CN113477026A - 催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，包括安置座，安置座上分别安装有左辅助架、右置箱、主吊架以及下存放架；下存放架上沿水平方向均布有通气槽。左辅助架、右置箱二者以可旋转方式共同安装有丝杠、以固定方式共同安装有导杆；所述右置箱内安装有电机；电机连接有正反驱动组件；正反驱动组件连接有传动带；传动带与丝杠之间具有与二者相连的停歇传动组件。丝杠上螺纹安装有与导杆水平滑动配合的基座架，基座架上设有装载设备。本发明能够自动控制C形套架在水平方向上进行左右往复式、停歇式滑动，从而能够方便实现将废气向各个活性炭吸附箱内进行逐个地均匀定量输送的效果。

Description

催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置
技术领域
本发明涉及环保相关的废气处理领域，具体的说是催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置。
背景技术
VOCs通常是指挥发性有机物，大多数VOCs具有令人不适的特殊气味，并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用，特别是苯、甲苯及甲醛等对人体健康会造成很大的伤害。因此在工业生产中，需要对VOCs在使用过程中所产生的废气进行处理，处理的原理是利用废气在催化剂作用下发生氧化反应,生成无毒无味的二氧化碳和水；其中的首要步骤为有机废气经干式过滤器去除部分粉尘颗粒物,然后将符合吸附条件的有机废气送入多个活性炭吸附箱进行吸附净化，但为了保证各个活性炭吸附箱中的活性炭板的利用率以及方便对活性炭板的更换，需要将经过活性炭吸附箱后的废气通过活性炭吸附箱的输气管向各个活性炭吸附箱中均匀输送，但在实际操作中，并不容易实现均匀输送的功能。
发明内容
现为了克服上述技术存在的缺陷，方便对废气进行定量均匀输送，本发明提出了催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，包括安置座，安置座上分别安装有左辅助架、右置箱、主吊架以及下存放架；下存放架上沿水平方向均布有通气槽。
左辅助架、右置箱二者以可旋转方式共同安装有丝杠、以固定方式共同安装有导杆；所述右置箱内安装有电机；电机连接有正反驱动组件；正反驱动组件连接有传动带；传动带与丝杠之间具有与二者相连的停歇传动组件。
丝杠上螺纹安装有与导杆水平滑动配合的基座架，基座架上设有装载设备。
所述正反驱动组件包括安装于右置箱内的导轨以及下转轴；下转轴上安装有与传动带传动相连的大带轮，大带轮前端左部的偏心处设有偏移块。
所述导轨上竖直滑动安装有卡移块，卡移块上分别设有左连接槽、右连接槽；电机连接有与左连接槽滑动且铰接配合的摇杆；右连接槽与偏移块滑动且铰接配合。
所述停歇传动组件包括安装于丝杠上右部的直齿轮，直齿轮啮合配合有不完全齿轮，不完全齿轮连接有通过轴承安装于右置箱内的上传动轴，上传动轴前部安装有与传动带传动相连的小带轮。
所述装载设备包括焊接于基座架前端的C形套架，C形套架前部安装有紧固螺栓，紧固螺栓上安装有紧固螺母。
本发明的有益效果是：
本发明使用便捷，能够自动控制C形套架在水平方向上进行左右往复式、停歇式滑动，从而能够方便实现将废气向各个活性炭吸附箱内进行逐个地均匀定量输送的效果，极大的节省了人力且方便控制实施。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体示意图一；
图2是图1的I处局部放大图；
图3是本发明的立体示意图二；
图4是图3的II处局部放大图。
图中:1、安置座；2、下存放架；3、主吊架；4、右置箱；5、左辅助架；6、丝杠；7、导杆；8、基座架；9、C形套架；10、紧固螺栓；11、紧固螺母；12、直齿轮；13、不完全齿轮；14、上传动轴；15、小带轮；16、传动带；17、大带轮；18、下转轴；19、卡移块；20、电机；21、摇杆；22、导轨。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。
如图1至图4所示，催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，包括安置座1，安置座1上分别安装有左辅助架5、右置箱4、主吊架3以及下存放架2；下存放架2上沿水平方向均布有通气槽2a。
左辅助架5、右置箱4二者以可旋转方式共同安装有丝杠6、以固定方式共同安装有导杆7；所述右置箱4内安装有电机20；电机20连接有正反驱动组件；正反驱动组件连接有传动带16；传动带16与丝杠6之间具有与二者相连的停歇传动组件。
丝杠6上螺纹安装有与导杆7水平滑动配合的基座架8，基座架8上设有装载设备。
所述正反驱动组件包括安装于右置箱4内的导轨22以及下转轴18；下转轴18上安装有与传动带16传动相连的大带轮17，大带轮17前端左部的偏心处设有偏移块17a。
所述导轨22上竖直滑动安装有卡移块19，卡移块19上分别设有左连接槽19a、右连接槽19b；电机20连接有与左连接槽19a滑动且铰接配合的摇杆21；右连接槽19b与偏移块17a滑动且铰接配合。
所述停歇传动组件包括安装于丝杠6上右部的直齿轮12，直齿轮12啮合配合有不完全齿轮13，不完全齿轮13连接有通过轴承安装于右置箱4内的上传动轴14，上传动轴14前部安装有与传动带16传动相连的小带轮15。
所述装载设备包括焊接于基座架8前端的C形套架9，C形套架9前部安装有紧固螺栓10，紧固螺栓10上安装有紧固螺母11。
在实际使用时，需先将干式过滤箱安装于主吊架3上，然后将多个活性炭吸附箱安装于下存放架2上的各个通气槽2a处。
进一步的，将干式过滤箱的输气管中部从C形套架9内穿过，然后通过旋拧紧固螺母11的方式，实现C形套架9内压对干式过滤箱的输气管进行固定。
进一步的，通过电机20带动摇杆21进行缓速旋转，促使卡移块19能够上下往复滑动，其中，在卡移块19向下滑动时，大带轮17逆时针旋转，通过传动带16的差速传动，促使不完全齿轮13逆时针旋转数圈，在齿轮传动作用下，丝杠6间歇式顺时针旋转，即促使C形套架9以及输气管向左进行停歇式滑动，每次滑动停歇时即将输气管下端停留在各个活性炭吸附箱上端，方便分配输气。当C形套架9以及输气管向左移动至左极限位置时，此时的卡移块19开始变成向上移动，使得大带轮17顺时针旋转，通过换向功能使得丝杠6间歇式逆时针旋转，即促使C形套架9以及输气管向右进行停歇式滑动，实现控制其不断地向各个活性炭吸附箱内进行逐一定量均匀地输送废气。
上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，包括安置座(1)，安置座(1)上分别安装有左辅助架(5)、右置箱(4)、主吊架(3)以及下存放架(2)；下存放架(2)上沿水平方向均布有通气槽(2a)；
其特征在于：
左辅助架(5)、右置箱(4)二者以可旋转方式共同安装有丝杠(6)、以固定方式共同安装有导杆(7)；所述右置箱(4)内安装有电机(20)；电机(20)连接有正反驱动组件；正反驱动组件连接有传动带(16)；传动带(16)与丝杠(6)之间具有与二者相连的停歇传动组件；
丝杠(6)上螺纹安装有与导杆(7)水平滑动配合的基座架(8)，基座架(8)上设有装载设备。
2.根据权利要求1所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：所述正反驱动组件包括安装于右置箱(4)内的导轨(22)以及下转轴(18)；下转轴(18)上安装有与传动带(16)传动相连的大带轮(17)。
3.根据权利要求2所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：大带轮(17)前端左部的偏心处设有偏移块(17a)。
4.根据权利要求3所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：所述导轨(22)上竖直滑动安装有卡移块(19)，卡移块(19)上分别设有左连接槽(19a)、右连接槽(19b)。
5.根据权利要求4所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：电机(20)连接有与左连接槽(19a)滑动且铰接配合的摇杆(21)。
6.根据权利要求5所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：右连接槽(19b)与偏移块(17a)滑动且铰接配合。
7.根据权利要求1所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：所述停歇传动组件包括安装于丝杠(6)上右部的直齿轮(12)，直齿轮(12)啮合配合有不完全齿轮(13)，不完全齿轮(13)连接有通过轴承安装于右置箱(4)内的上传动轴(14)。
8.根据权利要求7所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：上传动轴(14)前部安装有与传动带(16)传动相连的小带轮(15)。
9.根据权利要求1所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：所述装载设备包括焊接于基座架(8)前端的C形套架(9)。
10.根据权利要求9所述的催化燃烧处理用VOCs过滤后送气装置，其特征在于：C形套架(9)前部安装有紧固螺栓(10)，紧固螺栓(10)上安装有紧固螺母(11)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114192733A (zh) * 2021-11-20 2022-03-18 芜湖银星汽车零部件有限公司 一种汽车板件锻造用进料辅助器以及辅助锻造方法

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