CN113548153A - 一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，本发明涉及船用设备领域,包括管道和防坠落装置，管道的上表面转动连接有人孔盖，管道的下表面固定安装有钢板，钢板的上表面设置有辅助装置，防坠落装置的一端设置有防绊倒装置，防坠落装置包括夹持块，夹持块的内壁转动连接有转动杆，转动杆的一端转动连接有滑块，滑块的表面滑动连接有底座，底座的内壁设置有缓冲装置，滑块的表面开设有限位槽。该用于防止船体甲板人孔坠落的装置，通过设置防坠落装置，当人孔受重力作用向靠近钢板的方向位移，带动了夹持块同向位移，同时转动杆向靠近管道的方向转动，同时滑块向远离管道的方向滑动，并与缓冲装置相抵。

Description

一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置

技术领域

本发明涉及船用设备领域，具体为一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置。

背景技术

人孔是安装在储罐顶上的安全应急通气装置，通常与防火器、机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到安全阻火作用，是保护储罐的安全装置，特别适用于贮存物料以氮气封顶的拱顶常压罐。具有定压排放、定压吸入、开闭灵活、安全阻火、结构紧凑、密封性能好、安全可靠等优点。

目前现有大多的人孔重量过大，易导致其直接掉落，危及人孔内部人员的生命，因此需要改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，解决了人孔重量过大，易导致其直接掉落，危及人孔内部人员的生命的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，包括管道和防坠落装置，所述管道与防坠落装置的一端固定连接，所述管道的上表面转动连接有人孔盖，所述人孔盖的上表面固定安装有拉手，所述管道的下表面固定安装有钢板，所述钢板与防坠落装置的表面固定连接，所述钢板的上表面设置有辅助装置，所述辅助装置的一端与管道的表面相抵，所述防坠落装置的一端设置有防绊倒装置，所述防坠落装置包括夹持块，所述夹持块与管道的表面固定连接，所述夹持块的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆远离夹持块的一端转动连接有滑块，所述滑块的表面滑动连接有底座，所述底座的内壁设置有缓冲装置，所述滑块的表面开设有限位槽，所述转动杆的数量为若干个，且呈等间距设置，利于对坠落的管道进行阻挡，所述辅助装置包括挡块，所述挡块与滑块的表面固定连接，所述挡块的表面卡接有抵块，所述抵块与钢板的表面固定连接，所述抵块远离挡块的一端固定连接有转动架，所述转动架远离抵块的一端固定连接有连接块，所述连接块远离转动架的一侧固定连接有摩擦块，当摩擦块与管道的表面相抵时产生的摩擦力，可在一定程度上使得人孔坠落的速度变缓。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与底座的内壁固定连接，所述缓冲弹簧远离底座的一端固定连接有缓冲块，所述缓冲块与滑块的表面相抵，所述缓冲块的表面与底座的内壁滑动连接，所述缓冲块为圆弧状，利于对滑行的滑块缓冲。

优选的，所述底座的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆与限位槽的内壁滑动连接，所述限位杆插设在缓冲弹簧中并与其滑动连接，所述限位杆贯穿缓冲块并与其滑动连接，利于对缓冲块与缓冲弹簧限位，确保其运动有效进行。

优选的，所述连接块远离转动架的一侧固定连接有防水块，所述防水块与管道的下表面相抵，所述防护块为吸水海绵，利于将流向管道与钢板的水体吸收。

优选的，所述防绊倒装置包括防护弹簧，所述防护弹簧与底座的表面固定连接，所述防护弹簧远离底座的一端固定连接有防护块，所述防护块的表面固定连接有滑杆，所述滑杆与底座的内壁滑动连接，所述防护块远离滑杆的一端固定连接有限位块，当防护弹簧挤压至最靠近底座的状态时，防护块仍旧与转动架相离，利于对内部元件进行防护。

优选的，所述连接块的表面固定连接有固定架，所述固定架与限位块的表面滑动连接，所述限位块受固定架束缚，无法脱离，通过将防护块远离滑杆一侧限位，使其不变形。

有益效果

本发明提供了一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置。具备以下有益效果：

（1）、该用于防止船体甲板人孔坠落的装置，通过设置防坠落装置，当人孔受重力作用向靠近钢板的方向位移，带动了夹持块同向位移，同时转动杆向靠近管道的方向转动，同时滑块向远离管道的方向滑动，并与缓冲装置相抵，从而将坠落的管道拉住不使其坠落，从而避免了人孔由于重量过大，易导致其直接掉落，危及人孔内部人员的生命的情况。

（2）、该用于防止船体甲板人孔坠落的装置，通过设置缓冲装置，当滑块挤压缓冲块时，带动缓冲块同向滑动，缓冲弹簧发生形变，使得滑块滑动的速度变缓，从而解决了人孔受防坠落装置的防护过程中，由于人孔重量过大，使得滑块滑行的速度过大，导致转动杆与钢板相互碰撞，造成两者损坏的问题。

（3）、该用于防止船体甲板人孔坠落的装置，通过设置辅助装置，当挡块向靠近缓冲块方向滑动时，带动抵块向远离底座方向转动，随即带动转动架与连接块转动，使得防水块发生变形，同时摩擦块与管道的表面相抵，从而避免了由于船体甲板易产生大量水渍，易从钢板与管道的间隙进入人孔内，导致内部物料腐烂的情况，且在人孔坠落时，摩擦块可在一定程度阻挡人孔的坠落。

（4）、该用于防止船体甲板人孔坠落的装置，通过防绊倒装置，当进入者的脚部易被绊倒时，脚部与防护块相抵带动限位块与滑杆同向滑动，同时防护弹簧发生形变，使得防护弹簧产生的弹力与其作用力相互抵消，从而避免了由于防坠落装置中的底座与转动杆较为突兀，易导致进入者脚部与其相互碰撞，造成进入者摔倒的情况。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中图1的俯视图；

图3为本发明中防坠落装置的部分结构示意图；

图4为本发明中缓冲装置的结构示意图；

图5为本发明中辅助装置的结构示意图；

图6为本发明中防护装置的结构示意图。

图中：1、管道；2、人孔盖；3、拉手；4、钢板；5、防坠落装置；51、夹持块；52、转动杆；53、滑块；54、限位槽；55、底座；56、缓冲装置；561、限位杆；562、缓冲弹簧；563、缓冲块；6、辅助装置；61、挡块；62、抵块；63、转动架；64、连接块；65、摩擦块；66、防水块；7、防绊倒装置；71、防护弹簧；72、滑杆；73、防护块；74、固定架；75、限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，包括管道1和防坠落装置5，所述管道1与防坠落装置5的一端固定连接，所述管道1的上表面转动连接有人孔盖2，所述人孔盖2的上表面固定安装有拉手3，所述管道1的下表面固定安装有钢板4，所述钢板4与防坠落装置5的表面固定连接，所述钢板4的上表面设置有辅助装置6，所述辅助装置6的一端与管道1的表面相抵，所述防坠落装置5的一端设置有防绊倒装置7，所述防坠落装置5包括夹持块51，所述夹持块51与管道1的表面固定连接，所述夹持块51的内壁转动连接有转动杆52，所述转动杆52远离夹持块51的一端转动连接有滑块53，所述滑块53的表面滑动连接有底座55，所述底座55的内壁设置有缓冲装置56，所述滑块53的表面开设有限位槽54，所述转动杆52的数量为若干个，且呈等间距设置，利于对坠落的管道1进行阻挡，所述辅助装置6包括挡块61，所述挡块61与滑块53的表面固定连接，所述挡块61的表面卡接有抵块62，所述抵块62与钢板4的表面固定连接，所述抵块62远离挡块61的一端固定连接有转动架63，所述转动架63远离抵块62的一端固定连接有连接块64，所述连接块64远离转动架63的一侧固定连接有摩擦块65，当摩擦块65与管道1的表面相抵时产生的摩擦力，可在一定程度上使得人孔坠落的速度变缓。

其中，所述缓冲装置56包括缓冲弹簧562，所述缓冲弹簧562与底座55的内壁固定连接，所述缓冲弹簧562远离底座55的一端固定连接有缓冲块563，所述缓冲块563与滑块53的表面相抵，所述缓冲块563的表面与底座55的内壁滑动连接，所述缓冲块563为圆弧状，利于对滑行的滑块53缓冲。

其中，所述底座55的内壁固定连接有限位杆561，所述限位杆561与限位槽54的内壁滑动连接，所述限位杆561插设在缓冲弹簧562中并与其滑动连接，所述限位杆561贯穿缓冲块563并与其滑动连接，利于对缓冲块563与缓冲弹簧562限位，确保其运动有效进行。

其中，所述连接块64远离转动架63的一侧固定连接有防水块66，所述防水块66与管道1的下表面相抵，所述防护块73为吸水海绵，利于将流向管道1与钢板4的水体吸收。

其中，所述防绊倒装置7包括防护弹簧71，所述防护弹簧71与底座55的表面固定连接，所述防护弹簧71远离底座55的一端固定连接有防护块73，所述防护块73的表面固定连接有滑杆72，所述滑杆72与底座55的内壁滑动连接，所述防护块73远离滑杆72的一端固定连接有限位块75，当防护弹簧71挤压至最靠近底座55的状态时，防护块73仍旧与转动架63相离，利于对内部元件进行防护。

其中，所述连接块64的表面固定连接有固定架74，所述固定架74与限位块75的表面滑动连接，所述限位块75受固定架74束缚，无法脱离，通过将防护块73远离滑杆72一侧限位，使其不变形。

工作时，当人孔受重力作用向靠近钢板4的方向位移，带动了夹持块51同向位移，同时转动杆52向靠近管道1的方向转动，同时滑块53向远离管道1的方向滑动，并与缓冲装置56相抵，从而将坠落的管道1拉住不使其坠落，从而避免了人孔由于重量过大，易导致其直接掉落，危及人孔内部人员的生命的情况，当滑块53挤压缓冲块563时，带动缓冲块563同向滑动，缓冲弹簧562发生形变，使得滑块53滑动的速度变缓，从而解决了人孔受防坠落装置5的防护过程中，由于人孔重量过大，使得滑块53滑行的速度过大，导致转动杆52与钢板4相互碰撞，造成两者损坏的问题，当挡块61向靠近缓冲块563方向滑动时，带动抵块62向远离底座55方向转动，随即带动转动架63与连接块64转动，使得防水块66发生变形，同时摩擦块65与管道1的表面相抵，从而避免了由于船体甲板易产生大量水渍，易从钢板4与管道1的间隙进入人孔内，导致内部物料腐烂的情况，且在人孔坠落时，摩擦块65可在一定程度阻挡人孔的坠落，当进入者的脚部易被绊倒时，脚部与防护块73相抵带动限位块75与滑杆72同向滑动，同时防护弹簧71发生形变，使得防护弹簧71产生的弹力与其作用力相互抵消，从而避免了由于防坠落装置5中的底座55与转动杆52较为突兀，易导致进入者脚部与其相互碰撞，造成进入者摔倒的情况。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，包括管道（1）和防坠落装置（5），其特征在于：所述管道（1）与防坠落装置（5）的一端固定连接，所述管道（1）的上表面转动连接有人孔盖（2），所述人孔盖（2）的上表面固定安装有拉手（3），所述管道（1）的下表面固定安装有钢板（4），所述钢板（4）与防坠落装置（5）的表面固定连接，所述钢板（4）的上表面设置有辅助装置（6），所述辅助装置（6）的一端与管道（1）的表面相抵，所述防坠落装置（5）的一端设置有防绊倒装置（7），所述防坠落装置（5）包括夹持块（51），所述夹持块（51）与管道（1）的表面固定连接，所述夹持块（51）的内壁转动连接有转动杆（52），所述转动杆（52）远离夹持块（51）的一端转动连接有滑块（53），所述滑块（53）的表面滑动连接有底座（55），所述底座（55）的内壁设置有缓冲装置（56），所述滑块（53）的表面开设有限位槽（54），所述辅助装置（6）包括挡块（61），所述挡块（61）与滑块（53）的表面固定连接，所述挡块（61）的表面卡接有抵块（62），所述抵块（62）与钢板（4）的表面固定连接，所述抵块（62）远离挡块（61）的一端固定连接有转动架（63），所述转动架（63）远离抵块（62）的一端固定连接有连接块（64），所述连接块（64）远离转动架（63）的一侧固定连接有摩擦块（65）。

2.根据权利要求1所述的一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，其特征在于：所述缓冲装置（56）包括缓冲弹簧（562），所述缓冲弹簧（562）与底座（55）的内壁固定连接，所述缓冲弹簧（562）远离底座（55）的一端固定连接有缓冲块（563），所述缓冲块（563）与滑块（53）的表面相抵，所述缓冲块（563）的表面与底座（55）的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，其特征在于：所述底座（55）的内壁固定连接有限位杆（561），所述限位杆（561）与限位槽（54）的内壁滑动连接，所述限位杆（561）插设在缓冲弹簧（562）中并与其滑动连接，所述限位杆（561）贯穿缓冲块（563）并与其滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，其特征在于：所述连接块（64）远离转动架（63）的一侧固定连接有防水块（66），所述防水块（66）与管道（1）的下表面相抵。

5.根据权利要求1所述的一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，其特征在于：所述防绊倒装置（7）包括防护弹簧（71），所述防护弹簧（71）与底座（55）的表面固定连接，所述防护弹簧（71）远离底座（55）的一端固定连接有防护块（73），所述防护块（73）的表面固定连接有滑杆（72），所述滑杆（72）与底座（55）的内壁滑动连接，所述防护块（73）远离滑杆（72）的一端固定连接有限位块（75）。

6.根据权利要求1所述的一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置，其特征在于：所述连接块（64）的表面固定连接有固定架（74），所述固定架（74）与限位块（75）的表面滑动连接。

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