CN113602288A - 站台电子安全线报警装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种站台电子安全线报警装置及方法，所述装置包括：一个或多个安全模组，每个安全模组包括：越线探测器、光敏探测器、控制模块、显示模组，所述显示模组包括一个或多个用于标识电子安全线的LED显示屏；越线探测器用于探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，向控制模块发送越线探测信号；光敏探测器用于探测环境亮度，向控制模块发送亮度探测信号；控制模块根据所述越线探测信号向所述显示模组输出越线提示信息；并根据所述亮度探测信号控制LED显示屏的亮度；显示模组用于在LED显示屏上显示所述越线提示信息。利用本发明，可以提高站台管理的自动化水平，更好地保证站台候车旅客的人身安全。

Description

站台电子安全线报警装置及方法

技术领域

本发明涉及站台管理领域，具体涉及一种站台电子安全线报警装置及方法。

背景技术

铁路站台作为列车的配套服务设施，是旅客乘降列车的平台。当列车进出站时，列车具有一定的速度，使得它周围的空气流动速度加快，由流体流速与压强的关系可知，列车周围的压强较小，在外界大气压下，容易将乘客压入车道，为此，通常会在站台上会设置安全线，旅客在等候列车进站时必须要站在站台边的安全线外。而且，为了防止旅客越线，目前只是依靠站台安全员来维系，但人防无法做到全天候无死角的防护，旅客越线现象屡禁不止，对旅客人身安全及行车安全造成巨大隐患。

发明内容

本发明实施例提供一种站台电子安全线报警装置及方法，以提高站台管理的自动化水平，更好地保证站台候车旅客的人身安全。

为此，本发明提供如下技术方案：

一种站台电子安全线报警装置，所述装置包括：一个或多个安全模组，每个安全模组包括：越线探测器、光敏探测器、控制模块、显示模组，所述显示模组包括一个或多个LED显示屏，所述LED显示屏用于标识电子安全线；

所述越线探测器，用于探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，向所述控制模块发送越线探测信号；

所述光敏探测器，用于探测环境亮度，向所述控制模块发送亮度探测信号；

所述控制模块，用于根据所述越线探测信号，向所述显示模组输出越线提示信息；并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度；

所述显示模组，用于在所述LED显示屏上显示所述越线提示信息。

可选地，所述多个安全模组包括：一个主安全模组和一个或多个从安全模组；不同安全模组之间通过串行数据线和网络连接。

可选地，所述越线探测信号为开关量信号，所述亮度探测信号为电阻信号；

所述控制模块包括：存储单元、以及分别与所述存储单元连接的信号感知电路、阻值换算电路、视频输出模块；

所述信号感知电路，用于对所述开关量信号进行处理，并根据处理后的开关量信号向所述存储单元写入越线信息；

所述阻值换算电路，用于对所述电阻信号进行阻值换算，并根据换算后的电阻信号向所述存储单元写入亮度信息；

所述主安全模组的控制模块还包括：处理单元，用于读取各存储单元中保存的所述越线信息及所述亮度信息，根据所述越线信息及所述亮度信息生成用于越线报警的第一视频编码数据，将所述第一视频编码数据传送给各视频输出模块；

所述视频输出模块，用于将所述第一视频编码数据分发到对应的显示模组中的各LED显示屏上显示。

可选地，所述信号感知电路，具体用于对所述探测信号进行整流和稳压处理。

可选地，所述装置还包括：与所述主安全模组通过网络连接的核心服务器；

所述核心服务器，用于向所述主安全模组下发列车到发信息；

所述处理单元，还用于根据所述列车到发信息确定站台当前状态，并在所述站台当前状态为非乘降状态时，将所述第一视频编码数据传送给各视频输出模块。

可选地，所述处理单元，还用于根据所述列车到发信息生成用于指示候车信息的第二视频编码数据，将所述第二视频编码数据传送给所述视频输出模块；

所述视频输出模块，还用于将所述第二视频编码数据分发到所述显示模组中的各LED显示屏，以使所述LED显示屏上显示所述候车信息。

可选地，所述核心服务器，还用于向所述主安全模组下发广告信息；

所述处理单元，还用于生成用于包含所述广告信息的第三视频编码数据，将所述第三视频编码数据传送给所述视频输出模块；

所述视频输出模块，还用于将所述第三视频编码数据分发到各LED显示屏，以使所述LED显示屏上显示所述广告信息。

可选地，所述装置还包括：广播单元、和/或显示单元；

所述处理单元，还用于将所述越线信息及所述亮度信息打包为上报信息报文通过网络上报给所述核心服务器；

所述核心服务器，还用于根据所述上报信息报文向一个或多个广播单元和/或显示单元发送越线区域报文；

所述广播单元，用于根据所述越线区域报文进行越线广播；

所述显示单元，用于根据所述越线区域报文进行越线显示。

可选地，所述广播单元包括：广播服务器、播放器；

所述广播服务器，用于根据所述越线区域报文生成报警音频文件；

所述播放器，用于播放所述报警音频文件。

可选地，所述核心服务器，还用于根据所述上报信息报文发送短信通知信息，以通知相关人员。

可选地，所述装置还包括：

到发服务器，用于向所述主服务器发送所述列车到发信息。

一种站台电子安全线报警方法，所述方法包括：

分别探测站台上旅客的当前位置及环境亮度，获取越线探测信号及亮度探测信号；所述越线探测信号是在探测到有旅客越过安全线后生成的；

根据所述越线探测信号，控制用于标识电子安全线的一个或多个LED显示屏显示越线提示信息，并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度。

可选地，所述方法还包括：

实时获取列车到发信息；

根据所述列车到发信息确定站台当前状态，并在所述站台当前状态为非乘降状态时，控制所述LED显示屏显示越线提示信息。

可选地，所述方法还包括：

根据所述列车到发信息生成候车信息；

控制所述LED显示屏显示所述候车信息。

可选地，所述方法还包括：

获取广告信息；

控制所述LED显示屏显示所述广告信息。

可选地，所述方法还包括：

将根据所述越线探测信号生成的越线信息及根据所述亮度探测信号生成的亮度信息打包为上报信息报文，并将所述上报信息报文上报给核心服务器；

所述核心服务器根据所述上报信息报文控制进行越线广播、和/或越线显示、和/或发送短信通知信息。

本发明实施例提供的站台电子安全线报警装置及方法，利用LED显示屏标识电子安全线，并设置包含所述LED显示屏的一个或多个安全模组，每个安全模组包括一个或多个LED显示屏。而且，在每个安全模组中设置越线探测器、光敏探测器、以及控制模块；由越线探测器探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，向所述控制模块发送越线探测信号；由光敏探测器探测环境亮度，并向所述控制模块发送亮度探测信号。相应地，控制模块可以根据越线探测信号控制LED显示屏显示越线提示信息，而且还可以根据亮度探测信号控制LED显示屏的亮度。从而在有旅客越过安全线时可以做到自动及时提醒，而且可以做到全天候无死角的防护，有效提升了旅客人身安全及行车安全，大大减轻了站台安全员的工作量。

进一步地，在设置有多个安全模组的情况下，将其中一个作为主安全模组，并通过网络与核心服务器进行交互，其他模组作为从安全模组，并依次通过串口数据线及网络与主安全模组进行通信。采用这种装置架构，可以简化从安全模组的硬件配置，降低从安全模组的成本，进而节省整个装置的成本。

进一步地，主安全模组中的处理单元根据核心服务器下发的列车到发信息，可以有效区分站台当前状态，避免在乘降状态即旅客上下车时产生误告警。另外，还可以将所述列车到发信息显示到LED显示屏上，从而为旅客提供清晰、明确的列车信息，有效地避免了在站台两侧均有列车依靠的情况下，旅客上错车的情况发生。

进一步地，主安全模组中的处理单元将自己及各从安全模组对应的越线信息及亮度信息汇总打包为上报信息报文，并将所述上报信息报文发送给核心服务器，使核心服务器根据上报信息报文向一个或多个广播单元和/或显示单元发送越线区域报文，进而通过广播和/或大屏显示等多种方式进行越线提醒。

进一步地，核心服务器还可以根据上报信息报文发送短信通知信息，以通知相关工作人员，由人工对旅客进行提醒、干预，采取多种措施，更好地保证了旅客的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例站台电子安全线报警装置的一种结构示意图；

图2是本发明实施例站台电子安全线报警装置中控制模块的一种结构示意图；

图3是本发明实施例站台电子安全线报警装置的一种具体应用示例；

图4是本发明实施例站台电子安全线报警方法的一种流程图；

图5是本发明实施例站台电子安全线报警方法的另一种流程图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本发明实施例作进一步的详细说明。

针对现有的站台旅客越线的安全隐患问题，本发明提供一种站台电子安全线报警装置及方法，利用LED显示屏标识电子安全线，并设置包含所述LED显示屏的一个或多个安全模组，每个安全模组包括一个或多个所述LED显示屏。而且，在每个安全模组中设置越线探测器、光敏探测器、以及控制模块；由越线探测器探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，并向所述控制模块发送越线探测信号；由光敏探测器探测环境亮度，并向所述控制模块发送亮度探测信号。相应地，控制模块可以根据越线探测信号控制LED显示屏显示越线提示信息，而且还可以根据亮度探测信号控制LED显示屏的亮度。

如图1所示，是本发明实施例站台电子安全线报警装置的一种结构示意图。

在该实施例中，所述装置包括：一个或多个安全模组，图1中示出了两个安全模组的情况。

每个安全模组包括：越线探测器、光敏探测器、控制模块、显示模组。其中，所述显示模组包括一个或多个LED显示屏，所述LED显示屏用于标识电子安全线，具体地，可以设置在站台靠近轨道一侧，并距离站台边沿一定距离，该距离可以按照现有的站台地面安全标线的位置来确定。所述LED显示屏的尺寸可以根据所述地面安全标线的长度和宽度来设计。考虑到LED显示屏的长度增加会投入更高的成本，因此，每个LED显示屏的长度可以根据成本预算来确定，而且一个显示模组可以设计多个LED显示屏，比如3至5个。

在该实施例中，所述越线探测器用于探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，向所述控制模块发送越线探测信号；所述光敏探测器用于探测环境亮度，向所述控制模块发送亮度探测信号。

相应地，所述控制模块根据所述越线探测信号向所述显示模组输出越线提示信息(也可以称为告警信息)；并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度。

所述显示模组在所述LED显示屏上显示所述越线提示信息。所述越线提示信息比如可以是闪烁的图标、和/或文字等形式，对此本发明实施例不做限定。

在实际应用中，所述越线探测信号可以是开关量信号，所述亮度探测信号可以是电阻信号。

需要说明的是，在实际应用中，可以将各安全模组设计为完全相同的结构，比如均包括各自的处理单元。另外，考虑到成本问题，还可以将其设计为主、从结构，即安全模组包括：一个主安全模组和一个或多个从安全模组；不同安全模组之间可以通过串行数据线和网络连接。

下面针对主、从结构的装置架构进行详细说明。

如图2所示，在该实施例中，每个安全模组的控制模块均包括：存储单元、以及分别与所述存储单元连接的信号感知电路、阻值换算电路、视频输出模块。

对于主安全模组，其控制模块还包括：处理单元。其中：

所述信号感知电路，用于对所述开关量信号进行处理，比如整流、稳压等处理，并根据处理后的开关量信号向所述存储单元写入越线信息；

所述阻值换算电路，用于对所述电阻信号进行阻值换算，并根据换算后的电阻信号向所述存储单元写入亮度信息；

所述主安全模组的控制模块还包括：处理单元，用于读取各存储单元中保存的所述越线信息及所述亮度信息，根据所述越线信息及所述亮度信息生成用于越线报警的第一视频编码数据，将所述第一视频编码数据传送给各视频输出模块；

所述视频输出模块，用于将所述第一视频编码数据分发到对应的显示模组中的各LED显示屏上显示。

需要说明的是，上述越线信息及亮度信息的传送可以通过串行数据线比如RS232等来完成，所述第一视频编码数据的传送可由网络(有线或无线网络)来完成。

本发明实施例提供的站台电子安全线报警装置，利用LED显示屏标识电子安全线，并设置包含所述LED显示屏的一个或多个安全模组，每个安全模组包括一个或多个LED显示屏。而且，在每个安全模组中设置越线探测器、光敏探测器、以及控制模块；由越线探测器探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，向所述控制模块发送越线探测信号；由光敏探测器探测环境亮度，并向所述控制模块发送亮度探测信号。相应地，控制模块可以根据越线探测信号控制LED显示屏显示越线提示信息，而且还可以根据亮度探测信号控制LED显示屏的亮度。从而在有旅客越过安全线时可以做到自动及时提醒，而且可以做到全天候无死角的防护，有效提升了旅客人身安全及行车安全，大大减轻了站台安全员的工作量。

进一步地，在设置有多个安全模组的情况下，将其中一个作为主安全模组，并通过网络与核心服务器进行交互，其他模组作为从安全模组，并依次通过串口数据线及网络与主安全模组进行通信。采用这种装置架构，可以简化从安全模组的硬件配置，降低从安全模组的成本，进而节省整个装置的成本。

需要说明的是，考虑到在旅客上下车时，为方便描述，将此时的站台状态称为乘降状态，在站台处于乘降状态时，旅客需要穿越站台安全线，越线探测器会探测到有旅客越过安全线，在这种情况是旅客上下车的正常情况，不应该在LED显示屏上显示告警信息。为此，在实际应用中，可以由人工根据列车的到发情况来控制所述装置或装置内相应主安全模组的电源开关，避免产生误告警。也就是说，只有在站台处于非乘降状态时，才启动所述装置进行完全工作状态，在站台处于乘降状态时，可以使所述装置中的部分或全部模块或单元处于休眠状态，不仅避免产生误告警，还可以有效节省能源。

参照图3，是本发明实施例站台电子安全线报警装置的一种具体应用示例。

在该实施例中，所述装置包括多个安全模组，分别为一个主安全模组和N个从安全模组，每个安全模组的显示模组中包括5个LED显示单元，即前面提到的LED显示屏，在安装时，将这些LED显示单元依次排列安装在列车站台距离轨道侧一定距离的位置，作为站台安全线标识。

主安全模组中的控制模块作为邻航卡，其他从安全模组中的控制模块作为HUB卡，将其各自安装在所属的安全模组内的板卡接口上，不同安全模组的板卡可以通过相应的接口和数据线相接，比如在各安全模组的安装盒上设置相应的走线通孔。各安全模组可由外部电源供电，电源线也可以通过所述通孔连接到各安全模组内的板卡上。

如图3所示，在该实施例中，所述装置还进一步包括：核心服务器，与所述主安全模组通过网络(有线网络或无线网络)连接。

所述核心服务器用于向所述主安全模组下发列车到发信息。相应地，所述处理单元可以根据所述列车到发信息确定站台当前状态，并在所述站台当前状态为非乘降状态时，将所述第一视频编码数据传送给各视频输出模块。

需要说明的是，所述列车到发信息可以由人工输入所述核心服务器，也可以是由到发服务器传送给所述核心服务器的，对此本发明实施例不做限定。而且所述到发服务器可以作为本发明装置的的一部分，也可以独立于该装置，对此本发明实施例也不做限定。

该实施例的站台电子安全线报警装置，领航卡中的处理单元根据核心服务器下发的列车到发信息，可以自动区分站台当前状态，避免在乘降状态即旅客上下车时产生误告警。相对于由人工控制的方式，可以进一步提高装置的自动化、智能化程度。

进一步地，在该实施例中，所述处理单元还可以根据所述列车到发信息生成用于指示候车信息的第二视频编码数据，将所述第二视频编码数据传送给所述视频输出模块。相应地，所述视频输出模块将所述第二视频编码数据分发到各显示模组中的LED显示屏，以使所述LED显示屏上显示所述候车信息。

需要说明的是，所述候车信息可以包括但不限于以下信息：车次、到发时间、停靠站台等。

可见，该实施例的方案不仅可自动对旅客越线情况做出告警提示，而且还可为旅客提供清晰、明确的列车信息，有效地避免了在站台两侧均有列车依靠的情况下，旅客上错车的情况发生。

进一步地，在该装置的另一种具体应用示例中，所述核心服务器还用于向所述主安全模组下发广告信息。相应地，所述处理单元还用于生成用于包含所述广告信息的第三视频编码数据，将所述第三视频编码数据传送给所述视频输出模块；所述视频输出模块还用于将所述第三视频编码数据分发到各LED显示屏，以使所述LED显示屏上显示所述广告信息。

需要说明的是，所述广告信息、所述候车信息、以及所述越线提示信息可以在LED屏上分层显示，其中，所述广告信息在底层，所述候车信息在中间层，所述越线提示信息在最上层，而且上层的信息可以覆盖下层的信息。另外，所述越线提示信息可以是文字、图标、图案等形式，当然也可以是越线告警指示，比如，LED显示屏四周的灯闪烁告警。

进一步地，在该装置的另一种具体应用示例中，所述装置还可包括：与所述核心服务器连接的广播单元、和/或显示单元。

在该应用示例中，所述处理单元还用于将所述越线信息及所述亮度信息打包为上报信息报文通过网络上报给所述核心服务器。

相应地，所述核心服务器还用于根据所述上报信息报文向一个或多个广播单元和/或显示单元发送越线区域报文。所述广播单元根据所述越线区域报文进行越线广播；所述显示单元根据所述越线区域报文进行越线显示。

所述广播单元可以包括：广播服务器、播放器。其中，所述广播服务器用于根据所述越线区域报文生成报警音频文件；所述播放器，用于播放所述报警音频文件。

需要说明的是，在实际应用中，所述播放器可以有一个或多个，具体可以设置在相应站台上。类似地，所述显示单元可以是设置在相应站台上的一个或多个显示屏，从而对旅客通过广播和/或大屏显示等多种方式进行越线提醒，保证站台旅客的安全。

进一步地，所述核心服务器还可以根据所述上报信息报文发送短信通知信息，以通知相关人员有旅客越线情况，从而由人工对相关旅客进行提醒、干预，采用多方措施，更好地保证了旅客的安全。

进一步地，所述核心服务器还可以将所述上报信息报文提供给其他第三方应用数据接口，使第三方应用根据该报文内容进行相关处理，例如现场视频监控追踪、移动短信发布等。

相应地，本发明实施例还提供一种站台电子安全线报警方法，如图4所示，是该方法的一种流程图，包括以下步骤：

步骤401，分别探测站台上旅客的当前位置及环境亮度，获取越线探测信号及亮度探测信号。

其中，所述越线探测信号是在探测到有旅客越过安全线后生成的。

步骤402，根据所述越线探测信号，控制用于标识电子安全线的一个或多个LED显示屏显示越线提示信息，并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度。

本发明实施例提供的站台电子安全线报警方法，利用LED显示屏标识电子安全线，通过分别探测站台上旅客的当前位置及环境亮度，获取越线探测信号及亮度探测信号；根据所述越线探测信号，控制用于标识电子安全线的一个或多个LED显示屏显示越线提示信息，并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度。从而在有旅客越过安全线时可以做到自动及时提醒，而且可以做到全天候无死角的防护，有效提升了旅客人身安全及行车安全，大大减轻了站台安全员的工作量。

进一步地，为了避免在站台处于乘降状态时对旅客上下车情况时的越线产生误告警，在本发明方法另一实施例中，还可以实时获取列车到发信息。相应地，在上述步骤402中，需要根据所述列车到发信息确定站台当前状态，并在所述站台当前状态为非乘降状态时，控制所述LED显示屏显示越线提示信息。也就是说，只有在非乘降状态时，才会按照图4中所示的步骤402的方式，一旦探测到有旅客越线，就会在LED显示屏上显示相应的越线提示信息。

需要说明的是，所述越线提示信息可以是闪烁的图标、和/或文字等组成的醒目标识，以更好地提醒旅客。当然，本发明实施例并不对所述越线提示信息的具体内容及形式做限定。

进一步地，在本发明方法另一实施例中，还可以根据所述列车到发信息生成候车信息，控制所述LED显示屏显示所述候车信息。从而为旅客提供清晰、明确的列车信息，有效地避免了在站台两侧均有列车依靠的情况下，旅客上错车的情况发生。

进一步地，在本发明方法另一实施例中，还可以获取广告信息，比如可以从核心服务器获取所述广告信息，控制所述LED显示屏显示所述广告信息。

需要说明的是，所述广告信息、所述候车信息、以及所述越线提示信息可以在LED屏上分层显示，其中，所述广告信息在底层，所述候车信息在中间层，所述越线提示信息在最上层，而且上层的信息可以覆盖下层的信息。另外，所述越线提示信息可以是文字、图标、图案等形式，当然也可以是越线告警指示，比如，LED显示屏四周的灯闪烁告警。

如图5所示，是本发明站台电子安全线报警方法的另一种流程图，包括以下步骤：

步骤501，分别探测站台上旅客的当前位置及环境亮度，获取越线探测信号及亮度探测信号。

步骤502，根据所述越线探测信号，控制用于标识电子安全线的一个或多个LED显示屏显示越线提示信息，并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度。

步骤503，将根据所述越线探测信号生成的越线信息及根据所述亮度探测信号生成的亮度信息打包为上报信息报文，并将所述上报信息报文上报给核心服务器。

步骤504，核心服务器根据所述上报信息报文控制进行越线广播、和/或越线显示、和/或发送短信通知信息。

比如，由设置在相应站台的播放器及显示屏进行越线广播、和/或越线显示。

本发明实施例提供的站台电子安全线报警方法，在有旅客越过安全线时不仅可以通过LED显示屏进行自动及时提醒，做到全天候无死角的防护，有效提升了旅客人身安全及行车安全，大大减轻了站台安全员的工作量。而且通过多种方式的提醒、干预，更好地保证了旅客的安全。而且，由核心服务器根据上报信息报文控制进行越线广播、和/或越线显示、和/或发送短信通知信息，进而通过多种方式进行越线提醒。进一步地，核心服务器还可以根据上报信息报文发送短信通知信息，以通知相关工作人员，由人工对旅客进行提醒、干预，采用多方措施，更好地保证了旅客的安全。

显然，上面所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种站台电子安全线报警装置，其特征在于，所述装置包括：一个或多个安全模组，每个安全模组包括：越线探测器、光敏探测器、控制模块、显示模组，所述显示模组包括一个或多个LED显示屏，所述LED显示屏用于标识电子安全线；

所述越线探测器，用于探测站台上旅客的当前位置，并在探测到有旅客越过安全线后，向所述控制模块发送越线探测信号；

所述光敏探测器，用于探测环境亮度，向所述控制模块发送亮度探测信号；

所述控制模块，用于根据所述越线探测信号，向所述显示模组输出越线提示信息；并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度；

所述显示模组，用于在所述LED显示屏上显示所述越线提示信息。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述多个安全模组包括：一个主安全模组和一个或多个从安全模组；不同安全模组之间通过串行数据线和网络连接。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述越线探测信号为开关量信号，所述亮度探测信号为电阻信号；

所述控制模块包括：存储单元、以及分别与所述存储单元连接的信号感知电路、阻值换算电路、视频输出模块；

所述信号感知电路，用于对所述开关量信号进行处理，并根据处理后的开关量信号向所述存储单元写入越线信息；

所述阻值换算电路，用于对所述电阻信号进行阻值换算，并根据换算后的电阻信号向所述存储单元写入亮度信息；

所述主安全模组的控制模块还包括：处理单元，用于读取各存储单元中保存的所述越线信息及所述亮度信息，根据所述越线信息及所述亮度信息生成用于越线报警的第一视频编码数据，将所述第一视频编码数据传送给各视频输出模块；

所述视频输出模块，用于将所述第一视频编码数据分发到对应的显示模组中的各LED显示屏上显示。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，

所述信号感知电路，具体用于对所述探测信号进行整流和稳压处理。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：与所述主安全模组通过网络连接的核心服务器；

所述核心服务器，用于向所述主安全模组下发列车到发信息；

所述处理单元，还用于根据所述列车到发信息确定站台当前状态，并在所述站台当前状态为非乘降状态时，将所述第一视频编码数据传送给各视频输出模块。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，

所述处理单元，还用于根据所述列车到发信息生成用于指示候车信息的第二视频编码数据，将所述第二视频编码数据传送给所述视频输出模块；

所述视频输出模块，还用于将所述第二视频编码数据分发到所述显示模组中的各LED显示屏，以使所述LED显示屏上显示所述候车信息。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述核心服务器，还用于向所述主安全模组下发广告信息；

所述处理单元，还用于生成用于包含所述广告信息的第三视频编码数据，将所述第三视频编码数据传送给所述视频输出模块；

所述视频输出模块，还用于将所述第三视频编码数据分发到各LED显示屏，以使所述LED显示屏上显示所述广告信息。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：广播单元、和/或显示单元；

所述处理单元，还用于将所述越线信息及所述亮度信息打包为上报信息报文通过网络上报给所述核心服务器；

所述核心服务器，还用于根据所述上报信息报文向一个或多个广播单元和/或显示单元发送越线区域报文；

所述广播单元，用于根据所述越线区域报文进行越线广播；

所述显示单元，用于根据所述越线区域报文进行越线显示。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述广播单元包括：广播服务器、播放器；

所述广播服务器，用于根据所述越线区域报文生成报警音频文件；

所述播放器，用于播放所述报警音频文件。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，

所述核心服务器，还用于根据所述上报信息报文发送短信通知信息，以通知相关人员。

11.根据权利要求5至10任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

到发服务器，用于向所述主服务器发送所述列车到发信息。

12.一种站台电子安全线报警方法，其特征在于，所述方法包括：

分别探测站台上旅客的当前位置及环境亮度，获取越线探测信号及亮度探测信号；所述越线探测信号是在探测到有旅客越过安全线后生成的；

根据所述越线探测信号，控制用于标识电子安全线的一个或多个LED显示屏显示越线提示信息，并根据所述亮度探测信号控制所述LED显示屏的亮度。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

实时获取列车到发信息；

根据所述列车到发信息确定站台当前状态，并在所述站台当前状态为非乘降状态时，控制所述LED显示屏显示越线提示信息。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述列车到发信息生成候车信息；

控制所述LED显示屏显示所述候车信息。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取广告信息；

控制所述LED显示屏显示所述广告信息。

16.根据权利要求12至15任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将根据所述越线探测信号生成的越线信息及根据所述亮度探测信号生成的亮度信息打包为上报信息报文，并将所述上报信息报文上报给核心服务器；

所述核心服务器根据所述上报信息报文控制进行越线广播、和/或越线显示、和/或发送短信通知信息。

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