CN113613436B - 一种防爆整车控制器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防爆整车控制器，包括外壳和控制器本体，所述外壳包裹在所述控制器本体的外部，所述外壳的一端设置有端盖，所述端盖上设置有与所述控制器本体内部连通的接线盒，所述接线盒内靠近外壳侧设置有将其内部完全隔开的防爆隔板，另一侧设置有接线口，所述防爆隔板上穿设有防爆型接线端子和隔爆型低压接线端子，所述隔爆型低压接线端子包括两个且对称设置，所述防爆型接线端子包括多个且呈扇形排列在两个隔爆型低压接线端子的外侧。本发明通过防爆隔板和接线端子将控制器内部与外部隔开，同时通过接线筒与密封筒使得导线与接线盒活动密封，将接线盒内部与外界隔开，实现完全防爆。

Description

一种防爆整车控制器
技术领域
本发明涉及控制器防爆技术领域，具体为一种防爆整车控制器。
背景技术
随着能源危机和环境污染的日益严重，发展电动汽车已成为当今世界各国的研究热点。而控制器控制器是电动汽车最重要核心部件之一，对其关键技术进行研究具有重要意。
现有的整车控制器隔爆性能不好，运行时接线处以及内部会产生火花导致爆炸。因此找到一种结构简单，密封牢固，安全性能高的防爆整车控制器结构就十分必要了。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防爆整车控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防爆整车控制器，包括外壳和控制器本体，所述外壳包裹在所述控制器本体的外部，所述外壳的一端设置有端盖，所述端盖上设置有与所述控制器本体内部连通的接线盒，所述接线盒内靠近外壳侧设置有将其内部完全隔开的防爆隔板，另一侧设置有接线口，所述防爆隔板上穿设有防爆型接线端子和隔爆型低压接线端子，所述隔爆型低压接线端子包括两个且对称设置，所述防爆型接线端子包括多个且呈扇形排列在两个隔爆型低压接线端子的外侧。
进一步的，所述隔爆型低压接线端子包括与所述防爆隔板连为一体的一号端子本体，所述一号端子本体上沿环向贯穿设置有多个均匀分布的接线口，所述接线口的两端均螺纹连接有接线螺丝。
进一步的，所述防爆型接线端子包括二号端子本体，所述二号端子本体上设置有一圈凹槽，所述凹槽内卡设有与所述防爆隔板螺纹连接的连接块，所述二号端子本体上贯穿设置有导电杆，所述导电杆的两端螺纹连接有接线螺母。
进一步的，所述外壳内设置有螺旋状的流道，所述流道的两端设置有与外部连通的进液口和出液口，所述流道内通有冷却液。
进一步的，所述接线盒内设置有导线板，所述导线板上设置有与所述接线螺丝和接线螺母一一对应的导线孔。
进一步的，所述导线孔为向接线口处聚拢的斜孔，所述接线口处设置有将所述接线孔包裹的接线筒，所述接线筒的另一侧穿过接线口并螺纹连接有压盖，所述压盖上设置有容导线穿过的穿线孔，所述接线筒内设置有密封填料。
进一步的，所述接线口处设置有包裹在所述接线筒外部的密封筒，所述密封筒与所述接线筒间设置有套设在所述接线筒上的密封环，所述密封筒的两端设置有螺纹并螺纹连接有压紧所述密封环的端盖。
进一步的，所述端盖靠近密封环侧设置有推板，所述推板与所述端盖间设置有缓冲弹簧。
进一步的，所述防爆型接线端子和隔爆型低压接线端子与所述防爆隔板连接处均设置有密封圈。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过防爆隔板和接线端子将控制器内部与外部隔开，避免控制器运行时内部产生的火花或者电弧与外部的空气混合，导致危险；通过将各个接线端子分散开设置，保证了彼此间的间距，避免接线口间距离过近产生电弧；通过接线筒以及期内的密封结构，将接线端子与外部隔开，避免与外界空气接触；通过导线板使得接线盒内的导线分散开来，使得导线排布有序，避免纠缠在一起，通过将接线筒与密封筒设置为活动密封结构，使得两者在保持密封的同时可相对移动，保证电线在拉扯时不会与接线口处脱离，同时保证电线不会被刚性扯断。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明防爆隔板结构示意图；
图3为本发明接线口结构示意图。
图中：1、外壳；11、流道；12、进液口；13、出液口；14、密封圈；2、控制器本体；3、端盖；4、接线盒；41、导线板；42、导线孔；43、接线筒；44、压盖；45、穿线孔；5、防爆隔板；6、接线口；61、密封筒；62、密封环；63、端盖；64、推板；65、缓冲弹簧；7、防爆型接线端子；71、二号端子本体；72、凹槽；73、连接块；74、导电杆；75、接线螺母；8、隔爆型低压接线端子；81、二号端子本体；82、凹槽；83、连接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种防爆整车控制器，包括：
外壳1和控制器本体2，所述外壳1包裹在所述控制器本体2的外部，所述外壳1的一端设置有端盖3，所述端盖上设置有与所述控制器本体内部连通的接线盒4，所述接线盒内靠近外壳侧设置有将其内部完全隔开的防爆隔板5，另一侧设置有接线口6，所述防爆隔板上穿设有防爆型接线端子7和隔爆型低压接线端子8，所述隔爆型低压接线端子8包括两个且对称设置，所述防爆型接线端子7包括多个且呈扇形排列在两个隔爆型低压接线端子的外侧，通过接线端子分散开设置，保证了彼此间的间距，避免接线口间距离过近产生电弧。
所述隔爆型低压接线端子8包括与所述防爆隔板5连为一体的一号端子本体81，所述一号端子本体上沿环向贯穿设置有多个均匀分布的接线口82，所述接线口的两端均螺纹连接有接线螺丝83，通过在端子上开设多个接线口，使得一个隔爆型低压接线端子上可以同时连接多根导线，避免多个端子同时安装占用空间，相互之间妨碍影响，同时安装不便的问题。
所述防爆型接线端子7包括二号端子本体71，所述二号端子本体71上设置有一圈凹槽72，所述凹槽内卡设有与所述防爆隔板螺纹连接的连接块73，所述二号端子本体上贯穿设置有导电杆74，所述导电杆的两端螺纹连接有接线螺母75，通过凹槽与二号端子本体的配合，使得防爆型接线端子牢固的安装在防爆隔板上。
所述外壳1内设置有螺旋状的流道11，所述流道的两端设置有与外部连通的进液口12和出液口13，所述流道内通有冷却液，通过流道内的冷却液对控制器内部进行降温，避免温度过高导致控制器过热产生火花。
所述接线盒4内设置有导线板41，所述导线板41上设置有与所述接线螺丝和接线螺母一一对应的导线孔42，通过导线板对导线进行导向，避免导线排列杂乱无章并缠到一起，导致导线产生的热量相互影响而升高温度。
所述导线孔42为向接线口处聚拢的斜孔，所述接线口6处设置有将所述接线孔包裹的接线筒43，所述接线筒43的另一侧穿过接线口并螺纹连接有压盖44，所述压盖44上设置有容导线穿过的穿线孔45，所述接线筒内设置有密封填料46，通过斜孔使得分散的导线聚拢，使其在接线筒内汇聚方便密封，通过压盖压紧密封填料使得密封严实。
所述接线口6处设置有包裹在所述接线筒外部的密封筒61，所述密封筒61与所述接线筒43间设置有套设在所述接线筒上的密封环62，所述密封筒的两端设置有螺纹并螺纹连接有压紧所述密封环的端盖63，通过密封环与端盖的配合使得接线筒与密封筒间密封牢固，从而使得接线盒与外部环境隔开，避免接线盒内产生的。
所述端盖63靠近密封环侧设置有推板64，所述推板与所述端盖间设置有缓冲弹簧65，通过缓冲弹簧对推板的挤压使得密封环间始终处于聚拢的状态，保证密封效果。
所述防爆型接线端子7和隔爆型低压接线端子8与所述防爆隔板5连接处均设置有密封圈14，增强连接处的密封效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防爆整车控制器，包括外壳和控制器本体，所述外壳包裹在所述控制器本体的外部，其特征在于：所述外壳的一端设置有端盖，所述端盖上设置有与所述控制器本体内部连通的接线盒，所述接线盒内靠近外壳侧设置有将其内部完全隔开的防爆隔板，另一侧设置有接线口，所述防爆隔板上穿设有防爆型接线端子和隔爆型低压接线端子，所述隔爆型低压接线端子包括两个且对称设置，所述防爆型接线端子包括多个且呈扇形排列在两个隔爆型低压接线端子的外侧，所述接线盒内设置有导线板，所述导线板上设置有与所述接线螺丝和接线螺母一一对应的导线孔，所述导线孔为向接线口处聚拢的斜孔，所述接线口处设置有将所述接线孔包裹的接线筒，所述接线筒的另一侧穿过接线口并螺纹连接有压盖，所述压盖上设置有容导线穿过的穿线孔，所述接线筒内设置有密封填料，所述接线口处设置有包裹在所述接线筒外部的密封筒，所述密封筒与所述接线筒间设置有套设在所述接线筒上的密封环，所述密封筒的两端设置有螺纹并螺纹连接有压紧所述密封环的端盖，所述端盖靠近密封环侧设置有推板，所述推板与所述端盖间设置有缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种防爆整车控制器，其特征在于：所述隔爆型低压接线端子包括与所述防爆隔板连为一体的一号端子本体，所述一号端子本体上沿环向贯穿设置有多个均匀分布的接线口，所述接线口的两端均螺纹连接有接线螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种防爆整车控制器，其特征在于：所述防爆型接线端子包括二号端子本体，所述二号端子本体上设置有一圈凹槽，所述凹槽内卡设有与所述防爆隔板螺纹连接的连接块，所述二号端子本体上贯穿设置有导电杆，所述导电杆的两端螺纹连接有接线螺母。
4.根据权利要求1所述的一种防爆整车控制器，其特征在于：所述外壳内设置有螺旋状的流道，所述流道的两端设置有与外部连通的进液口和出液口，所述流道内通有冷却液。
5.根据权利要求1所述的一种防爆整车控制器，其特征在于：所述防爆型接线端子和隔爆型低压接线端子与所述防爆隔板连接处均设置有密封圈。
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