CN113500897A - 一种具有大观光视角的客车车身结构 - Google Patents

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刘娜
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周剑乔
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Abstract

本发明公开了一种具有大观光视角的客车车身结构，包括侧围结构、顶部结构、以及内装饰结构；所述侧围结构包括窗上沿横梁、窗下沿横梁、若干侧围曲面玻璃、以及若干曲面立柱骨架，其中，所述曲面立柱骨架和侧围曲面玻璃为外凸曲面结构，能增加侧围观光角度；所述顶部结构包括侧边横梁、前后纵梁、顶部观光玻璃、上沿盖板安装板、以及若干连接横梁，所述顶部观光玻璃设置于所述顶部结构中部，能提供向上的观景视野。本发明提供的具有大观光视角的客车车身结构，其侧围采用大曲面结构，顶部结构采用顶部观光玻璃的观光结构，同时内饰结合车身骨架结构重新开发，整体使得双层车上层观光性大大增加，侧围观光角度可达160度，真正做到观光效果。

Description

一种具有大观光视角的客车车身结构
技术领域
本发明涉及双层城市客车领域，具体涉及一种具有大观光视角的客车车身结构。
背景技术
双层城市客车由于其高度可达4.2米，一直是城市旅游观光和景区旅游观光的重要车型。而对于双层城市客车而言内部空间不仅包括内部乘坐空间、行走空间，更重要的是观光空间，视野空间。
然而，双层客车因安全因素的影响，需制作成有六面骨架的客车结构。对旅游线路的观光效果受到很大的影响，为弥补观光客车的视野，须一款加大顶面可视区域的观光结构。当前城市观光车，因法规限制，不能再设置敞棚结构，须制作成全包围的普通客车结构，所以城市观光车的观光效果大打折扣。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种具有大观光视角的客车车身结构，以实现增加或改善车辆乘客视野。
为此，本发明提出了一种具有大观光视角的客车车身结构，包括侧围结构、顶部结构、以及内装饰结构；所述侧围结构包括窗上沿横梁、窗下沿横梁、若干侧围曲面玻璃、以及若干曲面立柱骨架，其中，所述曲面立柱骨架和侧围曲面玻璃为外凸曲面结构，侧围曲面玻璃从侧面向上延伸至车顶部，能增加侧围观光角度；所述顶部结构包括侧边横梁、前后纵梁、顶部观光玻璃、上沿盖板安装板、以及若干连接横梁，所述顶部观光玻璃设置于顶部结构中部，能提供向上的观景视野。
进一步，曲面立柱骨架上部与窗上沿横梁连接，曲面立柱骨架下部与窗下沿横梁连接；侧围曲面玻璃四周通过粘接工艺粘接在窗上沿横梁、窗下沿横梁、曲面立柱骨架上，形成完整的大圆弧玻璃窗。
进一步，顶部观光玻璃为具有一定的弧度曲率的双层曲面玻璃。
进一步，侧围曲面玻璃从下向上曲率半径依次减小。
进一步，侧边横梁一侧与窗上沿横梁相连接，侧边横梁另一侧与连接横梁连接，前后纵梁两侧与连接横梁连接，形成顶部结构的骨架，顶部观光玻璃安装在前后纵梁上。
进一步，内装饰结构包括窗上沿盖板、风道、LED灯带、以及装饰板，窗上沿盖板安装于上沿盖板安装板，而上沿盖板安装板与侧边横梁相连接。
进一步，风道外侧边与上沿盖板安装板连接，风道的内侧边安装在前后纵梁上。
进一步，风道截面呈凹字形，且底边与两个斜边的夹角均为钝角。
进一步，LED灯带与装饰板、风道的内侧边分别连接。
本发明提供的具有大观光视角的客车车身结构，其侧围采用大曲面结构，顶部结构采用顶部观光玻璃的观光结构，同时内饰结合车身骨架结构重新开发，整体使得双层车上层观光性大大增加，侧围观光角度可达160度，真正做到观光效果。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的具有大观光视角的客车车身结构的客车的结构示意图一；
图2为本发明的具有大观光视角的客车车身结构的客车的结构示意图二；
图3为本发明的具有大观光视角的客车车身结构中侧围结构的结构示意图；
图4为本发明的具有大观光视角的客车车身结构中顶部结构的结构示意图；
图5为本发明的具有大观光视角的客车车身结构中内装饰结构的结构示意图；
图6为本发明的具有大观光视角的客车车身结构中内装饰结构的局部放大图一；
图7为本发明的具有大观光视角的客车车身结构中内装饰结构的局部放大图二。
附图标记说明
1、侧围结构；2、顶部结构；3、内装饰结构；11、窗上沿横梁；12、窗下沿横梁；13、侧围曲面玻璃；14、曲面立柱骨架；21、侧边横梁；22、前后纵梁；23、顶部观光玻璃；24、上沿盖板安装板；25、连接横梁；31、窗上沿盖板；32、风道；33、LED灯带；34、装饰板；311、密封条。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1、图2所示，本发明的一种具有大观光视角的客车车身结构，包含侧围结构1、顶部结构2、内装饰结构3三大部分。
具体地，如图3所示，侧围结构1包含窗上沿横梁11、窗下沿横梁12、若干侧围曲面玻璃13、以及若干曲面立柱骨架14；曲面立柱骨架14上下部分别与窗上沿横梁11、窗下沿横梁12连接，形成整体骨架。
侧围曲面玻璃13上部通过粘接工艺粘接在窗上沿横梁11，下部通过粘接工艺粘接在窗下沿横梁12，两侧通过粘接工艺粘接在曲面立柱骨架14上，形成完整的玻璃窗。其中，侧围曲面玻璃13为具有一定的曲率的外凸曲面结构，且侧围曲面玻璃13从下向上曲率半径依次减小。
如图4所示，顶部结构2包含：侧边横梁21、前后纵梁22、顶部观光玻璃23、上沿盖板安装板24、以及连接横梁25。
其中，侧边横梁21一侧与侧围结构1的窗上沿横梁11相连接，侧边横梁21另一侧与顶部的连接横梁25连接；前后纵梁22两侧与连接横梁25连接，形成顶部结构的骨架，同时前后纵梁22给顶部的顶部观光玻璃23提供粘接位置，确保玻璃的安装。
顶部观光玻璃23位于顶部结构2中部，为透明玻璃，用以提供向上的观景视野，顶部观光玻璃23为具有一定的弧度曲率的曲面玻璃，可以加大视野，顶部观光玻璃23双层设置可以提供保温隔热需求。
如图5所示，内装饰结构3包含：窗上沿盖板31、风道32、LED灯带33、装饰板34。上沿盖板安装板24与侧边横梁21相连接，用于安装内装饰结构3的窗上沿盖板31。
如图6所示，风道32外侧边通过螺钉先安装在上沿盖板安装板24，然后窗上沿盖板31再通过卡接的方式安装在上沿盖板安装板24上，窗上沿盖板31同时将上沿盖板安装板24和风道32的安装边同步装饰，形成整体装饰。风道32的内侧边安装在前后纵梁22上。
其中，风道32截面呈凹字形，且底边与两个斜边的夹角均为钝角，相对于垂直夹角，倾斜设置的斜边可以扩大观光视角，避免风道32遮挡侧围曲面玻璃13和顶部观光玻璃23处的视野。窗上沿盖板31上部具有密封条311，所述密封条311与侧围曲面玻璃接触，防止雨水进入曲面立柱骨架，起到防雨防潮的作用。
如图7所示，LED灯带33安装在装饰板34和风道32中部的安装边上，并使用卡接方式连接，同时将两个装饰板34同步装饰。先安装底座，然后安装罩盖，将灯管及安装螺钉装饰。
装饰板34用来对顶部观光玻璃23之间的横梁进行装饰，装饰板34两侧安装在LED灯带33上部。
在内装饰结构3中，通过对窗上沿盖板31、风道32、LED灯带33、以及装饰板34采用这种分层级及先后安装关系，确保安装的整体性及美观性。
在本实施例中，曲面立柱骨架14采用弧度结构，此结构将侧边视野向上延展，同时因为曲面立柱骨架14是一根整结构，侧围曲面玻璃13也为整块结构；此外，曲面立柱骨架14弧度加大后，重新设计风道32截面结构，以配合侧围曲面玻璃13，使得视野不仅扩大，还可以连贯的视野。
通过设置中部的双层玻璃及安装结构，玻璃结构确保了中部天空的观光效果，同时双层玻璃具有保温隔热的效果。
相对于现有很多双层客车的上层设计为直线设计，风道系统比较靠近边上，造成上层的视野较差，尤其是上层向上的视野感觉。本发明的结构视野不仅扩大，还可以连贯的视野。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，包括侧围结构(1)、顶部结构(2)、以及内装饰结构(3)；
所述侧围结构(1)包括窗上沿横梁(11)、窗下沿横梁(12)、若干侧围曲面玻璃(13)、以及若干曲面立柱骨架(14)，其中，所述曲面立柱骨架(14)和侧围曲面玻璃(13)为外凸曲面结构，侧围曲面玻璃(13)从侧面向上延伸至车顶部，能增加侧围观光角度；
所述顶部结构(2)包括侧边横梁(21)、前后纵梁(22)、顶部观光玻璃(23)、上沿盖板安装板(24)、以及若干连接横梁(25)，所述顶部观光玻璃(23)设置于所述顶部结构(2)中部，能提供向上的观景视野。
2.根据权利要求1所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述曲面立柱骨架(14)上部与所述窗上沿横梁(11)连接，所述曲面立柱骨架(14)下部与所述窗下沿横梁(12)连接；所述侧围曲面玻璃(13)四周通过粘接工艺粘接在窗上沿横梁(11)、窗下沿横梁(12)、曲面立柱骨架(14)上，形成完整的大圆弧玻璃窗。
3.根据权利要求2所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述顶部观光玻璃(23)为具有一定的弧度曲率的双层曲面玻璃。
4.根据权利要求2所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述侧围曲面玻璃(13)从下向上曲率半径依次减小。
5.根据权利要求2所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述侧边横梁(21)一侧与所述窗上沿横梁(11)相连接，所述侧边横梁(21)另一侧与所述连接横梁(25)连接，所述前后纵梁(22)两侧与所述连接横梁(25)连接，形成顶部结构(2)的骨架，所述顶部观光玻璃(23)安装在所述前后纵梁(22)上。
6.根据权利要求5所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述内装饰结构(3)包括窗上沿盖板(31)、风道(32)、LED灯带(33)、以及装饰板(34)，所述窗上沿盖板(31)安装于所述上沿盖板安装板(24)，而所述上沿盖板安装板(24)与所述侧边横梁(21)相连接。
7.根据权利要求6所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述风道(32)外侧边与所述上沿盖板安装板(24)连接，所述风道(32)的内侧边安装在前后纵梁(22)上。
8.根据权利要求6所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述风道(32)截面呈凹字形，且底边与两个斜边的夹角均为钝角。
9.根据权利要求6所述的具有大观光视角的客车车身结构，其特征在于，所述LED灯带(33)与所述装饰板(34)、所述风道(32)的内侧边分别连接。
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