CN113460450A - 一种防滑托盘 - Google Patents

Abstract

本发明属于托盘技术领域，具体涉及一种防滑托盘，包括托盘组件、第一吸盘组件以及抽吸泵，托盘组件包括托板，托板下端均匀设有三条并排设置的支撑脚，第一吸盘组件设置在托板上端，抽吸泵的数量为四个，四个抽吸泵两两为一组，两组抽吸泵分别设置在两侧的支撑脚上，四个抽吸泵均通过管道与第一吸盘组件连接，位于中间的支撑脚前后两端分别设有控制面板和蓄电池，蓄电池和四个抽吸泵均与控制面板电性连接，本发明结构新颖，设计巧妙，能够使货物与托盘固定在一起，避免货物从托盘上滑下，进而使托盘能够正常运输货物。

Description

一种防滑托盘

技术领域

本发明属于托盘技术领域，具体涉及一种防滑托盘。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，是一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

托盘通常采用硬质塑料制成，表面比较的光滑，在使用的过程中，托盘发生倾斜、突然停止运动或者突然开始运动都容易造成货物从托盘上滑下，这导致托盘不能正常运输货物，针对上述问题，我们设计了一种防滑托盘。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种防滑托盘，用于解决背景技术中存在的问题。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种防滑托盘，包括托盘组件、第一吸盘组件以及抽吸泵；

所述托盘组件包括托板，所述托板下端均匀设有三条并排设置的支撑脚；

所述第一吸盘组件设置在托板上端，所述抽吸泵的数量为四个，四个所述抽吸泵两两为一组，两组抽吸泵分别设置在两侧的支撑脚上，四个所述抽吸泵均通过管道与第一吸盘组件连接，位于中间的所述支撑脚前后两端分别设有控制面板和蓄电池，所述蓄电池和四个抽吸泵均与控制面板电性连接。

蓄电池用给抽吸泵和控制面板供电，控制面板用于控制抽吸泵通断电；

使用时，将货物放置在托板上端的第一吸盘组件上，然后通过控制面板控制抽吸泵通电工作，抽吸泵工作时能够配合管道使第一吸盘组件抽吸空气，由于货物放置在第一吸盘组件上，所以第一吸盘组件会直接抽吸货物，货物此时就能在负压作用下固定在第一吸盘组件上，这样便能防止托盘发生倾斜时或者突然停止或者开始运动时，货物从托盘上滑下，进而使托盘能够正常运输货物。

所述第一吸盘组件包括固定连接在托板上端的第一连接板，所述第一连接板均匀设有若干个第一矩形槽，所述第一连接板上端设有第一导气板，所述第一导气板设有与第一矩形槽对应的第二矩形槽，所述第二矩形槽的边长小于第一矩形槽的边长，若干所述第二矩形槽的前后壁均开设有第一气孔，所述第一导气板中部设有与若干个第一气孔相通的第一空腔，所述第一导气板通过管道与抽吸泵连接，所述第一导气板上端设有第一稳定板，所述第一稳定板设有与第二矩形槽对应的第三矩形槽，所述第三矩形槽的边长与第二矩形槽的边长相等，所述第三矩形槽和第二矩形槽共同滑动连接有第一矩形筒，所述第一矩形筒下端伸入第一矩形槽内设有与第二矩形槽相匹配的第一限位板，所述第一矩形筒上端伸出第三矩形槽设有第一吸盘，所述第一矩形筒外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于第一吸盘与第一稳定板之间，所述第一矩形筒前后两侧均开设有第二气孔。

所述抽吸泵的抽气端连接有第一管道，所述第一管道贯穿支撑脚、托板和第一连接板并最终固定连接在第一导气板下端，所述第一空腔通过第一管道与抽吸泵的抽气端连通。

所述第一吸盘上端设有第一橡胶圈。

该防滑托盘还包括两个第二吸盘组件，两个所述第二吸盘组件均设置在托板下端，且两个所述第二吸盘组件分别设置在三个支撑脚之间的两个间隔内，所述第二吸盘组件包括固定连接在托板下端的第二连接板，所述第二连接板均匀设有若干个第四矩形槽，所述第二连接板下端设有第二导气板，所述第二导气板设有与第四矩形槽对应的第五矩形槽，所述第五矩形槽的边长小于第四矩形槽的边长，若干所述第五矩形槽的前后壁均开设有第三气孔，所述第二导气板中部设有与若干个第三气孔相通的第二空腔，所述第二导气板通过管道与同侧的抽吸泵连接，所述第二导气板下端设有第二稳定板，所述第二稳定板设有与第五矩形槽对应的第六矩形槽，所述第六矩形槽的边长与第五矩形槽的边长相等，所述第六矩形槽和第五矩形槽共同滑动连接有第二矩形筒，所述第二矩形筒上端伸入第四矩形槽内设有与第五矩形槽相匹配的第二限位板，所述第二矩形筒下端伸出第六矩形槽设有第二吸盘，所述第二矩形筒外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于第二吸盘与第二稳定板之间，所述第二矩形筒前后两侧均开设有第四气孔。

所述抽吸泵的抽气端连接有第二管道，所述第二管道贯穿支撑脚并最终固定连接在同侧所述第二导气板的侧面，所述第二空腔通过第二管道与抽吸泵的抽气端连通。

所述第二吸盘下端设有第二橡胶圈。

所述第二吸盘组件中位于最前侧中央和位于最后侧中央的第二限位板的上方均设有镶嵌在托板下端的接近开关，位于中间的所述支撑脚设有蜂鸣器，四个所述接近开关和蜂鸣器均与控制面板电性连接。

本发明结构新颖，设计巧妙，能够使货物与托盘固定在一起，避免货物从托盘上滑下，进而使托盘能够正常运输货物。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本发明一种防滑托盘实施例的结构示意图；

图2为本发明一种防滑托盘实施例的分散结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大示意图；

图4为图2中B处的结构放大示意图；

图5为图1前后侧的纵向剖面结构示意图；

图6为图5中C处的结构放大示意图；

图7为图1左右侧的纵向剖面结构示意图；

图8为图7中D处的结构放大示意图；

图9为本发明第一导气板的局部剖面结构示意图；

图10为本发明第二导气板的局部剖面结构示意图。

托板1、支撑脚11、控制面板12、第一连接板2、第一矩形槽21、第一导气板22、第二矩形槽23、第一气孔231、第一空腔232、第一稳定板24、第三矩形槽25、第一矩形筒26、第一限位板27、第一吸盘28、第一弹簧29、第二气孔291、第一橡胶圈292、抽吸泵3、第一管道31、第二连接板4、第四矩形槽41、第二导气板42、第五矩形槽43、第三气孔431、第二空腔432、第二稳定板44、第六矩形槽45、第二矩形筒46、第二限位板47、第二吸盘48、第二弹簧49、第四气孔491、第二橡胶圈492、第二管道51、接近开关52。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。

如图1-10所示，本发明的一种防滑托盘，包括托盘组件、第一吸盘组件以及抽吸泵3；

托盘组件包括托板1，托板1下端均匀设有三条并排设置的支撑脚11；

第一吸盘组件设置在托板1上端，抽吸泵3的数量为四个，四个抽吸泵3两两为一组，两组抽吸泵3分别设置在两侧的支撑脚11上，四个抽吸泵3均通过管道与第一吸盘组件连接，位于中间的支撑脚11前后两端分别设有控制面板12和蓄电池，蓄电池和四个抽吸泵3均与控制面板12电性连接。

蓄电池用给抽吸泵3和控制面板12供电，控制面板12用于控制抽吸泵3通断电；

使用时，将货物放置在托板1上端的第一吸盘组件上，然后通过控制面板12控制抽吸泵3通电工作，抽吸泵3工作时能够配合管道使第一吸盘组件抽吸空气，由于货物放置在第一吸盘组件上，所以第一吸盘组件会直接抽吸货物，货物此时就能在负压作用下固定在第一吸盘组件上，这样便能防止托盘发生倾斜时或者突然停止或者开始运动时，货物从托盘上滑下，进而使托盘能够正常运输货物。

第一吸盘组件包括固定连接在托板1上端的第一连接板2，第一连接板2均匀设有若干个第一矩形槽21，第一连接板2上端设有第一导气板22，第一导气板22设有与第一矩形槽21对应的第二矩形槽23，第二矩形槽23的边长小于第一矩形槽21的边长，若干第二矩形槽23的前后壁均开设有第一气孔231，第一导气板22中部设有与若干个第一气孔231相通的第一空腔232，第一导气板22通过管道与抽吸泵3连接，第一导气板22上端设有第一稳定板24，第一稳定板24设有与第二矩形槽23对应的第三矩形槽25，第三矩形槽25的边长与第二矩形槽23的边长相等，第三矩形槽25和第二矩形槽23共同滑动连接有第一矩形筒26，第一矩形筒26下端伸入第一矩形槽21内设有与第二矩形槽23相匹配的第一限位板27，第一矩形筒26上端伸出第三矩形槽25设有第一吸盘28，第一矩形筒26外侧套设有第一弹簧29，第一弹簧29位于第一吸盘28与第一稳定板24之间，第一矩形筒26前后两侧均开设有第二气孔291。

抽吸泵3的抽气端连接有第一管道31，第一管道31贯穿支撑脚11、托板1和第一连接板2并最终固定连接在第一导气板22下端，第一空腔232通过第一管道31与抽吸泵3的抽气端连通。

初始状态下第一弹簧29配合第一吸盘28和第一稳定板24将第一矩形筒26向上顶起，使第一限位板27抵接在第一导气板22下端，此时第一矩形筒26前后两侧的第二气孔291均处在第一稳定板24的第三矩形槽25内，第一矩形筒26此时能够将第二矩形槽23前后壁的第一气孔231封闭住。

当货物放置在第一吸盘组件上时，货物实际是放置在第一吸盘28上端，放置好后货物会在自身的重力作用下下压第一吸盘28，第一吸盘28则会压缩第一弹簧29并将第一矩形筒26向下推，直到第一限位板27与托板1抵接，此时第一矩形筒26的两个第二气孔291会分别与第二矩形槽23的两个第一气孔231对齐，使第一空腔232与第一矩形筒26的内部空间连通，若此时抽吸泵3通电工作，抽吸泵3则会通过第一管道31抽吸第一空腔232内的空气，第一空腔232则会通过第二气孔291和第一气孔231抽吸第一矩形筒26和第一吸盘28内的空气，这样便能对货物的下端进行抽吸，使货物与第一吸盘28固定在一起，避免货物从托盘上滑下。

货物放置在第一吸盘28组件上端中部，若未将四周的第一吸盘28全部下压完，则货物向未被下压的第一吸盘28一侧滑动时，未被下压的第一吸盘28能够对货物进行阻挡，这样即便是在抽吸泵3不工作时，也能够很好的防止货物从托盘上滑下。

在货物从第一吸盘28上端取走后，第一弹簧29会回弹，第一弹簧29回弹配合第一吸盘28和第一稳定板24将第一矩形筒26向上顶起，使第一矩形筒26和第一吸盘28能够回到初始位置。

第一吸盘28上端设有第一橡胶圈292，第一橡胶圈292能够在第一吸盘28与货物之间起到缓冲作用，避免货物被第一吸盘28刮花，另外还能起到密封作用，使货物与第一吸盘28之间能够固定的更加紧密。

该防滑托盘还包括两个第二吸盘组件，两个第二吸盘组件均设置在托板1下端，且两个第二吸盘组件分别设置在三个支撑脚11之间的两个间隔内，第二吸盘组件包括固定连接在托板1下端的第二连接板4，第二连接板4均匀设有若干个第四矩形槽41，第二连接板4下端设有第二导气板42，第二导气板42设有与第四矩形槽41对应的第五矩形槽43，第五矩形槽43的边长小于第四矩形槽41的边长，若干第五矩形槽43的前后壁均开设有第三气孔431，第二导气板42中部设有与若干个第三气孔431相通的第二空腔432，第二导气板42通过管道与同侧的抽吸泵3连接，第二导气板42下端设有第二稳定板44，第二稳定板44设有与第五矩形槽43对应的第六矩形槽45，第六矩形槽45的边长与第五矩形槽43的边长相等，第六矩形槽45和第五矩形槽43共同滑动连接有第二矩形筒46，第二矩形筒46上端伸入第四矩形槽41内设有与第五矩形槽43相匹配的第二限位板47，第二矩形筒46下端伸出第六矩形槽45设有第二吸盘48，第二矩形筒46外侧套设有第二弹簧49，第二弹簧49位于第二吸盘48与第二稳定板44之间，第二矩形筒46前后两侧均开设有第四气孔491。

抽吸泵3的抽气端连接有第二管道51，第二管道51贯穿支撑脚11并最终固定连接在同侧第二导气板42的侧面，第二空腔432通过第二管道51与抽吸泵3的抽气端连通。

初始状态下第二弹簧49配合第二吸盘48和第二稳定板44将第二矩形筒46向下推出，使第二限位板47抵接在第二导气板42上端，此时第二矩形筒46前后两侧的第四气孔491均处在第二稳定板44的第六矩形槽45内，第二矩形筒46此时能够将第五矩形槽43前后壁的第三气孔431封闭住。

当叉车在使用货叉叉取该防滑托盘时，两个货叉会分别插入三个支撑脚11之间的两个间隔内，两个货叉完全插入后便开始向上提升，在提升过程中，货叉会与第二吸盘48下端抵接，并逐渐带动第二吸盘48向上运动，第二吸盘48在向上运动的过程中会压缩第二弹簧49并将第二矩形筒46向上推，直到第二限位板47与托板1抵接，此时第二矩形筒46的两个第四气孔491会分别与第五矩形槽43的两个第三气孔431对齐，使第二空腔432与第二矩形筒46的内部空间连通，若此时抽吸泵3通电工作，抽吸泵3则会通过第二管道51抽吸第二空腔432内的空气，第二空腔432则会通过第四气孔491和第三气孔431抽吸第二矩形筒46和第二吸盘48内的空气，这样便能对货叉的上端进行抽吸，使货叉与第二吸盘48固定在一起，避免托盘从货叉上滑下，当第二限位板47与托板1抵接后，货叉继续提升就能将整个托盘提起。

在货叉从托盘下侧撤走后，第二弹簧49会回弹，第二弹簧49回弹配合第二吸盘48和第二稳定板44将第二矩形筒46向下推出，使第二矩形筒46和第二吸盘48能够回到初始位置。

第二吸盘48下端设有第二橡胶圈492，第二橡胶圈492能够增大第二吸盘48与货叉之间摩擦系数，使货叉和托盘之间不易相对滑动，另外还能起到密封作用，使货叉与托盘之间能够固定的更加紧密。

两组第二吸盘组件中位于最前侧中央和位于最后侧中央的第二限位板47的上方均设有镶嵌在托板1下端的接近开关52，位于中间的支撑脚11设有蜂鸣器，四个接近开关52和蜂鸣器均与控制面板12电性连接。

接近开关52初始状态下为断开状态，当接近开关52下侧的第二限位板47与接近开关52抵接时，接近开关52会被导通；

接近开关52被导通的数量为n，由于接近开关52的数量为4，所以n的最大值为4；

托盘未被叉起时，四个接近开关52下方的第二限位板47均未被顶起，此时n的值等于0，控制面板12此时不会控制四个抽吸泵3通电工作；

托盘被叉起时，四个接近开关52下方的第二限位板47有1至3个未被顶起，说明此时的两个货叉没有完全叉对位置，此时n的值大于等于1小于4，控制面板12此时不会控制四个抽吸泵3通电工作，同时还会控制蜂鸣器通电工作，使蜂鸣器发出蜂鸣警报，以提醒叉车司机托盘没有叉对位置，这样能够在一定程度上避免托盘在运输过程出现滑脱事故；

托盘被叉起时，四个接近开关52下方的第二限位板47均被顶起，说明此时的两个货叉已经叉对位置，此时n的值等于4，控制面板12此时会控制四个抽吸泵3通电工作，这样使用者就不必再单独控制抽吸泵3进行工作；

货叉从托盘下侧移除时，四个接近开关52下方的第二限位板47均远离接近开关52，此时n的值等于0，控制面板12此时会控制四个抽吸泵3断电停止工作，这样使用者就不必再单独控制抽吸泵3停止工作；

通过这样的设置能够提高托盘自动化程度，从而降低使用者的劳动强度，另外还能在一定程度上避免托盘在运输过程出现滑脱事故。

上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种防滑托盘，其特征在于：包括托盘组件、第一吸盘组件以及抽吸泵；

所述托盘组件包括托板，所述托板下端均匀设有三条并排设置的支撑脚；

所述第一吸盘组件设置在托板上端，所述抽吸泵的数量为四个，四个所述抽吸泵两两为一组，两组抽吸泵分别设置在两侧的支撑脚上，四个所述抽吸泵均通过管道与第一吸盘组件连接，位于中间的所述支撑脚前后两端分别设有控制面板和蓄电池，所述蓄电池和四个抽吸泵均与控制面板电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种防滑托盘，其特征在于：所述第一吸盘组件包括固定连接在托板上端的第一连接板，所述第一连接板均匀设有若干个第一矩形槽，所述第一连接板上端设有第一导气板，所述第一导气板设有与第一矩形槽对应的第二矩形槽，所述第二矩形槽的边长小于第一矩形槽的边长，若干所述第二矩形槽的前后壁均开设有第一气孔，所述第一导气板中部设有与若干个第一气孔相通的第一空腔，所述第一导气板通过管道与抽吸泵连接，所述第一导气板上端设有第一稳定板，所述第一稳定板设有与第二矩形槽对应的第三矩形槽，所述第三矩形槽的边长与第二矩形槽的边长相等，所述第三矩形槽和第二矩形槽共同滑动连接有第一矩形筒，所述第一矩形筒下端伸入第一矩形槽内设有与第二矩形槽相匹配的第一限位板，所述第一矩形筒上端伸出第三矩形槽设有第一吸盘，所述第一矩形筒外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于第一吸盘与第一稳定板之间，所述第一矩形筒前后两侧均开设有第二气孔。

3.根据权利要求2所述的一种防滑托盘，其特征在于：所述抽吸泵的抽气端连接有第一管道，所述第一管道贯穿支撑脚、托板和第一连接板并最终固定连接在第一导气板下端，所述第一空腔通过第一管道与抽吸泵的抽气端连通。

4.根据权利要求2所述的一种防滑托盘，其特征在于：所述第一吸盘上端设有第一橡胶圈。

5.根据权利要求1所述的一种防滑托盘，其特征在于：还包括两个第二吸盘组件，两个所述第二吸盘组件均设置在托板下端，且两个所述第二吸盘组件分别设置在三个支撑脚之间的两个间隔内，所述第二吸盘组件包括固定连接在托板下端的第二连接板，所述第二连接板均匀设有若干个第四矩形槽，所述第二连接板下端设有第二导气板，所述第二导气板设有与第四矩形槽对应的第五矩形槽，所述第五矩形槽的边长小于第四矩形槽的边长，若干所述第五矩形槽的前后壁均开设有第三气孔，所述第二导气板中部设有与若干个第三气孔相通的第二空腔，所述第二导气板通过管道与同侧的抽吸泵连接，所述第二导气板下端设有第二稳定板，所述第二稳定板设有与第五矩形槽对应的第六矩形槽，所述第六矩形槽的边长与第五矩形槽的边长相等，所述第六矩形槽和第五矩形槽共同滑动连接有第二矩形筒，所述第二矩形筒上端伸入第四矩形槽内设有与第五矩形槽相匹配的第二限位板，所述第二矩形筒下端伸出第六矩形槽设有第二吸盘，所述第二矩形筒外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于第二吸盘与第二稳定板之间，所述第二矩形筒前后两侧均开设有第四气孔。

6.根据权利要求5所述的一种防滑托盘，其特征在于：所述抽吸泵的抽气端连接有第二管道，所述第二管道贯穿支撑脚并最终固定连接在同侧所述第二导气板的侧面，所述第二空腔通过第二管道与抽吸泵的抽气端连通。

7.根据权利要求5所述的一种防滑托盘，其特征在于：所述第二吸盘下端设有第二橡胶圈。

8.根据权利要求5-7中任意一项所述的一种防滑托盘，其特征在于：所述第二吸盘组件中位于最前侧中央和位于最后侧中央的第二限位板的上方均设有镶嵌在托板下端的接近开关，位于中间的所述支撑脚设有蜂鸣器，四个所述接近开关和蜂鸣器均与控制面板电性连接。

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