CN1134877A - 采用多级工艺制造子午线轮胎的方法和装置 - Google Patents

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Abstract

利用多级工艺制造子午线轮胎的方法和设备，在第一级进行胎体半成品的制造，在第二级进行包括缓冲层和胎面构成件的缓冲层圈的制造，在第三级进行结合并制成未硫化轮胎。完成上述制造的设备包括一个单级装配机(10)和一个两级装配机(80)，它们有布置在同一轴线上的三个成型桶(20，90，130)。单级装配机(10)装有构成件供给器(30，40)和集成式传送装置(50)，两级装配机(80)装有缓冲层圈传送器(120)、缓冲层供给器(100)和胎面供给器(110)。

Description

采用多级工艺制造子午线轮胎的方法和设备
本发明涉及用于生产子午线轮胎的多级工艺的方法和设备，其中各轮胎装配机和成形桶是在同一轴线上。
未硫化轮胎半成品是通过将各构成衬层卷绕在成形桶上形成的。称作胎体的半成品的承载部分是通过各构成衬层的卷绕而形成的。在胎体成形为环状后，要进行三到四层的缓冲层卷绕，接着卷绕胎面。所述的制造子午线轮胎的基本方式是一个复杂而烦琐的生产过程，各工序的精确性和快速性对未硫化轮胎的质量和生产率有很大的影响。当然，在技术装备向越来越现代化发展的基础上，技术发展趋向于高质量和高生产率地制造轮胎。
单级轮胎制造工艺是在单一成形桶上进行制造。这种工艺需要特殊的成形桶结构，它应允许各构成衬层的卷绕在第一阶段进行，而在第二阶段将胎体成形为环状。
这种工艺的缺点是，它们不能用单一成形桶和使胎体成为环状的胎体成形系统从技术上解决所需要的圆柱度。
由此，它会在各构成衬层的卷绕和拼接过程中产生缺陷，并在均匀度测试时会发现尺寸精度和重量不均衡的缺陷。这种工艺的生产能力也相当低。
已知的两级轮胎成形制造方法是在两个成形桶上实现。第一个成形桶是用于成形出平的胎体，而第二个成形桶是用于胎体成形，以及缓冲层和胎面的制成。这一工艺允许采用两个结构性能都较简单的成形桶。其缺点是需将胎体从一个制造级位传送到第二个制造级位，这会使未硫化轮胎的尺寸精度和重量均衡性出现问题。
称作集成式两级工艺的另一方法是采用两个轮胎装配机和成形桶，它们以轴线并排的关系定位，并有专用的胎体传送装置。虽然生产过程中的精度得到了改善，但由于有两个工位和由两个操作者进行不同的成形过程，生产率降低了。
多级工艺的方法是以更多的级来进行，它在第一级上进行部分成形后，接着将半成品送到第二级，在那里加上其它的构成层，接着送到第三级，以及类似地送到以下各级。这种工艺的相同标志是级数等于轮胎装配机的数目，并意味着成形桶数目也相同。
它可以提高制造过程的生产率和质量，但它的缺点是，它是由互相连接的多个轮胎装配机构成的笨大排列和制造设备，因此占用很大的场地，费用也高。
利用按照本发明的以多级工艺制造子午线轮胎的装置可消除上述制造和工艺设备的缺点，本发明的要点是，在第一级进行胎体半成品的制造，在第二级进行包括缓冲层构成件和胎面的缓冲层圈的制造，最后在第三级将它们结合起来制成未硫化轮胎。
用于进行制造的设备的要点是，它包括一个单级和一个两级共两个轮胎装配机，它们有在同一轴线上的三个成形桶。单级装配机设有构成件供给器和集成式传送装置。两级装配机设有缓冲层圈传送装置、缓冲层供给器和胎面供给器。集成式传送装置包括左侧和右侧夹具，它们具有与旋转式压力缸连接的夹头系统，并与左侧和右侧胎边钢丝装取机连接。这种工艺过程的优点是各轮胎装配机和成形桶是互相靠近地布置在同一轴线上。
这种布置方式消除了上述已知技术的缺点，并且还具有这样的优点，诸如占用场地较小，设备费用较低，而又能保持生产过程的高生产率和高质量。
这一制造工艺的基本原则是：在第一级进行包括各构成件的胎体半成品的制造。
在第二级进行包括三或四层缓冲层衬层和胎面的缓冲层圈的制造。第三级是在完工桶上进行，在将胎体半成品传送过来之后，将胎边钢丝固定到胎体上，卷绕下一个构成件并使下一个构成件成形，接着使胎体与预先传送来的缓冲层圈结合成形，并对侧壁进行弯曲。胎体半成品从第一级到第三级的传送是通过集成式传送装置实现的，在该传送装置上附加上胎边钢丝和胎体半成品圈。缓冲层圈的传送是由另一传送装置进行的。整个工艺流程还有带机械手的胎边钢丝装取机，用以取下未硫化轮胎并将其搁放在便于搬走的地方。
根据本发明的良好工作性能，第一级的轮胎制造是在成形桶上进行，胎体构成件由安装在该成形桶之前面和后面的供给系统提供。第二级的轮胎制造同样地是在一圆柱形的、在径向上可分解的成形桶上进行，各构成件以同样的方式由安装在该成形桶之前面或后面的供给系统提供。第三级的轮胎制造也是在一成形桶上进行，胎体被放在其上并最后成形。其它构成件供给系统是安装在成形桶的后面。
下面结合附图详细描述按照本发明的设备的实施例。
图1和2是本发明之设备的平面布置图，其详细地示出了本发明之设备的实施例。
以多级工艺制造子午线轮胎170的设备包括带有成形桶20的单级轮胎装配机10，它与在成形桶20后面的胎体构成件供给器30和在成形桶20前面的胎体构成件供给器40相连，并与集成式传送装置50相连。集成式传送装置50设有带夹头54和旋转式压力缸53的左侧夹具系统52和右侧夹具系统51，此外，集成式传送装置50设有左侧胎边钢丝装取机56和钢丝561、以及右侧胎边钢丝装取机55和胎边钢丝551。图2所示的右侧胎边钢丝装取机55包括钢丝夹持器552和装有枢轴554的支承臂553。胎边装定器556通过侧边导杆557连接于压力缸558及压力缸555。第二和第三级的轮胎装配机80装有驱动箱81和成形桶90，成形桶90带有轮胎缓冲层供给器100、胎面供给器110和装有扇形件121的缓冲层圈传送器120。两级轮胎装配机80还包括第三级成形桶130、以及下缓冲层成型件供给器140、滚压装置150和机械手160。机械手160装有抓手161，用于抓取未硫化轮胎170。
在带有成形桶20的单级轮胎装配机10上，通过构成件供给器30和40制成未硫化轮胎胎体170的半成品。同时将钢丝551和561嵌入胎边钢丝装取机55和56。在设有成形桶90和130的两级轮胎装配机80上，利用缓冲层供给器100和胎面供给器110在成形桶90上进行两级装配，形成缓冲层圈和胎面。
集成式传送装置50将未硫化轮胎170传送到成形桶130上，同时由缓冲层和胎面传送器120将缓冲层圈和胎面传送到第三级装配的成形桶130上。从下缓冲层成型件供给器140提供有关的构成件，并通过滚压装置150完成未硫化轮胎的制造。由机械手160的抓手161将未硫化轮胎抓起来送到搁放处171。
本发明的方法和装置适用于橡胶工业，用于制造汽车或货车用的子午线轮胎。

Claims (3)

1.一种采用多级工艺制造子午线轮胎的方法，其特征在于，在第一级进行胎体半成品的制造，在第二级进行包括缓冲层和胎面构成件的缓冲层圈的制造，在第三级进行结合并制成未硫化轮胎。
2.一种采用多级工艺制造子午线轮胎的设备，其特征在于，它包括单级和两级轮胎装配机(10，80)，它们有安装在同一轴线上的三个成形桶(20，90，130)，单级装配机(10)装有构成件供给器(30，40)和集成式传送装置(50)，两级装配机(80)装有缓冲层圈传送器(120)、缓冲层供给器(100)和胎面供给器(110)。
3.如权利要求2所述的采用多级工艺制造子午线轮胎的设备，其特征在于，集成式传送装置(50)包括右侧夹具(51)和左侧夹具(52)，它们装有与旋转式压力缸(53)连接的夹头系统(54)，并与右侧胎边钢丝装取机(55)和左侧胎边钢丝装取机(56)相连接。
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