CN113500946A - 一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质 - Google Patents

一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN113500946A
CN113500946A CN202110843214.5A CN202110843214A CN113500946A CN 113500946 A CN113500946 A CN 113500946A CN 202110843214 A CN202110843214 A CN 202110843214A CN 113500946 A CN113500946 A CN 113500946A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric shock
voltage
maintenance
warning lamp
led warning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110843214.5A
Other languages
English (en)
Inventor
刘健禹
石莹
吴迪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changchun Faw Fusheng Group Co ltd
Original Assignee
Changchun Faw Fusheng Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changchun Faw Fusheng Group Co ltd filed Critical Changchun Faw Fusheng Group Co ltd
Priority to CN202110843214.5A priority Critical patent/CN113500946A/zh
Publication of CN113500946A publication Critical patent/CN113500946A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车维修防触电提示系统,属于汽车安全技术领域,包括LED警示灯、电机控制器及维修防触电显示模块;LED警示灯安装在直流母线连接处,电机控制器采集直流母线电压状态信息并发送至维修防触电显示模块,维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压,并控制LED警示灯开启或关闭。本发明的一种新能源汽车维修防触电提示系统及方法,可实现维修操作人员通过LED警示灯状态判断直流母线电压是否超过人员安全电压,相比较原仪表故障灯警示方式,更加清晰、直观。

Description

一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质
技术领域
本发明属于汽车安全技术领域,具体涉及一种新能源汽车维修防 触电提示系统、方法、设备及存储介质。
背景技术
近几年国家大力发展新能源汽车行业,但新能源汽车电池电压远 远超过人体安全电压,并且由于高压系统中存在X电容,即使断开动 力电池,系统中还会存在一段时间电压,正常情况下高压系统中X电 容通过主动泄放可快速将电压释放,使回路降到人体安全电压以下, 但发生故障时,主动泄放存在失效风险,若主动泄放失效,则X电容 中电压将通过泄放电阻进行泄放,时间相比主动泄放时间长,并且此 过程无法有效进行警示,维修人员在将整车下电后等待主动泄放时间 后进行维修操作存在触电风险。
发明内容
为了解决现有技术中新能源汽车发生故障需要维修时,高压直流 母线存在超过人体安全电压,且没有警示灯提醒直流母线带电状态, 存在维修人员操作时触电风险等问题,本发明提供了一种新能源汽车 维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质,本发明通过采集直流 母线电压并发送到CAN线上,控制器接收CAN信号判断当前直流母线 电压状态,当直流母线电压高于人体安全电压时,开启LED警示灯; 当直流母线电压低于人体安全电压时,关闭LED警示灯,其中LED灯 可布置在直流母线接口处,警示效果更加清晰直观。
本发明通过如下技术方案实现:
一种新能源汽车维修防触电提示系统,包括LED警示灯、电机控 制器及维修防触电显示模块;LED警示灯安装在直流母线连接处,电 机控制器采集直流母线电压状态信息并发送至维修防触电显示模块, 维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压,并控制LED警 示灯开启或关闭。
优选地,所述LED警示灯布置在直流母线接口端一侧,使报警更 加清晰直观。
本发明的另一目的在于提供一种新能源汽车维修防触电提示方 法,具体包括如下步骤:
步骤一:电机控制器中的电压检测电路采集直流母线电压并发到 CAN线上;
步骤二:电机控制器接受CAN信号判断当前直流母线电压状态, 并发送至维修防触电显示模块;
步骤三:维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压, 并控制LED警示灯开启或关闭。
优选地,当直流母线电压高于人体安全电压时,开启LED警示灯; 当直流母线电压低于人体安全电压时,关闭LED警示灯。
优选地,防触电显示控制模块接受CAN信号,并读取当前直流母 线电压值,若当前直流母线电压值大于36V,则闭合LED警告灯开关, 使LED警告灯正常工作,若当前直流母线电压值小于36V,则断开LED 警告灯开关,使LED警告灯关闭。
第三方面,本发明还提供了一种计算机设备,包括存储器、处理 器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器 执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的一种新能源汽车 维修防触电提示方法。
第四方面,本发明还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储 有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所 述的一种新能源汽车维修防触电提示方法。
与现有技术相比,本发明的优点如下:
本发明的一种新能源汽车维修防触电提示系统及方法,可实现维 修操作人员通过LED警示灯状态判断直流母线电压是否超过人员安 全电压,相比较原仪表故障灯警示方式,更加清晰、直观。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方 案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简 单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记 标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的一种新能源汽车维修防触电提示方法的流程示 意图;
图2为本发明实施例2中的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为清楚、完整地描述本发明所述技术方案及其具体工作过程,结 合说明书附图,本发明的具体实施方式如下:
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、 “连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也 可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接; 可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内 部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本 领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明 中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征 “上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征 通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方” 和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第 一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方” 和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示 第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例 或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一 个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须 针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料 或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此 外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描 述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组 合。
实施例1
如图1所示,一种新能源汽车维修防触电提示系统,包括LED警 示灯、电机控制器及维修防触电显示模块;LED警示灯安装在直流母 线连接处,电机控制器采集直流母线电压状态信息并发送至维修防触 电显示模块,维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压, 并控制LED警示灯开启或关闭。
所述LED警示灯布置在直流母线接口端一侧,使报警更加清晰直 观。
实施例2
本发明的另一目的在于提供一种新能源汽车维修防触电提示方 法,具体包括如下步骤:
步骤一:电机控制器中的电压检测电路采集直流母线电压并发到 CAN线上;
步骤二:电机控制器接受CAN信号判断当前直流母线电压状态, 并发送至维修防触电显示模块;
步骤三:维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压, 并控制LED警示灯开启或关闭。
步骤三中,当直流母线电压高于人体安全电压时,开启LED警示 灯;当直流母线电压低于人体安全电压时,关闭LED警示灯。
工作过程中,电机控制器通过电压采集电路采集直流母线电压, 并将电压状态发送至CAN线上;防触电显示控制模块接受CAN信号, 并读取当前直流母线电压值,若当前直流母线电压值大于36V,则闭 合LED警告灯开关,使LED警告灯正常工作,若当前直流母线电压值 小于36V,则断开LED警告灯开关,使LED警告灯关闭。
当维修人员进行车辆维修时,首先观察LED警告灯状态,若LED 警告灯为关闭状态,则可正常拆卸高压零部件进行维修;若LED警告 灯为正常工作状态(灯亮),则不可拆卸高压零部件进行维修,需指 示灯关闭或从事电路维修专业人员进行操作。
实施例3
图2为本发明实施例3中的一种计算机设备的结构示意图。图2 示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性计算机设备12的框 图。图2显示的计算机设备12仅仅是一个示例,不应对本发明实施 例的功能和使用范围带来任何限制。
如图2所示,计算机设备12以通用计算设备的形式表现。计算 机设备12的组件可以包括但不限于:一个或者多个处理器或者处理 单元16,系统存储器28,连接不同系统组件(包括系统存储器28和 处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种,包括存储器总线或 者存储器控制器,外围总线,图形加速端口,处理器或者使用多种总 线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说,这些体系结构包括 但不限于工业标准体系结构(ISA)总线,微通道体系结构(MAC)总 线,增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围 组件互连(PCI)总线。
计算机设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质 可以是任何能够被计算机设备12访问的可用介质,包括易失性和非 易失性介质,可移动的和不可移动的介质。
系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介 质,例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存存储器32。计算 机设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失 性计算机系统存储介质。仅作为举例,存储系统34可以用于读写不 可移动的、非易失性磁介质。可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例 如“软盘”)读写的磁盘驱动器,以及对可移动非易失性光盘(例如 CD-ROM,DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况 下,每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。 存储器28可以包括至少一个程序产品,该程序产品具有一组(例如 至少一个)程序模块,这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的 功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40,可以 存储在例如存储器28中,这样的程序模块42包括——但不限于—— 操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据,这 些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块 42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
计算机设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指 向设备、显示器24等)通信,还可与一个或者多个使得用户能与该 计算机设备12交互的设备通信,和/或与使得该计算机设备12能与 一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡,调制解调 器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。 另外,本实施例中的计算机设备12,显示器24不是作为独立个体存 在,而是嵌入镜面中,在显示器24的显示面不予显示时,显示器24 的显示面与镜面从视觉上融为一体。并且,计算机设备12还可以通 过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN),广域网 (WAN)和/或公共网络,例如因特网)通信。如图所示,网络适配器 20通过总线18与计算机设备12的其它模块通信。应当明白,尽管 图中未示出,可以结合计算机设备12使用其它硬件和/或软件模块, 包括但不限于:微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动 阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序,从而执行 各种功能应用以及数据处理,例如实现本发明实施例所提供的一种新 能源汽车维修防触电提示方法。
实施例4
本发明实施例4提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计 算机程序,该程序被处理器执行时实现如本申请所有发明实施例提供 的水温表显示方法:获取当前发动机水温;根据所述当前发动机水温 以及预设显示规则确定水温表对应的数值;控制所述水温表显示所述 水温表对应的数值。
可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读 介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可 读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、 或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存 储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括:具有一个或多个导线 的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只 读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、 便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或 者上述的任意合适的组合。在本文件中,计算机可读存储介质可以是 任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置 或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分 传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数 据信号可以采用多种形式,包括——但不限于——电磁信号、光信号 或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可 读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其 结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输, 包括——但不限于——无线、电线、光缆、RF等等,或者上述的任 意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发 明操作的计算机程序代码,所述程序设计语言包括面向对象的程序设 计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设 计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全 地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立 的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者 完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中,远 程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网 (WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机(例如利 用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明 并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内, 可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本 发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技 术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为 了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合, 只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (7)

1.一种新能源汽车维修防触电提示系统,其特征在于,包括LED警示灯、电机控制器及维修防触电显示模块;LED警示灯安装在直流母线连接处,电机控制器采集直流母线电压状态信息并发送至维修防触电显示模块,维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压,并控制LED警示灯开启或关闭。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车维修防触电提示系统,其特征在于,所述LED警示灯布置在直流母线接口端一侧,使报警更加清晰直观。
3.一种新能源汽车维修防触电提示方法,其特征在于,具体包括如下步骤:
步骤一:电机控制器中的电压检测电路采集直流母线电压并发到CAN线上;
步骤二:电机控制器接受CAN信号判断当前直流母线电压状态,并发送至维修防触电显示模块;
步骤三:维修防触电显示模块判断电压是否超过人体安全电压,并控制LED警示灯开启或关闭。
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车维修防触电提示方法,其特征在于,当直流母线电压高于人体安全电压时,开启LED警示灯;当直流母线电压低于人体安全电压时,关闭LED警示灯。
5.如权利要求3所述的一种新能源汽车维修防触电提示方法,其特征在于,防触电显示控制模块接受CAN信号,并读取当前直流母线电压值,若当前直流母线电压值大于36V,则闭合LED警告灯开关,使LED警告灯正常工作,若当前直流母线电压值小于36V,则断开LED警告灯开关,使LED警告灯关闭。
6.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求3-5中任一所述的一种新能源汽车维修防触电提示方法。
7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求3-5中任一所述的一种新能源汽车维修防触电提示方法。
CN202110843214.5A 2021-07-26 2021-07-26 一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质 Pending CN113500946A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110843214.5A CN113500946A (zh) 2021-07-26 2021-07-26 一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110843214.5A CN113500946A (zh) 2021-07-26 2021-07-26 一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113500946A true CN113500946A (zh) 2021-10-15

Family

ID=78014712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110843214.5A Pending CN113500946A (zh) 2021-07-26 2021-07-26 一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113500946A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101391579A (zh) * 2007-09-18 2009-03-25 福特全球技术公司 高电压联锁系统和控制策略
JP2010213556A (ja) * 2009-03-12 2010-09-24 Omron Corp 充電装置、および情報提示方法
CN107901762A (zh) * 2017-11-06 2018-04-13 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 电动汽车泄放失效处理方法及系统
CN110843529A (zh) * 2019-10-10 2020-02-28 珠海格力电器股份有限公司 高压互锁故障自诊断电路、控制方法及新能源汽车
CN111823867A (zh) * 2020-07-13 2020-10-27 珠海格力电器股份有限公司 电动车、驱控设备及其安全监控方法
CN212637175U (zh) * 2020-04-09 2021-03-02 奇瑞商用车(安徽)有限公司 一种电动汽车高压互锁检测系统
CN112428822A (zh) * 2019-08-07 2021-03-02 北京新能源汽车股份有限公司 一种诊断控制方法、装置及电动汽车

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101391579A (zh) * 2007-09-18 2009-03-25 福特全球技术公司 高电压联锁系统和控制策略
JP2010213556A (ja) * 2009-03-12 2010-09-24 Omron Corp 充電装置、および情報提示方法
CN107901762A (zh) * 2017-11-06 2018-04-13 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 电动汽车泄放失效处理方法及系统
CN112428822A (zh) * 2019-08-07 2021-03-02 北京新能源汽车股份有限公司 一种诊断控制方法、装置及电动汽车
CN110843529A (zh) * 2019-10-10 2020-02-28 珠海格力电器股份有限公司 高压互锁故障自诊断电路、控制方法及新能源汽车
CN212637175U (zh) * 2020-04-09 2021-03-02 奇瑞商用车(安徽)有限公司 一种电动汽车高压互锁检测系统
CN111823867A (zh) * 2020-07-13 2020-10-27 珠海格力电器股份有限公司 电动车、驱控设备及其安全监控方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112928348B (zh) 电池热失控的检测方法、装置、系统和电池管理单元
US20200079392A1 (en) Automatic Driving System, Fault Alarm Method and Device
CN112798951A (zh) 一种故障处理方法、装置、电子设备及存储介质
EP4113783A1 (en) Driverless power supply system, power supply control method, power domain controller and vehicle
CN204870835U (zh) 一种hud待机静态电流控制电路
CN111845376A (zh) 一种复位控制方法、装置、设备和存储介质
CN113500946A (zh) 一种新能源汽车维修防触电提示系统、方法、设备及存储介质
CN113942394A (zh) 增程器异常监测方法、装置和电子设备
CN114161995A (zh) 电池热失控保护方法、装置和电子设备
CN113815636B (zh) 一种车辆安全监控方法、装置、电子设备及存储介质
CN115296393A (zh) 一种自动驾驶车辆冗余电源管理方法、装置、设备及介质
CN113884943A (zh) 漏电故障分析方法、装置、设备及介质
CN111399405A (zh) 车载电子设备的控制方法、装置、存储介质、电子设备
CN113219292B (zh) 一种母线事故诊断方法、装置、设备及存储介质
CN113742016B (zh) 告警信号展示方法、装置及存储介质
CN209512924U (zh) 电源车检测系统
CN110490006B (zh) 终端中的滑块控制方法及装置、电子设备、存储介质
JP5515337B2 (ja) 電池パックおよび情報処理装置
CN213831530U (zh) 一种车载汽车租赁管理装置
CN208855434U (zh) 一种新能源车动力电池漏电报警系统
CN117341490A (zh) 一种电机扭矩限制方法、装置、介质及电子设备
CN117207775A (zh) 汽车仪表显示控制系统、方法、车辆控制器和存储介质
CN116923297A (zh) 车辆的低压电源系统、控制方法、车辆及存储介质
CN116552247A (zh) 手动开关监测方法及新能源车
CN116572744A (zh) 车辆对外放电的保护方法、装置、终端设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20211015

RJ01 Rejection of invention patent application after publication