CN113512931A - 一种大型可移动拼接式海上陆桥 - Google Patents

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孙震
薛冬梅
顾时雨
穆张
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14Floating bridges, e.g. pontoon bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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Abstract

本发明公开了一种大型可移动拼接式海上陆桥,涉及到一种新型海上桥梁建造工程,本陆桥工程即可做为连接海上建筑群与陆地的连通工程,也可做为海上的飞机起飞跑道使用,采用全新的拼接连接方法,用超过既有工程方法数倍的效率完成大型陆桥的修建。

Description

一种大型可移动拼接式海上陆桥
技术领域
本发明公开了一种大型可移动拼接式海上陆桥,涉及到一种新型海上桥梁建造工程。
背景技术
连通海洋与陆地的桥梁-可移动拼接式海上陆桥系统,建立于人类与海洋的沟通日益紧密的当代海洋工程发展的时代大背景之下,比起动辄数年之久的跨海大桥工程所耗费的大量人力、物力及财力,本拼接式陆桥可同时解决上述既有工程中的不足。
发明内容
本发明设计的大型可移动拼接式海上陆桥,通过以陆桥平台单元互相拼接的形式建造而成,每个浮式陆桥平台都具备导航、自主航行能力,可通过预先规划驶至指定工程地点;每个浮式陆桥平台上建有飞机起降跑道及公路,拼接完成后每个浮式平台上的公路将连成公路网,供车辆通行。同样下层舱门打开后,舱内为水下通道式高速公路,实现水面上下同时通行。
附图说明
图1为一种大型可移动拼接式海上陆桥拼接完成后的俯瞰图,图2为浮式陆桥平台的剖面图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供的一种实施例,图1大型可移动拼接式海上陆桥拼接完成后的俯瞰图,包括包括浮式陆桥平台(1)、机场跑道(2)、嵌合式陆桥拼接处(3)、机场控制台(4)等.
请参阅图2,所示图为浮式陆桥平台的剖面图,包括机场控制台(5)、二层舱通行公路(6)、三层舱停车场(7)、沉砂桩式平台驻泊装置(8)、外置式动力舱(9)等。

Claims (5)

1.一种大型可移动拼接式海上陆桥,图1为本拼接式陆桥拼接完成后的俯瞰图,包括浮式陆桥平台(1)、机场跑道(2)、嵌合式陆桥拼接处(3)、机场控制台(4);图2为浮式陆桥平台的剖面图,包括机场控制台(5)、二层舱通行公路(6)、三层舱停车场(7)、沉砂桩式平台驻泊装置(8)、外置式动力舱(9)等;所述海上陆桥通过浮式陆桥平台(1)进行侧翼拼接后,连成海上陆桥系统,每个陆桥平台拥有两层下层舱,经拼接后形成水下公路及大型停车场/设备舱。
2.根据权利要求1所述的一种大型可移动拼接式海上陆桥,其特征在于:所述单个浮式陆桥平台(1)总长度为400-600米,宽度为100-150米,每个浮式陆桥平台上设置有公路或飞机起降跑道(2),可供私人小型飞机起降。
3.根据权利要求1所述的一种大型可移动拼接式海上陆桥,其特征在于:所述嵌合式陆桥拼接处(3)经浮式陆桥平台的下层侧翼舱门打开后,通过船舶甲板下方的拼嵌结构连接在一起,从而开启下层舱的贯通连接,形成水下交通网络。
4.根据权利要求1所述的一种大型可移动拼接式海上陆桥,其特征在于:所述沉砂桩式平台驻泊装置(8),由浮式陆桥平台下层舱口自动下放数根柱状沉砂桩体至海底沙滩,沉砂桩在接触海底沙地时回自动从前端打开电动螺旋自动挖沙器,进行钻沙工作,当达到合适深度后,自动挖砂器前端的多刃锚头将打开,牢固的钩住沙滩底部,可供浮式陆桥平台驻泊。
5.根据权利要求1所述的一种大型可移动拼接式海上陆桥,其特征在于:所述浮式陆桥平台(1)具备自主航行能力,通过平台底部的外置式动力舱(9)提供动力,所述外置式动力舱(9)为流线型中空结构,通过动力舱首部和尾部的多通道动力吸水/排水口,利用水流的动力来驱动平台航行,可自主航行至工程指定所需地点。
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