CN113553021A - 一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法及系统 - Google Patents

一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法及系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及语音控制技术领域，尤其涉及一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法及系统，设置仲裁模块、脚本解析模块、节点流生成模块、执行模块组成模拟手动交互机制，为兼容不同生态应用，从而最基本的脚本着手，在获取到用户的语音命令之后，进一步判断到其相应的响应语音技能为语音动作技能时，通过将获取到对应的语音动作脚本生成可执行节点流并根据预设交互策略执行，将车载语音自动控制过程转化为模拟手动交互的可执行节点流的执行，不仅使得车载语音控制摆脱了第三方生态应用接口定制的局限性，还实现了各个应用内任意子功能自动控制的覆盖，大幅度地降低生态应用使用成本、缩短产品语音功能的开发周期。

Description

一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法及系统
技术领域
本发明涉及语音控制技术领域，尤其涉及一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法及系统。
背景技术
市面上已推出的车载语音控制系统存在以下几个问题：
一、现有车载语音控制系统要实现应用的控制必须依赖于各应用提供对应的控制接口，而随着车联网应用生态的丰富和开放，大量的车联网生态应用(如APP、快应用、小程序等)上车，但并不是每个应用都有现成的或者愿意定制语音控制的接口，因此车载语音无法实现对所有应用的语音控制；
二、即使各生态应用厂商愿意为语音定制接口，但因应用内包括大量的子功能，若要完成应用内所有子功能的接口定制，则不仅需要大量时间，还将拉高制作成本。即语音定制接口将为终端厂商带来高昂的费用成本，还存在较长的接口定制周期，导致产品时间成本、材料成本大幅度激增；
三、终端厂商差异化的系统应用配置需求，对语音控制的生态需求也各不相同，如果仅靠各生态应用开放的通用接口去实现语音控制，很难实现车载语音的差异化体验；
四、生态应用开放接口更新较慢，短时间内无法满足车载语音更新功能的诉求。
因此，现有的车载语音控制系统亟需改进。
发明内容
本发明提供一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法及系统，解决了目前车载语音控制依赖于各生态应用开放或者定制API来实现对应功能的语音控制，但定制API将导致相关产品成本激增，且各个生态应用的差异性导致语音功能无法及时进行更新覆盖的技术问题。
为解决以上技术问题，本发明提供一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，包括步骤：
S1、根据用户输入的语音指令获取响应语音技能；
S2、当判断到所述响应语音技能为语音动作技能时，根据用户偏好设置获取对应的语音动作脚本；
S3、根据所述语音动作脚本生成可执行节点流；
S4、根据预设交互策略执行所述可执行节点流。
本基础方案为兼容不同生态应用，从而最基本的脚本着手，在获取到用户的语音命令之后，进一步判断到其相应的响应语音技能为语音动作技能时，通过将获取到对应的语音动作脚本生成可执行节点流并根据预设交互策略执行，将车载语音自动控制过程转化为模拟手动交互的可执行节点流的执行，不仅使得车载语音控制摆脱第三方生态应用接口定制的局限性，还实现了各个应用内任意子功能自动控制的覆盖，大幅度地降低生态应用使用成本、缩短产品语音功能的开发周期。
在进一步的实施方案中，所述步骤S4包括步骤：
S41、依次序加载所述可执行节点流中的每一可执行节点；
S42、获取当前节点类型，判断当前执行的所述可执行节点是否为对话节点，若是，则进入下一步，否则执行所述可执行节点；
S43、根据所述可执行节点进入语音多轮对话模式，获取用户的选择指令；
S44、根据所述选择指令更新当前执行的所述可执行节点的节点信息及节点类型，并返回步骤S42，直至所述可执行节点流执行完毕。
本方案以预设交互策略为核心，依次序地执行可执行节点流中的每一可执行节点，在判断到可执行节点为需要语音交互时，自动进入语音多轮对话模式以获取用户的选择指令，以模拟用户的手动选择每一生态应用的每一子功能，从而在充分考虑到用户意图的前提下，覆盖所有生态应用的子功能，省去每一生态应用的每一子功能的接口定制，使得终端厂商在选择语音生态时范围更广、更灵活，大幅度节约第三方定制成本、缩短第三方生态应用适配周期。
在进一步的实施方案中，所述步骤S1包括步骤：
S11、获取用户输入的语音指令并识别得到文本信息；
S12、根据所述文本信息判断用户意图，进而根据所述用户意图匹配语音技能库，得到响应语音技能。
在进一步的实施方案中，本发明还包括步骤：
S01、当检测到新增生态应用时，根据所述新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本并制作新版本脚本数据；
S02、获取所述新版本脚本数据并更新本地脚本库。
本方案通过后台统筹全局，在检测到新增生态应用时，根据新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本并制作新版本脚本数据，作为更新数据供应每一应用终端，应用终端只需要更新新版本脚本数据即可兼容新增生态应用，从而降低了第三方应用制作成本(削减了接口定制的成本)、以及应用终端使用局限性，实现车载系统语音控制的全功能覆盖闭环体验。
在进一步的实施方案中，本发明还包括步骤：
S5、当所述可执行节点流执行异常时，获取对应的新版本脚本数据并更新本地脚本库。
本方案在执行可执行节点流出现异常时，通过获取对应的新版本脚本数据并更新本地脚本库，自主的进行数据更新，即可在下一次无障碍的执行相同响应语音技能(重新执行可执行节点流)。
本发明提供一种模拟手动交互的车载语音自动控制系统，包括语音识别模块、语音动作引擎；所述语音动作引擎包括仲裁模块、脚本解析模块、节点流生成模块、执行模块；
所述语音识别模块用于获取用户输入的语音指令并识别用户意图，并根据所述用户意图获取响应语音技能；
所述仲裁模块用于判断所述响应语音技能是否为语音动作技能，根据用户偏好设置从本地脚本库中获取对应的语音动作脚本；
所述脚本解析模块用于解析所述语音动作技能的脚本序列；
所述节点流生成模块用于根据所述脚本序列生成可执行节点流；
所述执行模块用于根据预设交互策略执行所述可执行节点流。
本基础方案设置仲裁模块、脚本解析模块、节点流生成模块、执行模块组成模拟手动交互机制，为上述的模拟手动交互的车载语音自动控制方法提供物理基础，以语音控制系统自带的脚本解析模块、节点流生成模块配合仲裁模块代替个生态应用的定制接口，通过将识别到的语音动作技能依次转化为语音动作脚本、可执行节点流，最后执行可执行节点每一来模拟用户的手动选择每一生态应用的每一子功能，从而摆脱第三方生态应用接口定制的局限，实现了各个应用内任意子功能自动控制的覆盖，大幅度地降低生态应用使用成本、缩短产品语音功能的开发周期。
在进一步的实施方案中，本发明还包括后台管理平台，所述后台管理平台用于，在检测到新增生态应用时，根据所述新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本，并制作新版本脚本数据中；还用于根据所述新版本脚本数据发送推送信息到每一所述语音动作引擎。
在进一步的实施方案中，所述语音动作引擎还包括更新模块，所述更新模块用于在获取到后台管理平台的推送消息后，在获取到用户更新意见后下载所述新版本脚本数据。
本方案将车载终端生态应用定制接口的压力，转化为后台管理平台新版本脚本数据的更新，不仅可大幅度的降低生态应用与车载终端的适配周期，还可实现车载终端语音控制功能的持续更新和升级，以提升产品的个性化体验和智能性，同时具备很强的实用性。
在进一步的实施方案中，所述语音动作引擎还包括异常上报模块，所述异常上报模块用于在所述可执行节点流执行异常时，记录异常信息并上报所述后台管理平台；
在进一步的实施方案中，所述后台管理平台还用于根据所述异常信息，匹配对应的新版本脚本数据，并发送推送信息到对应的所述语音动作引擎。
本方案设置了后台管理平台的更新推送以及车机端(更新模块、异常上报模块)自主发现更新两种方式，解决了系统应用软件升级或者用户使用过程中发送异常自动完善和修复的问题，从而帮助用户自动升级车载语音功能体验，保障车载语音的正常使用。
附图说明
图1是本发明实施例1提供的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法的流程图；
图2是本发明实施例1提供的一种模拟手动交互的车载语音自动控制系统的工作流程图；
图3是本发明实施例2提供的一种模拟手动交互的车载语音自动控制系统的系统框架图。
具体实施方式
下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，实施例的给出仅仅是为了说明目的，并不能理解为对本发明的限定，包括附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制，因为在不脱离本发明精神和范围基础上，可以对本发明进行许多改变。
实施例1
本发明实施例提供的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，如图1、图2所示，在本实施例中，包括步骤S01、S02、S1～S5：
S01、当检测到新增生态应用时，根据新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本并制作新版本脚本数据；
S02、获取新版本脚本数据并更新本地脚本库。
本实施例通过后台统筹全局，在检测到新增生态应用时，根据新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本并制作新版本脚本数据，作为更新数据供应每一应用终端，应用终端只需要更新新版本脚本数据即可兼容新增生态应用，从而降低了第三方应用制作成本(削减了接口定制的成本)、以及应用终端使用局限性，实现车载系统语音控制的全功能覆盖闭环体验。
S1、根据用户输入的语音指令获取响应语音技能，包括步骤S11～S12：
S11、获取用户输入的语音指令并识别得到文本信息；
S12、根据文本信息判断用户意图，进而根据用户意图匹配语音技能库，得到响应语音技能。
S2、当判断到响应语音技能为语音动作技能时，根据用户偏好设置获取对应的语音动作脚本，否则直接按照通用执行方法执行响应语音技能(即当语音技能为普通技能时)；
其中，用户偏好设置可为用户手动输入或者根据系统大数据统计得到的用户习惯偏好。
S3、根据语音动作脚本生成可执行节点流；
S4、根据预设交互策略执行可执行节点流，包括步骤S41～S44：
S41、依次序加载可执行节点流中的每一可执行节点；
S42、获取当前节点类型，判断当前执行的可执行节点是否为对话节点，若是，则进入下一步，否则执行可执行节点；
S43、根据可执行节点进入语音多轮对话模式，获取用户的选择指令；
S44、根据选择指令更新当前执行的可执行节点的节点信息及节点类型，并返回步骤S42，直至可执行节点流执行完毕。例如，当前对话结束后，获取到选择指令后，将当前执行的可执行节点的节点类型更新为非对话节点。
本实施例以预设交互策略为核心，依次序地执行可执行节点流中的每一可执行节点，在判断到可执行节点为需要语音交互时，自动进入语音多轮对话模式以获取用户的选择指令，以模拟用户的手动选择每一生态应用的每一子功能，从而在充分考虑到用户意图的前提下，覆盖所有生态应用的子功能，省去每一生态应用的每一子功能的接口定制，使得终端厂商在选择语音生态时范围更广、更灵活，大幅度节约第三方定制成本、缩短第三方生态应用适配周期。
S5、当可执行节点流执行异常时，获取对应的新版本脚本数据并更新本地脚本库。
本实施例在执行可执行节点流出现异常时，通过获取对应的新版本脚本数据并更新本地脚本库，自主的进行数据更新，即可在下一次无障碍的执行相同响应语音技能(重新执行可执行节点流)。
本发明实施例为兼容不同生态应用，从而最基本的脚本着手，在获取到用户的语音命令之后，进一步判断到其相应的响应语音技能为语音动作技能时，通过将获取到对应的语音动作脚本生成可执行节点流并根据预设交互策略执行，将车载语音自动控制过程转化为模拟手动交互的可执行节点流的执行，不仅使得车载语音控制摆脱第三方生态应用接口定制的局限性，还实现了各个应用内任意子功能自动控制的覆盖，大幅度地降低生态应用使用成本、缩短产品语音功能的开发周期。
实施例2
在本发明实施例附图3出现的附图标记包括：语音识别模块1；语音动作引擎2，仲裁模块21、脚本解析模块22、节点流生成模块23、执行模块24、更新模块25、异常上报模块26；后台管理平台3。
本发明提供一种模拟手动交互的车载语音自动控制系统，参见图3，包括语音识别模块、语音动作引擎和后台管理平台；语音动作引擎包括仲裁模块、脚本解析模块、节点流生成模块、执行模块；
语音识别模块用于获取用户输入的语音指令并识别用户意图，并根据用户意图获取响应语音技能；
仲裁模块用于判断响应语音技能是否为语音动作技能，根据用户偏好设置从本地脚本库中获取对应的语音动作脚本；
脚本解析模块用于解析语音动作技能的脚本序列；
节点流生成模块用于根据脚本序列生成可执行节点流；
执行模块用于根据预设交互策略执行可执行节点流。
在进一步的实施方案中，后台管理平台用于，在检测到新增生态应用时，根据新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本，并制作新版本脚本数据中；还用于根据新版本脚本数据发送推送信息到每一语音动作引擎。
在进一步的实施方案中，语音动作引擎还包括更新模块，更新模块用于在获取到后台管理平台的推送消息后，在获取到用户更新意见后下载新版本脚本数据。
具体地，在后台管理平台确认推送范围后批量发送更新推送消息，车载终端的更新模块收到更新通知后确认本地版本是否是最新版本，如果是则忽略，如果不是则提示用户发现新版本脚本数据，询问是否需要更新。若用户若确认更新，更新模块将根据上一步中获取到的新版本信息下载并更新该版本(新版本脚本数据)，主动发现更新流程完毕；若不同意更新，则取消更新流程。
本实施例将车载终端生态应用定制接口的压力，转化为后台管理平台新版本脚本数据的更新，不仅可大幅度的降低生态应用与车载终端的适配周期，还可实现车载终端语音控制功能的持续更新和升级，以提升产品的个性化体验和智能性，同时具备很强的实用性。
在进一步的实施方案中，语音动作引擎还包括异常上报模块，异常上报模块用于在可执行节点流执行异常时，记录异常信息并上报后台管理平台；
例如，若车载终端处于联网状态，车载终端会实时将以上执行状态及错误信息(异常信息)上传后台管理平台；若车载终端处于离线状态，则记录(例如异常日志)以上执行状态及错误信息(异常信息)，等联网后进行上传。
在进一步的实施方案中，后台管理平台还用于根据异常信息，匹配对应的新版本脚本数据，并发送推送信息到对应的语音动作引擎。具体的，后台管理平台还用于根据异常信息，检查当前异常是否有新版本可以修复，如果有，则将有新版本和推送信息发送到更新模块，进入数据更新流程。
本实施例设置了后台管理平台的更新推送以及车机端(更新模块、异常上报模块)自主发现更新两种方式，解决了系统应用软件升级或者用户使用过程中发送异常自动完善和修复的问题，从而帮助用户自动升级车载语音功能体验，保障车载语音的正常使用。
本发明实施例设置仲裁模块、脚本解析模块、节点流生成模块、执行模块组成模拟手动交互机制，为上述的模拟手动交互的车载语音自动控制方法提供物理基础，以语音控制系统自带的脚本解析模块、节点流生成模块配合仲裁模块代替个生态应用的定制接口，通过将识别到的语音动作技能依次转化为语音动作脚本、可执行节点流，最后执行可执行节点每一来模拟用户的手动选择每一生态应用的每一子功能，从而摆脱第三方生态应用接口定制的局限性，实现了各个应用内任意子功能自动控制的覆盖，大幅度地降低生态应用使用成本、缩短产品语音功能的开发周期。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于，包括步骤：
S1、根据用户输入的语音指令获取响应语音技能；
S2、当判断到所述响应语音技能为语音动作技能时，根据用户偏好设置获取对应的语音动作脚本；
S3、根据所述语音动作脚本生成可执行节点流；
S4、根据预设交互策略执行所述可执行节点流。
2.如权利要求1所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于，所述步骤S4包括步骤：
S41、依次序加载所述可执行节点流中的每一可执行节点；
S42、获取当前节点类型，判断当前执行的所述可执行节点是否为对话节点，若是，则进入下一步，否则执行所述可执行节点；
S43、根据所述可执行节点进入语音多轮对话模式，获取用户的选择指令；
S44、根据所述选择指令更新当前执行的所述可执行节点的节点信息及节点类型，并返回步骤S42，直至所述可执行节点流执行完毕。
3.如权利要求2所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于，所述步骤S1包括步骤：
S11、获取用户输入的语音指令并识别得到文本信息；
S12、根据所述文本信息判断用户意图，进而根据所述用户意图匹配语音技能库，得到响应语音技能。
4.如权利要求1所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于，还包括步骤：
S01、当检测到新增生态应用时，根据所述新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本并制作新版本脚本数据；
S02、获取所述新版本脚本数据并更新本地脚本库。
5.如权利要求1所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于，还包括步骤：S5、当所述可执行节点流执行异常时，获取对应的新版本脚本数据并更新本地脚本库。
6.一种模拟手动交互的车载语音自动控制系统，其特征在于：包括语音识别模块、语音动作引擎；所述语音动作引擎包括仲裁模块、脚本解析模块、节点流生成模块、执行模块；
所述语音识别模块用于获取用户输入的语音指令并识别用户意图，并根据所述用户意图获取响应语音技能；
所述仲裁模块用于判断所述响应语音技能是否为语音动作技能，根据用户偏好设置从本地脚本库中获取对应的语音动作脚本；
所述脚本解析模块用于解析所述语音动作技能的脚本序列；
所述节点流生成模块用于根据所述脚本序列生成可执行节点流；
所述执行模块用于根据预设交互策略执行所述可执行节点流。
7.如权利要求6所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于：还包括后台管理平台，所述后台管理平台用于，在检测到新增生态应用时，根据所述新增生态应用的子功能编辑对应的语音动作脚本，并制作新版本脚本数据中；还用于根据所述新版本脚本数据发送推送信息到每一所述语音动作引擎。
8.如权利要求7所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于：所述语音动作引擎还包括更新模块，所述更新模块用于在获取到后台管理平台的推送消息后，在获取到用户更新意见后下载所述新版本脚本数据。
9.如权利要求7所述的一种模拟手动交互的车载语音自动控制方法，其特征在于：所述语音动作引擎还包括异常上报模块，所述异常上报模块用于在所述可执行节点流执行异常时，记录异常信息并上报所述后台管理平台；
所述后台管理平台还用于根据所述异常信息，匹配对应的新版本脚本数据，并发送推送信息到对应的所述语音动作引擎。
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