CN113493100A - 一种道路货物运输的快速货物装卸装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种道路货物运输的快速货物装卸装置，涉及道路运输快速装卸货物技术领域。该一种道路货物运输的快速货物装卸装置，包括框型架，所述框型架的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的侧面活动连接有活动滚筒，框型架一端设置有通过驱动装置带动滑动的活动连接盘与连接头结构，另一端设置有液压伸缩件结构。通过设置有框型架形状的活动滚筒输送结构，一端通过连接头与支撑架滑动连接，上端通过驱动电机带动的卷线轮转动，使框型架上下调节高度，另一端采用液压伸缩杆支撑着货车的载物板上也能够方便的进行调节高度，使用非常的方便。

Description

一种道路货物运输的快速货物装卸装置

技术领域

本发明涉及道路运输快速装卸货物技术领域，具体为一种道路货物运输的快速货物装卸装置。

背景技术

随着科学技术的快速发展，物流行业也是越来越智能，运输物品也是越来越方便，给人们的生活带来了极大的便利，但是在大型的中转场中物流车与货物之间的最后一段距离的物品传输很难控制，车辆的信号不同，车载板的高度不同，都需要物流运输人员进行调节传送装置的高度，整个调节物流传送线非常的麻烦，于是应生的在传送线的末端设置一个承接装置。

在装置的底部设置行走轮结构，能够方便进行移动装置，但是会使装置的稳定性变差，而且不能够承载较重的载荷；

装置传送部位不能够随着使用需求进行随意的调节高度；

为了解决上述问题，本发明提供一种道路货物运输的快速货物装卸装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路货物运输的快速货物装卸装置，解决了在装置的底部设置行走轮结构，能够方便进行移动装置，但是会使装置的稳定性变差，而且不能够承载较重的载荷；装置传送部位不能够随着使用需求进行随意的调节高度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种道路货物运输的快速货物装卸装置，包括框型架，所述框型架的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的数量设置有多个，多个所述固定杆等距排布，所述固定杆的侧面活动连接有活动滚筒，所述框型架的侧面且靠近端部固定连接有活动连接盘，所述活动连接盘的外端活动连接有连接头，所述连接头的下方固定连接有止动圈，所述框型架的端部设置有支撑架，所述连接头与止动圈均套设在支撑架的侧面，所述支撑架的侧面且靠近底端固定连接有下横梁，所述支撑架的侧面且位于下横梁的下方套设有限位环，所述下横梁的侧面且位于限位环的下方活动连接有轮架，所述轮架的底部固定连接有行走轮，所述支撑架的侧面且位于限位环与轮架之间设置有弹簧，所述支撑架的内侧面且靠近顶端固定连接有上横梁，所述支撑架的外侧面且靠近顶端固定连接有驱动装置，所述支撑架的内侧面且位于上横梁的下方活动连接有转轴，所述转轴的一端与驱动装置的输出端传动连接，所述转轴的侧面且靠近两端部均固定连接有卷线轮，所述卷线轮的侧面绕有绳体，所述绳体的底端与活动连接盘固定连接；

所述框型架的侧面且远离活动连接盘固定连接有连接侧板，所述连接侧板的顶部固定连接有液压伸缩件，所述液压伸缩件的伸缩端向下贯穿连接侧板，所述液压伸缩件的伸缩端固定连接有垫脚盘。

优选的，所述框型架的右侧面开设有端口，所述端口的内侧活动连接有导向板，所述导向板的下端设置为圆弧形。

优选的，所述连接头包括活动连接柱，所述活动连接柱的一端与活动连接盘的活动连接，所述活动连接柱的另一端固定连接有导向套，所述导向套套设在支撑架的侧面。

优选的，所述止动圈包括圈体，所述圈体的外侧面与活动连接柱固定连接，所述圈体的顶部固定连接有止动凸块，所述止动凸块的顶部界面设置为尖角，且内侧面贴在支撑架的侧面，所述圈体的底部开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有橡胶圈。

优选的，所述框型架的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的侧面与框型架的底部之间固定连接有连接架。

优选的，所述驱动装置采用具有自锁功能的电机驱动。

优选的，所述弹簧的两端分别与限位环与支撑架固定连接，所述行走轮的最下方低于支撑架的底端，所述支撑架的底端固定连接有垫脚。

优选的，所述框型架的底部且位于支撑架的内侧固定连接有挂钩。

工作原理：使用的时候，使用者将装置移动到靠近火车，将液压伸缩件的底端支撑在火车的平台上，然后，通过驱动电机进行调节框型架左端的高度，利用液压伸缩件进行调节框型架右端的高度，使其承载在车辆和输送线之间，货物进入到活动滚筒上只有，依靠惯性向前滑动一端距离，到达右端，使用非常的方便，能够大大增加装载货物的速度。

(三)有益效果

本发明提供了一种道路货物运输的快速货物装卸装置。具备以下有益效果：

1、本发明，通过设置有框型架形状的活动滚筒输送结构，一端通过连接头与支撑架滑动连接，上端通过驱动电机带动的卷线轮转动，使框型架上下调节高度，另一端采用液压伸缩杆支撑着货车的载物板上也能够方便的进行调节高度，使用非常的方便。

2、本发明，通过设置有轮架结构，顶部设置有弹簧和限位环，使用的时候行走轮结构可以方便进行移动，在进行输送物品的时候，在框型架的底部设置配重块，使弹簧收缩，使支撑架的底端接触地面，能够保证足够的稳定性和支撑力，使用比较方便。

3、本发明，通过设置有止动圈结构，顶部设置有制动凸块下方设置有橡胶圈结构，圈体先下滑动的时候会受到一定的阻力，如果驱动电机失效或者绳体断开，导向套迅速向下滑动的时候，圈体受力会产生变形，使止动凸块插进导向套的内圈处，将其卡死，避免发生安全事故，在正常的上下调节的时候，导向套移动的速度比较缓慢，不会发生上述动作。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图；

图4为本发明的俯视结构示意图；

图5为本发明的图3中A处放大图。

其中，1、框型架；2、固定杆；3、活动滚筒；4、活动连接盘；5、连接头；501、活动连接柱；502、导向套；6、止动圈；601、圈体；602、止动凸块；603、环形槽；604、橡胶圈；7、支撑架；8、限位环；9、轮架；10、行走轮；11、弹簧；12、下横梁；13、上横梁；14、驱动装置；15、转轴；16、卷线轮；17、绳体；18、支撑腿；19、连接架；20、连接侧板；21、液压伸缩件；22、垫脚盘；23、端口；24、导向板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

如图1-5所示，本发明实施例提供一种道路货物运输的快速货物装卸装置，包括框型架1，框型架1的内部固定连接有固定杆2，固定杆2的数量设置有多个，多个固定杆2等距排布，固定杆2的侧面活动连接有活动滚筒3，货物在活动滚筒3上滑动前进，起到末端输送的目的，框型架1的侧面且靠近端部固定连接有活动连接盘4，活动连接盘4的外端活动连接有连接头5，连接头5的下方固定连接有止动圈6，止动圈6起到安全保护作用，框型架1 的端部设置有支撑架7，连接头5与止动圈6均套设在支撑架7的侧面，支撑架7的侧面且靠近底端固定连接有下横梁12，支撑架7的侧面且位于下横梁12的下方套设有限位环8，下横梁12的侧面且位于限位环8的下方活动连接有轮架9，轮架9的底部固定连接有行走轮10，进行带动装置的移动，使用者将右端抬起一点，依靠两个行走轮10进行移动该装置，支撑架7的侧面且位于限位环8与轮架9之间设置有弹簧11，支撑架7的内侧面且靠近顶端固定连接有上横梁13，支撑架7的外侧面且靠近顶端固定连接有驱动装置14，支撑架7的内侧面且位于上横梁13的下方活动连接有转轴15，转轴15的一端与驱动装置14的输出端传动连接，驱动装置14带动转轴15进行转动，转轴15的侧面且靠近两端部均固定连接有卷线轮16，卷线轮16绕制绳体17，使底端向上提升，卷线轮16的侧面绕有绳体17，绳体17的底端与活动连接盘4固定连接，进行带动框型架1向上移动；

框型架1的侧面且远离活动连接盘4固定连接有连接侧板20，连接侧板 20的顶部固定连接有液压伸缩件21，液压伸缩件21的伸缩端向下贯穿连接侧板20，液压伸缩件21的伸缩端固定连接有垫脚盘22，液压伸缩件21的底端支撑在车载板上。

框型架1的右侧面开设有端口23，端口23的内侧活动连接有导向板24，导向板24的下端设置为圆弧形，导向板24的末端支撑在车载板平面上。

连接头5包括活动连接柱501，活动连接柱501的一端与活动连接盘4的活动连接，活动连接柱501可以相对的进行转动一定角度，活动连接柱501 的另一端固定连接有导向套502，导向套502套设在支撑架7的侧面。

止动圈6包括圈体601，圈体601的外侧面与活动连接柱501固定连接，圈体601的顶部固定连接有止动凸块602，止动凸块602的顶部界面设置为尖角，且内侧面贴在支撑架7的侧面，圈体601的底部开设有环形槽603，环形槽603的内部设置有橡胶圈604，能够使圈体601滑动的时候受到阻力。

框型架1的底部固定连接有支撑腿18，支撑腿18的侧面与框型架1的底部之间固定连接有连接架19。

驱动装置14采用具有自锁功能的电机驱动，在调节完成后，需要驱动装置14自锁住。

弹簧11的两端分别与限位环8与支撑架7固定连接，行走轮10的最下方低于支撑架7的底端，使装置不受力的时候行走轮10能够正常的工作，支撑架7的底端固定连接有垫脚。

框型架1的底部且位于支撑架7的内侧固定连接有挂钩，方便进行悬挂配重块，进行下压框型架1，使支撑架7的底端接触地面。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路货物运输的快速货物装卸装置，包括框型架(1)，其特征在于：所述框型架(1)的内部固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的数量设置有多个，多个所述固定杆(2)等距排布，所述固定杆(2)的侧面活动连接有活动滚筒(3)，所述框型架(1)的侧面且靠近端部固定连接有活动连接盘(4)，所述活动连接盘(4)的外端活动连接有连接头(5)，所述连接头(5)的下方固定连接有止动圈(6)，所述框型架(1)的端部设置有支撑架(7)，所述连接头(5)与止动圈(6)均套设在支撑架(7)的侧面，所述支撑架(7)的侧面且靠近底端固定连接有下横梁(12)，所述支撑架(7)的侧面且位于下横梁(12)的下方套设有限位环(8)，所述下横梁(12)的侧面且位于限位环(8)的下方活动连接有轮架(9)，所述轮架(9)的底部固定连接有行走轮(10)，所述支撑架(7)的侧面且位于限位环(8)与轮架(9)之间设置有弹簧(11)，所述支撑架(7)的内侧面且靠近顶端固定连接有上横梁(13)，所述支撑架(7)的外侧面且靠近顶端固定连接有驱动装置(14)，所述支撑架(7)的内侧面且位于上横梁(13)的下方活动连接有转轴(15)，所述转轴(15)的一端与驱动装置(14)的输出端传动连接，所述转轴(15)的侧面且靠近两端部均固定连接有卷线轮(16)，所述卷线轮(16)的侧面绕有绳体(17)，所述绳体(17)的底端与活动连接盘(4)固定连接；

所述框型架(1)的侧面且远离活动连接盘(4)固定连接有连接侧板(20)，所述连接侧板(20)的顶部固定连接有液压伸缩件(21)，所述液压伸缩件(21)的伸缩端向下贯穿连接侧板(20)，所述液压伸缩件(21)的伸缩端固定连接有垫脚盘(22)。

2.根据权利要求1所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述框型架(1)的右侧面开设有端口(23)，所述端口(23)的内侧活动连接有导向板(24)，所述导向板(24)的下端设置为圆弧形。

3.根据权利要求1所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述连接头(5)包括活动连接柱(501)，所述活动连接柱(501)的一端与活动连接盘(4)的活动连接，所述活动连接柱(501)的另一端固定连接有导向套(502)，所述导向套(502)套设在支撑架(7)的侧面。

4.根据权利要求3所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述止动圈(6)包括圈体(601)，所述圈体(601)的外侧面与活动连接柱(501)固定连接，所述圈体(601)的顶部固定连接有止动凸块(602)，所述止动凸块(602)的顶部界面设置为尖角，且内侧面贴在支撑架(7)的侧面，所述圈体(601)的底部开设有环形槽(603)，所述环形槽(603)的内部设置有橡胶圈(604)。

5.根据权利要求1所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述框型架(1)的底部固定连接有支撑腿(18)，所述支撑腿(18)的侧面与框型架(1)的底部之间固定连接有连接架(19)。

6.根据权利要求1所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述驱动装置(14)采用具有自锁功能的电机驱动。

7.根据权利要求1所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述弹簧(11)的两端分别与限位环(8)与支撑架(7)固定连接，所述行走轮(10)的最下方低于支撑架(7)的底端，所述支撑架(7)的底端固定连接有垫脚。

8.根据权利要求1所述的一种道路货物运输的快速货物装卸装置，其特征在于：所述框型架(1)的底部且位于支撑架(7)的内侧固定连接有挂钩。

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