CN113500539A - 一种航空发动机精密小件微纳ct检测定位装置 - Google Patents

一种航空发动机精密小件微纳ct检测定位装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，包括基板，所述基板上安装有第一套筒，所述第一套筒上安装有第二套筒，所述第一套筒与所述第二套筒同轴设置；所述第一套筒的外壁上开设有贯穿所述第一套筒的矩形窗，所述第一套筒与所述第二套筒内设置有升降组件，所述第一套筒及第二套筒外套设有驱动所述升降组件升降的驱动组件，所述升降组件的顶端安装有用于放置检测对象的低密度圆柱筒；本申请通过驱动组件驱动升降组件、低密度圆柱筒及低密度圆柱筒内的检测对象上下升降，可实现检测对象在一定高度范围的精确定位，操作简单、实用性好，定位精度高。

Description

一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置
技术领域
本发明涉及微纳CT技术领域，具体为一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置。
背景技术
工业计算机断层成像(Industrial Computed Tomography，简称工业CT)技术在我国重要工业领域的无损检测得到广泛应用。利用常规工业CT检测时，通常将被检对象直接放置在旋转工作台上，仅要求装夹稳定，但对装夹的精度要求并不高。然而，就微纳CT而言，其成像对象尺寸较小，通常在1mm左右，为实现微米级分辨率成像和微米级测量精度，需要对被检对象进行精确定位，而普通的装夹装置无法解决上述问题。有鉴于此，亟需研制一种微纳CT专用夹具装置，以满足精密小件高精度检测需求，从而实现精密小件精确测量目的。
发明内容
本发明的目的就是提供一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，它可以用于航空发动机精密小件在微纳CT检测时的定位安装。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有基座，所述基座上安装有第一套筒，所述第一套筒上安装有第二套筒，所述第一套筒与所述第二套筒同轴设置；
所述第一套筒的外壁上开设有贯穿所述第一套筒的矩形窗，所述第一套筒与所述第二套筒内设置有升降组件，所述第一套筒及第二套筒外套设有驱动所述升降组件升降的驱动组件，所述升降组件的顶端安装有用于放置检测对象的低密度圆柱筒。
进一步，所述升降组件包括放置在所述矩形窗内的螺纹块，所述螺纹块的两侧壁为直面，两侧直面分别与所述矩形窗的两侧壁滑动配合，所述螺纹块的两侧为圆弧面，两侧圆弧面上设置有外螺纹，所述螺纹块与所述驱动组件啮合传动；
所述螺纹块上方设置有升降杆，所述升降杆与所述第二套筒的内壁滑动配合，所述升降杆上开设有第一通孔，所述第一通孔内滑动设置有支撑杆，用于放置检测对象的低密度圆柱筒可拆卸的安装在所述支撑杆的顶端，所述升降杆、支撑杆的下端面均与所述螺纹块的上端面抵触。
进一步，所述驱动组件包括套设在所述第一套筒及第二套筒外的旋转筒，所述旋转筒的内壁上开设有内螺纹，所述内螺纹与所述螺纹块外螺纹连接。
进一步，还包括用于选择锁紧所述旋转筒的锁紧组件，所述锁紧组件包括锥形锁紧块、锁紧螺钉，所述锥形锁紧块上开设有第一螺纹孔，所述基座上开设有第二螺纹孔，所述锁紧螺钉与第一螺纹孔及第二螺纹孔螺纹连接；
所述锁紧螺钉拧紧时，所述锥形锁紧块与旋转筒下端的锥面贴合锁紧。
进一步，所述基座的底部设置有用于将所述检测装置放置到旋转台上定位的定位圆台，所述圆台与第一套筒、第二套筒同轴设置；
所述基座上还开设有用于将所述检测装置固定在所述旋转台上的安装螺钉孔。
进一步，所述旋转筒外壁的上端还设置有防滑槽及刻度。
进一步，所述升降杆、支撑杆均设置有若干规格，若干规格的升降杆外径相同，若干规格的支撑杆分别与若干规格的升降杆的滑动配合。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：
1、本申请通过驱动组件驱动升降组件、低密度圆柱筒及低密度圆柱筒内的检测对象上下升降，可实现检测对象在一定高度范围的精确定位，操作简单、实用性好，定位精度高。2、本申请装置体积小，结构简单，操作便捷，安装重复性好且精度高，升降杆和支撑杆升降顺滑稳定，不会对工件表面造成夹持伤害。3、本申请通过设置若干规定升降杆、支撑杆可实现多种尺寸检测对象的装夹、定位，适用范围广。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本发明的附图说明如下。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的剖视图。
图3为本发明基板及升降组件的结构示意图。
图4为本发明旋转筒的结构示意图。
图5为本发明升降杆的剖视图。
图中：1-基座；11-第二螺纹孔；12-定位圆台；13-安装螺钉孔；2-第一套筒；21-矩形窗；3-第二套筒；4-螺纹块；41-外螺纹；5-升降杆；51-第一通孔；6-支撑杆；7-旋转筒；71-内螺纹；72-防滑槽；73-刻度；8-锥形锁紧块；81-第一螺纹孔；9-锁紧螺钉；10-低密度圆柱筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。
一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，包括基座1，所述基座1上安装有第一套筒2，所述第一套筒2上安装有第二套筒3，所述第一套筒2与所述第二套筒3同轴设置；
所述第一套筒2的外壁上开设有贯穿所述第一套筒2的矩形窗21，所述第一套筒2与所述第二套筒3内设置有升降组件，所述第一套筒2及第二套筒3外套设有驱动所述升降组件升降的驱动组件，所述升降组件的顶端安装有用于放置检测对象的低密度圆柱筒10。
作为本发明的一种实施例，所述升降组件包括放置在所述矩形窗21内的螺纹块4，所述螺纹块4的两侧壁为直面，两侧直面分别与所述矩形窗21的两侧壁滑动配合，所述螺纹块4的两侧为圆弧面，两侧圆弧面上设置有外螺纹41，所述螺纹块4与所述驱动组件啮合传动；
所述螺纹块4上方设置有升降杆5，所述升降杆5与所述第二套筒3的内壁滑动配合，所述升降杆5上开设有第一通孔51，所述第一通孔51内滑动设置有支撑杆6，用于放置检测对象的低密度圆柱筒10可拆卸的安装在所述支撑杆6的顶端，所述升降杆5、支撑杆6的下端面均与所述螺纹块4的上端面抵触。
作为本发明的一种实施例，所述驱动组件包括套设在所述第一套筒2及第二套筒3外的旋转筒7，所述旋转筒7的内壁上开设有内螺纹71，所述内螺纹71与所述外螺纹41螺纹连接。
作为本发明的一种实施例，还包括用于选择锁紧所述旋转筒7的锁紧组件，所述锁紧组件包括锥形锁紧块8、锁紧螺钉9，所述锥形锁紧块8上开设有第一螺纹孔81，所述基座1上开设有第二螺纹孔11，所述锁紧螺钉9与第一螺纹孔81及第二螺纹孔11螺纹连接；
所述锁紧螺钉9拧紧时，所述锥形锁紧块8与旋转筒7下端的锥面贴合锁紧。
作为本发明的一种实施例，所述基板1的底部设置有用于将所述检测装置放置到旋转台上定位的定位圆台12，所述圆台与第一套筒2、第二套筒3同轴设置；
所述基座1上还开设有用于将所述检测装置固定在所述旋转台上的安装螺钉孔13。
作为本发明的一种实施例，所述旋转筒7外壁的上端还设置有防滑槽72及刻度73。
作为本发明的一种实施例，所述升降杆5、支撑杆6均设置有若干规格，若干规格的升降杆5外径相同，若干规格的支撑杆6分别与若干规格的升降杆5的滑动配合。
本发明的工作原理：根据待检测零件的大小，选择对应规格的升降杆5、支撑杆6、低密度圆柱筒10，将低密度圆柱筒10安装在支撑杆6顶部，将支撑杆6插入所述升降杆5中，将升降杆5插入第二套筒3内；拧松锁紧螺钉9，使锥形锁紧块8与旋转筒7下端的锥面不接触，旋转筒7能够旋转，通过转动旋转筒7使升降杆5、支撑杆6、低密度圆柱筒10以及低密度圆柱筒10内的待检测零件升降，从而实现待检测零件在高度方向上的位置调节；当待检测零件到达待预定高度时，拧紧锁紧螺钉9，使锥形锁紧块8与旋转筒7下端的锥面接触，使旋转筒7固定不动，进而固定待检测零件的高度。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)上安装有第一套筒(2)，所述第一套筒(2)上安装有第二套筒(3)，所述第一套筒(2)与所述第二套筒(3)同轴设置；
所述第一套筒(2)的外壁上开设有贯穿所述第一套筒(2)的矩形窗(21)，所述第一套筒(2)与所述第二套筒(3)内设置有升降组件，所述第一套筒(2)及第二套筒(3)外套设有驱动所述升降组件升降的驱动组件，所述升降组件的顶端安装有用于放置检测对象的低密度圆柱筒(10)。
2.如权利要求1所述的一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，所述升降组件包括放置在所述矩形窗(21)内的螺纹块(4)，所述螺纹块(4)的两侧壁为直面，两侧直面分别与所述矩形窗(21)的两侧壁滑动配合，所述螺纹块(4)的两侧为圆弧面，两侧圆弧面上设置有外螺纹(41)，所述螺纹块(4)与所述驱动组件啮合传动；
所述螺纹块(4)上方设置有升降杆(5)，所述升降杆(5)与所述第二套筒(3)的内壁滑动配合，所述升降杆(5)上开设有第一通孔(51)，所述第一通孔(51)内滑动设置有支撑杆(6)，用于放置检测对象的低密度圆柱筒(10)可拆卸的安装在所述支撑杆(6)的顶端，所述升降杆(5)、支撑杆(6)的下端面均与所述螺纹块(4)的上端面抵触。
3.如权利要求1所述的一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，所述驱动组件包括套设在所述第一套筒(2)及第二套筒(3)外的旋转筒(7)，所述旋转筒(7)的内壁上开设有内螺纹(71)，所述内螺纹(71)与所述外螺纹(41)螺纹连接。
4.如权利要求1所述的一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，还包括用于选择锁紧所述旋转筒(7)的锁紧组件，所述锁紧组件包括锥形锁紧块(8)、锁紧螺钉(9)，所述锥形锁紧块(8)上开设有第一螺纹孔(81)，所述基座(1)上开设有第二螺纹孔(11)，所述锁紧螺钉(9)与第一螺纹孔(81)及第二螺纹孔(11)螺纹连接；
所述锁紧螺钉(9)拧紧时，所述锥形锁紧块(8)与旋转筒(7)下端的锥面贴合锁紧。
5.如权利要求1所述的一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，所述基座(1)的底部设置有用于将所述检测装置放置到旋转台上定位的定位圆台(12)，所述圆台与第一套筒(2)、第二套筒(3)同轴设置；
所述基座(1)上还开设有用于将所述检测装置固定在所述旋转台上的安装螺钉孔(13)。
6.如权利要求1所述的一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，所述旋转筒(7)外壁的上端还设置有防滑槽(72)及刻度(73)。
7.如权利要求1所述的一种航空发动机精密小件微纳CT检测定位装置，其特征在于，所述升降杆(5)、支撑杆(6)均设置有若干规格，若干规格的升降杆(5)外径相同，若干规格的支撑杆(6)分别与若干规格的升降杆(5)的滑动配合。
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