CN113478157A - 一种装配工装 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种装配工装，包括回转平台，还包括翻转平台、锁死机构和连接件，翻转平台通过翻转轴与回转平台连接，锁死机构包括弹簧组件以及滑动连接于弹簧组件上的插销，连接件的一端与回转平台连接，另一端与踏板连接，且中部与弹簧组件连接，翻转轴的一端固设有锁死板，锁死板上开设有与插销适配的插接槽。本发明提供的装配工装，翻转平台通过翻转轴相对于回转平台进行翻转，实现车身零件在不同状态下进行作业，使工作人员以更适应身体机能的方式进行操作，操作简单便捷，同时还能降低工作人员的劳动强度，使生产工业更为人性化，同时还能够提高工作人员的工作效率进而提高整体生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及车身生产技术领域，特别涉及一种装配工装。
背景技术
随着国民经济发展质量稳步提升，汽车保有量也在不断增加，为了满足人们的需求，汽车生产工艺也在不断改进，使得汽车生产更精准高效。
在汽车制造工厂车身焊接生产线，零件的焊接都是装配定位在工装上进行，有些零件的焊接区域比较广，为了方便员工操作，减少工作人员多余走动，现有的的定位工装都采用回转式的操作平台，零件装配在定位工装的回转平台上可以进行360°的来回旋转。但是部分零件的焊接作业有着不同的角度，工作人员需要不断随零件不同角度的作业面进行调整操作状态，不仅加大了工作人员的劳动强度，同时也降低了工作效率，进一步影响生产效率。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种装配工装，以解决现有技术车身零件在焊接过程中零件只能进行回转而无法满足翻转一定角度，需工作人员随零件不同角度的作业面调整操作状态，造成工作人员劳动强度加大并且影响生产效率的问题。
一种装配工装，包括回转平台，还包括：
翻转平台，所述翻转平台位于所述回转平台的上方，且通过翻转轴与所述回转平台转动连接；
锁死机构，包括固设于所述回转平台上的弹簧组件，以及滑动连接于所述弹簧组件上的插销；
连接件，其一端与所述回转平台转动连接，另一端与踏板连接，且中部与所述弹簧组件连接；
其中，所述翻转轴的一端固设有锁死板，所述锁死板上开设有与所述插销适配的插接槽，所述弹簧组件处于自然状态时，所述插销位于所述插接槽中，以使所述翻转平台锁紧在所述回转平台上，当踩踏所述踏板时，所述连接件对所述弹簧组件进行拉长，所述插销退出所述插接槽中，所述翻转平台与所述回转平台解锁。
本发明的有益效果是：当需要调整翻转平台时，踩踏踏板，连接件对弹簧组件进行拉长，同时使插销退出插接槽中，再通过人为调整翻转平台，使翻转平台上的零件调整到适宜工作人员操作的角度，调整完成后，只需松开踏板，在弹簧组件的作用下，插销又能插接于插接槽中，从而实现自动锁止使翻转平台不能再进行翻转，操作步骤简单，也能实现车身零件在不同角度下进行操作，以更优的装配工装来减小对工作人员身体机能的伤害，降低工作人员的劳动强度，使生产工业更为人性化，同时也能提高工作人员的工作效率，进而提高生产效率。
优选的，所述弹簧组件包括固设于所述回转平台上的承接块、与所述承接块固联的承接杆，以及伸缩弹簧，所述承接块上开设有用于所述插销穿接的穿接槽，所述伸缩弹簧的一端与所述承接杆连接，另一端与所述连接件连接。
优选的，所述回转平台上设置有推动气缸，所述推动气缸朝上设置，所述推动气缸的活塞杆朝上的端部固设有支撑块，所述支撑块可与所述翻转平台朝向所述回转平台的侧壁贴合抵触。
优选的，所述回转平台上还设置有第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和第二缓冲块分布于所述翻转轴的两侧。
优选的，所述翻转平台上设置有支撑点，所述支撑点呈半球状设置，所述支撑块上开设有与所述支撑点适配的配合凹槽。
优选的，所述第一缓冲块的上表面和所述第二缓冲块的上表面均呈斜坡状设置。
优选的，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块的上表面上固设有弹性垫。
优选的，所述装配工装还包括回转机构，所述回转机构包括设置于所述回转平台下方的平台底座、与所述平台底座连接的回转轴以及安装于所述回转平台的滚轮，所述回转轴的一端与所述回转平台固联，另一端与所述平台底座转动连接，所述滚轮围绕所述回转轴滚动，且所述滚轮的轮面与所述平台底座朝上的侧壁抵接。
优选的，所述滚轮至少设置三个，多个所述滚轮等间距以所述回转轴为中心呈环状分布。
优选的，所述插接槽为V型槽，所述插接槽位于所述锁死板的边缘，所述插接槽设置有三个。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本发明实施例提供的装配工装的正视图；
图2为本发明实施例提供的装配工装的侧视图。
主要元件符号说明：
| 回转平台 | 100 | 承接杆 | 312 |
| 翻转平台 | 200 | 伸缩弹簧 | 313 |
| 锁死机构 | 300 | 配重块 | 210 |
| 连接件 | 400 | 推动气缸 | 130 |
| 翻转轴 | 110 | 支撑块 | 131 |
| 弹簧组件 | 310 | 支撑点 | 220 |
| 插销 | 320 | 第一缓冲块 | 600 |
| 锁死板 | 120 | 第二缓冲块 | 700 |
| 插接槽 | 121 | 回转机构 | 800 |
| 踏板 | 500 | 平台底座 | 810 |
| 承接块 | 311 | 滚轮 | 820 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图2，所示为本发明实施例中的装配工装，包括回转平台100、翻转平台200、锁死机构300以及连接件400。
其中：翻转平台200位于回转平台100的上方，且车身零件通过螺丝固定于翻转平台200上，以此随翻转平台200进行翻转，回转平台100朝向翻转平台200的侧壁上固设有安装支架，安装支架上转动连接有翻转轴110，翻转轴110与翻转平台200固联，翻转平台200可通过翻转轴110相对于回转平台100进行翻转，从而带动固定于翻转平台200上的车身零件翻转至一定的角度，翻转平台200以翻转轴110为支点，分为前部和后部，且前部翻转平台200的长度小于后部翻转平台200的长度，锁死机构300包括固设于安装支架上的弹簧组件310、和滑动连接于弹簧组件310上的插销320，翻转轴110的一端上固设有锁死板120，锁死板120朝下的侧壁呈弧面状设置，锁死板120的弧面上开设有用于插销320插接的插接槽121，插接槽121设置有三个，且分别为第一插接槽121、第二插接槽121和第三插接槽121，第二插接槽121位于第一插接槽121和第二插接槽121之间，三个插接槽121均为V型槽，相应的，插销320朝向锁死板120的端部也呈V形，在本实施例中，翻转平台200呈现三种状态，以对应工件的三种角度的作业面，使工作人员以更适应人体机能的方式进行焊接作业，第一种状态为水平状态，插销320插接于第二插接槽121中；第二中状态为前部翻转平台200下降，后部翻转平台200翘起，且插销320插接于第一插接槽121中；第三种状态为前部翻转平台200翘起，后部翻转平台200下降，且插销320插接于第三插接槽121中，需要说明的是，连接件400的一端与回转平台100转动连接，另一端与踏板500连接，且中部与弹簧组件310连接。
在本实施例中，如图2所示，需要说明的是，弹簧组件310包括与安装支架固联的承接块311、与承接块311固联的承接杆312，以及伸缩弹簧313，承接块311上开设有供插销320穿接的穿接槽，插销320朝上的一端插接于插接槽121中，另一端穿过穿接槽与连接件400转动连接，伸缩弹簧313的一端与承接杆312固联，另一端与连接件400的中部固联，需要说明的是，当伸缩弹簧313处于自然状态下时，插销320位于插接槽121中，以使翻转平台200锁紧于回转平台100上，当需要对翻转平台200进行翻转时，只需踩踏踏板500，此时，伸缩弹簧313被拉长，连接件400带动插销320下移使插销320退出插接槽121中，从而使翻转平台200能够进行翻转，使固定于翻转平台200上的车身零件能够调整到一定角度，以使工作人员能够以更适应人体机能的方式进行作业，而无需工作人员随零件不同角度的作业面进行调整操作状态，区别于现有的工装，这不仅降低了工作人员的劳动强度，减小了工作时对人体机能的伤害，使加工作业更为人性化，同时还能够提高工作人员的工作效率，进而提高整体生产效率。
在本实施例中，如图1所示，需要说明的是，为了使翻转平台200处于水平状态时能够维持平衡，在翻转平台200的一端上安装有配重块210，同时，回转平台100上还固设有推动气缸130，推动气缸130朝上设置，且位于后部翻转平台200的下方，推动气缸130的活塞杆朝上的一端固设有支撑块131，支撑块131的上表面与翻转平台200贴合抵触，需要说明的是，为了使翻转平台200上在翻转过程中，与支撑块131配合更流畅，翻转平台200上设置有支撑点220，支撑点220呈半球状设置，支撑块131上开设有与支撑点220适配的配合凹槽。
在本实施例中，如图1所示，需要说明的是，安装支架上还固设有第一缓冲块600和第二缓冲块700，第一缓冲块600和第二缓冲块700分别位于翻转轴110的两侧，且分别与处于不同状态下的翻转平台200进行配合，第一缓冲块600和第二缓冲块700的上表面均呈斜坡状设置，且第一缓冲块600和第二缓冲块700的上表面均固设有弹性垫，需要说明的是，当翻转平台200处于前部下降后部翘起的状态时，前部翻转平台200的下端面与第一缓冲块600贴合抵触，当翻转平台200处于前部翘起后部下降的状态时，后部翻转平台200的下端面与第二缓冲块700贴合抵触。
在本实施例中，如图1所示，需要说明的是，装配工装还包括回转机构800，回转机构800包括设置于回转平台100下方的平台底座810、与平台底座810连接的回转轴以及安装于回转平台100下端面的滚轮820，回转轴的一端与平台底座810转动连接，另一端与回转平台100的中心固联，回转平台100通过人力推动，从而实现360°全角度转动，滚轮820的轮面与平台底座810朝上的侧壁抵接，且滚轮820随回转平台100的转动围绕回转轴进行滚动，在本实施例中，滚轮820至少设置三个，多个滚轮820等间距且以回转轴为中心呈环状分布，滚轮820的数量也随所承载的零件的重量进行增加或减少，滚轮820的设置能够起到一定的支撑作用，以保证回转平台100的稳定性，需要说明的是，驱动回转平台100转动的方式并不仅限于本实施例中所涉及的，在其他实施例中，还可以通过回转轴连接驱动电机，驱动电机带动回转平台100转动。
在具体实施时，翻转平台200存有三种状态，以对应车身零件三种角度的作业面，先将装配工装回转至所需的上件位置状态，且翻转平台200处于水平状态时，此时支撑块131上的配合凹槽与翻转平台200上的支撑点220贴合抵触，插销320插接于第二插接槽121中，使翻转平台200处于稳定的水平状态，然后将车身零件装配定位至翻转平台200上，在这种水平状态下完成该角度下的所有作业，完成后，人为踩踏踏板500带动连接件400朝下转动，此时，插销320退出第一插接槽121，伸缩弹簧313也被拉长，然后只需工作人员将后部翻转平台200轻轻抬起，翻转平台200绕翻转轴110转动，翻转平台200后部上升前部下降，直至翻转平台200的前部下端面与第一缓冲块600接触，翻转平台200停止翻转，此时只需松开踏板500，在伸缩弹簧313的作用下插销320插接于第一插接槽121中，且在该作业状态下进行焊接作业，该角度下的所有作业完成后，控制推动气缸130将推动气缸130退回最下部，再通过踩踏踏板500，使插销320退出第一插接槽121，人为对翻转平台200进行操作调整，将前部抬起，使翻转平台200前部上升后部下降，然后松开踏板500，使插销320插接于第三插接槽121中，从而完成三种状态的所有焊接工作，无需工作人员去调整操作状态以适应不同角度的作业面，用简易的机械结构，便捷的人工操作，不仅有效地减小了对工作人员身体机能的伤害，降低了劳动强度，使加工作业更具人性化，同时，也能提高一定的工作效率，进而提高整体生产效率。
需要说明的是，上述的实施过程只是为了说明本申请的可实施性，但这并不代表本申请的装配工装只有上述唯一一种实施流程，相反的，只要能够将本申请的装配工装实施起来，都可以被纳入本申请的可行实施方案。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种装配工装，包括回转平台，其特征在于，还包括：
翻转平台，所述翻转平台位于所述回转平台的上方，且通过翻转轴与所述回转平台转动连接；
锁死机构，包括固设于所述回转平台上的弹簧组件，以及滑动连接于所述弹簧组件上的插销；
连接件，其一端与所述回转平台转动连接，另一端与踏板连接，且中部与所述弹簧组件连接；
其中，所述翻转轴的一端固设有锁死板，所述锁死板上开设有与所述插销适配的插接槽，所述弹簧组件处于自然状态时，所述插销位于所述插接槽中，以使所述翻转平台锁紧在所述回转平台上，当踩踏所述踏板时，所述连接件对所述弹簧组件进行拉长，所述插销退出所述插接槽中，所述翻转平台与所述回转平台解锁。
2.如权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述弹簧组件包括固设于所述回转平台上的承接块、与所述承接块固联的承接杆，以及伸缩弹簧，所述承接块上开设有用于所述插销穿接的穿接槽，所述伸缩弹簧的一端与所述承接杆连接，另一端与所述连接件连接。
3.如权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述回转平台上设置有推动气缸，所述推动气缸朝上设置，所述推动气缸的活塞杆朝上的端部固设有支撑块，所述支撑块可与所述翻转平台朝向所述回转平台的侧壁贴合抵触。
4.如权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述回转平台上还设置有第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和第二缓冲块分布于所述翻转轴的两侧。
5.如权利要求3所述的装配工装，其特征在于，所述翻转平台上设置有支撑点，所述支撑点呈半球状设置，所述支撑块上开设有与所述支撑点适配的配合凹槽。
6.如权利要求4所述的装配工装，其特征在于，所述第一缓冲块的上表面和所述第二缓冲块的上表面均呈斜坡状设置。
7.如权利要求4所述的装配工装，其特征在于，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块的上表面上固设有弹性垫。
8.如权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述装配工装还包括回转机构，所述回转机构包括设置于所述回转平台下方的平台底座、与所述平台底座连接的回转轴以及安装于所述回转平台的滚轮，所述回转轴的一端与所述回转平台固联，另一端与所述平台底座转动连接，所述滚轮围绕所述回转轴滚动，且所述滚轮的轮面与所述平台底座朝上的侧壁抵接。
9.如权利要求8所述的装配工装，其特征在于，所述滚轮至少设置三个，多个所述滚轮等间距以所述回转轴为中心呈环状分布。
10.如权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述插接槽为V型槽，所述插接槽位于所述锁死板的边缘，所述插接槽设置有三个。
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