述盖板上间隔设有若干个供雨水流通的排雨孔。

9.如权利要求1所述的隐藏式防洪门，其特征在于，所述闸门为内部中空结构，所述闸门内部间隔设置有若干加强件。

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