CN113577612B - 一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于消防车技术领域,提供了一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,包括底盘、安装于底盘上的箱体及安装于底盘下方且供其移动的车轮,所述底盘为沙滩越野摩托车底盘结构;所述箱体设有用于运送救援人员的座椅和用于消防救援的消防救援装置;所述箱体包括帆布车篷和用于支撑帆布车篷且连接底盘的车骨架,所述帆布车篷可拆卸连接于所述车骨架,以便拆卸帆布车篷后采用消防救援装置开展消防救援工作。该全地形沙滩运兵救援消防摩托车的激动性强、反应快速,能起到运兵作用,方便救援人员快速进入沿海沙滩区域的事故现场,进而及时开展消防救援工作。
Description
技术领域
本发明涉及消防车技术领域,特别是涉及一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车。
背景技术
为了确保人民生活的安全,消防工作显得尤为重要。随着社会的发展,消防单位处理各种事故抢险救援工作的能力越来越强,而确保救援工作有效进行的重要工具之一就是消防车。
随着沿海旅行的盛行,越来越多的旅客高度聚集在沿海沙滩区域活动,大大增加了 沿海沙滩区域的消防安全隐患。因此,加强沿海沙滩区域的消防工作,尤其是运兵和消防救援工作势在必行。
然而,现有消防车无法进入海边沙滩领域快速开展运兵和消防救援工作,且现有的 沙滩越野摩托也不具备运兵和消防救援的功能。目前市场上关于沿海沙滩区域的消防应 急装备还是一片空白,国内市场在应急领域的设备还不健全,缺乏如国家沿海周边战争时能快速反应并协助开展运兵和消防救援的保障设备。因此,亟需研制一种专门针对沙 滩区域的运兵和消防救援的设备。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种激动性强、反应快速的全地形沙滩 救援消防摩托车,以起到运兵作用,方便救援人员快速进入沿海沙滩区域的事故现场,进而及时开展消防救援工作。
基于此,本发明公开了一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,包括底盘、安装于底盘上的箱体及安装于底盘下方且供其移动的车轮,所述底盘为沙滩越野摩托车底盘结构;所述箱体设有用于运送救援人员的座椅和用于消防救援的消防救援装置;所述箱体包括帆布车篷和用于支撑帆布车篷且连接底盘的车骨架,所述帆布车篷可拆卸连接于所述车骨架,以便拆卸帆布车篷后采用消防救援装置开展消防救援工作。
优选地,所述消防救援装置包括设于箱体内侧的救援担架和设于车骨架外前侧的灭 火器。
进一步优选地,所述灭火器为干粉灭火器。
优选地,所述车骨架的顶部前侧设有消防警灯。
优选地,所述底盘的前部安装有牵引绞盘,所述牵引绞盘连接所述底盘的动力装置。
优选地,所述箱体的前方安装有驾驶位,所述驾驶位的后端上部安装有照明灯。
优选地,所述帆布车篷包括由内至外依次叠层设置的高强防火基布、防水涂层和自 清洁涂层。
进一步优选地,所述高强防火基布的材质为硅烷偶联剂表面改性的玄武岩纤维;
所述防水涂层为丙烯酸酯改性聚氨酯防水涂料;
所述自清洁涂层为具有纳米二氧化钛的有机硅改性聚氨酯涂层。
优选地,所述底盘设有连通外部的储液装置的喷液装置,所述喷液装置的喷液口朝 底盘方向设置。
进一步优选地,所述喷液口沿喷液装置的轴向向外倾斜设置。
与现有技术相比,本发明至少包括以下有益效果:
本发明的消防摩托车的底盘为沙滩越野摩托车底盘结构,机动性强、反应快速,能使该消防摩托车在没有道路且起伏不平的沙滩路面来去自如,进而能起到运兵作用,使 救援人员快速到达沙滩区域的事故现场,进而快速地开展消防救援工作;而且,在救援 时,该消防摩托车可直接停靠在沙滩区域的事故现场,拆卸帆布车篷,即能快速将消防 救援装置直接从镂空的车骨架各侧面中的任意侧面拿出,以便更灵活、快捷地在沿海沙 滩领域开展运兵和消防救援工作,该消防摩托车实现了消防救援功能的多元化、一体化, 有效解决现有沙滩越野摩托不具备抢救多伤员和运送多士兵的消防救援功能的问题,且 该消防摩托车的成本低。
附图说明
图1是本实施例省略帆布车篷的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车的结构示意图。
图2是本实施例省略帆布车篷的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车另一视角的结 构示意图。
图3是本实施例装有喷液装置的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车的结构示意图。
图4是本实施例中帆布车篷的层状结构示意图。
附图标号说明:1底盘;2箱体;21灭火器;22救援担架;23帆布车篷;231高强 防火基布;232防水涂层;233自清洁涂层;24车骨架;25座椅;251靠背;3车轮;4 驾驶位;5照明灯;6牵引绞盘;7喷液装置;8消防警灯。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施 方式对本发明作进一步详细的说明。
本实施例的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,参照图1-2,包括底盘1、安装于底盘1上方且用于做承载使用的箱体2及安装于底盘1下方的车轮3。底盘1设有连接车 轮3的动力装置,以驱动车轮3转动来实现底盘1及消防摩托车在路面上的移动。
该消防摩托车的车轮3的数目优选为四个,底盘1优选为四轮沙滩越野摩托车底盘1 结构,以使救援人员能在沙滩区域的复杂路面正常驾驶该消防摩托车,大大提高消防摩托车的机动性,从而使该消防摩托车在没有道路且起伏不平的沙滩路面能来去自如,进 而能起到运兵作用,使救援人员能在沙滩区域灵活、快速地开展消防救援工作。
箱体2的前方安装有驾驶位4,该驾驶位4位于底盘1前端部的上方,以供驾驶员驾驶该消防摩托车。驾驶位4的后端的箱体2的上部安装有照明灯5,以方便消防摩托车夜 间的驾驶和救援。
底盘1的前部安装有牵引绞盘6,牵引绞盘6连接底盘1的动力装置,动力装置直接驱动牵引绞盘6工作,以使牵引绞盘6能对陷入沙滩中的消防摩托车进行自救,或者使 牵引绞盘6拖拉受难人员来实施救援行动,亦或使牵引绞盘6清理障碍物和拖拉物资。
其中,如图2所示,箱体2内设有用于运送救援人员的座椅25,座椅25配套设有靠背251,以确保其的舒适性。箱体2还设有用于消防救援的消防救援装置;该消防救援装 置包括设于箱体2内侧且用于运送事故现场伤员的救援担架22。
参照图3,箱体2包括帆布车篷23和车骨架24,帆布车篷23能大大降低箱体2的 重量;如图2所示,车骨架24为各侧面(如左侧面、右侧面、前侧面和后侧面)镂空的 结构,优选为钢车骨架结构,为帆布车篷23提供支撑,车骨架24连接底盘1,而帆布车 篷23可拆卸连接于车骨架24的下部。在救援时,该消防摩托车可直接停靠在沙滩区域 的事故现场,然后拆卸帆布车篷23,即能快速将消防救援装置直接从镂空的车骨架24 各侧面中的任意侧面拿出,以便更灵活、快捷地在沿海沙滩领域开展运兵和消防救援工 作,且成本低。
消防救援装置还包括设于车骨架24外前侧的灭火器21,灭火器21优选为干粉灭火器21,救援人员可取下该干粉灭火器21进行干粉灭火救援,以快速消灭火源,方便开展 救援行动。车骨架24的顶部前侧设有消防警灯8,以向周边人群发出示警信号。
消防摩托车直接靠近火源,能使救援人员更快捷地开展灭火和救援工作,但靠近火 源会给消防摩托车带来安全隐患。因此,为能快捷地开展灭火和救援工作,并降低消防摩托车的安全隐患,如图3所示,在底盘1设有连通外部的储液装置的多个喷液装置7, 该储液装置可放置于箱体2内的空闲区域,具体地,该储液装置包括储液罐和输液泵, 储液罐内装载用于灭火的水或者混合好的泡沫液,该输液泵的进液端连通储液罐,以使 储液罐内的液体能进入输液泵并被输液泵加压,且输液泵的出液端连通喷液装置7,以使 被输液泵加压后的液体能从喷液装置7高速喷出,起到消防灭火的作用;且各喷液装置7 的喷液口均朝底盘1方向设置,这样,即便消防摩托车靠近火源,也能使经输液泵加压 后的液体从喷液装置7的喷液口快速喷至底盘1,以消除底盘1的火苗,以免火苗从该消 防摩托车的底部蔓延,进而大大降低该消防摩托车底部的火灾安全隐患;而且,液体从 喷液口快速喷至底盘1,还能对底盘1进行清洗,以免底盘1夹藏泥沙而影响该消防摩托 车在沙滩路面快速、自如行驶。
进一步,每个喷液装置7设有多个喷液口,各喷液口均沿该喷液装置7的轴向向外倾斜设置,且各喷液口的倾斜方向与该喷液装置7轴向的夹角各不相同,以使加压后的 液体从各喷液口向斜上方喷出,以增大单个喷液装置7对底盘1的喷淋面积,进而增大 对底盘1的灭火和清洗面积,加强灭火和清洗效果。
而且,为能快捷地开展灭火和救援工作,降低消防摩托车的安全隐患,并方便清洁, 参照图4,该帆布车篷23还包括由内至外依次叠层设置的高强防火基布231、防水涂层232和自清洁涂层233。
其中,该高强防火基布231的材质为硅烷偶联剂表面改性的玄武岩纤维,玄武岩纤维能为帆布车篷23提供高强度,以免帆布车篷23破损,且玄武岩纤维还能提高帆布车 篷23的防火性能,以免火苗从该消防摩托车的顶部和侧面蔓延,进而大大降低该消防摩 托车的顶部和侧面的火灾安全隐患,而采用硅烷偶联剂对玄武岩纤维表面进行改性,能 增强改性后玄武岩纤维与丙烯酸酯改性聚氨酯防水涂料的粘结性能,从而使丙烯酸酯改 性聚氨酯防水涂料制成的防水涂层232更好的附着于高强防火基布231表面,以提高该 帆布车篷23的防水性能,以适应暴雨环境,以免箱体2内的消防救援装置被打湿甚至报 废。
自清洁涂层233为具有纳米二氧化钛的有机硅改性聚氨酯涂层,纳米二氧化钛能提 高有机硅改性聚氨酯涂层的自清洁效果和防火性能,进而进一步提升该帆布车篷23的防 火性能,并使该帆布车篷23容易清洁,且具有纳米二氧化钛的有机硅改性聚氨酯涂层还与丙烯酸酯改性聚氨酯防水涂料制成的防水涂层232的粘结性能好,以防自清洁涂层233脱落,进而确保该帆布车篷23的性能和品质。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本 创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
以上对本发明所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明 的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其 核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (8)
1.一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,包括底盘、安装于底盘上的箱体及安装于底盘下方且供其移动的车轮,所述底盘为沙滩越野摩托车底盘结构;所述箱体设有用于运送救援人员的座椅和用于消防救援的消防救援装置;所述箱体包括帆布车篷和用于支撑帆布车篷且连接底盘的车骨架,所述帆布车篷可拆卸连接于所述车骨架,以便拆卸帆布车篷后采用消防救援装置开展消防救援工作;
所述帆布车篷包括由内至外依次叠层设置的高强防火基布、防水涂层和自清洁涂层;
所述高强防火基布的材质为硅烷偶联剂表面改性的玄武岩纤维;
所述防水涂层为丙烯酸酯改性聚氨酯防水涂料;
所述自清洁涂层为具有纳米二氧化钛的有机硅改性聚氨酯涂层。
2.根据权利要求1所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述消防救援装置包括设于箱体内侧的救援担架和设于车骨架外前侧的灭火器。
3.根据权利要求2所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述灭火器为干粉灭火器。
4.根据权利要求1或2所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述车骨架的顶部前侧设有消防警灯。
5.根据权利要求1所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述底盘的前部安装有牵引绞盘,所述牵引绞盘连接所述底盘的动力装置。
6.根据权利要求1所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述箱体的前方安装有驾驶位,所述驾驶位的后端上部安装有照明灯。
7.根据权利要求1所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述底盘设有连通外部的储液装置的喷液装置,所述喷液装置的喷液口朝底盘方向设置。
8.根据权利要求7所述的一种全地形沙滩运兵救援消防摩托车,其特征在于,所述喷液口沿喷液装置的轴向向外倾斜设置。
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