CN113451584A - 一种铅酸蓄电池板栅及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种铅酸蓄电池板栅，包括塑料边框、位于所述塑料边框内的复合铅丝、与所述复合铅丝连接的极耳，所述极耳位于所述塑料边框的外侧。本发明还保护了一种铅酸蓄电池板栅的制备方法，本发明铅酸蓄电池板栅及其制备方法的有益效果：板栅的重量轻、强度好。

Description

一种铅酸蓄电池板栅及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种蓄电池，尤其是涉及一种铅酸蓄电池板栅。
背景技术
蓄电池因其具有稳定可靠、无记忆效应、价格低廉、可做成单体大容量电池等优点，被广泛用作电动能源为动力交通工具与储能电源等领域上，不间断电源、从电动自行车到柴油潜艇的动力电源，以及，其产量和储电量仍然雄踞化学电源之首。传统铅蓄电池的板栅由铅或铅合金板制成，例如，一种在中国专利文献上公开的“铅蓄电池用板栅和铅蓄电池”，其公告号CN104541394B，该铅蓄电池用板栅由含有Sn和Ca中的至少之一的Pb合金制成，具有构成上边的上框骨、构成下边的下框骨以及位于所述上框骨和所述下框骨之间且由筋条交叉而成的网格部，在所述网格部中，上侧一半的质量Wu占总质量W的比例Wu/W为62.5％以上且67％以下，并且Sn含量比所述筋条的Sn含量大的覆盖层设置于所述筋条的表面的至少一部分上，在所述下框骨的表面上未设置有所述覆盖层。由于铅的密度较大，造成蓄电池的重量较大，同时铅蓄电池中的活性物质在充放电过程中发生膨胀，随着铅制板栅的损耗造成其无法承受过大内压而破裂最终使得正负极之间短路。
发明内容
本发明是为了克服现有铅蓄电池的铅制板栅过重，以及铅制板栅在长时间使用后可能随着活性物质的膨胀发生短路的问题，提供一种铅蓄电池板栅，能够通过减轻板栅的重量的方式减轻电池的整体重量，同时避免活性物质的膨胀而造成的短路。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种铅酸蓄电池板栅，包括塑料边框、位于所述塑料边框内的复合铅丝、与所述复合铅丝连接的极耳，所述极耳位于所述塑料边框的外侧。
进一步地，所述复合铅丝穿过所述塑料边框与所述极耳连接。
进一步地，所述塑料边框包括连接端，所述连接端上形成有通孔，所述复合铅丝穿过所述通孔与所述极耳连接。
进一步地，所述极耳包括配合端，所述配合端设有槽型结构，所述配合端的槽型结构与所述塑料边框的连接端固定连接。
进一步地，所述塑料边框内还设有与所述所述边框一体成型的肋板，所述复合铅丝穿过所述肋板。
进一步地，所述复合铅丝垂直穿过所述肋板。
进一步地，所述复合铅丝的由玻璃纤维或者碳纤维作为芯线，外层为纯铅或铅合金。
本发明的一种铅酸蓄电池板栅的制备方法，所述板栅包括塑料边框、位于所述塑料边框内的复合铅丝、与所述复合铅丝连接的极耳，所述极耳位于所述塑料边框的外侧，其特征在于，包括以下步骤：加工极耳和复合铅丝；将极耳和复合铅丝进行导电连接；将连接好的极耳和复合铅丝放置模具中进行注塑，形成固定所述复合铅丝的塑料边框。
进一步地，将连接好的极耳和复合铅丝放置模具中进行注塑，还形成与所述塑料边框一体成型的肋板，所述复合铅丝穿过所述肋板。
进一步地，将连接好的极耳和复合铅丝放置模具中进行注塑，形成的塑料边框与所述极耳也形成固定连接。
本发明还保护了一种铅酸蓄电池，包括本发明的一种铅酸蓄电池板栅。
本发明还保护了一种电动车，使用包括本发明板栅的一种铅酸蓄电池。
本发明铅酸蓄电池板栅及其制备方法的有益效果：板栅的重量轻、强度好。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图；
图2是本发明板栅处的结构示意图；
图3是本发明板栅处的另一种结构示意图；
图4是本发明塑料边框处的结构示意图；
图5是本发明极耳处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。
实施例
如图1、图2、图3、图4以及图5所示的实施例中，一种轻型铅蓄电池，包括电池箱体1以及内部的极板组件2，极板组件2包括极耳5、若干的板栅以及若干起间隔作用的隔板3，板栅包括塑料边框4以及位于塑料边框4内的复合铅丝7，塑料边框4为注塑工艺成型，采用聚乙烯、聚丙烯或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物材料制成，在其靠近极耳5一端设有连接端8，连接端8上等间距设有若干用于插接复合铅丝7的第一通孔9，极耳5与连接端8固定连接，复合铅丝7的一端穿过第一通孔9与极耳5贴合，另一端插接在塑料边框4的另一端，使得复合铅丝7等间距的排布在塑料边框4内，塑料边框4内等间距设有若干的肋板6，肋板6与塑料边框4一体注塑成型，这些肋板6与复合铅丝7垂直，在肋板6上的对应位置设有第二通孔10，复合铅丝7同样穿过第二通孔10，并保持复合铅丝7的竖直形制。复合铅丝7的芯体为玻璃纤维，外层结构为0.3SnPb合金，外层结构通过包覆、电镀等工艺覆盖在玻璃纤维芯体表层。隔板3位于相邻两板栅之间，隔板3与塑料边框4的接触部分采用胶黏等密封工艺进行连接，使得两块隔板3与一块塑料边框4之间围合形成一个独立的腔体，在铅蓄电池生产过程中空腔内根据正负极设置填充不同的活性物质，以满足充放电时正负极各自的电化学反应，隔板3的边缘与电池箱体1的内壁贴合并热熔以达到固定的效果。
极耳5采用浇铸的工艺加工出毛坯件，在通过冲压成型达到预设的尺寸，以减少边料的损耗。极耳5靠近塑料边框4连接端8的一端为配合端11，配合端11设有槽型结构12，该槽型结构12能够与塑料边框4的连接端8配合，使得极耳5与塑料边框4之间的连接牢固，在该蓄电池的装配过程中，首先将极耳5与复合铅丝7之间搭接，使得两者之间具有良好的导电性，再在模具中进行注塑工艺，使得塑料边框4以及肋板6将复合铅丝7包裹，同时槽型结构12内填充形成塑料边框4的连接端8，使得极耳5与塑料边框4固定连接。

Claims (12)

1.一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，包括塑料边框、位于所述塑料边框内的复合铅丝、与所述复合铅丝连接的极耳，所述极耳位于所述塑料边框的外侧。
2.如权利要求1所述一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，所述复合铅丝穿过所述塑料边框与所述极耳连接。
3.如权利要求2所述一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，所述塑料边框包括连接端，所述连接端上形成有通孔，所述复合铅丝穿过所述通孔与所述极耳连接。
4.如权利要求1-3任意一项所述一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，所述极耳包括配合端，所述配合端设有槽型结构，所述配合端的槽型结构与所述塑料边框的连接端固定连接。
5.如权利要求1-3任意一项所述一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，所述塑料边框内还设有与所述所述边框一体成型的肋板，所述复合铅丝穿过所述肋板。
6.如权利要求5述一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，所述复合铅丝垂直穿过所述肋板。
7.如权利要求1-3任意一项所述一种铅酸蓄电池板栅，其特征在于，所述复合铅丝的由玻璃纤维或者碳纤维作为芯线，外层为纯铅或铅合金。
8.一种铅酸蓄电池板栅的制备方法，所述板栅包括塑料边框、位于所述塑料边框内的复合铅丝、与所述复合铅丝连接的极耳，所述极耳位于所述塑料边框的外侧，其特征在于，包括以下步骤：加工极耳和复合铅丝；将极耳和复合铅丝进行导电连接；将连接好的极耳和复合铅丝放置模具中进行注塑，形成固定所述复合铅丝的塑料边框。
9.如权利要求8所述一种铅酸蓄电池板栅的制备方法，其特征在于，将连接好的极耳和复合铅丝放置模具中进行注塑，还形成与所述塑料边框一体成型的肋板，所述复合铅丝穿过所述肋板。
10.如权利要求8所述一种铅酸蓄电池板栅的制备方法，其特征在于，将连接好的极耳和复合铅丝放置模具中进行注塑，形成的塑料边框与所述极耳也形成固定连接。
11.一种铅酸蓄电池，其特征在于，包括如权利要求1-3任意一项所述一种铅酸蓄电池板栅。
12.一种电动车，其特征在于，使用如权利要求11所述一种铅酸蓄电池。
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