CN113512926A - 一种公路施工混凝土浇筑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路施工混凝土浇筑装置，属于道路施工领域，包括车体和出料软管，车体的底部对称固定连接有支撑腿，支撑腿转动连接有滚轮，所述车体的一端连接有牵引结构，所述车体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架连接有料箱，所述料箱连接有搅拌结构，且搅拌结构将车体内壁粘结的混凝土刮除，所述料箱的底部连接有转动出料结构，所述转动出料结构连接有用于延长出料软管覆盖范围的调节结构，所述调节结构连接有出料软管；本发明出料软管方便转动至边护处进行浇筑混凝土，无需人工操作，省时省力，提升了浇筑效率。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工领域，具体涉及一种公路施工混凝土浇筑装置。
背景技术
公路施工中，路基和路缘通常需要混凝土浇筑施工得到，尤其是一些较窄的道路、乡镇公路等，整个路面都是由混凝土铺设，因此，混凝土浇筑装置是公路施工中不可缺少的组成部分。
目前，对于混凝土浇筑施工，通常采取混凝土浇筑装置将混凝土倒在路面上，再通过人工将混凝土进行推送至边护处，费时费力，降低了浇筑效率。
基于此，本发明设计了一种公路施工混凝土浇筑装置以解决上述问题。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种公路施工混凝土浇筑装置。
技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种公路施工混凝土浇筑装置，包括车体和出料软管，车体的底部对称固定连接有支撑腿，支撑腿转动连接有滚轮，所述车体的一端连接有牵引结构，所述车体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架连接有料箱，所述料箱连接有搅拌结构，且搅拌结构将车体内壁粘结的混凝土刮除，所述料箱的底部连接有转动出料结构，所述转动出料结构连接有用于延长出料软管覆盖范围的调节结构，所述调节结构连接有出料软管。
更进一步的，所述牵引结构包括牵引架和L形连接块，所述L形连接块对称固定安装在车体侧壁，所述L形连接块通过固定连接的转轴与牵引架转动连接，所述牵引架与外界驱动结构电性连接。
更进一步的，所述搅拌结构包括L形刮板、n形支撑板、驱动电机、横板、搅拌板和搅拌轴，所述n形支撑板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴上端外壁沿着圆周方向均匀固定连接有横板，所述横板固定连接有与料箱内壁贴合滑动连接的L形刮板，所述L形刮板和搅拌轴均匀固定连接有搅拌板。
更进一步的，所述L形刮板连接的搅拌板和搅拌轴连接的搅拌板交错排布。
更进一步的，所述料箱的前端均固定连接有第一U形套，所述n形支撑板的两端插在第一U形套，且n形支撑板和第一U形套通过安装螺栓固定连接。
更进一步的，所述转动出料结构包括支撑轴承、减速电机、密封轴承、L形导向杆、驱动辊、椭圆斜槽、L形料管、支撑柱、转动轴、出料绞龙和连接板，所述支撑轴承固定安装在车体的顶部，所述支撑轴承的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧壁固定连接有L形导向杆，所述支撑柱的顶部固定连接有L形料管，所述L形料管的顶部与密封轴承的外环底部固定连接，所述L形料管的弯曲部位通过固定连接的轴承转动连接有出料绞龙，所述出料绞龙的转轴外端固定连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有驱动辊，所述驱动辊的外壁开设有与L形导向杆配合使用的椭圆斜槽，所述转动轴的外端与减速电机的输出端固定连接，所述减速电机的侧壁固定连接有连接板，所述连接板与L形料管的侧壁固定连接。
更进一步的，所述密封轴承的内环顶部与料箱的出料管底部固定连接。
更进一步的，所述减速电机的底部固定安装有万向轮，且万向轮的底部与车体的顶部活动连接。
更进一步的，所述驱动辊通过椭圆斜槽推动L形导向杆沿着支撑轴承转动，支撑轴承带动支撑柱沿着支撑轴承转动，支撑柱的转动角度为±45℃。
有益效果
采用本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
1、本发明搅拌结构的驱动电机带动搅拌轴转动，搅拌轴带动横板转动，横板带动L形刮板转动，L形刮板和搅拌轴带动搅拌板转动进行混合搅拌处理，保证了混凝土的混合度，同时，L形刮板可将车体内壁粘结的混凝土进行刮除，可免混凝土粘结在料箱内壁，保证了料箱内壁清洁度。
2、本发明转动出料结构的减速电机带动转动轴转动，转动轴带动出料绞龙转动，出料绞龙驱动混凝土从出料软管排出，同时，转动轴带动驱动辊转动，驱动辊通过椭圆斜槽驱动L形导向杆沿着支撑轴承在水平方向上来回转动，L形导向杆驱动支撑柱来回转动，支撑柱驱动L形料管来回转动，L形料管带动出料软管转动，出料软管方便转动至边护处进行浇筑混凝土，无需人工操作，省时省力，提升了浇筑效率，其中万向轮起到支撑减速电机的作用，减轻了连接板连接压力，保证了减速电机的稳定性。
3、本发明根据浇筑宽度要求拉动调节结构的拉环，拉环带动插杆与定位孔分离，滑动滑管，滑管带动出料软管移动，出料软管转动覆盖宽度复合浇筑宽度要求时松开拉环，插杆带动拉环移动，弹簧带动拉环移动，拉环带动插杆插在对应的定位孔内，使得滑管方便带动出料软管向外移动调节浇筑覆盖范围，使得装置适合不同宽度的路面进行浇筑。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主体结构示意图；
图2为本发明的结构左仰视图；
图3为本发明的结构右俯视图；
图4为本发明的结构俯视图；
图5为本发明L形料管及其连接结构示意图；
图6为本发明的滑管及其连接结构示意图；
图7为本发明的结构剖视图；
图8为本发明的图7的A处结构放大示意图；
图中的标号分别代表：1、车体；2、牵引架；3、L形连接块；4、万向轮；5、支撑腿；6、支撑轴承；7、滚轮；8、减速电机；9、密封轴承；10、料箱；11、L形刮板；12、n形支撑板；13、驱动电机；14、横板；15、第一U形套；16、支撑架；17、出料软管；18、L形限位板；19、定位孔；20、滑管；21、限位滑块；22、L形导向杆；23、限位滑槽；24、驱动辊；25、椭圆斜槽；26、L形料管；27、第二U形套；28、弹簧；29、拉环；30、支撑柱；31、搅拌板；32、转动轴；33、插杆；34、搅拌轴；35、出料绞龙；36、连接板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
如图1、2、3、4、7所示一种公路施工混凝土浇筑装置，包括车体1和出料软管17，车体1的底部对称固定连接有支撑腿5，支撑腿5转动连接有滚轮7，车体1的一端连接有牵引结构，牵引结构包括牵引架2和L形连接块3，L形连接块3对称固定安装在车体1侧壁，L形连接块3通过固定连接的转轴与牵引架2转动连接，牵引架2与外界驱动结构电性连接；车体1的顶部固定连接有支撑架16，支撑架16连接有料箱10，料箱10连接有搅拌结构，且搅拌结构将车体1内壁粘结的混凝土刮除，料箱10的底部连接有转动出料结构，搅拌结构包括L形刮板11、n形支撑板12、驱动电机13、横板14、搅拌板31和搅拌轴34，n形支撑板12的顶部固定连接有驱动电机13，驱动电机13的输出端固定连接有搅拌轴34，搅拌轴34上端外壁沿着圆周方向均匀固定连接有横板14，横板14固定连接有与料箱10内壁贴合滑动连接的L形刮板11，L形刮板11和搅拌轴34均匀固定连接有搅拌板31，L形刮板11连接的搅拌板31和搅拌轴34连接的搅拌板31交错排布，料箱10的前端均固定连接有第一U形套15，n形支撑板12的两端插在第一U形套15，且n形支撑板12和第一U形套15通过安装螺栓固定连接，转动出料结构连接有用于延长出料软管17覆盖范围的调节结构，调节结构连接有出料软管17；
搅拌结构的驱动电机13带动搅拌轴34转动，搅拌轴34带动横板14转动，横板14带动L形刮板11转动，L形刮板11和搅拌轴34带动搅拌板31转动进行混合搅拌处理，保证了混凝土的混合度，同时，L形刮板11可将车体1内壁粘结的混凝土进行刮除，可免混凝土粘结在料箱10内壁，保证了料箱10内壁清洁度。
实施例2
实施例2是对实施例1的进一步改进。
如图1、2、5、7所示的转动出料结构包括支撑轴承6、减速电机8、密封轴承9、L形导向杆22、驱动辊24、椭圆斜槽25、L形料管26、支撑柱30、转动轴32、出料绞龙35和连接板36，支撑轴承6固定安装在车体1的顶部，支撑轴承6的顶部固定连接有支撑柱30，支撑柱30的侧壁固定连接有L形导向杆22，支撑柱30的顶部固定连接有L形料管26，L形料管26的顶部与密封轴承9的外环底部固定连接，L形料管26的弯曲部位通过固定连接的轴承转动连接有出料绞龙35，出料绞龙35的转轴外端固定连接有转动轴32，转动轴32的外壁固定连接有驱动辊24，驱动辊24的外壁开设有与L形导向杆22配合使用的椭圆斜槽25，转动轴32的外端与减速电机8的输出端固定连接，减速电机8的侧壁固定连接有连接板36，连接板36与L形料管26的侧壁固定连接，密封轴承9的内环顶部与料箱10的出料管底部固定连接，减速电机8的底部固定安装有万向轮4，且万向轮4的底部与车体1的顶部活动连接，驱动辊24通过椭圆斜槽25推动L形导向杆22沿着支撑轴承6转动，支撑轴承6带动支撑柱30沿着支撑轴承6转动，支撑柱30的转动角度为±45℃；
转动出料结构的减速电机8带动转动轴32转动，转动轴32带动出料绞龙35转动，出料绞龙35驱动混凝土从出料软管17排出，同时，转动轴32带动驱动辊24转动，驱动辊24通过椭圆斜槽25驱动L形导向杆22沿着支撑轴承6在水平方向上来回转动，L形导向杆22驱动支撑柱30来回转动，支撑柱30驱动L形料管26来回转动，L形料管26带动出料软管17转动，出料软管17方便转动至边护处进行浇筑混凝土，无需人工操作，省时省力，提升了浇筑效率，其中万向轮4起到支撑减速电机8的作用，减轻了连接板36连接压力，保证了减速电机8的稳定性。
实施例3
实施例3是对实施例1的进一步改进。
如图1、3、6、8所示的调节结构包括L形限位板18、定位孔19、滑管20、限位滑块21、限位滑槽23、第二U形套27、弹簧28、拉环29和插杆33，滑管20的内部均匀固定连接有限位滑块21，限位滑槽23的外壁均匀开设有与限位滑块21配合使用的限位滑槽23，滑管20的顶部左端固定连接有第二U形套27，第二U形套27内壁贴合滑动连接有L形限位板18，且L形限位板18的左端与L形料管26的顶部左端固定连接，L形限位板18均匀开设有定位孔19，第二U形套27的外壁固定连接有弹簧28，弹簧28的外端固定连接有拉环29，拉环29的内壁固定连接有插杆33，插杆33的里端贯穿第二U形套27后与定位孔19插接；
根据浇筑宽度要求拉动调节结构的拉环29，拉环29带动插杆33与定位孔19分离，滑动滑管20，滑管20带动出料软管17移动，出料软管17转动覆盖宽度复合浇筑宽度要求时松开拉环29，插杆33带动拉环29移动，弹簧28带动拉环29移动，拉环29带动插杆33插在对应的定位孔19内，使得滑管20方便带动出料软管17向外移动调节浇筑覆盖范围，使得装置适合不同宽度的路面进行浇筑。
使用时，根据浇筑宽度要求拉动调节结构的拉环29，拉环29带动插杆33与定位孔19分离，滑动滑管20，滑管20带动出料软管17移动，出料软管17转动覆盖宽度复合浇筑宽度要求时松开拉环29，插杆33带动拉环29移动，弹簧28带动拉环29移动，拉环29带动插杆33插在对应的定位孔19内，使得滑管20方便带动出料软管17向外移动调节浇筑覆盖范围，使得装置适合不同宽度的路面进行浇筑；浇筑时，启动外界动力结构，外界动力结构通过牵引结构的牵引架2和L形连接块3带动车体1移动，同时启动转动出料结构的减速电机8，减速电机8带动转动轴32转动，转动轴32带动出料绞龙35转动，出料绞龙35驱动混凝土从出料软管17排出，同时，转动轴32带动驱动辊24转动，驱动辊24通过椭圆斜槽25驱动L形导向杆22沿着支撑轴承6在水平方向上来回转动，L形导向杆22驱动支撑柱30来回转动，支撑柱30驱动L形料管26来回转动，L形料管26带动出料软管17转动，出料软管17方便转动至边护处进行浇筑混凝土，无需人工操作，省时省力，提升了浇筑效率；
混凝土存储在料箱10内，搅拌结构的驱动电机13带动搅拌轴34转动，搅拌轴34带动横板14转动，横板14带动L形刮板11转动，L形刮板11和搅拌轴34带动搅拌板31转动进行混合搅拌处理，保证了混凝土的混合度，同时，L形刮板11可将车体1内壁粘结的混凝土进行刮除，可免混凝土粘结在料箱10内壁，保证了料箱10内壁清洁度。
其中万向轮4起到支撑减速电机8的作用，减轻了连接板36连接压力，保证了减速电机8的稳定性。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种公路施工混凝土浇筑装置，包括车体(1)和出料软管(17)，车体(1)的底部对称固定连接有支撑腿(5)，支撑腿(5)转动连接有滚轮(7)，其特征在于：所述车体(1)的一端连接有牵引结构，所述车体(1)的顶部固定连接有支撑架(16)，所述支撑架(16)连接有料箱(10)，所述料箱(10)连接有搅拌结构，且搅拌结构将车体(1)内壁粘结的混凝土刮除，所述料箱(10)的底部连接有转动出料结构，所述转动出料结构连接有用于延长出料软管(17)覆盖范围的调节结构，所述调节结构连接有出料软管(17)。
2.根据权利要求1所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述牵引结构包括牵引架(2)和L形连接块(3)，所述L形连接块(3)对称固定安装在车体(1)侧壁，所述L形连接块(3)通过固定连接的转轴与牵引架(2)转动连接，所述牵引架(2)与外界驱动结构电性连接。
3.根据权利要求1所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述搅拌结构包括L形刮板(11)、n形支撑板(12)、驱动电机(13)、横板(14)、搅拌板(31)和搅拌轴(34)，所述n形支撑板(12)的顶部固定连接有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端固定连接有搅拌轴(34)，所述搅拌轴(34)上端外壁沿着圆周方向均匀固定连接有横板(14)，所述横板(14)固定连接有与料箱(10)内壁贴合滑动连接的L形刮板(11)，所述L形刮板(11)和搅拌轴(34)均匀固定连接有搅拌板(31)。
4.根据权利要求3所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述L形刮板(11)连接的搅拌板(31)和搅拌轴(34)连接的搅拌板(31)交错排布。
5.根据权利要求4所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述料箱(10)的前端均固定连接有第一U形套(15)，所述n形支撑板(12)的两端插在第一U形套(15)，且n形支撑板(12)和第一U形套(15)通过安装螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述转动出料结构包括支撑轴承(6)、减速电机(8)、密封轴承(9)、L形导向杆(22)、驱动辊(24)、椭圆斜槽(25)、L形料管(26)、支撑柱(30)、转动轴(32)、出料绞龙(35)和连接板(36)，所述支撑轴承(6)固定安装在车体(1)的顶部，所述支撑轴承(6)的顶部固定连接有支撑柱(30)，所述支撑柱(30)的侧壁固定连接有L形导向杆(22)，所述支撑柱(30)的顶部固定连接有L形料管(26)，所述L形料管(26)的顶部与密封轴承(9)的外环底部固定连接，所述L形料管(26)的弯曲部位通过固定连接的轴承转动连接有出料绞龙(35)，所述出料绞龙(35)的转轴外端固定连接有转动轴(32)，所述转动轴(32)的外壁固定连接有驱动辊(24)，所述驱动辊(24)的外壁开设有与L形导向杆(22)配合使用的椭圆斜槽(25)，所述转动轴(32)的外端与减速电机(8)的输出端固定连接，所述减速电机(8)的侧壁固定连接有连接板(36)，所述连接板(36)与L形料管(26)的侧壁固定连接。
7.根据权利要求6所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述密封轴承(9)的内环顶部与料箱(10)的出料管底部固定连接。
8.根据权利要求7所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述减速电机(8)的底部固定安装有万向轮(4)，且万向轮(4)的底部与车体(1)的顶部活动连接。
9.根据权利要求7所述的公路施工混凝土浇筑装置，其特征在于，所述驱动辊(24)通过椭圆斜槽(25)推动L形导向杆(22)沿着支撑轴承(6)转动，支撑轴承(6)带动支撑柱(30)沿着支撑轴承(6)转动，支撑柱(30)的转动角度为±45℃。
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2021
- 2021-04-27 CN CN202110457137.XA patent/CN113512926B/zh active Active
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