CN113494452A - 压缩机背压组件、压缩机和空调系统 - Google Patents

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Abstract

本申请提供一种压缩机背压组件、压缩机和空调系统。该压缩机背压组件包括支架、动涡盘和背压腔，所述支架的第一侧与所述动涡盘抵靠接触；所述背压腔密封地设在所述支架和所述动涡盘之间。基于支架轴承通常设在支架远离动涡盘的一侧上，将背压腔设在支架和动涡盘之间的位置上，使得支架轴承处于背压腔外，所承受的压力相对较低，且所处环境温度低，另外支架轴承的润滑可通过吸气中携带的润滑油来实现，且该状态下的油和背压腔中油对比温度低，润滑效果好，从而改善了支架轴承所处的环境和润滑条件，增加其使用寿命，同时降低压缩机成本。

Description

压缩机背压组件、压缩机和空调系统
技术领域
本申请属于空调系统技术领域，具体涉及一种压缩机背压组件、压缩机和空调系统。
背景技术
涡旋压缩机应用中，常见的一种实现泵体配合径向密封的解决方案是压缩机中设置背压腔。背压腔具体设置是在动涡盘背面预留一个密封的腔体，该密封腔通过在一定位置设置密封材料使其密封，该材料一般为PTFE，支架轴承放置于背压腔中。在动涡盘相应位置上开设背压孔，将压缩腔内处于中间压力的气体引入该背压腔中，这些气体和背压腔中的内壁面作用产生反作用力，作用于动涡盘基板底部，使其贴合静盘，实现对泵体的密封。这种方式产生的问题是，处于中间压力的气体压力和温度较高，这会恶化支架轴承所处的环境，使其承受更大的载荷，且高温环境使得润滑油温度升高，减弱其润滑作用，长期运行时会降低轴承的寿命。
发明内容
因此，本申请提供一种压缩机背压组件、压缩机和空调系统，能够解决现有技术中背压腔中高温高压气体影响支架轴承使用寿命的问题。
为了解决上述问题，本申请提供一种压缩机背压组件，包括：
支架、动涡盘和背压腔，所述支架的第一侧与所述动涡盘抵靠接触；
所述背压腔密封地设在所述支架和所述动涡盘之间。
可选地，所述第一侧设有用于安放所述动涡盘的传动组件的凹槽，所述背压腔包括所述凹槽；所述凹槽底面上设有贯穿所述支架第二侧的泄压孔；所述第一侧和所述第二侧为相对侧。
可选地，所述泄压孔中设有泄压装置，用于调节所述背压腔的压力。
可选地，所述泄压孔包括依次连通的第一孔道和第二孔道，所述第一孔道的一端与所述背压腔连通，所述第一孔道的延伸方向和所述第二孔道的延伸方向为交叉设置，所述泄压装置对所述第一孔道和所述第二孔道中至少一个进行封堵。
可选地，所述泄压装置设在所述第一孔道和所述第二孔道的交叉位置。
可选地，所述泄压装置包括堵头和弹性件，所述堵头密封滑动地设在所述第一孔道中，所述弹性件一端抵接于所述堵头；在所述背压腔内压力大于预设值，该压力推动所述堵头至所述第一孔道和所述第二孔道导通。
可选地，所述泄压装置还包括螺杆，所述支架上设有螺纹孔；所述螺杆匹配穿设于所述螺纹孔且顶靠所述弹性件的另一端。
可选地，所述凹槽底面还设有装配所述压缩机转轴的安装孔；所述安装孔和所述转轴中至少一个在两者接触处设有用于安装密封件的密封环槽。
根据本申请的另一方面，提供了一种压缩机，包括如上所述的压缩机背压组件。
根据本申请的再一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的压缩机背压组件或如上所述的压缩机。
本申请提供的一种压缩机背压组件，包括：支架、动涡盘和背压腔，所述支架的第一侧与所述动涡盘抵靠接触；所述背压腔密封地设在所述支架和所述动涡盘之间。
基于支架轴承通常设在支架远离动涡盘的一侧上，将背压腔设在支架和动涡盘之间的位置上，使得支架轴承处于背压腔外，所承受的压力相对较低，且所处环境温度低，另外支架轴承的润滑可通过吸气中携带的润滑油来实现，且该状态下的油和背压腔中油对比温度低，润滑效果好，从而改善了支架轴承所处的环境和润滑条件，增加其使用寿命，同时降低压缩机成本。
附图说明
图1为本申请实施例的压缩机的剖视结构图；
图2为本申请实施例图1中局部放大图；
图3为本申请实施例的支架的一种结构示意图；
图4为本申请实施例的支架的另一种结构示意图；
图5为本申请实施例的泄压装置的结构示意图。
附图标记表示为：
1、静涡盘；2、动涡盘；21、背压孔；3、支架；31、第一孔道；32、第二孔道；33、螺纹孔；34、安装孔；341、密封环槽；35、支架轴承室；36、凹槽；4、吸气腔；5、支架轴承；6、泄压装置；61、螺杆；62、弹性件；63、堵头；7、轴封；8、背压腔。
具体实施方式
结合参见图1至图5所示，根据本申请的实施例，一种压缩机背压组件，包括：
支架3、动涡盘2和背压腔8，所述支架3的第一侧与所述动涡盘2抵靠接触；
所述背压腔8密封地设在所述支架3和所述动涡盘2之间。
涡旋压缩机在运行时，动涡盘2绕着静涡盘1做公转运动，两个盘配合形成数对月牙形空间，这些空间体积的变化完成对制冷剂气体的压缩。压缩过程中处于中间压力的气体通过背压孔21流入背压腔8中。从背压孔21流出的处于中压压力的气体在背压腔8中产生一定的轴向力，该轴向力作用在动涡盘2 上，推动其靠近静涡盘1，实现动静盘的齿顶与齿底密封。
基于支架3轴承通常设在支架3远离动涡盘2的一侧上的支架3轴承室中，本申请将背压腔8设在支架3和动涡盘2之间的位置上，使得支架3轴承处于背压腔8外，位于吸气腔4中，因此所承受的压力相对较低，且所处环境温度低，另外支架3轴承的润滑可通过吸气中携带的润滑油来实现，且该状态下的油和背压腔8中油对比温度低，润滑效果好，从而改善了支架3轴承所处的环境和润滑条件，增加其使用寿命，同时降低压缩机成本。
在一些实施例中，第一侧设有用于安放所述动涡盘2的传动组件的凹槽36，所述背压腔8包括所述凹槽36；所述凹槽36底面上设有贯穿所述支架3第二侧的泄压孔；所述第一侧和所述第二侧为相对侧。
本申请将背压腔8具体设为包含在支架3上靠近动涡盘2的一侧上开设的一凹槽36结构，再结合动涡盘2背压面以及相应的密封结构组成的腔体。在该凹槽36底面上设置泄压孔，避免中间压力过大阻碍动涡盘2和静涡盘1的相对运动。
在一些实施例中，泄压孔中设有泄压装置6，用于调节所述背压腔8的压力。
在泄压孔中设置泄压装置6，用来调控背压腔8的压力，使得背压腔8 中压力处于既能实现动静盘的齿顶与齿底密封，又能避免中间压力过大阻碍动涡盘2和静涡盘1的相对运动。
在一些实施例中，泄压孔包括依次连通的第一孔道31和第二孔道32，所述第一孔道31的一端与所述背压腔8连通，所述第一孔道31的延伸方向和所述第二孔道32的延伸方向为交叉设置，所述泄压装置6对所述第一孔道31和所述第二孔道32中至少一个进行封堵。
对泄压孔的设计，采用交叉设置的第一孔道31和第二孔道32结构，方便加工，也便于安装能对第一孔道31和第二孔道32中至少一个进行封堵的泄压装置6。
第一孔道31和第二孔道32设置的位置，可为图3或图4所示状态。
在一些实施例中，泄压装置6设在所述第一孔道31和所述第二孔道32的交叉位置。
泄压装置6具体可设在第一孔道31和第二孔道32的交叉位置，方便装配。
在一些实施例中，泄压装置6包括堵头63和弹性件62，所述堵头63密封滑动地设在所述第一孔道31中，所述弹性件62一端抵接于所述堵头63；在所述背压腔8内压力大于预设值，该压力推动所述堵头63至所述第一孔道31 和所述第二孔道32导通。
泄压装置6采用弹性件62结合堵头63的结构，可采用不同弹性力的弹性件62，实现对背压腔8的压力调控。
在一些实施例中，所述泄压装置6还包括螺杆61，所述支架3上设有螺纹孔33；所述螺杆61匹配穿设于所述螺纹孔33且顶靠所述弹性件62的另一端。
还可在弹性件62的另一端设置可调节的螺杆61，与支架3上的螺纹孔33 匹配连接，同时螺杆61顶靠弹性件62的另一端，这样通过旋转螺杆61就方便调节泄压装置6对背压腔8的作用力。
如图5所示，泄压装置6由螺杆61、弹性件62和堵头63依次连接组成， 装配后堵头63朝向动涡盘2方向，螺杆61通过和支架3上螺纹孔33对应位 置中开设的螺纹配合固定。同时，螺杆61和堵头63外侧可开设密封环槽341， 使用密封圈密封。正常状态下，泄压阀装置中的弹性件62处于伸开状态，向 动涡盘2方向推动堵头63，使其接触第一孔道31的末端，阻止该孔和第二孔 道32的连通。压缩机运行过程中，背压腔8中聚集一定压力的气体，该压力根据压缩机需求设计有不同的值。背压腔8中的气体通过第一孔道31作用到 堵头63表面，对其产生一定的推力。当该力大于泄压装置6预设力的时候， 其会收缩，最终使第一孔道31和第二孔道32连通，背压腔8内的气体通过泄 压孔排入吸气腔4内。当上述推力降低到泄压装置6预设力的时候，弹性件62 推动堵头63堵住该泄压孔。根据胡可定律，可以通过确定弹性件62的弹性恒 量和弹性件62伸展长度来确定泄压阀的预设力，此值根据实际需求规定。
上述堵头63可采用圆柱体或球体，若为球体，直径大于第一孔道31的内径。
在一些实施例中，凹槽36底面还设有装配所述压缩机转轴的安装孔34；所述安装孔34和所述转轴中至少一个在两者接触处设有用于安装密封件的密封环槽341。
为加强背压腔8的密封性，凹槽36设有与压缩机转轴装配的安装孔34，该安装孔34和转轴的接触处设有密封环槽341，密封环槽341可设在安装孔 34侧壁上，也可设在转轴外周壁上；此转轴包括曲轴。
如图2和图3所示，支架3上设置密封环槽341，该槽中放置环形密封件，实现对背压腔8的密封。考虑到此密封件直接和曲轴接触，在压缩机运动过程中会产生摩擦，故一般采用耐磨材料PTFE。
根据本申请的另一方面，提供了一种压缩机，包括如上所述的压缩机背压组件。
本申请将用于支撑支架3的支架3轴承，置于背压腔8之外，而位于吸气腔4中，所承受的压力相对低，且所处环境温度低。其润滑通过吸气中携带的润滑油实现，该状态下的油和背压腔8中油对比温度低，润滑效果好。
根据本申请的再一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的压缩机背压组件或如上所述的压缩机。
本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各实施方式可以自由地组合、叠加。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种压缩机背压组件，其特征在于，包括：
支架(3)、动涡盘(2)和背压腔(8)，所述支架(3)的第一侧与所述动涡盘(2)抵靠接触；
所述背压腔(8)密封地设在所述支架(3)和所述动涡盘(2)之间。
2.根据权利要求1所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述第一侧设有用于安放所述动涡盘(2)的传动组件的凹槽(36)，所述背压腔(8)包括所述凹槽(36)；所述凹槽(36)底面上设有贯穿所述支架(3)第二侧的泄压孔；所述第一侧和所述第二侧为相对侧。
3.根据权利要求2所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述泄压孔中设有泄压装置(6)，用于调节所述背压腔(8)的压力。
4.根据权利要求3所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述泄压孔包括依次连通的第一孔道(31)和第二孔道(32)，所述第一孔道(31)的一端与所述背压腔(8)连通，所述第一孔道(31)的延伸方向和所述第二孔道(32)的延伸方向为交叉设置，所述泄压装置(6)对所述第一孔道(31)和所述第二孔道(32)中至少一个进行封堵。
5.根据权利要求4所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述泄压装置(6)设在所述第一孔道(31)和所述第二孔道(32)的交叉位置。
6.根据权利要求3-5任一项所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述泄压装置(6)包括堵头(63)和弹性件(62)，所述堵头(63)密封滑动地设在所述第一孔道(31)中，所述弹性件(62)一端抵接于所述堵头(63)；在所述背压腔(8)内压力大于预设值，该压力推动所述堵头(63)至所述第一孔道(31)和所述第二孔道(32)导通。
7.根据权利要求6所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述泄压装置(6)还包括螺杆(61)，所述支架(3)上设有螺纹孔(33)；所述螺杆(61)匹配穿设于所述螺纹孔(33)且顶靠所述弹性件(62)的另一端。
8.根据权利要求2所述的压缩机背压组件，其特征在于，所述凹槽(36)底面还设有装配所述压缩机转轴的安装孔(34)；所述安装孔(34)和所述转轴中至少一个在两者接触处设有用于安装密封件的密封环槽(341)。
9.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的压缩机背压组件。
10.一种空调系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的压缩机背压组件或如权利要求9所述的压缩机。
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