CN113565634B - 一种用于除雪车的发动机进气网罩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及发动机技术领域，具体的说是一种用于除雪车的发动机进气网罩，包括罩体；所述罩体外部设有与之相配合的安装壳，所述罩体表面开设有一组进气口，所述进气口设置成由外向内宽度逐渐缩小的喇叭口状，所述罩体中部转动连接有转杆，所述转杆内端安装有旋转扇叶，所述转杆外端连接有与罩体表面相贴合的刮板，所述刮板底端所对应的安装壳内壁上设置有固定组件；本发明利用罩体流过的气流带动刮板对罩体上进气口外部的杂质进行刮落清理，提高了罩体表面的清洁度，使得进气网罩能够更均匀稳定的进气，同时也提高了进气网罩在使用时的安全性，且通过设置进气口的形状，可以实现空气进气流速加速的作用，增加发动机的进气量。

Description

一种用于除雪车的发动机进气网罩

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体的说是一种用于除雪车的发动机进气网罩。

背景技术

为了保证航班的在雨雪天气情况下能正常起降或高速公路正常通行，在冬天需要对机场跑道或高速公路道面进行表面除雪作业。目前，常用的除雪作业方法是用铲雪车或人工清扫，机场方面，由于机场上会设置一些标志等，难以使用铲雪车大范围、高效率作业，人工清扫效率则更慢。在高速上，雨雪天气，车辆通行慢，路上积压车辆多，传统低效的除雪方式更增添了高速公路的拥堵。而吹雪车是一种作业范围较广、高效的除雪设备。

但现有技术中的吹雪车用进气网罩在长时间使用后，其进气口处容易吸入较大的杂质并堵塞在网口处，影响后期进气网罩进气时的均匀性与稳定性。

因此，针对上述问题提出一种用于除雪车的发动机进气网罩。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决吹雪车用进气网罩在长时间使用后，其进气口处容易吸入较大的杂质并堵塞在网口处，影响后期进气网罩进气时的均匀性与稳定性的问题，本发明提供了一种用于除雪车的发动机进气网罩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于除雪车的发动机进气网罩，包括罩体；所述罩体外部设有与之相配合的安装壳，所述罩体表面开设有一组进气口，所述进气口设置成由外向内宽度逐渐缩小的喇叭口状，所述罩体中部转动连接有转杆，所述转杆内端安装有旋转扇叶，所述转杆外端连接有与罩体表面相贴合的刮板，所述刮板底端所对应的安装壳内壁上设置有固定组件；工作时，现有技术中的吹雪车用进气网罩在长时间使用后，其进气口处容易吸入较大的杂质并堵塞在网口处，影响后期进气网罩进气时的均匀性与稳定性；而本发明中的进气网罩在使用时，当需要对罩体外表面进气口处的杂质进行清理时，此时罩体中吸入的气流能够带动旋转扇叶与转杆转动，使得转杆能够带动外端的刮板同步转动，并通过刮板对罩体上的进气口外部的杂质进行刮落清理，提高了罩体表面的清洁度，从而使得进气网罩能够更均匀稳定的进气，同时也提高了进气网罩在使用时的安全性，且通过设置进气口的形状，可以实现空气进气流速加速的作用，增加发动机的进气量；当网罩的清理工作结束后，此时将刮板底端转动至固定组件处，并由固定组件对其进行固定，从而减少后期罩体在使用时，刮板随之工作而影响其进气效果的情况。

优选的，所述固定组件包括固定腔，所述固定腔顶端滑动连接有固定块，所述固定块与固定腔底端之间连接有弹性件，所述固定腔侧壁上螺纹连接有调节杆，所述调节杆内端连接有凸轮，所述刮板底端开设有与固定块相卡合的固定槽，所述转杆外端转动连接有滑套，所述滑套与转杆侧壁之间通过固定销相连；工作时，当需要将刮板进行固定时，此时通过转动调节杆，使得调节杆带动凸轮运动并将固定块顶起，使得固定块能够插入固定槽中，从而实现刮板的方便快捷的固定，同时将固定销从滑套与转杆之间卸出，使得后续的旋转扇叶在气流作用下能够独自转动，减少旋转扇叶对罩体处流入的气流所产生的阻碍作用，当需要刮板工作时，此时通过固定销将滑套与转杆进行固定，同时只需反向转动调节杆，使得固定块在弹性件的反弹力下复位并与固定槽相脱离，从而使得刮板能够顺利的工作。

优选的，所述刮板的自由端内部镶嵌安装有重力块；工作时，当罩体处不再进气时，此时即将停止的的刮板自由端能够在其端部重力块的作用下稳定的运动至竖直向下的状态，从而方便后续与固定块的配合，不再需要工作人员将其转动至固定块位置处，从而提高了罩体清理结构在使用时的便捷性。

优选的，所述刮板与进气口相对应的位置处连接有凸起的鼓膜；工作时，刮板在转动时能够带动鼓膜依次从进气口滑过，并通过将鼓膜压入进气口的形式将其内部的杂质挤压破碎，从而促进了进气口内部杂质的清理效果。

优选的，所述刮板与鼓膜相对应的位置处开设有贯通式的鼓风槽；工作时，气流从罩体流过时能够从鼓风槽流入鼓膜中，当罩体流过的气流较强时，此时鼓膜鼓起的程度较大，同时较强的气流能够通过旋转扇叶带动刮板更猛烈的运动，从而能够带动鼓起程度较大的鼓膜在罩体表面有效的运动，使得鼓膜能够根据气流状况进行自身形状的调整，大大提高了鼓膜的使用效果。

优选的，所述进气口内部镶嵌安装有与之形状相匹配的进风套，所述进风套彼此相连且一体式成型；工作时，一体式成型的进风套能够方便快捷的安装在进气口处，同时当进气口处的进风套内部较脏并需要清理时，此时工作人员能够将一体式的进风套从进气口卸出并冲洗，从而大大提高了罩体清理时的便捷性。

优选的，所述进风套内壁上连接有两组呈对称分布且受力变形弯曲的摆动条；工作时，当气流从进风套内部流过时，此时气流能够吹动两组摆动条的自由端分别向靠近旋转扇叶的一侧弯曲变形，使得两摆动条运动的端部能够对吸入的杂质进行挤压并使之破碎，从而减少较大的杂质对进风套产生堵塞的情况。

优选的，靠近鼓膜的摆动条端部连接有磁性条，所述鼓膜与磁性条相对应的内壁位置处连接有与磁性条相吸引的磁性块，且相邻两鼓膜之间连接有牵引绳；工作时，摆动条的自由端在气流的作用下发生变形弯曲后，当刮板带动鼓膜运动至进风套并对其封堵时，此时摆动条能够在自身弹性的作用下进行复位，同时相互吸引的磁性块与磁性条与鼓膜之间的牵引绳能够促进摆动条的整体回弹效果，从而使得摆动条在转动的刮板作用下能够反复摆动，并对位于进风套内部的杂质起到更有效的破碎清理效果。

优选的，所述安装壳与刮板的自由端相对应的位置处设置有压力腔，所述压力腔靠近刮板的端部设置成与之运动轨迹形状相匹配的弧形状，所述压力腔内部安装有伸出其外部的伸缩囊，且所述进风套侧壁上分别开设有相互连通的出气槽，所述出气槽与伸缩囊之间通过气管相连通，所述鼓膜与一侧临近的摆动条之间所对应的进风套侧壁上开设有与出气槽相连通的出气孔，所述出气孔外部所对应的进风套上连接有弹性膜，所述弹性膜上开设有一组缩孔；工作时，刮板转动时能够对伸缩囊进行间歇性的挤压，使之内部的气体能够通过出气槽从出气孔流出，从而能够带动出气孔处的弹性膜鼓起，并对一侧的杂质起到挤压破碎的效果，同时弹性膜在鼓起时使得缩孔张开，使得从缩孔喷出的气流能够将破碎后的杂质吹送至进风套中部，随后能够通过罩体外部吸入的气体将杂质吹出，进一步提高了进风套内部杂质的清理效果，同时当鼓膜处于不工作状态时，此时缩孔处于关闭状态，减少外界的灰尘杂质流入出气孔的情况，同时通过设置压力腔底端的形状，使得刮板端部能够通过将伸缩囊压在压力腔底端侧壁的形式对其进行有效的挤压，提高了伸缩囊的挤压效果。

优选的，所述摆动条端部开设有与出气槽相连通的滑道，所述滑道内部滑动连接有顶针，所述顶针上连接有一组弧形的弹性条；工作时，当伸缩囊内部的气流压入滑道时，此时滑道中的顶针在气流的作用下滑出并对摆动条之间的杂质起到更有效的破碎，同时顶针能够带动收拢的弹性条从滑道内部滑出，使得弹性条在张开的过程中能够对杂质起到进一步的挤压破碎作用，从而进一步提高了进风套内部杂质的清理效果。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过利用罩体流过的气流带动刮板对罩体上进气口外部的杂质进行刮落清理，提高了罩体表面的清洁度，使得进气网罩能够更均匀稳定的进气，同时也提高了进气网罩在使用时的安全性，且通过设置进气口的形状，可以实现空气进气流速加速的作用，增加发动机的进气量。

2.本发明中一体式成型的进风套能够方便快捷的安装在进气口处，同时当进气口处的进风套内部较脏并需要清理时，此时工作人员能够将一体式的进风套从进气口卸出并冲洗，从而大大提高了罩体清理时的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是图1中B处的放大图；

图4是本发明中压力腔的结构示意图；

图5是本实施例二中摆动条的结构示意图；

图中：罩体1、安装壳2、进气口3、转杆4、旋转扇叶5、刮板6、固定腔7、固定块8、弹性件9、调节杆10、凸轮11、固定槽12、重力块13、鼓膜14、鼓风槽15、进风套16、摆动条17、磁性条18、磁性块19、牵引绳20、压力腔21、伸缩囊22、出气槽23、气管24、出气孔25、弹性膜26、滑道27、顶针28、弹性条29、滑套30、固定销31。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-4所示，本发明所述的一种用于除雪车的发动机进气网罩，包括罩体1；所述罩体1外部设有与之相配合的安装壳2，所述罩体1表面开设有一组进气口3，所述进气口3设置成由外向内宽度逐渐缩小的喇叭口状，所述罩体1中部转动连接有转杆4，所述转杆4内端安装有旋转扇叶5，所述转杆4外端连接有与罩体1表面相贴合的刮板6，所述刮板6底端所对应的安装壳2内壁上设置有固定组件；工作时，现有技术中的吹雪车用进气网罩在长时间使用后，其进气口3处容易吸入较大的杂质并堵塞在网口处，影响后期进气网罩进气时的均匀性与稳定性；而本发明中的进气网罩在使用时，当需要对罩体1外表面进气口3处的杂质进行清理时，此时罩体1中吸入的气流能够带动旋转扇叶5与转杆4转动，使得转杆4能够带动外端的刮板6同步转动，并通过刮板6对罩体1上的进气口3外部的杂质进行刮落清理，提高了罩体1表面的清洁度，从而使得进气网罩能够更均匀稳定的进气，同时也提高了进气网罩在使用时的安全性，且通过设置进气口3的形状，可以实现空气进气流速加速的作用，增加发动机的进气量；当网罩的清理工作结束后，此时将刮板6底端转动至固定组件处，并由固定组件对其进行固定，从而减少后期罩体1在使用时，刮板6随之工作而影响其进气效果的情况。

所述固定组件包括固定腔7，所述固定腔7顶端滑动连接有固定块8，所述固定块8与固定腔7底端之间连接有弹性件9，所述固定腔7侧壁上螺纹连接有调节杆10，所述调节杆10内端连接有凸轮11，所述刮板6底端开设有与固定块8相卡合的固定槽12，所述转杆4外端转动连接有滑套30，所述滑套30与转杆4侧壁之间通过固定销31相连；工作时，当需要将刮板6进行固定时，此时通过转动调节杆10，使得调节杆10带动凸轮11运动并将固定块8顶起，使得固定块8能够插入固定槽12中，从而实现刮板6的方便快捷的固定，同时将固定销31从滑套30与转杆4之间卸出，使得后续的旋转扇叶5在气流作用下能够独自转动，减少旋转扇叶5对罩体1处流入的气流所产生的阻碍作用；当需要刮板6工作时，此时通过固定销31将滑套30与转杆4进行固定，同时只需反向转动调节杆10，使得固定块8在弹性件9的反弹力下复位并与固定槽12相脱离，从而使得刮板6能够顺利的工作。

所述刮板6的自由端内部镶嵌安装有重力块13；工作时，当罩体1处不再进气时，此时即将停止的的刮板6自由端能够在其端部重力块13的作用下稳定的运动至竖直向下的状态，从而方便后续与固定块8的配合，不再需要工作人员将其转动至固定块8位置处，从而提高了罩体1清理结构在使用时的便捷性。

所述刮板6与进气口3相对应的位置处连接有凸起的鼓膜14；工作时，刮板6在转动时能够带动鼓膜14依次从进气口3滑过，并通过将鼓膜14压入进气口3的形式将其内部的杂质挤压破碎，从而促进了进气口3内部杂质的清理效果。

所述刮板6与鼓膜14相对应的位置处开设有贯通式的鼓风槽15；工作时，气流从罩体1流过时能够从鼓风槽15流入鼓膜14中，当罩体1流过的气流较强时，此时鼓膜14鼓起的程度较大，同时较强的气流能够通过旋转扇叶5带动刮板6更猛烈的运动，从而能够带动鼓起程度较大的鼓膜14在罩体1表面有效的运动，使得鼓膜14能够根据气流状况进行自身形状的调整，大大提高了鼓膜14的使用效果。

所述进气口3内部镶嵌安装有与之形状相匹配的进风套16，所述进风套16彼此相连且一体式成型；工作时，一体式成型的进风套16能够方便快捷的安装在进气口3处，同时当进气口3处的进风套16内部较脏并需要清理时，此时工作人员能够将一体式的进风套16从进气口3卸出并冲洗，从而大大提高了罩体1清理时的便捷性。

所述进风套16内壁上连接有两组呈对称分布且受力变形弯曲的摆动条17；工作时，当气流从进风套16内部流过时，此时气流能够吹动两组摆动条17的自由端分别向靠近旋转扇叶5的一侧弯曲变形，使得两摆动条17运动的端部能够对吸入的杂质进行挤压并使之破碎，从而减少较大的杂质对进风套16产生堵塞的情况。

靠近鼓膜14的摆动条17端部连接有磁性条18，所述鼓膜14与磁性条18相对应的内壁位置处连接有与磁性条18相吸引的磁性块19，且相邻两鼓膜14之间连接有牵引绳20；工作时，摆动条17的自由端在气流的作用下发生变形弯曲后，当刮板6带动鼓膜14运动至进风套16并对其封堵时，此时摆动条17能够在自身弹性的作用下进行复位，同时相互吸引的磁性块19与磁性条18与鼓膜14之间的牵引绳20能够促进摆动条17的整体回弹效果，从而使得摆动条17在转动的刮板6作用下能够反复摆动，并对位于进风套16内部的杂质起到更有效的破碎清理效果。

所述安装壳2与刮板6的自由端相对应的位置处设置有压力腔21，所述压力腔21靠近刮板6的端部设置成与之运动轨迹形状相匹配的弧形状，所述压力腔21内部安装有伸出其外部的伸缩囊22，且所述进风套16侧壁上分别开设有相互连通的出气槽23，所述出气槽23与伸缩囊22之间通过气管24相连通，所述鼓膜14与一侧临近的摆动条17之间所对应的进风套16侧壁上开设有与出气槽23相连通的出气孔25，所述出气孔25外部所对应的进风套16上连接有弹性膜26，所述弹性膜26上开设有一组缩孔；工作时，刮板6转动时能够对伸缩囊22进行间歇性的挤压，使之内部的气体能够通过出气槽23从出气孔25流出，从而能够带动出气孔25处的弹性膜26鼓起，并对一侧的杂质起到挤压破碎的效果，同时弹性膜26在鼓起时使得缩孔张开，使得从缩孔喷出的气流能够将破碎后的杂质吹送至进风套16中部，随后能够通过罩体1外部吸入的气体将杂质吹出，进一步提高了进风套16内部杂质的清理效果，同时当鼓膜14处于不工作状态时，此时缩孔处于关闭状态，减少外界的灰尘杂质流入出气孔25的情况，同时通过设置压力腔21底端的形状，使得刮板6端部能够通过将伸缩囊22压在压力腔21底端侧壁的形式对其进行有效的挤压，提高了伸缩囊22的挤压效果。

实施例二：

请参阅图5所示，所述摆动条17端部开设有与出气槽23相连通的滑道27，所述滑道27内部滑动连接有顶针28，所述顶针28上连接有一组弧形的弹性条29；工作时，当伸缩囊22内部的气流压入滑道27时，此时滑道27中的顶针28在气流的作用下滑出并对摆动条17之间的杂质起到更有效的破碎，同时顶针28能够带动收拢的弹性条29从滑道27内部滑出，使得弹性条29在张开的过程中能够对杂质起到进一步的挤压破碎作用，从而进一步提高了进风套16内部杂质的清理效果。

工作原理：当需要对罩体1外表面进气口3处的杂质进行清理时，此时罩体1中吸入的气流能够带动旋转扇叶5与转杆4转动，使得转杆4能够带动外端的刮板6同步转动，并通过刮板6对罩体1上的进气口3外部的杂质进行刮落清理，提高了罩体1表面的清洁度，从而使得进气网罩能够更均匀稳定的进气，同时也提高了进气网罩在使用时的安全性，且通过设置进气口3的形状，可以实现空气进气流速加速的作用，增加发动机的进气量；当网罩的清理工作结束后，此时将刮板6底端转动至固定组件处，并由固定组件对其进行固定，从而减少后期罩体1在使用时，刮板6随之工作而影响其进气效果的情况；当需要将刮板6进行固定时，此时通过转动调节杆10，使得调节杆10带动凸轮11运动并将固定块8顶起，使得固定块8能够插入固定槽12中，从而实现刮板6的方便快捷的固定，同时将固定销31从滑套30与转杆4之间卸出，使得后续的旋转扇叶5在气流作用下能够独自转动，减少旋转扇叶5对罩体1处流入的气流所产生的阻碍作用；当需要刮板6工作时，此时通过固定销31将滑套30与转杆4进行固定，同时只需反向转动调节杆10，使得固定块8在弹性件9的反弹力下复位并与固定槽12相脱离，从而使得刮板6能够顺利的工作；当罩体1处不再进气时，此时即将停止的的刮板6自由端能够在其端部重力块13的作用下稳定的运动至竖直向下的状态，从而方便后续与固定块8的配合，不再需要工作人员将其转动至固定块8位置处，从而提高了罩体1清理结构在使用时的便捷性；刮板6在转动时能够带动鼓膜14依次从进气口3滑过，并通过将鼓膜14压入进气口3的形式将其内部的杂质挤压破碎，从而促进了进气口3内部杂质的清理效果；气流从罩体1流过时能够从鼓风槽15流入鼓膜14中，当罩体1流过的气流较强时，此时鼓膜14鼓起的程度较大，同时较强的气流能够通过旋转扇叶5带动刮板6更猛烈的运动，从而能够带动鼓起程度较大的鼓膜14在罩体1表面有效的运动，使得鼓膜14能够根据气流状况进行自身形状的调整，大大提高了鼓膜14的使用效果；一体式成型的进风套16能够方便快捷的安装在进气口3处，同时当进气口3处的进风套16内部较脏并需要清理时，此时工作人员能够将一体式的进风套16从进气口3卸出并冲洗，从而大大提高了罩体1清理时的便捷性；当气流从进风套16内部流过时，此时气流能够吹动两组摆动条17的自由端分别向靠近旋转扇叶5的一侧弯曲变形，使得两摆动条17运动的端部能够对吸入的杂质进行挤压并使之破碎，从而减少较大的杂质对进风套16产生堵塞的情况；摆动条17的自由端在气流的作用下发生变形弯曲后，当刮板6带动鼓膜14运动至进风套16并对其封堵时，此时摆动条17能够在自身弹性的作用下进行复位，同时相互吸引的磁性块19与磁性条18与鼓膜14之间的牵引绳20能够促进摆动条17的整体回弹效果，从而使得摆动条17在转动的刮板6作用下能够反复摆动，并对位于进风套16内部的杂质起到更有效的破碎清理效果；刮板6转动时能够对伸缩囊22进行间歇性的挤压，使之内部的气体能够通过出气槽23从出气孔25流出，从而能够带动出气孔25处的弹性膜26鼓起，并对一侧的杂质起到挤压破碎的效果，同时弹性膜26在鼓起时使得缩孔张开，使得从缩孔喷出的气流能够将破碎后的杂质吹送至进风套16中部，随后能够通过罩体1外部吸入的气体将杂质吹出，进一步提高了进风套16内部杂质的清理效果，同时当鼓膜14处于不工作状态时，此时缩孔处于关闭状态，减少外界的灰尘杂质流入出气孔25的情况，同时通过设置压力腔21底端的形状，使得刮板6端部能够通过将伸缩囊22压在压力腔21底端侧壁的形式对其进行有效的挤压，提高了伸缩囊22的挤压效果；当伸缩囊22内部的气流压入滑道27时，此时滑道27中的顶针28在气流的作用下滑出并对摆动条17之间的杂质起到更有效的破碎，同时顶针28能够带动收拢的弹性条29从滑道27内部滑出，使得弹性条29在张开的过程中能够对杂质起到进一步的挤压破碎作用，从而进一步提高了进风套16内部杂质的清理效果。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于除雪车的发动机进气网罩，包括罩体(1)；其特征在于：所述罩体(1)外部设有与之相配合的安装壳(2)，所述罩体(1)表面开设有一组进气口(3)，所述进气口(3)设置成由外向内宽度逐渐缩小的喇叭口状，所述罩体(1)中部转动连接有转杆(4)，所述转杆(4)内端安装有旋转扇叶(5)，所述转杆(4)外端连接有与罩体(1)表面相贴合的刮板(6)，所述刮板(6)底端所对应的安装壳(2)内壁上设置有固定组件；

所述固定组件包括固定腔(7)，所述固定腔(7)顶端滑动连接有固定块(8)，所述固定块(8)与固定腔(7)底端之间连接有弹性件(9)，所述固定腔(7)侧壁上螺纹连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)内端连接有凸轮(11)，所述刮板(6)底端开设有与固定块(8)相卡合的固定槽(12)，所述转杆(4)外端转动连接有滑套(30)，所述滑套(30)与转杆(4)侧壁之间通过固定销(31)相连；

所述刮板(6)的自由端内部镶嵌安装有重力块(13)；

所述刮板(6)与进气口(3)相对应的位置处连接有凸起的鼓膜(14)；

所述刮板(6)与鼓膜(14)相对应的位置处开设有贯通式的鼓风槽(15)；

所述进气口(3)内部镶嵌安装有与之形状相匹配的进风套(16)，所述进风套(16)彼此相连且一体式成型；

所述进风套(16)内壁上连接有两组呈对称分布且受力变形弯曲的摆动条(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的发动机进气网罩，其特征在于：靠近鼓膜(14)的摆动条(17)端部连接有磁性条(18)，所述鼓膜(14)与磁性条(18)相对应的内壁位置处连接有与磁性条(18)相吸引的磁性块(19)，且相邻两鼓膜(14)之间连接有牵引绳(20)。

3.根据权利要求2所述的一种用于除雪车的发动机进气网罩，其特征在于：所述安装壳(2)与刮板(6)的自由端相对应的位置处设置有压力腔(21)，所述压力腔(21)靠近刮板(6)的端部设置成与之运动轨迹形状相匹配的弧形状，所述压力腔(21)内部安装有伸出其外部的伸缩囊(22)，且所述进风套(16)侧壁上分别开设有相互连通的出气槽(23)，所述出气槽(23)与伸缩囊(22)之间通过气管(24)相连通，所述鼓膜(14)与一侧临近的摆动条(17)之间所对应的进风套(16)侧壁上开设有与出气槽(23)相连通的出气孔(25)，所述出气孔(25)外部所对应的进风套(16)上连接有弹性膜(26)，所述弹性膜(26)上开设有一组缩孔。

4.根据权利要求2所述的一种用于除雪车的发动机进气网罩，其特征在于：所述摆动条(17)端部开设有与出气槽(23)相连通的滑道(27)，所述滑道(27)内部滑动连接有顶针(28)，所述顶针(28)上连接有一组弧形的弹性条(29)。

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