CN113458725A - 一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法 - Google Patents
一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,如下步骤:上筒体加工、输气机构加工、下筒体加工、分离机构加工、油气分离器装配和油气分离处理。本发明的制造方法步骤简单,不仅有利于油气分离器的快速制造加工,而且提高了油气分离器装配的稳定性和可靠性,大大提高了油气分离的效率,有利于保证油气分离器稳定可靠的工作。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法。
背景技术
油气分离器按分离机理的不同,螺杆空压机采用两种不同的油气分离方法。一种称为机械法,即碰撞法或旋风分离法,它依靠油滴自身重力以及离心力的作用,从气体中分离直径较大的油滴。另一种为亲和聚结法,通过特殊材料制成的元件,使直径较小的油滴先聚结为直接较大的油滴,然后再分离出来。
现有技术中的油气分离器由于设计的缺陷,不仅造成油气分离的效率较低,而且不利于维修,制造成本高。
发明内容
本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法的技术方案,该制造方法步骤简单,不仅有利于油气分离器的快速制造加工,而且提高了油气分离器装配的稳定性和可靠性,大大提高了油气分离的效率,有利于保证油气分离器稳定可靠的工作。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于包括如下步骤:
1)上筒体加工
a、先根据设计要求确定上筒体的尺寸,通过浇注成型形成所需的上筒体,上筒体的侧面设定位置开设用于安装进气管的限位孔,再根据上筒体的尺寸加工上筒体的顶部,沿上筒体的顶部中心处开设出气孔,上筒体的顶部与上筒体分开加工,不仅降低了制造难度,而且有利于后续整个油气分离器的装配,提高装配的精度和质量;
b、然后对上筒体的内表面进行打磨抛光处理,有利于分离后的油滴沿着上筒体的内壁向下流动,便于油滴的收集;
c、再沿着上筒体的顶端外侧竖直焊接排气管,使排气管的内部与出气孔连通,便于将分离后的气体从排气管排出,减小油气分离器内部的压力;
d、接着沿上筒体的底部安装法兰盘,用于和下筒体装配连接,提高上筒体与下筒体之间的连接稳定性和可靠性;
2)输气机构加工
a、首先根据上筒体的尺寸确定输气盘的尺寸,并在输气盘的中心确定凸台的尺寸,加工相应的输气盘和凸台,使输气盘与凸台一体成型,提高了输气盘与凸条之间的连接强度和稳定性,提高油气分离的效率;
b、然后沿输气盘的表面竖直均匀开设通气孔,保证每个通气孔的孔径相等,便于将分离后的气体向上输送排出;
c、接着沿凸台的侧面开设用于连接进气管的孔,且该孔与上筒体侧壁上的限位孔位于同一直线上,并根据设计要求加工相应的进气管,可以提高进气管的装配精度和质量,保证油气分离器稳定运行;
d、最后根据设计要求确定输气管的尺寸,加工相应的输气管,将输气管的顶端做成喇叭形的开口,并将输气管的顶端固定于输气盘的底面上,且位于凸台的正下方,对输气管的表面进行打磨抛光处理,喇叭口形状的开口便于将气体输入输气管,加速油气分离,同时较长的输气管可以加快气体的降温,进一步提高油气分离的效率;
3)下筒体加工
a、首先根据上筒体的尺寸及设计要求确定下筒体的尺寸,通过浇注成型形成所需的下筒体,并对下筒体的内表面进行打磨抛光处理,提高油滴收集的效率;
b、然后沿着下筒体的底部中心处开设出油口,同时加工相应的出油管,将出油管与下筒体的底部进行焊接固定,使出油管的内部与出油口连通,便于将收集后的油滴通过出油口和出油管输出;
c、接着沿下筒体的底部焊接支架,沿着支架的底端水平安装垫片,通过支架可以提高整个油气分离器的安装稳定性和可靠性,垫片可以进一步提高稳定性;
d、最后沿着下筒体的顶部安装与上筒体相匹配的法兰盘,同时沿下筒体顶部内侧边缘均匀安装用于支撑分离机构的扣块,扣块便于分离机构的安装拆卸,维修方便快捷;
4)分离机构加工
a、首先根据上筒体和下筒体的内径加工相应的上定位盘和下定位盘,沿着上定位盘的中心开设第一贯通孔,同时根据输气管的外径加工相应的第一套环,将第一套环通过第一连杆固定连接在第一贯通孔的中心处,沿第一贯通孔和第一套环之间水平安装第二油气分离网,第一连杆提高了第一套环与上定位盘之间连接的稳定性和可靠性,第二油气分离网可以对油气进一步分离,提高油气分离的效率;
b、然后沿着下定位盘的中心开设第二贯通孔,同时根据输气管的外径加工相应的第二套环和输气罩,将输气罩固定安装在第二套环的底部,沿着输气罩的底面通过固定杆与下定位盘进行固定连接,输气管内的气体经输气罩输出,固定杆提高了输气罩和第二套环安装的稳定性和可靠性,通过第二套环可以对输气管的底端进行限位;
c、接着根据设计要求加工分离组件,先加工相应的环形圈,沿着环形圈的圆周均匀开设导向孔,并根据输气管的外径加工相应的第三套环,将第三套环通过第二连杆固定安装在环形圈的中心处,沿环形圈和第三套环之间安装第三油气分离网片,第二连杆提高了第三套环与环形圈之间连接的稳定性和可靠性,通过第三套环可以对输气管进行限位,第三油气分离网片可以对油气进行二次分离;
d、最后根据上定位盘与下定位盘之间的设计间距选取合适的支撑杆,将支撑杆垂直固定连接在下定位盘上,再将环形圈套设于支撑杆上的设定位置处,拧紧相应的紧固螺钉,接着将支撑杆的顶端固定连接上定位盘,使下定位盘位于上定位盘的正下方,同时保证各个支撑杆相互平行设置,当分离组件移动至设定高度位置后,通过紧固螺钉可以进行固定,提高分离组件与支撑杆之间连接的强度和稳定性,同时支撑杆提高了下定位盘与上定位盘之间的连接稳定性;
5)油气分离器装配
a、首先将下筒体水平放置,将装配好的分离机构竖直插入下筒体内,使上定位盘固定于下筒体的内壁上;
b、然后将加工好的输气管竖直插入分离机构内,将上筒体装配于下筒体的顶部,将输气盘焊接在上筒体的内壁上,同时将进气管水平插入上筒体内,是进气管的端部焊接在输气盘上;
c、接着将上筒体的顶部焊接在上筒体上进行封闭;
6)油气分离处理
含油气体通过进气管输入输气盘的凸台内,经输气管向下输送,气体通过第一油气分离网片、第三油气分离网片和第二油气分离网片进行油气分离,分离后的油滴向下通过出油管输出,而气体则向上流动,通过输气盘上的通气孔径排气管排出。
该制造方法步骤简单,不仅有利于油气分离器的快速制造加工,而且提高了油气分离器装配的稳定性和可靠性,大大提高了油气分离的效率,有利于保证油气分离器稳定可靠的工作。
进一步,步骤2)中的通气孔的直径为5~10mm。
进一步,步骤2)中的输气管内倾斜设置有导流板,且导流板沿输气管的内壁从上往下呈螺旋形分布,导流板可以对气体进行碰撞,提高油气分离的效率。
进一步,步骤3)中的支架呈三角形分布,提高油气分离器安装的稳定性和可靠性。
进一步,下筒体的尺寸与上筒体的尺寸相匹配,且上下两个法兰盘之间通过螺栓固定连接,通过螺栓和法兰盘的设计,便于上筒体与下筒体之间的装配连接,安装拆卸方便快捷。
进一步,步骤4)中的上定位盘上均匀开设有弧形槽孔,扣块限位于弧形槽孔内,实现上定位盘与下筒体之间的固定连接,通过扣块和弧形槽孔的设计,提高了分离机构与下筒体之间连接的稳定性。
进一步,步骤4)中的下定位盘的顶面上设置有凸条,凸条与第二贯通孔互为同心圆,提高了固定杆安装的精度,避免输气罩和第二套环在安装时发生倾斜而影响输气管的装配。
进一步,步骤4)中的输气罩与下定位盘之间安装有第一油气分离网片,第一油气分离网片可以对气体进行初步油气分离。
本发明由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本发明的制造方法步骤简单,不仅有利于油气分离器的快速制造加工,而且提高了油气分离器装配的稳定性和可靠性,大大提高了油气分离的效率,有利于保证油气分离器稳定可靠的工作。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法中油气分离器的结构示意图;
图2为本发明中油气分离器的内部结构示意图;
图3为本发明中分离机构的结构示意图;
图4为本发明中分离组件的结构示意图;
图5为本发明中输气管的内部结构示意图。
图中:1-上筒体;2-下筒体;3-法兰盘;4-进气管;5-排气管;6-出油管;7-支架;8-垫片;9-输气盘;10-凸台;11-通气孔;12-分离机构;13-输气管;14-分离组件;15-第一油气分离网片;16-扣块;17-支撑杆;18-上定位盘;19-下定位盘;20-第一套环;21-第一连杆;22-第二油气分离网片;23-第一贯通孔;24-弧形槽孔;25-第二贯通孔;26-凸条;27-第二套环;28-输气罩;29-固定杆;30-环形圈;31-导向孔;32-紧固螺钉;33-第三套环;34-第二连杆;35-第三油气分离网片;36-导流板。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明书的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
如图1至图5所示,为本发明一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,包括如下步骤:
1)上筒体1加工
a、先根据设计要求确定上筒体1的尺寸,通过浇注成型形成所需的上筒体1,上筒体1的侧面设定位置开设用于安装进气管4的限位孔,再根据上筒体1的尺寸加工上筒体1的顶部,沿上筒体1的顶部中心处开设出气孔,上筒体1的顶部与上筒体1分开加工,不仅降低了制造难度,而且有利于后续整个油气分离器的装配,提高装配的精度和质量;
b、然后对上筒体1的内表面进行打磨抛光处理,有利于分离后的油滴沿着上筒体1的内壁向下流动,便于油滴的收集;
c、再沿着上筒体1的顶端外侧竖直焊接排气管5,使排气管5的内部与出气孔连通,便于将分离后的气体从排气管5排出,减小油气分离器内部的压力;
d、接着沿上筒体1的底部安装法兰盘3,用于和下筒体2装配连接,提高上筒体1与下筒体2之间的连接稳定性和可靠性;
2)输气机构加工
a、首先根据上筒体1的尺寸确定输气盘9的尺寸,并在输气盘9的中心确定凸台10的尺寸,加工相应的输气盘9和凸台10,使输气盘9与凸台10一体成型,提高了输气盘9与凸条26之间的连接强度和稳定性,提高油气分离的效率;
b、然后沿输气盘9的表面竖直均匀开设通气孔11,保证每个通气孔11的孔径相等,便于将分离后的气体向上输送排出;通气孔11的直径为5~10mm。
c、接着沿凸台10的侧面开设用于连接进气管4的孔,且该孔与上筒体1侧壁上的限位孔位于同一直线上,并根据设计要求加工相应的进气管4,可以提高进气管4的装配精度和质量,保证油气分离器稳定运行;
d、最后根据设计要求确定输气管13的尺寸,加工相应的输气管13,将输气管13的顶端做成喇叭形的开口,并将输气管13的顶端固定于输气盘9的底面上,且位于凸台10的正下方,对输气管13的表面进行打磨抛光处理,喇叭口形状的开口便于将气体输入输气管13,加速油气分离,同时较长的输气管13可以加快气体的降温,进一步提高油气分离的效率;输气管13内倾斜设置有导流板36,且导流板36沿输气管13的内壁从上往下呈螺旋形分布,导流板36可以对气体进行碰撞,提高油气分离的效率。
3)下筒体2加工
a、首先根据上筒体1的尺寸及设计要求确定下筒体2的尺寸,通过浇注成型形成所需的下筒体2,并对下筒体2的内表面进行打磨抛光处理,提高油滴收集的效率;
b、然后沿着下筒体2的底部中心处开设出油口,同时加工相应的出油管6,将出油管6与下筒体2的底部进行焊接固定,使出油管6的内部与出油口连通,便于将收集后的油滴通过出油口和出油管6输出;
c、接着沿下筒体2的底部焊接支架7,沿着支架7的底端水平安装垫片8,通过支架7可以提高整个油气分离器的安装稳定性和可靠性,垫片8可以进一步提高稳定性;支架7呈三角形分布,提高油气分离器安装的稳定性和可靠性。
d、最后沿着下筒体2的顶部安装与上筒体1相匹配的法兰盘3,同时沿下筒体2顶部内侧边缘均匀安装用于支撑分离机构12的扣块16,扣块16便于分离机构12的安装拆卸,维修方便快捷;下筒体2的尺寸与上筒体1的尺寸相匹配,且上下两个法兰盘3之间通过螺栓固定连接,通过螺栓和法兰盘3的设计,便于上筒体1与下筒体2之间的装配连接,安装拆卸方便快捷。
4)分离机构12加工
a、首先根据上筒体1和下筒体2的内径加工相应的上定位盘18和下定位盘19,沿着上定位盘18的中心开设第一贯通孔23,同时根据输气管13的外径加工相应的第一套环20,将第一套环20通过第一连杆21固定连接在第一贯通孔23的中心处,沿第一贯通孔23和第一套环20之间水平安装第二油气分离网,第一连杆21提高了第一套环20与上定位盘18之间连接的稳定性和可靠性,第二油气分离网可以对油气进一步分离,提高油气分离的效率;上定位盘18上均匀开设有弧形槽孔24,扣块16限位于弧形槽孔24内,实现上定位盘18与下筒体2之间的固定连接,通过扣块16和弧形槽孔24的设计,提高了分离机构12与下筒体2之间连接的稳定性。
b、然后沿着下定位盘19的中心开设第二贯通孔25,同时根据输气管13的外径加工相应的第二套环27和输气罩28,将输气罩28固定安装在第二套环27的底部,沿着输气罩28的底面通过固定杆29与下定位盘19进行固定连接,输气管13内的气体经输气罩28输出,固定杆29提高了输气罩28和第二套环27安装的稳定性和可靠性,通过第二套环27可以对输气管13的底端进行限位;下定位盘19的顶面上设置有凸条26,凸条26与第二贯通孔25互为同心圆,提高了固定杆29安装的精度,避免输气罩28和第二套环27在安装时发生倾斜而影响输气管13的装配。输气罩28与下定位盘19之间安装有第一油气分离网片15,第一油气分离网片15可以对气体进行初步油气分离。
c、接着根据设计要求加工分离组件14,先加工相应的环形圈30,沿着环形圈30的圆周均匀开设导向孔31,并根据输气管13的外径加工相应的第三套环33,将第三套环33通过第二连杆34固定安装在环形圈30的中心处,沿环形圈30和第三套环33之间安装第三油气分离网片35,第二连杆34提高了第三套环33与环形圈30之间连接的稳定性和可靠性,通过第三套环33可以对输气管13进行限位,第三油气分离网片35可以对油气进行二次分离;
d、最后根据上定位盘18与下定位盘19之间的设计间距选取合适的支撑杆17,将支撑杆17垂直固定连接在下定位盘19上,再将环形圈30套设于支撑杆17上的设定位置处,拧紧相应的紧固螺钉32,接着将支撑杆17的顶端固定连接上定位盘18,使下定位盘19位于上定位盘18的正下方,同时保证各个支撑杆17相互平行设置,当分离组件14移动至设定高度位置后,通过紧固螺钉32可以进行固定,提高分离组件14与支撑杆17之间连接的强度和稳定性,同时支撑杆17提高了下定位盘19与上定位盘18之间的连接稳定性;
5)油气分离器装配
a、首先将下筒体2水平放置,将装配好的分离机构12竖直插入下筒体2内,使上定位盘18固定于下筒体2的内壁上;
b、然后将加工好的输气管13竖直插入分离机构12内,将上筒体1装配于下筒体2的顶部,将输气盘9焊接在上筒体1的内壁上,同时将进气管4水平插入上筒体1内,是进气管4的端部焊接在输气盘9上;
c、接着将上筒体1的顶部焊接在上筒体1上进行封闭;
6)油气分离处理
含油气体通过进气管4输入输气盘9的凸台10内,经输气管13向下输送,气体通过第一油气分离网片15、第三油气分离网片35和第二油气分离网片22进行油气分离,分离后的油滴向下通过出油管6输出,而气体则向上流动,通过输气盘9上的通气孔11径排气管5排出。
该制造方法步骤简单,不仅有利于油气分离器的快速制造加工,而且提高了油气分离器装配的稳定性和可靠性,大大提高了油气分离的效率,有利于保证油气分离器稳定可靠的工作。
以上仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础,为实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本发明的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于包括如下步骤:
1)上筒体加工
a、首先根据设计要求确定上筒体的尺寸,通过浇注成型形成所需的上筒体,上筒体的侧面设定位置开设用于安装进气管的限位孔,再根据上筒体的尺寸加工上筒体的顶部,沿上筒体的顶部中心处开设出气孔;
b、然后对上筒体的内表面进行打磨抛光处理;
c、再沿着上筒体的顶端外侧竖直焊接排气管,使排气管的内部与出气孔连通;
d、接着沿上筒体的底部安装法兰盘,用于和下筒体装配连接;
2)输气机构加工
a、首先根据上筒体的尺寸确定输气盘的尺寸,并在输气盘的中心确定凸台的尺寸,加工相应的输气盘和凸台,使输气盘与凸台一体成型;
b、然后沿输气盘的表面竖直均匀开设通气孔,保证每个通气孔的孔径相等;
c、接着沿凸台的侧面开设用于连接进气管的孔,且该孔与上筒体侧壁上的限位孔位于同一直线上,并根据设计要求加工相应的进气管;
d、最后根据设计要求确定输气管的尺寸,加工相应的输气管,将输气管的顶端做成喇叭形的开口,并将输气管的顶端固定于输气盘的底面上,且位于凸台的正下方,对输气管的表面进行打磨抛光处理;
3)下筒体加工
a、首先根据上筒体的尺寸及设计要求确定下筒体的尺寸,通过浇注成型形成所需的下筒体,并对下筒体的内表面进行打磨抛光处理;
b、然后沿着下筒体的底部中心处开设出油口,同时加工相应的出油管,将出油管与下筒体的底部进行焊接固定,使出油管的内部与出油口连通;
c、接着沿下筒体的底部焊接支架,沿着支架的底端水平安装垫片;
d、最后沿着下筒体的顶部安装与上筒体相匹配的法兰盘,同时沿下筒体顶部内侧边缘均匀安装用于支撑分离机构的扣块;
4)分离机构加工
a、首先根据上筒体和下筒体的内径加工相应的上定位盘和下定位盘,沿着上定位盘的中心开设第一贯通孔,同时根据输气管的外径加工相应的第一套环,将第一套环通过第一连杆固定连接在第一贯通孔的中心处,沿第一贯通孔和第一套环之间水平安装第二油气分离网;
b、然后沿着下定位盘的中心开设第二贯通孔,同时根据输气管的外径加工相应的第二套环和输气罩,将输气罩固定安装在第二套环的底部,沿着输气罩的底面通过固定杆与下定位盘进行固定连接;
c、接着根据设计要求加工分离组件,先加工相应的环形圈,沿着环形圈的圆周均匀开设导向孔,并根据输气管的外径加工相应的第三套环,将第三套环通过第二连杆固定安装在环形圈的中心处,沿环形圈和第三套环之间安装第三油气分离网片;
d、最后根据上定位盘与下定位盘之间的设计间距选取合适的支撑杆,将支撑杆垂直固定连接在下定位盘上,再将环形圈套设于支撑杆上的设定位置处,拧紧相应的紧固螺钉,接着将支撑杆的顶端固定连接上定位盘,使下定位盘位于上定位盘的正下方,同时保证各个支撑杆相互平行设置;
5)油气分离器装配
a、首先将下筒体水平放置,将装配好的分离机构竖直插入下筒体内,使上定位盘固定于下筒体的内壁上;
b、然后将加工好的输气管竖直插入分离机构内,将上筒体装配于下筒体的顶部,将输气盘焊接在上筒体的内壁上,同时将进气管水平插入上筒体内,是进气管的端部焊接在输气盘上;
c、接着将上筒体的顶部焊接在上筒体上进行封闭;
6)油气分离处理
含油气体通过进气管输入输气盘的凸台内,经输气管向下输送,气体通过第一油气分离网片、第三油气分离网片和第二油气分离网片进行油气分离,分离后的油滴向下通过出油管输出,而气体则向上流动,通过输气盘上的通气孔径排气管排出。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:步骤2)中的所述通气孔的直径为5~10mm。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:步骤2)中的所述输气管内倾斜设置有导流板,且所述导流板沿所述输气管的内壁从上往下呈螺旋形分布。
4.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:步骤3)中的所述支架呈三角形分布。
5.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:所述下筒体的尺寸与所述上筒体的尺寸相匹配,且上下两个所述法兰盘之间通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:步骤4)中的所述上定位盘上均匀开设有弧形槽孔,所述扣块限位于所述弧形槽孔内,实现所述上定位盘与所述下筒体之间的固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:步骤4)中的所述下定位盘的顶面上设置有凸条,所述凸条与所述第二贯通孔互为同心圆。
8.根据权利要求1所述的一种螺杆式空压机用油气分离器的制造方法,其特征在于:步骤4)中的所述输气罩与所述下定位盘之间安装有第一油气分离网片。
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