CN113562179A - 采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，包括座椅立柱、上横杆、下横杆、挤压管、座板组件和挤压座组件，座椅立柱作为座椅主骨架固定安装，上横杆和下横杆均在两端可滑动配合的套在两侧的座椅立柱上，挤压管与座椅立柱平行且上下端分别与上横杆和下横杆连接固定，座板组件安装固定在下横杆上，挤压座组件安装固定在座椅立柱上，挤压座组件包括一对并排且留有间隙的挤压辊，挤压管下部设有一段收窄的扁平区，挤压管通过扁平区向下穿过挤压辊之间的间隙后卡放在挤压辊上，抗坠毁过程中挤压辊从两侧滚动挤压挤压管。本发明结构简单、能够减轻座椅的重量，零件数量少、可靠性高，挤压管与座椅立柱平行设置、保证了座椅抗坠毁吸能的有效性。

Description

采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅
技术领域
本发明涉及一种抗坠毁座椅，具体涉及一种采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅。
背景技术
抗坠毁座椅中吸能器是实现直升机抗坠毁功能的关键，目前的吸能器有翻卷管式吸能器、滚压式吸能器、钢丝弯曲机构吸能器、蜂窝结构吸能器、螺旋滚动环吸能器、压碎圆柱体式吸能器、折叠筒吸能器等，上述吸能器普遍存在结构及制造工艺复杂、吸能器与乘员座椅主骨架适用度不高等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，结构简单、能够有效减轻座椅的重量，零件数量少、可靠性高，挤压管与座椅立柱平行设置、保证了座椅抗坠毁吸能的有效性。
发明所采用的技术方案是：
一种采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，包括座椅立柱、上横杆、下横杆、挤压管、座板组件和挤压座组件，座椅立柱作为座椅主骨架固定安装，上横杆和下横杆均在两端可滑动配合的套在两侧的座椅立柱上，挤压管与座椅立柱平行且上下端分别与上横杆和下横杆连接固定，座板组件安装固定在下横杆上，挤压座组件安装固定在座椅立柱上，挤压座组件包括一对并排且留有间隙的挤压辊，挤压管下部设有一段收窄的扁平区，挤压管通过扁平区向下穿过挤压辊之间的间隙后卡放在挤压辊上，抗坠毁过程中挤压辊从两侧滚动挤压挤压管。
进一步地，挤压座组件还包括安装座，安装座的一端套在座椅立柱上并通过螺钉固定、另一端设有上下贯通的限位孔，挤压辊包括安装螺钉和衬套，衬套位于限位孔内且轴向限位，安装螺钉的一端螺纹连接在安装座上、中部配合的穿过衬套、另一端为操作头，挤压管伸入限位孔后穿过衬套之间的间隙。
进一步地，衬套采用高强度、耐磨的硬质合金钢材料，表面粗糙度低。
进一步地，挤压管采用硬质铝合金材料。
进一步地，挤压管的上端通过上接头与上横杆连接，上接头的上部与上横杆螺钉连接、下部套在挤压管上且螺栓连接。
进一步地，下横杆通过转接头套在座椅立柱上，座板组件连接固定在转接头上，转接头上设有安装槽，挤压管位于安装槽，螺栓穿过挤压管和安装槽将二者连接并配合垫片将挤压管两侧夹紧。
进一步地，上横杆和下横杆的两端均与座椅立柱间隙配合。
进一步地，上横杆和座板组件间设有靠背布和安全带。
进一步地，挤压管位于座椅立柱朝内的一侧。
本发明的有益效果是：
挤压座组件和座椅立柱属于座椅的固定部分，上横杆、下横杆、挤压管和座板组件连接在一起，构成座椅的可动部分，座椅所受载荷未达到设定值时，座椅的可动部分通过挤压管卡放支撑在挤压座组件上，座椅所受载荷达到设定冲击载荷值时，人体重量带动座椅的可动部分向下运动，同时，挤压辊从两侧滚动挤压挤压管，挤压管变形，将冲击能量转换为应变能和热能，起到吸能的作用；本发明结构简单、能够有效减轻座椅的重量，零件数量少、可靠性高，挤压管与座椅立柱平行设置、保证了座椅抗坠毁吸能的有效性。
附图说明
图1是本发明实施例中采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅的结构示意图。
图2是本发明实施例中挤压管的示意图。
图3是本发明实施例中挤压座组件的结构示意图一。
图4是本发明实施例中挤压座组件的结构示意图二。
图5是本发明实施例中上横杆、挤压管和座椅立柱的连接示意图。
图6是本发明实施例中下横杆、座椅立柱、挤压管、挤压座组件的连接示意图。
图中：1-挤压管；2-挤压座组件；3-下横杆；4-靠背布；5-座椅立柱；6-上横杆；7-安全带；8-座板组件；9-上接头；10-螺栓；11-安装座；12-限位孔；13-安装螺钉(内六角头)；14-衬套；15-螺钉(六角头)；16-螺钉(内六角头)；17-转接头；18-螺栓(内六角头)；19-垫片。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1至图6所示，一种采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，包括座椅立柱5、上横杆6、下横杆3、挤压管1、座板组件8和挤压座组件2，座椅立柱5作为座椅主骨架固定安装，上横杆6和下横杆3均在两端可滑动配合的套在两侧的座椅立柱5上，挤压管1与座椅立柱5平行且上下端分别与上横杆6和下横杆3连接固定，座板组件8安装固定在下横杆3上，挤压座组件2安装固定在座椅立柱5上，挤压座组件2包括一对并排且留有间隙的挤压辊，挤压管1下部设有一段收窄的扁平区，挤压管1通过扁平区向下穿过挤压辊之间的间隙后卡放在挤压辊上，抗坠毁过程中挤压辊从两侧滚动挤压挤压管1。
挤压座组件2和座椅立柱5属于座椅的固定部分，上横杆6、下横杆3、挤压管1和座板组件8连接在一起，构成座椅的可动部分，座椅所受载荷未达到设定值时，座椅的可动部分通过挤压管1卡放支撑在挤压座组件2上，座椅所受载荷达到设定冲击载荷值时，人体重量带动座椅的可动部分向下运动，同时，挤压辊从两侧滚动挤压挤压管1，挤压管1变形，将冲击能量转换为应变能和热能，起到吸能的作用；本发明结构简单、能够有效减轻座椅的重量，零件数量少、可靠性高，挤压管1与座椅立柱5平行设置、保证了座椅抗坠毁吸能的有效性。
如图3、图4和图6所示，在本实施例中，挤压座组件2还包括安装座11，安装座11的一端套在座椅立柱5上并通过螺钉16固定、另一端设有上下贯通的限位孔12，挤压辊包括安装螺钉13和衬套14，衬套14位于限位孔12内且轴向限位，安装螺钉13的一端螺纹连接在安装座11上、中部配合的穿过衬套14、另一端为操作头，挤压管1伸入限位孔12后穿过衬套14之间的间隙。安装座11在座椅立柱5上安装方便，位置可调，限位孔12将挤压管1四面包围限位，提高了可靠性。
在本实施例中，衬套14采用高强度、耐磨的硬质合金钢材料，表面粗糙度低，保证在坠毁时能够顺利滚动挤压挤压管1。
在本实施例中，挤压管1采用硬质铝合金材料，既能在平时支撑重力，又能在坠毁时起到适当的缓冲效果。
如图2和图5所示，在本实施例中，挤压管1的上端通过上接头9与上横杆6连接，上接头9的上部与上横杆6螺钉15连接、下部套在挤压管1上且螺栓10连接，连接方便、可靠。
如图6所示，在本实施例中，下横杆3通过转接头17套在座椅立柱5上，座板组件8连接固定在转接头17上，转接头17上设有安装槽，挤压管1位于安装槽，螺栓18穿过挤压管1和安装槽将二者连接并配合垫片19将挤压管1两侧夹紧，连接方便、可靠，确保了挤压1的位置度。
在本实施例中，上横杆6和下横杆3的两端均与座椅立柱5间隙配合。
如图1所示，在本实施例中，上横杆6和座板组件8间设有靠背布4和安全带7。
如图1所示，在本实施例中，挤压管1位于座椅立柱5朝内的一侧，方便座椅安装。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：包括座椅立柱、上横杆、下横杆、挤压管、座板组件和挤压座组件，座椅立柱作为座椅主骨架固定安装，上横杆和下横杆均在两端可滑动配合的套在两侧的座椅立柱上，挤压管与座椅立柱平行且上下端分别与上横杆和下横杆连接固定，座板组件安装固定在下横杆上，挤压座组件安装固定在座椅立柱上，挤压座组件包括一对并排且留有间隙的挤压辊，挤压管下部设有一段收窄的扁平区，挤压管通过扁平区向下穿过挤压辊之间的间隙后卡放在挤压辊上，抗坠毁过程中挤压辊从两侧滚动挤压挤压管。
2.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：挤压座组件还包括安装座，安装座的一端套在座椅立柱上并通过螺钉固定、另一端设有上下贯通的限位孔，挤压辊包括安装螺钉和衬套，衬套位于限位孔内且轴向限位，安装螺钉的一端螺纹连接在安装座上、中部配合的穿过衬套、另一端为操作头，挤压管伸入限位孔后穿过衬套之间的间隙。
3.如权利要求2所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：衬套采用高强度、耐磨的硬质合金钢材料，表面粗糙度低。
4.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：挤压管采用硬质铝合金材料。
5.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：挤压管的上端通过上接头与上横杆连接，上接头的上部与上横杆螺钉连接、下部套在挤压管上且螺栓连接。
6.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：下横杆通过转接头套在座椅立柱上，座板组件连接固定在转接头上，转接头上设有安装槽，挤压管位于安装槽，螺栓穿过挤压管和安装槽将二者连接并配合垫片将挤压管两侧夹紧。
7.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：上横杆和下横杆的两端均与座椅立柱间隙配合。
8.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：上横杆和座板组件间设有靠背布和安全带。
9.如权利要求1所述的采用挤压管式吸能器的抗坠毁座椅，其特征在于：挤压管位于座椅立柱朝内的一侧。
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