CN113602434A - 一种带有破冰功能的船舶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带有破冰功能的船舶，设计船舶领域，包括船体，所述船体的顶部固定连接有舱体，所述船体的两侧均设有第一贮水舱，所述船体的后侧设置有第三贮水舱，所述船体的前侧设置有第二贮水舱，所述舱体内设置有操作腔和维修室，所述操作腔的底部内壁固定连接有操作室，调节时，通过第五水泵、第一进水管、第二进水管和竖管向安装管内进行输送水，启动第三水泵，第三水泵将安装管内水通过输送管输送至过滤器内，过滤器对水进行过滤，之后通过第六水泵将过滤器内过滤后的水经接入管、出水管输送至过渡筒，之后经引水管输送至储水箱内，第四水泵将储水箱内的水抽出并输送至连通管内，启动第二水泵使得连通管内的水流入调节管。

Description

一种带有破冰功能的船舶

技术领域

本发明涉及船舶领域，尤其涉及一种带有破冰功能的船舶。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

本申请在现有技术下进行改进，现有技术中，现有的普通船舶在海域中航行时，在遇到有冰面而无法绕路时，不便于对冰面进行破冰，不便于对船舶的航行。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有破冰功能的船舶。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带有破冰功能的船舶，包括船体，所述船体的顶部固定连接有舱体，所述船体的两侧均设有第一贮水舱，所述船体的后侧设置有第三贮水舱，所述船体的前侧设置有第二贮水舱，所述舱体内设置有操作腔和维修室，所述操作腔的底部内壁固定连接有操作室，所述操作室内设置有输送装置，所述船体内开设有调节室，所述调节室内设置有调节机构，所述调节机构包括过渡筒，所述过渡筒的两侧均固定连接有支架，且支架与调节室的内壁固定连接，所述过渡筒的一侧固定连接有引水管，所述引水管的另一端固定连接有储水箱，且储水箱与调节室内壁固定连接，所述储水箱的一侧设有多组第四水泵，所述第四水泵的出水口固定连接有连通管，所述连通管的两侧均固定连接有输出管，所述输出管的另一端固定连接有第二水泵，所述第二水泵的出水口固定连接有调节管。

作为本发明再进一步的方案：所述调节机构的数量为两组，其中一组所述调节机构位于两组第一贮水舱之间，且其中一组调节管与第一贮水舱内部相连通，另一组所述调节机构位于第二贮水舱和第三贮水舱之间，另一组所述调节管分别与第三贮水舱、第二贮水舱的内部相连通。

作为本发明再进一步的方案：所述输送装置包括输送管，所述输送管的顶端固定连接有第三水泵，所述第三水泵的进水口固定连接有安装管，所述安装管另一端固定连接有固定管，且固定管与操作室固定连接，所述固定管的另一端固定连接有第五水泵，且第五水泵与操作腔的顶部内壁固定连接，所述第五水泵的进水口固定连接有第一进水管。

作为本发明再进一步的方案：所述安装管的底部固定连接有竖管，所述竖管的另一端固定连接有第二进水管。

作为本发明再进一步的方案：所述维修室的底部内壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有对称分布的过滤器，所述输送管伸入维修室的一端与过滤器固定连接，所述过滤器的顶部固定连接有挂环，所述挂环上固定连接有稳固条，所述稳固条的另一端与操作腔的底部固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述过滤器的一侧固定连接有出水管，所述出水管远离过滤器的一端固定连接有接入管，所述接入管远离第一进水管的一端固定连接有第六水泵，所述第六水泵的出水口与连接管固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述操作腔的底部设置有维修通道板，所述操作腔的底部固定连接有对称分布的固定件，且固定件与稳固条固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述船体的外周固定连接有多组等距分布的排水管，多组所述排水管分别与第二贮水舱、第三贮水舱和第一贮水舱内部相连通，所述排水管伸入船体的一端固定连接有第一水泵，所述第一水泵与船体的内壁固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述船体的顶部滑动连接有对称分布的浮杆，且浮杆竖直设置，所述浮杆伸入船体的一端固定连接有浮板，且浮板选用泡沫材质制成，所述浮杆伸出船体顶部的一端固定连接有浮球。

作为本发明再进一步的方案：所述舱体的两侧固定连接有对称分布的刻度尺，所述刻度尺与浮杆相互平行设置。

本发明具有如下有益效果：

1、本发明中，船舶两侧均设置第一贮水舱，两组第一贮水舱之间设置一组调节机构，调节机构包括过渡筒，过渡筒的一侧固定连接有引水管，引水管的另一端固定连接有储水箱，且储水箱与调节室内壁固定连接，储水箱的一侧设有多组第四水泵，第四水泵的出水口固定连接有连通管，连通管的两侧均固定连接有输出管，输出管的另一端固定连接有第二水泵，第二水泵的出水口固定连接有调节管，两组调节管分别与两组第一贮水舱内进行连通，储水箱对水进行储蓄，在进行左右调节时，储水箱能够迅速提供水，同时外部进行抽取对储水箱进行补充，通过两组第一贮水舱内水量的控制，控制船舶的左右两侧之间的平衡，便于船舶的左右摇摆进行破冰，且扩大船舶对冰面破除的面积，便于船舶航行，在第二贮水舱和第三贮水舱之间设置一组调节机构，控制船舶前端的翘起程度，便于船舶行至冰面上。

2、本发明中，在航行在正常海面上时，船体的外周固定连接有多组等距分布的排水管，多组排水管分别与第二贮水舱、第三贮水舱和第一贮水舱内部相连通，排水管伸入船体的一端固定连接有第一水泵，第一水泵与船体的内壁固定连接，便于排水，通过多组排水管对船舶中第一贮水舱、第二贮水舱和第三贮水舱内进行排水，控制各个位置的存水量，进而调节船舶整体的平衡，船体的顶部滑动连接有对称分布的浮杆，且浮杆竖直设置，浮杆伸入船体的一端固定连接有浮板，且浮板选用泡沫材质制成，浮杆伸出船体顶部的一端固定连接有浮球，舱体的两侧固定连接有对称分布的刻度尺，刻度尺与浮杆相互平行设置，便于观察船舶平衡，通过浮球和刻度尺观察整体船舶平衡程度，便于船舶平稳航行。

附图说明

图1为本发明提出的一种带有破冰功能的船舶的结构示意图；

图2为本发明提出的一种带有破冰功能的船舶的输送装置和调节机构的结构图；

图3为本发明提出的一种带有破冰功能的船舶的部分俯视图；

图4为本发明中图2的A处放大结构示意图；

图5为本发明中图2的B处放大结构示意图；

图6为本发明中图2的C处放大结构示意图。

图例说明：

船体1、舱体2、输送装置3、操作腔4、维修室5、第一进水管6、操作室7、安装管8、调节室9、第一水泵10、排水管11、浮杆12、浮球13、浮板14、调节机构15、第二水泵16、第二进水管17、竖管18、输送管19、维修通道板20、第三水泵21、安装板22、过滤器23、挂环24、稳固条25、出水管26、连接管27、过渡筒28、引水管29、第四水泵30、横管31、连通管32、储水箱33、第一贮水舱34、第二贮水舱35、第三贮水舱36、第五水泵37、固定管38、接入管39、第六水泵40、调节管41、刻度尺42。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-6，本发明提供的一种带有破冰功能的船舶，包括船体1，船体1的顶部固定连接有舱体2，船体1的两侧均设有第一贮水舱34，船体1的后侧设置有第三贮水舱36，船体1的前侧设置有第二贮水舱35，舱体2内设置有操作腔4和维修室5，操作腔4的底部内壁固定连接有操作室7，操作室7内设置有输送装置3，船体1内开设有调节室9，调节室9内设置有调节机构15，调节机构15包括过渡筒28，过渡筒28的两侧均固定连接有支架，且支架与调节室9的内壁固定连接，过渡筒28的一侧固定连接有引水管29，引水管29的另一端固定连接有储水箱33，且储水箱33与调节室9内壁固定连接，储水箱33的一侧设有多组第四水泵30，第四水泵30的出水口固定连接有连通管32，连通管32的两侧均固定连接有输出管，输出管的另一端固定连接有第二水泵16，第二水泵16的出水口固定连接有调节管41；

参照图1、图2和图6，调节机构15的数量为两组，其中一组调节机构15位于两组第一贮水舱34之间，且其中一组调节管41与第一贮水舱34内部相连通，另一组调节机构15位于第二贮水舱35和第三贮水舱36之间，另一组调节管41分别与第三贮水舱36、第二贮水舱35的内部相连通，通过设置两组调节机构15，分别对船舶的左右和前后进行调节，便于船舶在冰面上或即将行至冰面时的行驶；

参照图1、图2和图4，输送装置3包括输送管19，输送管19的顶端固定连接有第三水泵21，第三水泵21的进水口固定连接有安装管8，安装管8另一端固定连接有固定管38，且固定管38与操作室7固定连接，固定管38的另一端固定连接有第五水泵37，且第五水泵37与操作腔4的顶部内壁固定连接，第五水泵37的进水口固定连接有第一进水管6，便于对外部进行抽水，之后对船舶进行调节；

参照图4，安装管8的底部固定连接有竖管18，竖管18的另一端固定连接有第二进水管17；

参照图5，维修室5的底部内壁固定连接有安装板22，安装板22的顶部固定安装有对称分布的过滤器23，输送管19伸入维修室5的一端与过滤器23固定连接，过滤器23的顶部固定连接有挂环24，挂环24上固定连接有稳固条25，稳固条25的另一端与操作腔4的底部固定连接，通过安装板22、挂环24和稳固条25对过滤器23进行固定，使得过滤器23的固定更加稳固；

参照图5，过滤器23的一侧固定连接有出水管26，出水管26远离过滤器23的一端固定连接有接入管39，接入管39远离第一进水管6的一端固定连接有第六水泵40，第六水泵40的出水口与连接管27固定连接；

参照图4，操作腔4的底部设置有维修通道板20，操作腔4的底部固定连接有对称分布的固定件，且固定件与稳固条25固定连接；

参照图1和图3，船体1的外周固定连接有多组等距分布的排水管11，多组排水管11分别与第二贮水舱35、第三贮水舱36和第一贮水舱34内部相连通，排水管11伸入船体1的一端固定连接有第一水泵10，第一水泵10与船体1的内壁固定连接，便于排水；

参照图1，船体1的顶部滑动连接有对称分布的浮杆12，且浮杆12竖直设置，浮杆12伸入船体1的一端固定连接有浮板14，且浮板14选用泡沫材质制成，浮杆12伸出船体1顶部的一端固定连接有浮球13，舱体2的两侧固定连接有对称分布的刻度尺42，刻度尺42与浮杆12相互平行设置，便于观察船舶平衡。

工作原理：

本申请中，调节时，通过第五水泵37、第一进水管6、第二进水管17和竖管18向安装管8内进行输送水，启动第三水泵21，第三水泵21将安装管8内水通过输送管19输送至过滤器23内，过滤器23对水进行过滤，之后通过第六水泵40将过滤器23内过滤后的水经出水管26、接入管39和连接管27输送至过渡筒28，之后经引水管29输送至储水箱33内，第四水泵30将储水箱33内的水抽出并输送至连通管32内，启动第二水泵16使得连通管32内的水流入调节管41；

本申请中，继上述操作，当船舶即将行至冰面上时，通过第二贮水舱35和第三贮水舱36之间的调节机构15进行控制，使得调节管41对第二贮水舱35和第三贮水舱36内的水量进行控制，使得第三贮水舱36内的水量大于第二贮水舱35内的水量，进而使得船舶的尾部下沉，船舶的前部翘起，即可使得船舶行驶至冰面上进行破冰；

本申请中，当船舶行驶在冰面上时，通过两组第一贮水舱34之间的调节机构15进行控制，使得两组第一贮水舱34内的水量进行调节，即可在航行时，通过船舶的左右摇摆晃动夹块冰面的破碎，便于船舶的破冰，便于船舶的航行；

本申请中，操作腔4的底部设置有扶梯，图中扶梯未画出，在对过滤器23进行检修时，操作人员可以通过打开维修通道板20并经扶梯移动至检修处，进行检修，便于检修；

本申请中，正常航行时，启动第一水泵10，使得第一水泵10将船体1内的水经排水管11排出，进行船体的调节，通过观察两侧的浮球13相对应的刻度尺42上的位置进行判断船体两侧是否平衡，便于调节，便于船舶在无冰面的海域进行平稳航行。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有破冰功能的船舶，包括船体（1），其特征在于：所述船体（1）的顶部固定连接有舱体（2），所述船体（1）的两侧均设有第一贮水舱（34），所述船体（1）的后侧设置有第三贮水舱（36），所述船体（1）的前侧设置有第二贮水舱（35），所述舱体（2）内设置有操作腔（4）和维修室（5），且操作腔（4）位于维修室（5）的上方，所述操作腔（4）的底部内壁固定连接有操作室（7），所述操作室（7）内设置有输送装置（3），所述船体（1）内开设有调节室（9），所述调节室（9）内设置有调节机构（15），所述调节机构（15）包括过渡筒（28），所述过渡筒（28）的两侧均固定连接有支架，且支架与调节室（9）的内壁固定连接，所述过渡筒（28）的一侧固定连接有引水管（29），所述引水管（29）的另一端固定连接有储水箱（33），且储水箱（33）与调节室（9）内壁固定连接，所述储水箱（33）的一侧设有多组第四水泵（30），所述第四水泵（30）的出水口固定连接有连通管（32），所述连通管（32）的两侧均固定连接有输出管，所述输出管的另一端固定连接有第二水泵（16），所述第二水泵（16）的出水口固定连接有调节管（41）。

2.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述调节机构（15）的数量为两组，其中一组所述调节机构（15）位于两组第一贮水舱（34）之间，且其中一组调节管（41）与第一贮水舱（34）内部相连通，另一组所述调节机构（15）位于第二贮水舱（35）和第三贮水舱（36）之间，另一组所述调节管（41）分别与第三贮水舱（36）、第二贮水舱（35）的内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述输送装置（3）包括输送管（19），所述输送管（19）的顶端固定连接有第三水泵（21），所述第三水泵（21）的进水口固定连接有安装管（8），所述安装管（8）另一端固定连接有固定管（38），且固定管（38）与操作室（7）固定连接，所述固定管（38）的另一端固定连接有第五水泵（37），且第五水泵（37）与操作腔（4）的顶部内壁固定连接，所述第五水泵（37）的进水口固定连接有第一进水管（6）。

4.根据权利要求3所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述安装管（8）的底部固定连接有竖管（18），所述竖管（18）的另一端固定连接有第二进水管（17）。

5.根据权利要求3所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述维修室（5）的底部内壁固定连接有安装板（22），所述安装板（22）的顶部固定安装有对称分布的过滤器（23），所述输送管（19）伸入维修室（5）的一端与过滤器（23）固定连接，所述过滤器（23）的顶部固定连接有挂环（24），所述挂环（24）上固定连接有稳固条（25），所述稳固条（25）的另一端与操作腔（4）的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述过滤器（23）的一侧固定连接有出水管（26），所述出水管（26）远离过滤器（23）的一端固定连接有接入管（39），所述接入管（39）远离第一进水管（6）的一端固定连接有第六水泵（40），所述第六水泵（40）的出水口与连接管（27）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述操作腔（4）的底部设置有维修通道板（20），所述操作腔（4）的底部固定连接有对称分布的固定件，且固定件与稳固条（25）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述船体（1）的外周固定连接有多组等距分布的排水管（11），多组所述排水管（11）分别与第二贮水舱（35）、第三贮水舱（36）和第一贮水舱（34）内部相连通，所述排水管（11）伸入船体（1）的一端固定连接有第一水泵（10），所述第一水泵（10）与船体（1）的内壁固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述船体（1）的顶部滑动连接有对称分布的浮杆（12），且浮杆（12）竖直设置，所述浮杆（12）伸入船体（1）的一端固定连接有浮板（14），且浮板（14）选用泡沫材质制成，所述浮杆（12）伸出船体（1）顶部的一端固定连接有浮球（13）。

10.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的船舶，其特征在于：所述舱体（2）的两侧固定连接有对称分布的刻度尺（42），所述刻度尺（42）与浮杆（12）相互平行设置。

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