CN113529554A - 一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,属于道路施工技术领域,其包括安装箱、位移轮、安装框、限位框和切割轮,所述安装箱的下表面设置有位移轮,所述出气管与冷却头之间连接有软管。该切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,通过可握持转动的转环使得转环在转动时能够通过调节齿轮带动调节块转动,调节块通过与位移杆的螺纹连接带动位移杆和安装杆向下滑动,从而改变安装杆下端安装的切割轮切入路面的深度,利用调节齿轮上下滑动时可以分别与2个调节块交替卡合或者同时卡合的方式,使得2个切割轮可以以不同的深度切入路面,从而分两次切割至所需的深度,保证切缝的边缘整齐美观不易崩裂,延长了路面的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置。
背景技术
混凝土道路在浇筑完成后,需要通过切缝装置对路面进行切割,从而使得路面在受热膨胀以及遇冷收缩时不会因为形变而产生崩裂,但还是现有的路面切缝装置在实际使用过程中却存在一些缺陷,就比如:
1、如公开号为:CN107905080A,申请号为:CN201711175837.X,名称为:一种混凝土路面切缝装置,本发明通过清扫装置,能对残留的碎屑进行清除,而降尘装置,能喷出水对烟尘进行清除,而不影响周围环境,但是在实际操作过程中会发现,该切缝装置仅仅通过清扫的方式将灰尘扫至两侧,没有从根本上将切缝所产生的灰尘对环境的危害消除,同时喷水的装置需要手动开启,无法在切缝式自动开启,使用起来十分的不方便。
2、如公开号为:CN107905080A,申请号为:CN201711175837.X,名称为:一种混凝土路面切缝装置,该装置缺少对切缝深度进行控制的结构,使得路面的切缝深度无法进行调节,而单一的切割轮一次性对路面进行切割的方式会使得路面的切缝边缘十分的粗糙且易崩裂,不利于延长混凝土路面的使用寿命。
针对上述问题,急需在原有路面切缝装置的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,以解决上述背景技术中提出的不能调节切缝深度以及切缝产生的灰尘污染环境的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,包括安装箱、位移轮、安装框、限位框和切割轮,所述安装箱的下表面设置有位移轮,所述安装箱的上表面固定有安装框,所述安装框的上表面固定有限位框,所述限位框的内侧表面均匀开设有限位孔,所述安装框的内部连接有转动的调节块,所述调节块的外表面均匀设置有卡块,所述调节块的内部连接有位移杆的一端,所述位移杆的下端贯穿安装箱的外表面连接有安装杆,所述安装杆的下端侧表面安装有切割电机,所述切割电机的输出轴一端安装有切割轮,所述安装杆的下端侧表面连接有清扫轮,所述清扫轮的外表面均匀固定有硬质的刷毛,所述清扫轮与切割轮通过传动带连接,所述安装杆的下端贯穿隔音罩的外表面,所述隔音罩的内部固定有吸尘盒,所述吸尘盒和隔音罩的内侧表面均设置有缓冲垫,所述安装杆的下端侧表面设置有冷却头,所述安装箱的内部设置有水箱,所述水箱的下表面被洒水管所贯穿,所述隔音罩的上面固定有档杆,所述档杆的上端贯穿水箱的下表面连接有阻水板,所述阻水板的下端贯穿水箱的下表面,所述阻水板的下端外表面与洒水管的上端进水口相贴合,所述隔音罩的下表面嵌入式安装有辅助杆,所述安装箱的内部安装有气泵,所述气泵与吸尘盒之间连接有软管,所述安装箱的内部顶表面固定有过滤箱,所述过滤箱与气泵的出气口之间连接有输气管,所述过滤箱的内部设置有安装板,所述过滤箱的内部设置有集尘盒,所述安装板的下端嵌入式安装有滤框,所述滤框的内部设置有滤网,所述滤框的内侧表面均匀设置有齿块,所述过滤箱的侧表面被出气管所贯穿,所述出气管的下端连接有滑管,所述滑管的内部设置有动力桨叶,所述出气管与冷却头之间连接有软管。
优选的,所述限位框的内部设置有转环,所述转环的内部设置有卡杆,所述卡杆的上端固定有握持杆,所述转环的下表面固定有调节齿轮。
采用上述技术方案,使得转环能够带动调节齿轮转动。
优选的,所述卡杆与转环之间连接有弹簧,所述卡杆与转环为滑动连接,所述卡杆贯穿转环的侧表面与限位孔为卡合连接。
采用上述技术方案,使得卡杆能够通过与限位孔的卡合使得转环不能转动,同时不同高度的限位孔使得转环能够固定在不同的高度。
优选的,所述卡块均匀分布在调节块的外表面,2个所述调节块外表面的卡块为上下错位设置,2个所述调节块外表面的卡块有二分之一的面积重叠。
采用上述技术方案,使得调节齿轮能够通过滑动分别与2个所述调节块外表面的卡块卡合或是同时与2个所述调节块外表面的卡块卡合,从而完成对调节块的分别调节和同时调节。
优选的,所述调节块与位移杆为螺纹连接,所述位移杆与安装箱为滑动连接。
采用上述技术方案,使得调节块转动能够带动位移杆滑动。
优选的,所述安装杆与隔音罩为滑动连接,所述安装杆与隔音罩之间连接有弹簧,所述隔音罩与辅助杆为滑动连接,所述辅助杆与隔音罩之间连接有弹簧,所述辅助杆的下端连接有滚轮。
采用上述技术方案,使得隔音罩在与地面贴合时能够在弹簧和辅助杆下端滚轮的支撑下进行稳定的移动而不会与地面发生剧烈的摩擦。
优选的,所述输气管的内部连接有转动的桨叶杆,所述桨叶杆的一端贯穿过滤箱和安装板的外表面连接有拨动齿轮。
采用上述技术方案,使得桨叶杆能够在气流的带动下带动拨动齿轮转动。
优选的,所述桨叶杆与输气管和安装板为转动连接,所述拨动齿轮的外表面为缺齿设计。
采用上述技术方案,使得拨动齿轮能够在转动的过程中通过缺齿的设计带动震动杆向上滑动,在震动杆脱离与拨动齿轮齿牙的连接后,震动杆在中立的作用下下落,从而使得拨动齿轮能够带动震动杆周期性的上下震动。
优选的,所述滤网的外表面被震动杆所贯穿,所述滤网与震动杆为转动连接,所述震动杆与安装箱为滑动连接,所述震动杆的上端侧表面均匀设置有齿块。
采用上述技术方案,使得震动杆能够带动滤网周期性的上下震动,同时滤网转动时不会带动震动杆转动。
优选的,所述滑管与出气管为滑动连接,所述滑管与出气管之间设置有弹簧,所述滑管与出气管之间的弹簧与出气管为固定连接,所述滑管与出气管均为圆形管道,所述滑管与出气管之间的弹簧与动力桨叶的上表面相贴合,所述滑管与滤框为啮合连接,所述滑管的下表面与滤网的上表面相贴合,所述滤网与安装板为滑动连接。
采用上述技术方案,使得动力桨叶在气流的作用下能够带动滑管转动,而滑管在弹簧的支撑下能够始终保持与滤网的贴合,而滑管转动时能够通过与滤框的啮合带动滤框转动,从而使得滤框带动滤网通过不同的部位对空气进行过滤。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置:
1.通过可握持转动的转环使得转环在转动时能够通过调节齿轮带动调节块转动,调节块通过与位移杆的螺纹连接带动位移杆和安装杆向下滑动,从而改变安装杆下端安装的切割轮切入路面的深度,同时利用调节齿轮上下滑动时可以分别与2个调节块交替卡合或者同时卡合的方式,使得2个切割轮可以以不同的深度将切割余量一分为二对路面切割,从而分两次切割至所需的深度,保证切缝的边缘整齐美观不易崩裂,延长了路面的使用寿命;
2.通过隔音罩对地面贴合的方式降低切割时产生的噪音,利用缓冲垫对飞溅起来的碎石进行缓冲,然后通过气泵将切割产生的灰尘吸入过滤箱中,从而降低了切割所产生的噪音和灰尘对环境的影响,增强了切缝装置的环保程度;
3.过滤箱中桨叶杆在气流的带动下转动,桨叶杆通过桨叶杆周期性的拨动震动杆上面滑动,从而使得震动杆带动滤框和滤网周期性的上下震动,同时利用气流带动的动力桨叶带动滑管旋转,滑管通过与滤框的啮合带动滤框和滤网转动,在改变滤网对灰尘过滤部分的同时,通过滤网的上下震动将滤网不进行过滤的部分下表面的灰尘抖落至集尘盒中,保证灰尘不会被滤网堵塞。
附图说明
图1为本发明整体正剖视结构示意图;
图2为本发明安装杆与切割轮连接俯剖视结构示意图;
图3为本发明桨叶杆与安装板连接正剖视结构示意图;
图4为本发明滤网与震动杆连接侧剖视结构示意图;
图5为本发明图3中A处放大结构示意图;
图6为本发明调节块与卡块连接俯剖视结构示意图;
图7为本发明转环与卡杆连接俯剖视结构示意图。
图中:1、安装箱;2、位移轮;3、安装框;4、限位框;5、限位孔;6、转环;7、卡杆;8、握持杆;9、调节齿轮;10、调节块;11、卡块;12、位移杆;13、安装杆;14、切割电机;15、切割轮;16、清扫轮;17、隔音罩;18、吸尘盒;19、缓冲垫;20、冷却头;21、水箱;22、洒水管;23、档杆;24、阻水板;25、辅助杆;26、气泵;27、输气管;28、过滤箱;29、桨叶杆;30、拨动齿轮;31、集尘盒;32、安装板;33、滤框;34、滤网;35、震动杆;36、出气管;37、滑管;38、动力桨叶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,包括安装箱1、位移轮2、安装框3、限位框4、限位孔5、转环6、卡杆7、握持杆8、调节齿轮9、调节块10、卡块11、位移杆12、安装杆13、切割电机14、切割轮15、清扫轮16、隔音罩17、吸尘盒18、缓冲垫19、冷却头20、水箱21、洒水管22、档杆23、阻水板24、辅助杆25、气泵26、输气管27、过滤箱28、桨叶杆29、拨动齿轮30、集尘盒31、安装板32、滤框33、滤网34、震动杆35、出气管36、滑管37和动力桨叶38,安装箱1的下表面设置有位移轮2,安装箱1的上表面固定有安装框3,安装框3的上表面固定有限位框4,限位框4的内侧表面均匀开设有限位孔5,限位框4的内部设置有转环6,转环6的内部设置有卡杆7,卡杆7的上端固定有握持杆8,转环6的下表面固定有调节齿轮9,卡杆7与转环6之间连接有弹簧,卡杆7与转环6为滑动连接,卡杆7贯穿转环6的侧表面与限位孔5为卡合连接,需要让调节齿轮9转动时,单手抓住2个握持杆8同时向内挤压,握持杆8带动卡杆7滑动脱离与限位孔5的卡合,然后通过握持杆8转动转环6,从而使得调节齿轮9能够转动,同时利用多层均匀分布的限位孔5使得调节齿轮9滑动切换与2个调节块10的连接关系后,能够使得调节齿轮9可以被固定在不同的高度。
如图1、图2、图6和图7所示,安装框3的内部连接有转动的调节块10,调节块10的外表面均匀设置有卡块11,调节块10的内部连接有位移杆12的一端,位移杆12的下端贯穿安装箱1的外表面连接有安装杆13,卡块11均匀分布在调节块10的外表面,2个调节块10外表面的卡块11为上下错位设置,2个调节块10外表面的卡块11有二分之一的面积重叠,调节块10与位移杆12为螺纹连接,位移杆12与安装箱1为滑动连接,当需要单独调节一个调节块10时,通过转环6向下滑动调节齿轮9,使得调节齿轮9与一个调节块10外表面的卡块11卡合,然后转动调节齿轮9,完成对单个调节块10的调节,当需要同时对2个调节块10进行调节时,通过转环6向下滑动调节齿轮9,使得调节齿轮9同时与2个调节块10外表面的卡块11卡合,从而使得调节齿轮9可以带动2个调节块10同时转动,通过调节块10与位移杆12的螺纹连接完成对安装杆13的位置调节,使得安装杆13下端的切割电机14能够带动切割轮15进行不同深度的切缝作业。
如图1-2所示,安装杆13的下端侧表面安装有切割电机14,切割电机14的输出轴一端安装有切割轮15,安装杆13的下端侧表面连接有清扫轮16,清扫轮16的外表面均匀固定有硬质的刷毛,清扫轮16与切割轮15通过传动带连接,安装杆13的下端贯穿隔音罩17的外表面,隔音罩17的内部固定有吸尘盒18,吸尘盒18和隔音罩17的内侧表面均设置有缓冲垫19,安装杆13的下端侧表面设置有冷却头20,安装箱1的内部设置有水箱21,水箱21的下表面被洒水管22所贯穿,隔音罩17的上面固定有档杆23,档杆23的上端贯穿水箱21的下表面连接有阻水板24,阻水板24的下端贯穿水箱21的下表面,阻水板24的下端外表面与洒水管22的上端进水口相贴合,隔音罩17的下表面嵌入式安装有辅助杆25,安装杆13与隔音罩17为滑动连接,安装杆13与隔音罩17之间连接有弹簧,隔音罩17与辅助杆25为滑动连接,辅助杆25与隔音罩17之间连接有弹簧,辅助杆25的下端连接有滚轮,安装杆13向下滑动并带动隔音罩17向下滑动,隔音罩17带动辅助杆25与地面接触并向隔音罩17内部滑动,直至隔音罩17的地面与地面贴合,此时辅助杆25下端的滚轮在切缝过程中对隔音罩17进行辅助移动,保证隔音罩17不会与地面过度摩擦损坏,同时切割电机14带动转动的切割轮15对地面进行切割,然后切割轮15通过传动带带动清扫轮16转动,清扫轮16将切割产生的灰尘扫起并被气泵26吸走,同时利用吸尘盒18和缓冲垫19对飞溅起来的碎石进行缓冲,从而降低了切割所产生的噪音和灰尘对环境的影响。
如图1、图3、图4和图5所示,安装箱1的内部安装有气泵26,气泵26与吸尘盒18之间连接有软管,安装箱1的内部顶表面固定有过滤箱28,过滤箱28与气泵26的出气口之间连接有输气管27,过滤箱28的内部设置有安装板32,过滤箱28的内部设置有集尘盒31,安装板32的下端嵌入式安装有滤框33,滤框33的内部设置有滤网34,滤框33的内侧表面均匀设置有齿块,过滤箱28的侧表面被出气管36所贯穿,出气管36的下端连接有滑管37,滑管37的内部设置有动力桨叶38,出气管36与冷却头20之间连接有软管,输气管27的内部连接有转动的桨叶杆29,桨叶杆29的一端贯穿过滤箱28和安装板32的外表面连接有拨动齿轮30,桨叶杆29与输气管27和安装板32为转动连接,拨动齿轮30的外表面为缺齿设计,滤网34的外表面被震动杆35所贯穿,滤网34与震动杆35为转动连接,震动杆35与安装箱1为滑动连接,震动杆35的上端侧表面均匀设置有齿块,滑管37与出气管36为滑动连接,滑管37与出气管36之间设置有弹簧,滑管37与出气管36之间的弹簧与出气管36为固定连接,滑管37与出气管36均为圆形管道,滑管37与出气管36之间的弹簧与动力桨叶38的上表面相贴合,滑管37与滤框33为啮合连接,滑管37的下表面与滤网34的上表面相贴合,滤网34与安装板32为滑动连接,气泵26工作时,通过与吸尘盒18之间的软管将吸尘盒18和隔音罩17内部的灰尘排入输气管27中,气流经过桨叶杆29后进入安装板32与过滤箱28之间,然后气流经过滤网34的过滤流入滑管37和出气管36,出气管36通过软管将气流通过冷却头20喷出,从而完成对冷却头20的冷却,在气流流动的过程中,桨叶杆29在气流的带动下转动并带动拨动齿轮30,拨动齿轮30通过缺齿的设计带动震动杆35进行周期性的向上滑动,从而使得震动杆35能够带动滤框33和滤网34进行上下的往复震动,同时滑管37在出气管36内部的弹簧的支撑下始终保持与滤网34上表面的贴合,因此气流始终通过与滑管37下端贴合的滤网34进行过滤,同时动力桨叶38在气流的作用下带动滑管37转动,滑管37通过与滤框33的啮合带动滤框33转动,滤框33转动时轮流通过滤网34的不同部分对气流进行过滤,而滤网34附着有灰尘且不对气流进行过滤的部分,在震动杆35带动滤网34上下震动过程中,滤网34下表面的灰尘被抖落至集尘盒31中,待集尘盒31中灰尘装满后,滑动集尘盒31使其脱离与过滤箱28的连接,集尘盒31清理完成后再将集尘盒31插入过滤箱28中继续承接灰尘。
工作原理:在使用该切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置时,首先启动切割电机14,切割电机14带动切割轮15和清扫轮16转动,然后单手抓住2个握持杆8同时向内挤压,握持杆8带动卡杆7滑动脱离与限位框4侧表面的限位孔5的卡合,然后通过握持杆8转动转环6,从而使得安装框3内的调节齿轮9能够转动,然后向下滑动转环6,使得转环6带动调节齿轮9与一个调节块10外表面的卡块11卡合,通过调节齿轮9带动调节块10转动使得该调节块10下端连接的位移杆12带动安装杆13向下滑动,从而使得该安装杆13下端的切割轮15向下移动至预定位置,然后滑动调节齿轮9使得调节齿轮9与另外一个调节块10外表面的卡块11卡合,同时调节齿轮9脱离与上一个调节块10外表面的卡块11的卡合,此时转动调节齿轮9使得第二个调节块10通过位移杆12和安装杆13带动切割轮15向下移动至预定位置,此时2个切割轮15均处于预定位置,放开对握持杆8的握持,卡杆7在弹簧的作用下带动卡杆7与限位孔5卡合,使得调节齿轮9不会随意转动,而安装杆13向下滑动时带动隔音罩17向下滑动,隔音罩17带动辅助杆25与地面接触并向隔音罩17内部滑动,直至隔音罩17的地面与地面贴合,此时辅助杆25下端的滚轮在切缝过程中对隔音罩17进行辅助移动,而档杆23在跟随隔音罩17向下滑动时带动阻水板24向下滑动,使得水箱21中的水能够通过阻水板24滑动漏出的缺口流入洒水管22,洒水管22将水洒在地面以减少灰尘的产生,推动安装箱1,安装箱1通过位移轮2移动并带动切割轮15移动对地面进行切割,此时切割轮15在切割时通过传动带带动清扫轮16转动,清扫轮16将切割产生的灰尘扫起并被气泵26吸走,同时利用吸尘盒18和缓冲垫19对飞溅起来的碎石进行缓冲,气泵26通过与吸尘盒18之间的软管将吸尘盒18和隔音罩17内部的灰尘排入输气管27中,气流经过桨叶杆29后进入安装板32与过滤箱28之间,然后气流经过滤网34的过滤流入滑管37和出气管36,出气管36通过软管将气流通过冷却头20喷出,从而完成对冷却头20的冷却,在气流流动的过程中,桨叶杆29在气流的带动下转动并带动拨动齿轮30,拨动齿轮30通过缺齿的设计带动震动杆35进行周期性的向上滑动,从而使得震动杆35能够带动滤框33和滤网34进行上下的往复震动,同时滑管37在出气管36内部的弹簧的支撑下始终保持与滤网34上表面的贴合,因此气流始终通过与滑管37下端贴合的滤网34进行过滤,同时动力桨叶38在气流的作用下带动滑管37转动,滑管37通过与滤框33的啮合带动滤框33转动,滤框33转动时轮流通过滤网34的不同部分对气流进行过滤,而滤网34附着有灰尘且不对气流进行过滤的部分,在震动杆35带动滤网34上下震动过程中,滤网34下表面的灰尘被抖落至集尘盒31中,待集尘盒31中灰尘装满后,滑动集尘盒31使其脱离与过滤箱28的连接,集尘盒31清理完成后再将集尘盒31插入过滤箱28中继续承接灰尘。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,包括安装箱(1)、位移轮(2)、安装框(3)、限位框(4)和切割轮(15),其特征在于:所述安装箱(1)的下表面设置有位移轮(2),所述安装箱(1)的上表面固定有安装框(3),所述安装框(3)的上表面固定有限位框(4),所述限位框(4)的内侧表面均匀开设有限位孔(5),所述安装框(3)的内部连接有转动的调节块(10),所述调节块(10)的外表面均匀设置有卡块(11),所述调节块(10)的内部连接有位移杆(12)的一端,所述位移杆(12)的下端贯穿安装箱(1)的外表面连接有安装杆(13),所述安装杆(13)的下端侧表面安装有切割电机(14),所述切割电机(14)的输出轴一端安装有切割轮(15),所述安装杆(13)的下端侧表面连接有清扫轮(16),所述清扫轮(16)的外表面均匀固定有硬质的刷毛,所述清扫轮(16)与切割轮(15)通过传动带连接,所述安装杆(13)的下端贯穿隔音罩(17)的外表面,所述隔音罩(17)的内部固定有吸尘盒(18),所述吸尘盒(18)和隔音罩(17)的内侧表面均设置有缓冲垫(19),所述安装杆(13)的下端侧表面设置有冷却头(20),所述安装箱(1)的内部设置有水箱(21),所述水箱(21)的下表面被洒水管(22)所贯穿,所述隔音罩(17)的上面固定有档杆(23),所述档杆(23)的上端贯穿水箱(21)的下表面连接有阻水板(24),所述阻水板(24)的下端贯穿水箱(21)的下表面,所述阻水板(24)的下端外表面与洒水管(22)的上端进水口相贴合,所述隔音罩(17)的下表面嵌入式安装有辅助杆(25),所述安装箱(1)的内部安装有气泵(26),所述气泵(26)与吸尘盒(18)之间连接有软管,所述安装箱(1)的内部顶表面固定有过滤箱(28),所述过滤箱(28)与气泵(26)的出气口之间连接有输气管(27),所述过滤箱(28)的内部设置有安装板(32),所述过滤箱(28)的内部设置有集尘盒(31),所述安装板(32)的下端嵌入式安装有滤框(33),所述滤框(33)的内部设置有滤网(34),所述滤框(33)的内侧表面均匀设置有齿块,所述过滤箱(28)的侧表面被出气管(36)所贯穿,所述出气管(36)的下端连接有滑管(37),所述滑管(37)的内部设置有动力桨叶(38),所述出气管(36)与冷却头(20)之间连接有软管。
2.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述限位框(4)的内部设置有转环(6),所述转环(6)的内部设置有卡杆(7),所述卡杆(7)的上端固定有握持杆(8),所述转环(6)的下表面固定有调节齿轮(9)。
3.根据权利要求2所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述卡杆(7)与转环(6)之间连接有弹簧,所述卡杆(7)与转环(6)为滑动连接,所述卡杆(7)贯穿转环(6)的侧表面与限位孔(5)为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述调节块(10)为2个,所述卡块(11)均匀分布在调节块(10)的外表面,2个所述调节块(10)外表面的卡块(11)为上下错位设置,2个所述调节块(10)外表面的卡块(11)有二分之一的面积重叠。
5.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述调节块(10)与位移杆(12)为螺纹连接,所述位移杆(12)与安装箱(1)为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述安装杆(13)与隔音罩(17)为滑动连接,所述安装杆(13)与隔音罩(17)之间连接有弹簧,所述隔音罩(17)与辅助杆(25)为滑动连接,所述辅助杆(25)与隔音罩(17)之间连接有弹簧,所述辅助杆(25)的下端连接有滚轮。
7.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述输气管(27)的内部连接有转动的桨叶杆(29),所述桨叶杆(29)的一端贯穿过滤箱(28)和安装板(32)的外表面连接有拨动齿轮(30)。
8.根据权利要求7所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述桨叶杆(29)与输气管(27)和安装板(32)为转动连接,所述拨动齿轮(30)的外表面为缺齿设计。
9.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述滤网(34)的外表面被震动杆(35)所贯穿,所述滤网(34)与震动杆(35)为转动连接,所述震动杆(35)与安装箱(1)为滑动连接,所述震动杆(35)的上端侧表面均匀设置有齿块。
10.根据权利要求1所述的一种切缝深度可控的桥梁道路施工用环保型切缝装置,其特征在于:所述滑管(37)与出气管(36)为滑动连接,所述滑管(37)与出气管(36)之间设置有弹簧,所述滑管(37)与出气管(36)之间的弹簧与出气管(36)为固定连接,所述滑管(37)与出气管(36)均为圆形管道,所述滑管(37)与出气管(36)之间的弹簧与动力桨叶(38)的上表面相贴合,所述滑管(37)与滤框(33)为啮合连接,所述滑管(37)的下表面与滤网(34)的上表面相贴合,所述滤网(34)与安装板(32)为滑动连接。
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