CN113471866A - 一种断路器小车检修平台 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电力设备技术领域，特别涉及一种断路器小车检修平台，包括工作平台、导轨座和宽度调节机构；所述导轨座为两个，两个所述导轨座分别设置于所述工作平台的两侧；所述宽度调节机构与至少一个所述导轨座连接，用于调节两个所述导轨座之间的距离；各个所述导轨座上均设有与断路器小车的滚轮相匹配的轨道；所述轨道内安装有用于固定锁定滚轮的锁定机构；各个所述导轨座上均安装有伸缩杆；所述伸缩杆的底端与相对应的所述导轨座活动连接，所述伸缩杆的顶端通过紧固件与断路器小车的吊装孔连接。本申请有效地解决了现有断路器小车检修平台检修不方便的技术问题。

Description

一种断路器小车检修平台

技术领域

本申请涉及电力设备技术领域，特别涉及一种断路器小车检修平台。

背景技术

目前现有断路器配备的转运小车不具备抬升或翻转功能，由于断路器小车的重量在160kg-320kg之间，在对小车底盘以及分闸缓冲器等部件进行检修时，需要4-7名检修人员人手将断路器小车抬至地面并侧转进行检修，在此工作过程中，容易造成人员受伤，断路器小车的外绝缘件也容易受损。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种断路器小车检修平台，有效地解决了现有断路器小车检修不方便的技术问题。

为达到上述目的，本申请提供以下技术方案：

一种断路器小车检修平台，包括工作平台、导轨座和宽度调节机构；

所述导轨座为两个，两个所述导轨座分别设置于所述工作平台的两侧；

所述宽度调节机构与至少一个所述导轨座连接，用于调节两个所述导轨座之间的距离；

各个所述导轨座上均设有与断路器小车的滚轮相匹配的轨道；

所述轨道内安装有用于固定锁定滚轮的锁定机构；

各个所述导轨座上均安装有伸缩杆；

所述伸缩杆的底端与相对应的所述导轨座活动连接，所述伸缩杆的顶端通过紧固件与断路器小车的吊装孔连接。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述宽度调节机构包括调节手轮和正反丝杆；

所述正反丝杆转动设置于所述工作平台上，所述正反丝杆的至少一端连接有所述调节手轮；

两个所述导轨座分别螺纹套接于所述正反丝杆的两端。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，两个所述导轨座均通过导向杆滑动安装于所述工作平台上。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述导向杆的数量至少为两个，且各个所述导向杆均匀分布于所述导轨座上。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述锁定机构具体为锁匙；

所述锁匙包括旋钮、基盘、限位件和挡杆；

所述基盘的外侧连接所述旋钮，所述旋钮的长度大于所述基盘的外径；

所述基盘的内侧连接所述挡杆，所述挡杆的外径不大于所述基盘的外径；

所述挡杆的侧壁设有限位件；

所述轨道上设有供所述基盘和所述限位件穿过的锁定孔。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述锁定孔为多个；

多个所述锁定孔沿所述轨道的长度方向分布。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述导轨座上设有长圆孔；

所述伸缩杆的底端活动安装于所述长圆孔内。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述伸缩杆具体为液压杆或电动伸缩杆。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，所述工作平台设有多个支撑脚；

各个所述支撑脚均设有升降轮。

优选地，在上述的断路器小车检修平台中，各个所述升降轮均与相对应的所述支撑脚可调节连接。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

本申请提供了一种断路器小车检修平台，通过宽度调节机构调节两个导轨座之间的距离，使工作平台上的轨道与断路器小车宽度匹配，以便把断路器小车拉到工作平台上，其中，断路器小车的滚轮位于相匹配的轨道内，断路器小车的侧壁通过伸缩杆连接，通过锁定机构可以固定断路器小车的位置；当需要将断路器小车翻转时，可以松开锁定机构，继续移动断路器小车使得部分滚轮脱离于轨道，在伸缩杆的限制作用下，断路器小车的重心往后，促使断路器小车翻转90度，然后通过锁定机构锁定固定位于轨道内的其他滚轮，达到固定断路器小车的位置的效果，以便对断路器小车进行检修作业，有效地解决了现有断路器小车检修不方便的技术问题；同时，伸缩杆的设置还可以对断路器小车形成有效的保护，有利于防止断路器小车的外绝缘件受损。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台的前视图；

图2为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台上的断路器小车翻转前的左视图；

图3为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台上的断路器小车翻转后的左视图；

图4为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台的宽度调节机构的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台的轨道与滚轮的安装示意图；

图6为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台的锁定孔的分布示意图；

图7为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台的锁定机构的主视图；

图8为本申请实施例提供的一种断路器小车检修平台的锁定机构的左视图。

图中：

1为工作平台、11为支撑脚、12为升降轮、2为导轨座、21为轨道、22为锁定孔、221为圆孔、222为条形孔、23为长圆孔、3为宽度调节机构、31为调节手轮、32为正反丝杆、33为导向杆、4为锁定机构、41为旋钮、42为基盘、43为限位件、44为挡杆、45为弹性垫片、5为伸缩杆、51为紧固件、6为断路器小车、61为滚轮、62为吊装孔。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

目前现有断路器配备的转运小车不具备抬升或翻转功能，由于断路器小车的重量在160kg-320kg之间，在对小车底盘以及分闸缓冲器等部件进行检修时，需要4-7名检修人员人手将断路器小车抬至地面并侧转进行检修，在此工作过程中，容易造成人员受伤，断路器小车的外绝缘件也容易受损。本实施例提供了一种断路器小车检修平台，有效地解决了现有断路器小车检修不方便的技术问题。

请参阅图1-图8，本申请实施例提供了一种断路器小车检修平台，包括工作平台1、导轨座2和宽度调节机构3；导轨座2为两个，两个导轨座2分别设置于工作平台1的两侧；宽度调节机构3与至少一个导轨座2连接，用于调节两个导轨座2之间的距离；各个导轨座2上均设有与断路器小车6的滚轮61相匹配的轨道21；轨道21内安装有用于固定锁定滚轮61的锁定机构4；各个导轨座2上均安装有伸缩杆5；伸缩杆5的底端与相对应的导轨座2活动连接，伸缩杆5的顶端通过紧固件51与断路器小车6的吊装孔62连接。

更具体地说，可以是其中一个导轨座2与宽度调节机构3连接，另一个导轨座2固定于工作平台1上，通过宽度调节机构3驱使导轨座2靠近或远离另一个导轨座2的方向运动，从而达到调节两个导轨座2之间的距离的效果；也可以是两个导轨座2均与宽度调节机构3连接，通过宽度调节机构3驱使两个导轨座2相向运动或背离运动，同样可以达到调节两个导轨座2之间的距离的效果；请参阅图5，轨道21的内部空腔呈凸字形状，断路器小车6的滚轮61安装于轨道21内，可以很好地限制断路器小车6的滚轮61不脱离于轨道21，保证断路器小车6能够在工作平台1上正常移动；工作平台1的台面呈凹型，其中，台面后半部分开口。

本实施例通过宽度调节机构3调节两个导轨座2之间的距离，使工作平台1上的轨道21与断路器小车6宽度匹配，以便把断路器小车6拉到工作平台1上，其中，断路器小车6的滚轮61位于相匹配的轨道21内，断路器小车6的侧壁通过伸缩杆5连接，通过锁定机构4可以固定断路器小车6的位置；当需要将断路器小车6翻转时，可以松开锁定机构4，继续移动断路器小车6使得部分滚轮61脱离于轨道21，在伸缩杆5的限制作用下，断路器小车6的重心往后，促使断路器小车6翻转90度，然后通过锁定机构4锁定固定位于轨道21内的其他滚轮61，达到固定断路器小车6的位置的效果，以便对断路器小车6进行检修作业，有效地解决了现有断路器小车6检修不方便的技术问题；同时，伸缩杆5的设置还可以对断路器小车6形成有效的保护，有利于防止断路器小车6的外绝缘件受损。

进一步地，在本实施例中，请参阅图4，宽度调节机构3包括调节手轮31和正反丝杆32；正反丝杆32转动设置于工作平台1上，正反丝杆32的至少一端连接有调节手轮31；两个导轨座2分别螺纹套接于正反丝杆32的两端。通过调节手轮31转动正反丝杆32，正反丝杆32转动可以带动两个导轨座2相向运动或背离运动，从而实现调节两个导轨座2之间的距离，使工作平台1上的轨道21与断路器小车6宽度匹配，以便把断路器小车6拉到工作平台1上。

更具体地说，可以在正反丝杆32的一端安装有调节手轮31，也可以在正反丝杆32的两端均安装有调节手轮31；正反丝杆32通过轴承转动安装于工作平台1上。

进一步地，在本实施例中，请参阅图4，两个导轨座2均通过导向杆33滑动安装于工作平台1上。导向杆33的两端固定安装于工作平台1上，且导向杆33与正反丝杆32平行设置，导轨座2滑动套接于导向杆33上，通过导向杆33的设置可以对长度较长的导轨座2进行有效的限位，有利于保证两个导轨座2进行相向运动或背离运动时的稳定性，达到调节两个导轨座2之间的距离的效果。

进一步地，在本实施例中，请参阅图4，导向杆33的数量至少为两个，且各个导向杆33均匀分布于导轨座2上。通过多个导向杆33的设置可以进一步对导轨座2起到限制作用，并且保证导轨座2左右的平衡性，有利于引导两个导轨座2沿直线运动，达到调节两个导轨座2之间的距离的效果。

进一步地，在本实施例中，请参阅图5-图8，锁定机构4具体为锁匙；锁匙包括旋钮41、基盘42、限位件43和挡杆44；基盘42的外侧连接旋钮41，旋钮41的长度大于基盘42的外径；基盘42的内侧连接挡杆44，挡杆44的外径不大于基盘42的外径；挡杆44的侧壁设有限位件43；轨道21上设有供基盘42和限位件43穿过的锁定孔22。当需要固定断路器小车6的滚轮61时，将基盘42和限位件43通过锁定孔22插接于轨道21上，其中，此时挡杆44位于轨道21内用于限制滚轮61的活动，旋钮41位于轨道21的外部，然后转动旋钮41，使得限位件43旋转一定的角度与锁定孔22错开时，使得整个锁匙无法从锁定孔22拔出，达到固定锁匙的作用，两个挡杆44可以挡住并限制滚轮61往前后运动，从而实现固定断路器小车6的位置，以便对断路器小车6进行检修作业。

更具体地说，还可以在挡杆44上设有弹性垫片45，以便对工作人员误操作时拉动锁匙时，弹性垫片45可以对限位件43形成有效保护；请参阅图6，锁定孔22包括与基盘42相对应的圆孔221以及与限位件43相对应的条形孔222，当限位件43为两个时，两个条形孔222设置于圆孔221的连两侧且与圆孔221相连通，以便限位件43和基盘42通过锁定孔22；断路器小车6上的吊装孔62也可以采用锁定孔22的形状，然后伸缩杆5顶端的紧固件51也可以采用锁匙，同样通过锁匙和锁定孔22可以实现伸缩杆5与断路器小车6固定连接。

进一步地，在本实施例中，请参阅图6，锁定孔22为多个；多个锁定孔22沿轨道21的长度方向分布。各个锁定孔22均配置一个相对应的锁匙，当需要固定断路器小车6的位置时，可以在断路器小车6的滚轮61的前后的锁定孔22插接锁匙，以便限制断路器小车6的滚轮61往前后方向运动，从而达到锁定断路器小车6的位置的效果，以便在工作平台1上对断路器小车6进行检修作业。

进一步地，在本实施例中，请参阅图2和图3，导轨座2上设有长圆孔23；伸缩杆5的底端活动安装于长圆孔23内。伸缩杆5底端可以通过一个螺栓安装在导轨座2的长圆孔23内，长圆孔23的设置使得伸缩杆5可以适应于不同长度型号的断路器小车6的尺寸偏差，进而调节伸缩杆5的支点位置，以便与伸缩杆5顶端形成必要的自锁角度，无论是翻转前还是翻转后伸缩杆5均可以对断路器小车6形成有效支撑的效果。

进一步地，在本实施例中，伸缩杆5具体为液压杆或电动伸缩杆。无论采用液压杆还是电动伸缩杆作为伸缩杆5，均实现了可精细控制伸缩杆5的长度的目的，以便更好地对断路器小车6形成支撑。

进一步地，在本实施例中，请参阅图1，工作平台1设有多个支撑脚11；各个支撑脚11均设有升降轮12。通过升降轮12的设置可以改变工作平台1移动的方式，以便工作人员更容易地推动工作平台1移动，有利于增加作业的便利性。

进一步地，在本实施例中，请参阅图1，各个升降轮12均与相对应的支撑脚11可调节连接。通过调节支撑脚11和升降轮12的共同高度，从而调节工作平台1的高度，以便把断路器小车6移动到工作平台1上。

更具体地说，升降轮12可以通过螺纹杆与支撑脚11螺纹连接，通过旋转升降轮12可控制升降轮12远离或靠近支撑脚11的方向移动，从而达到调节工作平台1的高度的目的。

本实施例的具体工作过程：

(1)通过升降轮12可以调节工作平台1的高度，工作平台1上装有可以通过调节手轮31调节左右宽度的两个导轨座2(导轨座2上设有与滚轮61相匹配的轨道21)，以适应宽窄不同的断路器小车6，伸缩杆5的底端随着导轨座2一起左右移动，伸缩杆5的顶端通过紧固件51和吊装孔62与断路器小车6连接；断路器小车6移动到工作平台1后，用锁定机构4锁定固定断路器小车6前轮两侧，将两侧液压杆顶端的自锁锁匙插入断路器小车6的吊装孔62内，旋转即可自锁并用锁紧螺母锁死。

(2)当断路器小车6需要翻转时，请参阅图2，首先解除断路器小车6前轮的锁定机构4，拉着断路器小车6的把手向前拉，使得断路器小车6下面前轮脱离轨道21，这时向上方继续拉动断路器小车6(弧线尖头方向)，由于伸缩杆5的牵制和断路器小车6后轮被轨道21的牵制，断路器小车6会向后翻转90度，使得断路器小车66的底部翻转到前面来，便于检修，在翻转90度后，通过锁定机构4锁紧固定断路器小车6后轮，以防止检修过程中移动；

(3)当断路器小车6的底部检修完成后，请参阅图3，首先解除断路器小车6后轮的锁定机构4，然后向后下方拉动断路器小车6把手(弧线尖头方向)，断路器小车6的后轮会向后滑行，同时断路器小车6会翻转90度，此时将断路器小车6前轮推入导轨内，待前轮到达锁定装置时，通过锁定机构4锁紧前轮，然后利用升降轮12将工作平台1移到开关柜处，对正开关柜的轨道21后，解除锁定机构4，即可将断路器小车6推入开关柜内完成复装。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种断路器小车检修平台，其特征在于，包括工作平台、导轨座和宽度调节机构；

所述导轨座为两个，两个所述导轨座分别设置于所述工作平台的两侧；

所述宽度调节机构与至少一个所述导轨座连接，用于调节两个所述导轨座之间的距离；

各个所述导轨座上均设有与断路器小车的滚轮相匹配的轨道；

所述轨道内安装有用于固定锁定滚轮的锁定机构；

各个所述导轨座上均安装有伸缩杆；

所述伸缩杆的底端与相对应的所述导轨座活动连接，所述伸缩杆的顶端通过紧固件与断路器小车的吊装孔连接。

2.根据权利要求1所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述宽度调节机构包括调节手轮和正反丝杆；

所述正反丝杆转动设置于所述工作平台上，所述正反丝杆的至少一端连接有所述调节手轮；

两个所述导轨座分别螺纹套接于所述正反丝杆的两端。

3.根据权利要求2所述的断路器小车检修平台，其特征在于，两个所述导轨座均通过导向杆滑动安装于所述工作平台上。

4.根据权利要求3所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述导向杆的数量至少为两个，且各个所述导向杆均匀分布于所述导轨座上。

5.根据权利要求1所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述锁定机构具体为锁匙；

所述锁匙包括旋钮、基盘、限位件和挡杆；

所述基盘的外侧连接所述旋钮，所述旋钮的长度大于所述基盘的外径；

所述基盘的内侧连接所述挡杆，所述挡杆的外径不大于所述基盘的外径；

所述挡杆的侧壁设有限位件；

所述轨道上设有供所述基盘和所述限位件穿过的锁定孔。

6.根据权利要求5所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述锁定孔为多个；

多个所述锁定孔沿所述轨道的长度方向分布。

7.根据权利要求1所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述导轨座上设有长圆孔；

所述伸缩杆的底端活动安装于所述长圆孔内。

8.根据权利要求1所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述伸缩杆具体为液压杆或电动伸缩杆。

9.根据权利要求1-8任一项所述的断路器小车检修平台，其特征在于，所述工作平台设有多个支撑脚；

各个所述支撑脚均设有升降轮。

10.根据权利要求9所述的断路器小车检修平台，其特征在于，各个所述升降轮均与相对应的所述支撑脚可调节连接。

Images