CN219495644U - 一种割台离合器的性能和耐久试验系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种割台离合器的性能和耐久试验系统，包括：油箱、开式柱塞泵、电比例溢流阀、被测离合器、无线扭矩传感器、转速传感器以及转动机构，无线扭矩传感器以及转速传感器均安装在被测离合器上，转动机构以及开式柱塞泵均与被测离合器连接，油箱通过管路分别与开式柱塞泵以及电比例溢流阀连接，开式柱塞泵通过管路与电比例溢流阀连接。能够利用液压加载系统对离合器输出的负载端精确加载作业，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试不同离合器的耐久运行时间及零部件是否有损坏，液压加载模拟试验可以提前发现问题并及时解决问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器测试技术领域，尤其涉及一种割台离合器的性能和耐久试验系统。
背景技术
圆盘青贮机割台，每个转轮都有一个安全离合器(简称离合器)，安全离合器是工作部件和传动系中间实现动力传递与分离的重要部件，它可以在工作部件转动受阻的情况下，实际负载超出离合器限制扭矩，进而打开离合器，离合器的输入端和输出端自行离合，进而起到保护传动系的作用。该型安全离合器的作用主要发生在实际收割过程中，即在实际工况条件下，离合器处于额定工作转速的情况下，由于工作装置实际承受负载变化，离合器在设定保护扭矩的情况下，根据负载变化情况，自主控制离合过程，实现全程保护的功能。
安全离合器在生产时，需要对每件样品进行扭矩标定，以保证其工作性能，目前没有高性能、高可靠性动态扭矩试验台架用于对该型离合器的扭矩测试和耐久试验。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种割台离合器的性能和耐久试验系统。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种割台离合器的性能和耐久试验系统，包括：油箱、开式柱塞泵、电比例溢流阀、被测离合器、无线扭矩传感器、转速传感器以及转动机构，所述无线扭矩传感器以及所述转速传感器均安装在所述被测离合器上，所述转动机构以及所述开式柱塞泵均与所述被测离合器连接，所述油箱通过管路分别与所述开式柱塞泵以及所述电比例溢流阀连接，所述开式柱塞泵通过管路与所述电比例溢流阀连接。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：实现被测件的动扭测试；在被测件的额定工作转速下，负载端制动抱死，模拟离合器打开过程，通过载荷谱数据采集到数据，得到被测件的动扭数据。实现被测件的耐久测试；在被测件的额定工作转速下，负载端按照既定的制动频率和制动时间或是按照既定的负载拖动工作，模拟离合器实际承受负载的情况，通过载荷谱数据实时采集，直至得到离合器失效时，记录离合器的工作寿命，制动次数，离合器温度等数据值。结合载荷谱测试获取离合器实时负载情况；可以保证在额定工作转速下，也可同步模拟出离合器的实际工作负载，可以为设计或产品改进提供准确的输入，真实有效的评价离合器的性能和可靠性表现。能够利用液压加载系统对离合器输出的负载端精确加载作业，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试不同离合器的(碟簧/摩擦片等核心部件)耐久运行时间及零部件是否有损坏，液压加载模拟试验可以提前发现问题并及时解决问题。
进一步地，所述开式柱塞泵与所述电比例溢流阀之间的管路上安装有第一压力传感器，所述电比例溢流阀与所述油箱之间的管路上设有散热风扇、温度传感器、第二压力传感器、流量计以及散热器。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：开式柱塞泵和电比例溢流阀为离合器提供负载加载，油温传感器可以检测液压油温度，压力传感器检测液压系统工作压力，所述开式柱塞泵的动力输出端与电比例液压阀相连，通过电比例液压阀的压力控制来实现控制不同功率大小的加载。
进一步地，所述电比例溢流阀通过管路与所述散热风扇连接，所述流量计通过管路与所述电比例溢流阀和所述散热风扇之间的管路串联，所述第二压力传感器连接在所述电比例溢流阀和所述散热风扇之间的管路上，所述散热风扇通过管路与所述油箱连接，所述温度传感器以及所述散热器通过管路连接在所述散热风扇和所述油箱之间的管路上。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：开式柱塞泵和电比例溢流阀为离合器提供负载加载，油温传感器可以检测液压油温度，压力传感器检测液压系统工作压力，所述开式柱塞泵的动力输出端与电比例液压阀相连，通过电比例液压阀的压力控制来实现控制不同功率大小的加载。简化结构，便于割台离合器的性能和耐久试验系统的安装以及维护，降低成本。
进一步地，所述油箱与所述开式柱塞泵之间的管路上设有油滤。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：油滤的设置，防止油箱杂质进入试验系统，提高可靠性。
进一步地，所述转动机构为电动机、液压驱动部件或拖拉机动力输出部件，所述转动机构通过减速器与所述被测离合器连接，所述开式柱塞泵通过传动箱与所述被测离合器连接。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：传动箱可以提速或是减速，传动箱的动力输入端与离合器的输出端相连，传动箱的动力输出端与开式柱塞泵相连，开式柱塞泵与油箱相连，利用传动箱为开式柱塞泵提供合理的转速以满足液压加载。通过采用电动机/液压驱动部件或拖拉机PTO柔性(或硬连接)驱动加载，液压加载系统、工作转速无级可调，满足不同离合器测试。
进一步地，所述无线扭矩传感器为应变片，应变片安装在所述被测离合器上，所述转速传感器包括：反光片以及红外线感应设备，所述反光片安装在所述被测离合器上，红外线感应设备与所述反光片对应设置。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：无线扭矩传感器节点使用方便，只需把节点、电池和应变片固定在离合器输入轴上，直接测量轴的应变值，无线传输到网关和路由节点，使用采集控制软件内的应变扭矩转换公式，计算出扭矩值。转速传感器节点使用方便，在被测轴上贴反光片，传感器的红外线感应与反光片对正，根据反光数据采集即可获取实时转速；获取了工作轴的实时扭矩和实时转速，即可推算出实际传递功率。
本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的割台离合器的性能和耐久试验系统的结构示意图之一。
图2为本实用新型实施例提供的割台离合器的性能和耐久试验系统的结构示意图之二。
附图标号说明：1、油箱；2、开式柱塞泵；4、电比例溢流阀；6、散热风扇；7、油滤；8、温度传感器；9、第一压力传感器；10、流量计；11、散热器；12、被测离合器；13、无线扭矩传感器；14、转速传感器；15、转动机构；16、第二压力传感器；17、减速器；18、加载试验台。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图2所示，本实用新型实施例提供了一种割台离合器的性能和耐久试验系统，包括：油箱1、开式柱塞泵2、电比例溢流阀4、被测离合器12、无线扭矩传感器13、转速传感器14以及转动机构15，所述无线扭矩传感器13以及所述转速传感器14均安装在所述被测离合器12上，所述转动机构15以及所述开式柱塞泵2均与所述被测离合器12连接，所述油箱1通过管路分别与所述开式柱塞泵2以及所述电比例溢流阀4连接，所述开式柱塞泵2通过管路与所述电比例溢流阀4连接。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：实现被测件的动扭测试；在被测件的额定工作转速下，负载端制动抱死，模拟离合器打开过程，通过载荷谱数据采集到数据，得到被测件的动扭数据。实现被测件的耐久测试：在被测件的额定工作转速下，负载端按照既定的制动频率和制动时间或是按照既定的负载拖动工作，模拟离合器实际承受负载的情况，通过载荷谱数据实时采集，直至得到离合器失效时，记录离合器的工作寿命，制动次数，离合器温度等数据值。结合载荷谱测试获取离合器实时负载情况；可以保证在额定工作转速下，也可同步模拟出离合器的实际工作负载，可以为设计或产品改进提供准确的输入，真实有效的评价离合器的性能和可靠性表现。能够利用液压加载系统对离合器输出的负载端精确加载作业，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试不同离合器的(碟簧/摩擦片等核心部件)耐久运行时间及零部件是否有损坏，液压加载模拟试验可以提前发现问题并及时解决问题。
如图1至图2所示，进一步地，所述开式柱塞泵2与所述电比例溢流阀4之间的管路上安装有第一压力传感器9，所述电比例溢流阀4与所述油箱1之间的管路上设有散热风扇6、温度传感器8、第二压力传感器16、流量计10以及散热器11。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：开式柱塞泵和电比例溢流阀为离合器提供负载加载，油温传感器可以检测液压油温度，压力传感器检测液压系统工作压力，所述开式柱塞泵的动力输出端与电比例液压阀相连，通过电比例液压阀的压力控制来实现控制不同功率大小的加载。
如图1至图2所示，进一步地，所述电比例溢流阀4通过管路与所述散热风扇6连接，所述流量计10通过管路与所述电比例溢流阀4和所述散热风扇6之间的管路串联，所述第二压力传感器16连接在所述电比例溢流阀4和所述散热风扇6之间的管路上，所述散热风扇6通过管路与所述油箱1连接，所述温度传感器8以及所述散热器11通过管路连接在所述散热风扇6和所述油箱1之间的管路上。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：开式柱塞泵和电比例溢流阀为离合器提供负载加载，油温传感器可以检测液压油温度，压力传感器检测液压系统工作压力，所述开式柱塞泵的动力输出端与电比例液压阀相连，通过电比例液压阀的压力控制来实现控制不同功率大小的加载。简化结构，便于割台离合器的性能和耐久试验系统的安装以及维护，降低成本。
如图1至图2所示，进一步地，所述油箱1与所述开式柱塞泵2之间的管路上设有油滤7。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：油滤的设置，防止油箱杂质进入试验系统，提高可靠性。
如图1至图2所示，进一步地，所述转动机构15为电动机、液压驱动部件或拖拉机动力输出部件，所述转动机构15通过减速器17与所述被测离合器12连接，所述开式柱塞泵2通过传动箱与所述被测离合器12连接。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：传动箱可以提速或是减速，传动箱的动力输入端与离合器的输出端相连，传动箱的动力输出端与开式柱塞泵相连，开式柱塞泵与油箱相连，利用传动箱为开式柱塞泵提供合理的转速以满足液压加载。通过采用电动机/液压驱动部件或拖拉机PTO柔性(或硬连接)驱动加载，液压加载系统、工作转速无级可调，满足不同离合器测试。
通过采用电动机/液压驱动部件或拖拉机PTO(动力输出部件)柔性(或硬连接)驱动加载，液压加载系统、工作转速无级可调，满足不同离合器测试。
如图1至图2所示，进一步地，所述无线扭矩传感器13为应变片，应变片安装在所述被测离合器12上，所述转速传感器14包括：反光片以及红外线感应设备，所述反光片安装在所述被测离合器12上，红外线感应设备与所述反光片对应设置。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：无线扭矩传感器节点使用方便，只需把节点、电池和应变片固定在离合器输入轴上，直接测量轴的应变值，无线传输到网关和路由节点，使用采集控制软件内的应变扭矩转换公式，计算出扭矩值。转速传感器节点使用方便，在被测轴上贴反光片，传感器的红外线感应与反光片对正，根据反光数据采集即可获取实时转速；获取了工作轴的实时扭矩和实时转速，即可推算出实际传递功率。
本实用新型实施例提供的割台离合器的性能和耐久试验系统，可以为加载试验台18，包括油箱1、开式柱塞泵2、传动箱、电比例阀(电比例溢流阀)、油散、散热风扇6、油滤7、温度传感器8、第一压力传感器9、第二压力传感器16、流量计10、散热器11等各类工作装置。其工作原理：所述传动箱可以提速或是减速，传动箱的动力输入端与离合器的输出端相连，传动箱的动力输出端与开式柱塞泵相连，开式柱塞泵与油箱相连，利用传动箱为开式柱塞泵提供合理的转速以满足液压加载，开式柱塞泵和电比例溢流阀为离合器提供负载加载，油温传感器(温度传感器)可以检测液压油温度，压力传感器(第一压力传感器和第二压力传感器)检测液压系统工作压力，所述开式柱塞泵的动力输出端与电比例液压阀(电比例溢流阀)相连，通过电比例液压阀(电比例溢流阀)的压力控制来实现控制不同功率大小的加载。
准确获取了离合器的真实标定扭矩和评价离合器耐久寿命，省去了劳动力，节约了资源，保证了试验的真实性，避免了其他人为因素的影响。
能够利用液压加载系统对离合器输出的负载端精确加载作业，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试不同离合器的(碟簧/摩擦片等核心部件)耐久运行时间及零部件是否有损坏，液压加载模拟试验可以提前发现问题并及时解决问题，其历史数据对产品的设计/质量有很高的指导价值。
通过粘贴专用的应变片，选用等臂、对称、全桥连接方案进行测试。利用无线扭矩测控技术，搭建试验台架(割台离合器的性能和耐久试验系统)对离合器进行动态扭矩测试。
扭矩传感器(无线扭矩传感器)/转速传感器：采集系统内传动轴的实时扭矩载荷、转速等信息。
无线扭矩传感器节点使用方便，只需把节点、电池和应变片固定在离合器的输入轴上，直接测量轴的应变值，无线传输到网关和路由节点，使用采集控制软件内的应变扭矩转换公式，计算出扭矩值。
转速传感器节点使用方便，在被测轴上贴反光片，传感器的红外线感应与反光片对正，根据反光数据采集即可获取实时转速。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种割台离合器的性能和耐久试验系统，其特征在于，包括：油箱、开式柱塞泵、电比例溢流阀、被测离合器、无线扭矩传感器、转速传感器以及转动机构，所述无线扭矩传感器以及所述转速传感器均安装在所述被测离合器上，所述转动机构以及所述开式柱塞泵均与所述被测离合器连接，所述油箱通过管路分别与所述开式柱塞泵以及所述电比例溢流阀连接，所述开式柱塞泵通过管路与所述电比例溢流阀连接。
2.根据权利要求1所述的一种割台离合器的性能和耐久试验系统，其特征在于，所述开式柱塞泵与所述电比例溢流阀之间的管路上安装有第一压力传感器，所述电比例溢流阀与所述油箱之间的管路上设有散热风扇、温度传感器、第二压力传感器、流量计以及散热器。
3.根据权利要求2所述的一种割台离合器的性能和耐久试验系统，其特征在于，所述电比例溢流阀通过管路与所述散热风扇连接，所述流量计通过管路与所述电比例溢流阀和所述散热风扇之间的管路串联，所述第二压力传感器连接在所述电比例溢流阀和所述散热风扇之间的管路上，所述散热风扇通过管路与所述油箱连接，所述温度传感器以及所述散热器通过管路连接在所述散热风扇和所述油箱之间的管路上。
4.根据权利要求1所述的一种割台离合器的性能和耐久试验系统，其特征在于，所述油箱与所述开式柱塞泵之间的管路上设有油滤。
5.根据权利要求1所述的一种割台离合器的性能和耐久试验系统，其特征在于，所述转动机构为电动机、液压驱动部件或拖拉机动力输出部件，所述转动机构通过减速器与所述被测离合器连接，所述开式柱塞泵通过传动箱与所述被测离合器连接。
6.根据权利要求1所述的一种割台离合器的性能和耐久试验系统，其特征在于，所述无线扭矩传感器为应变片，应变片安装在所述被测离合器上，所述转速传感器包括：反光片以及红外线感应设备，所述反光片安装在所述被测离合器上，红外线感应设备与所述反光片对应设置。
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Family Applications (1)
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| CN202320282652.3U Active CN219495644U (zh) | 2023-02-21 | 2023-02-21 | 一种割台离合器的性能和耐久试验系统 |
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