CN113567169B - 一种用于割台加载的试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于割台加载的试验装置，属于农用机械相关技术领域。该试验装置包括过桥主动轴、过桥主体、割台输入轴以及液压加载系统，过桥主动轴以及割台输入轴分别安装在过桥主体上，过桥主动轴上设有驱动带轮，过桥主动轴上安装有安全离合器，过桥主动轴通过滚子链驱动割台输入轴运行；液压加载系统通过传动轴与割台输入轴连接。本发明能够利用液压加载系统对割台输入轴加载田间作业时经历的不同载荷，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试过桥主动轴以及割台输入轴的运行时间以及传动轴等零部件是否有损坏，以此来判断过桥传动的可靠性。液压加载可以提前发现问题并及时解决问题，其历史数据对产品的设计等有很高的指导价值。

Description

一种用于割台加载的试验装置

技术领域

本发明涉及割台相关试验装置，具体涉及一种用于割台加载的试验装置。

背景技术

目前，农机的割台及相关设备在出厂前，主要进行空运转以及田间试验，未模拟有效的加载试验。空运转时不能有效提前发现问题，田间试验受作物种植季节影响较大，试验周期较长，不能很好的试验出设备效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于割台加载的试验装置。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于割台加载的试验装置，包括过桥主动轴、过桥主体、割台输入轴以及液压加载系统，所述过桥主动轴以及割台输入轴分别安装在所述过桥主体上，所述过桥主动轴上设有驱动带轮，所述过桥主动轴上安装有安全离合器，所述过桥主动轴通过滚子链驱动割台输入轴运行；所述液压加载系统通过传动轴与所述割台输入轴连接。

本发明的有益效果是：本发明的用于割台加载的试验装置，能够利用液压加载系统对割台输入轴加载田间作业时经历的不同载荷，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试过桥主动轴以及割台输入轴的运行时间以及传动轴等零部件是否有损坏，以此来判断过桥传动的可靠性。液压加载可以提前发现问题并及时解决问题，其历史数据对产品的设计及快速准确推向市场有很高的指导价值。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述割台输入轴靠近自身两端的位置分别设有过桥被动链轮，所述过桥被动链轮通过滚子链与所述过桥主动轴上的主动链轮传动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：使过桥主动轴与割台输入轴之间的传动更加稳定顺畅。

进一步，所述液压加载系统包括油箱、开式柱塞泵、减速机，所述减速机的动力输出端与所述传动轴连接，所述减速机的动力输入端与所述开式柱塞泵连接，所述开式柱塞泵与所述油箱连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：利用减速机为开式柱塞泵提供合理的转速以满足液压加载要求。利用开式柱塞泵可以为割台输入轴提供加载，加载功率越大，割台输入轴的寿命越短。

进一步，所述开式柱塞泵为两个，分别为左旋开式柱塞泵以及右旋开式柱塞泵，所述左旋开式柱塞泵通过第一减速机以及第一传动轴与所述割台输入轴的左端连接，所述右旋开式柱塞泵通过第二减速机以及第二传动轴与所述割台输入轴的右端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：可以在割台输入轴的两端进行加载，有利于加载的稳定性。

进一步，所述油箱内设有油温传感器，所述开式柱塞泵连接有压力传感器。所述油温传感器用于检测液压油的油温，所述压力传感器用于检测液压加载系统的系统压力。

进一步，所述开式柱塞泵的动力输入端通过渐开线花键与减速机联接；所述开式柱塞泵还与电磁阀连接并通过所述电磁阀控制加载大小。

采用上述进一步方案的有益效果是：开式柱塞泵可以与减速机进行有效动力传输，开式柱塞泵还可以通过电磁阀实现不同流量的控制，实现不同功率的加载。

进一步，所述传动轴的两端分别通过万向节与所述液压加载系统和所述割台输入轴连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：传动轴的两端分别通过万向节与液压加载系统和割台输入轴连接，避免传动轴产生的角位移对加载和张紧移动产生影响。

进一步，还包括割台本体，所述过桥主体以及液压加载系统分别设置在割台本体上。

采用上述进一步方案的有益效果是：割台本体为过桥主体以及液压加载系统提供支撑。

进一步，所述过桥主动轴上连接有无线扭矩传感器。

采用上述进一步方案的有益效果是：无线扭矩传感器节点使用简单方便，只需要把传感器节点、电池和应变片固定在过桥主动轴上，直接测量过桥主动轴的应变值，实时无线传输到网关或路由节点，使用采集控制软件内的应变扭矩转换公式，计算出扭矩值。

进一步，还包括为所述液压加载系统散热的散热器。

进一步，还包括主机，所述主机通过V型带与所述过桥主动轴传动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：可将试验装置挂接在主机上，利用主机动力驱动试验装置的运转。

附图说明

图1为本发明用于割台加载的试验装置的主视结构示意图；

图2为图1中A部的放大结构示意图；

图3为本发明过桥主动轴的结构示意图；

图4为本发明割台输入轴的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、左旋开式柱塞泵；2、右旋开式柱塞泵；

3、过桥主体；31、过桥主动轴；311、主动链轮；312、驱动带轮；33、割台输入轴；34、过桥被动链轮； 35、滚子链；

4、油箱；5、散热器；6、第一减速机；61、第二减速机；7、第一传动轴；71、第二传动轴；8、割台本体。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1~图4所示，本实施例的一种用于割台加载的试验装置，包括过桥主动轴31、过桥主体3、割台输入轴33以及液压加载系统，所述过桥主动轴31以及割台输入轴33分别安装在所述过桥主体3上，所述过桥主动轴31上设有驱动带轮312，所述过桥主动轴31上安装有安全离合器，所述过桥主动轴31通过滚子链35驱动割台输入轴33运行；所述液压加载系统通过传动轴与所述割台输入轴33连接。

如图1~图3所示，本实施例的所述割台输入轴33靠近自身两端的位置分别设有过桥被动链轮34，所述过桥被动链轮34通过滚子链35与所述过桥主动轴31上的主动链轮311传动连接，使过桥主动轴31与割台输入轴33之间的传动更加稳定顺畅。

如图1和图2所示，本实施例的所述液压加载系统包括油箱4、开式柱塞泵、减速机，所述减速机的动力输出端与所述传动轴连接，所述减速机的动力输入端与所述开式柱塞泵连接，所述开式柱塞泵与所述油箱4连接。利用减速机为开式柱塞泵提供合理的转速以满足液压加载要求。利用开式柱塞泵可以为割台输入轴提供加载，加载功率越大，割台输入轴的寿命越短。

如图1和图2所示，本实施例的所述开式柱塞泵为两个，分别为左旋开式柱塞泵1以及右旋开式柱塞泵2，所述左旋开式柱塞泵1通过第一减速机6以及第一传动轴7与所述割台输入轴33的左端连接，所述右旋开式柱塞泵2通过第二减速机61以及第二传动轴71与所述割台输入轴33的右端连接。可以在割台输入轴的两端进行加载，有利于加载的稳定性。

本实施例的一个优选方案为，所述开式柱塞泵的动力输入端通过渐开线花键与减速机联接；所述开式柱塞泵还与电磁阀连接并通过所述电磁阀控制加载功率的大小。开式柱塞泵可以与减速机进行有效动力传输，开式柱塞泵还可以通过电磁阀实现不同流量的控制，实现不同功率的加载。

具体的，所述左旋开式柱塞泵1的动力输入端通过渐开线花键与第一减速机6联接，所述右旋开式柱塞泵2的动力输入端通过渐开线花键与第二减速机61联接。

如图1所示，本实施例的所述传动轴的两端分别通过万向节与所述液压加载系统和所述割台输入轴33连接。传动轴的两端分别通过万向节与液压加载系统和割台输入轴连接，避免传动轴产生的角位移对加载和张紧移动产生影响。

如图1所示，本实施例的用于割台加载的试验装置还包括割台本体8，所述过桥主体3以及液压加载系统分别设置在割台本体8上。割台本体为过桥主体以及液压加载系统提供支撑。

本实施例的所述过桥主动轴31上连接有无线扭矩传感器。无线扭矩传感器节点使用简单方便，只需要把传感器节点、电池和应变片固定在过桥主动轴上，直接测量过桥主动轴的应变值，实时无线传输到网关或路由节点，使用采集控制软件内的应变扭矩转换公式，计算出扭矩值。

本实施例的所述油箱内设有油温传感器，所述开式柱塞泵连接有压力传感器。所述油温传感器用于检测液压油的油温，所述压力传感器用于检测液压加载系统的系统压力。

如图1所示，本实施例的用于割台加载的试验装置还包括为所述液压加载系统散热的散热器5。

如图1所示，本实施例的用于割台加载的试验装置还包括主机，所述主机通过V型带与所述过桥主动轴31传动连接。可将试验装置挂接在主机上，利用主机动力驱动试验装置的运转。

本实施例的用于割台加载的试验装置的工作过程为，在设定的转速、加载功率及时间要求下进行实验。将整个试验装置挂接在现有主机上，结合传动并使其达到要求的工作转速（305rpm，不同过桥的转速略有不同）及加载功率（持续加载功率16kW，加载时间不小于300h；瞬时加载功率36kW，加载时间5s），先进行预加载试验，若各环节运行正常，再对每段功率分别进行加载试验，并记录好相关试验数据及试验情况。每8个小时检查被测试的零部件是否有失效迹象，记录零部件开始失效时总的累计运行小时数。在加载的情况下，持续监控系统压力、液压油箱内部油温、驱动载荷、各部件的工作状态。若工作部件出现异常现象（例如，达到运行时间、轴失效、其他零部件损坏），应停止测试，并记录异常现象及工作持续的时间。

通过本实施例的用于割台加载的试验装置进行试验，可以获得过桥主体总的累计运行时间，过桥主动轴、割台输入轴及传动轴的工作能力，以及其他零部件的工作能力。

本实施例的用于割台加载的试验装置，能够利用液压加载系统对割台输入轴加载田间作业时经历的不同载荷，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试过桥主动轴以及割台输入轴的运行时间以及传动轴等零部件是否有损坏，以此来判断过桥传动的可靠性。液压加载可以提前发现问题并及时解决问题，其历史数据对产品的设计及快速准确推向市场有很高的指导价值。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征 “上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，包括过桥主动轴、过桥主体、割台输入轴以及液压加载系统，所述过桥主动轴以及割台输入轴分别安装在所述过桥主体上，所述过桥主动轴上设有驱动带轮，所述过桥主动轴上安装有安全离合器，所述过桥主动轴通过滚子链驱动割台输入轴运行；所述液压加载系统通过传动轴与所述割台输入轴连接；所述液压加载系统包括油箱、开式柱塞泵、减速机，所述减速机的动力输出端与所述传动轴连接，所述减速机的动力输入端与所述开式柱塞泵连接，所述开式柱塞泵与所述油箱连接；所述开式柱塞泵为两个，分别为左旋开式柱塞泵以及右旋开式柱塞泵，所述左旋开式柱塞泵通过第一减速机以及第一传动轴与所述割台输入轴的左端连接，所述右旋开式柱塞泵通过第二减速机以及第二传动轴与所述割台输入轴的右端连接。

2.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，所述割台输入轴靠近自身两端的位置分别设有过桥被动链轮，所述过桥被动链轮通过滚子链与所述过桥主动轴上的主动链轮传动连接。

3.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，所述开式柱塞泵的动力输入端通过渐开线花键与减速机联接；所述开式柱塞泵还与电磁阀连接并通过所述电磁阀控制加载功率的大小。

4.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，所述油箱内设有油温传感器，所述开式柱塞泵连接有压力传感器。

5.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，所述传动轴的两端分别通过万向节与所述液压加载系统和所述割台输入轴连接。

6.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，还包括割台本体以及为所述液压加载系统散热的散热器，所述过桥主体、散热器以及液压加载系统分别设置在割台本体上。

7.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，所述过桥主动轴上连接有无线扭矩传感器。

8.根据权利要求1所述一种用于割台加载的试验装置，其特征在于，还包括主机，所述主机通过V型带与所述过桥主动轴传动连接。

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