CN113450150A - 车载广告的调整方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

车载广告的调整方法、装置、设备及存储介质 Download PDF

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CN113450150A CN202110738301.4A CN202110738301A CN113450150A CN 113450150 A CN113450150 A CN 113450150A CN 202110738301 A CN202110738301 A CN 202110738301A CN 113450150 A CN113450150 A CN 113450150A
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Abstract

本发明涉及广告推送领域，公开了一种车载广告的调整方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收目标车辆的开启指令；读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。

Description

车载广告的调整方法、装置、设备及存储介质
技术领域
本发明涉及广告推送领域，尤其涉及一种车载广告的调整方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
为了满足公司的运营需求，公司将在车机中投放广告，具体产品形态是在车机开机时弹出开屏广告，实现广告的曝光。但是在日常使用中，如果车机启动频繁，广告相对应的曝光数量也会过多，这就容易引起用户的反感。
广告投放固定投放带来用户体验的急剧下降，使得需要对广告投放规则和广告投放精度进行提升，保证广告投放计划完成的同时不会引发客户的反感。因此，需要在广告计划中的曝光规则控制每一台车机广告的曝光情况。
发明内容
本发明的主要目的在于解决广告投放的精度不足，使得广告投放效果不佳的技术问题。
本发明第一方面提供了一种车载广告的调整方法，包括步骤：
接收目标车辆的开启指令；
读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
可选的，在本发明第一方面的第一种实现方式中，在所述分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小之后，还包括：
当所述广告播放次数大于所述第一阈值和/或所述广告播放时长大于所述第二阈值时，则访问所述目标车辆的车载设备，将所述车载设备设置为在预置第三时间周期内的暂停广告播放状态。
可选的，在本发明第一方面的第二种实现方式中，所述根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中包括：
读取所述目标车辆的地理位置数据；
抓取所述地理位置数据对应的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
可选的，在本发明第一方面的第三种实现方式中，所述抓取所述地理位置数据对应的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中包括：
读取当前的网络传输速率；
判断所述网络传输速率是否大于预置速率阈值；
若大于，则抓取预置数据处理库中的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中；
若小于，则将本地存储的广告数据播放至所述目标车辆的车载设备中。
可选的，在本发明第一方面的第四种实现方式中，所述读取所述目标车辆的特征码包括：
读取所述目标车辆的硬件特征码和软件版本特征码，将所述硬件特征码和所述软件版本特征码进行组合处理，生成所述目标车辆的特征码。
可选的，在本发明第一方面的第五种实现方式中，在所述根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中之后，还包括：
增加所述广告数据的播放时长至所述广告播放时长中，得到新的广告播放时长，并对所述广告播放次数的数值进行增加处理，得到新的广告播放次数。
可选的，在本发明第一方面的第六种实现方式中，所述分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小包括：
判断所述广告播放次数是否大于预置第一阈值的数值，判断所述广告播放时长与预置第二阈值的数值，生成结果向量数据；
分析所述结果向量数据与预置广告投放向量是否匹配；
若匹配，则确定所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值。
本发明第二方面提供了一种车载广告的调整装置，所述车载广告的调整装置包括：
接收模块，用于接收目标车辆的开启指令；
查询模块，用于读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
分析模块，用于分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
传输模块，用于当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
本发明第三方面提供了一种车载广告的调整设备，包括：存储器和至少一个处理器，所述存储器中存储有指令，所述存储器和所述至少一个处理器通过线路互连；所述至少一个处理器调用所述存储器中的所述指令，以使得所述车载广告的调整设备执行上述的车载广告的调整方法。
本发明的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述的车载广告的调整方法。
在本发明施例中，通过设置在规定时间范围的时长和播放次数，控制广告的播放频率和播放时长，使得广告推送更加可控，保证广告既得到了推送又不会超过客户容许的界限，提高了车载设备的广告投放精度，使得广告投放效果得到了提升。
附图说明
图1为本发明实施例中车载广告的调整方法的一个实施例示意图；
图2为本发明实施例中车载广告的调整装置的一个实施例示意图；
图3为本发明实施例中车载广告的调整装置的另一个实施例示意图；
图4为本发明实施例中车载广告的调整设备的一个实施例示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种车载广告的调整方法、装置、设备及存储介质。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”或“具有”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为便于理解，下面对本发明实施例的具体流程进行描述，请参阅图1，本发明实施例中车载广告的调整方法的一个实施例包括：
101、接收目标车辆的开启指令；
在本实施例中，接收到目标车辆的开启指令，就需要基于目标车辆的广告播放情况进行分析，是否需要进行播放，也即是说车辆的启动是触发广告播放的指令。
102、读取目标车辆的特征码，查询特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
在本实施例中，先要进行特征码的获取，每个车辆的特征码不同，是由软件版本号和硬件特征码进行组合查询，这样将软件与硬件结合找到目标车辆，避免车载设备串号的情况出现。在服务器中查询特征码，找到在第一时间周期的播放次数和第二时间周期的播放时长。需要说明的，第一时间周期主要是针对播放次数，例如在一个月内的周期，广播播放次数要达到70次。第二时间周期主要是针对广告播放时长，这里的时长是指播放的广告总时长，例如在一周的周期内，广告播放的时长需要达到6个小时。而查询时长也主要是针对不同的周期进行分析，而且周期不需要同步，采取平行方式分析两个时间周期，不同的时间周期是平行统计分析。
具体的，在读取目标车辆的特征码时，可以执行以下操作：
1021、读取目标车辆的硬件特征码和软件版本特征码，将硬件特征码和软件版本特征码进行组合处理，生成目标车辆的特征码。
在本实施例中，读取目标车辆的硬件特征码为：SASSD，而读取软件版本特征码为：Android 10.0.1，特征码组合为“SASSD％！Android 10.0.1”。并将“SASSD％！Android10.0.1”确定为目标车辆的特征码。
103、分析广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
在本实施例中，分析广告播放次数为250次而第一阈值为270次，广告播放时长为25小时第二阈值的数值为26小时，由此可以得出广告播放次数小于第一阈值而广告播放时长小于第二阈值的结论。
优选的，103步骤可以采取以下实现方式：
1031、判断广告播放次数是否大于预置第一阈值的数值，判断广告播放时长与预置第二阈值的数值，生成结果向量数据；
1032、分析结果向量数据与预置广告投放向量是否匹配；
1033、若匹配，则确定广告播放次数小于第一阈值且广告播放时长小于第二阈值。
在1031、1032、1033步骤中，采取双线程的方式同时将广告播放次数与第一阈值的大小比较，将广告播放时长与预置第二阈值的大小比较，超过的产生0的元素、没有超过的产生1的元素，可以产生(0，1)、(1，0)、(1，1)、(0，0)四种结果向量数据，预置广告投放向量为(1，1)，向量值进行相互匹配处理，判断是否匹配。如果匹配，则确定广告播放次数小于第一阈值且广告播放时长小于第二阈值。
104、当广告播放次数小于第一阈值且广告播放时长小于第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至目标车辆的车载设备中。
在本实施例中，在确定满足广告投放的要求后，即将广告数据传输至目标车辆，广告推送算法主要是根据实际的网络环境进行投放选择。
优选的，可以采用以下步骤进行：
1041、读取目标车辆的地理位置数据；
1042、抓取地理位置数据对应的广告数据，将广告数据传输至目标车辆的车载设备中
在步骤1041、1042中，目标车辆在商场时，则抓取商场中需要投送的广告，而目标车辆在高速公路时，则抓取高速公路需要投送的安全提示广告，而目标车辆在居民区是，则抓取居民区需要投送的宣传广告，实现广告根据环境和空间改变而适应性改变。抓取过程中，可以依据网络环境进行调整，具体调整过程1042步骤可以执行以下操作：
1043、读取当前的网络传输速率；
1044、判断网络传输速率是否大于预置速率阈值；
1045、若大于，则抓取预置数据处理库中的广告数据，将广告数据传输至目标车辆的车载设备中；
1046、若小于，则将本地存储的广告数据播放至目标车辆的车载设备中。
在步骤1043、1044、1045、1046过程中，解析当前无线网络的传输速率大小例如为10M/s而速率阈值为200kb/s，则认为是可以进行网络数据抓取，在数据处理库中找到当前地理位置数据对应的广告数据，将该广告数据发送至目标车辆的车载设备上。而如果小于速率阈值200kb/s，则访问本地存储磁盘中预先存储的广告数据，将该广告数据激活播放至目标车辆的车载设备中。
进一步的，在没有判定为广告播放次数小于第一阈值且广告播放时长小于第二阈值时，执行以下步骤：
1047、当广告播放次数大于第一阈值和/或广告播放时长大于第二阈值时，则访问目标车辆的车载设备，将车载设备设置为在预置第三时间周期内的暂停广告播放状态。
1047步骤主要是判断了该广告播放已经完成任务，在1天或者是10小时内设置的第三时间周期内不进行广告播放，在第三时间周期后，再次开启广告播放是否需要投放的分析。减少资源占用，不需要每次开启目标车辆就要进行分析。
进一步的，在实现104步骤后，还可以执行以下步骤：
1048、增加广告数据的播放时长至广告播放时长中，得到新的广告播放时长，并对广告播放次数的数值进行增加处理，得到新的广告播放次数。
本步骤主要是为了更新数据库中的广告播放数据，例如本次广告播放时长为5分钟，而广告播放时长为55分钟，则更新为60分钟，将60分钟确定为新的广告播放时长。而播放次数在101-104步骤之前为69次，因此更新为70次，这样保证下次数据读取时能准确反映目标车辆的广告播放状态。
在本发明施例中，通过设置在规定时间范围的时长和播放次数，控制广告的播放频率和播放时长，使得广告推送更加可控，保证广告既得到了推送又不会超过客户容许的界限，提高了车载设备的广告投放精度，使得广告投放效果得到了提升。
上面对本发明实施例中车载广告的调整方法进行了描述，下面对本发明实施例中车载广告的调整装置进行描述，请参阅图2，本发明实施例中车载广告的调整装置一个实施例包括：
接收模块201，用于接收目标车辆的开启指令；
查询模块202，用于读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
分析模块203，用于分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
传输模块204，用于当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
在本发明施例中，通过设置在规定时间范围的时长和播放次数，控制广告的播放频率和播放时长，使得广告推送更加可控，保证广告既得到了推送又不会超过客户容许的界限，提高了车载设备的广告投放精度，使得广告投放效果得到了提升。
请参阅图3，本发明实施例中车载广告的调整装置的另一个实施例包括：
接收模块201，用于接收目标车辆的开启指令；
查询模块202，用于读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
分析模块203，用于分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
传输模块204，用于当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
其中，所述查询模块202具体用于：
读取所述目标车辆的硬件特征码和软件版本特征码，将所述硬件特征码和所述软件版本特征码进行组合处理，生成所述目标车辆的特征码。
其中，所述分析模块203具体用于：
判断所述广告播放次数是否大于预置第一阈值的数值，判断所述广告播放时长与预置第二阈值的数值，生成结果向量数据；
分析所述结果向量数据与预置广告投放向量是否匹配；
若匹配，则确定所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值。
其中，所述传输模块204包括：
地理获取单元2041，用于读取所述目标车辆的地理位置数据；
广告推送单元2042，用于抓取所述地理位置数据对应的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
其中，所述广告推送单元2042具体用于：
读取当前的网络传输速率；
判断所述网络传输速率是否大于预置速率阈值；
若大于，则抓取预置数据处理库中的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中；
若小于，则将本地存储的广告数据播放至所述目标车辆的车载设备中。
其中，所述车载广告的调整装置还包括更新模块205，所述更新模块205具体用于：
增加所述广告数据的播放时长至所述广告播放时长中，得到新的广告播放时长，并对所述广告播放次数的数值进行增加处理，得到新的广告播放次数。
其中，所述车载广告的调整装置还包括暂停推送模块206，所述暂停推送模块206具体用于：
当所述广告播放次数大于所述第一阈值和/或所述广告播放时长大于所述第二阈值时，则访问所述目标车辆的车载设备，将所述车载设备设置为在预置第三时间周期内的暂停广告播放状态。
在本发明施例中，通过设置在规定时间范围的时长和播放次数，控制广告的播放频率和播放时长，使得广告推送更加可控，保证广告既得到了推送又不会超过客户容许的界限，提高了车载设备的广告投放精度，使得广告投放效果得到了提升。
上面图2和图3从模块化功能实体的角度对本发明实施例中的车载广告的调整装置进行详细描述，下面从硬件处理的角度对本发明实施例中车载广告的调整设备进行详细描述。
图4是本发明实施例提供的一种车载广告的调整设备的结构示意图，该车载广告的调整设备400可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上处理器(central processing units，CPU)410(例如，一个或一个以上处理器)和存储器420，一个或一个以上存储应用程序433或数据432的存储介质430(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器420和存储介质430可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质430的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对车载广告的调整设备400中的一系列指令操作。更进一步地，处理器410可以设置为与存储介质430通信，在车载广告的调整设备400上执行存储介质430中的一系列指令操作。
基于车载广告的调整设备400还可以包括一个或一个以上电源440，一个或一个以上有线或无线网络接口450，一个或一个以上输入输出接口460，和/或，一个或一个以上操作系统431，例如Windows Serve，Mac OS X，Unix，Linux，FreeBSD等等。本领域技术人员可以理解，图4示出的车载广告的调整设备结构并不构成对基于车载广告的调整设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以为非易失性计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质也可以为易失性计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述指令在计算机上运行时，使得计算机执行所述车载广告的调整方法的步骤。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统或装置、单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(read-only memory，ROM)、随机存取存储器(random access memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车载广告的调整方法，其特征在于，包括步骤：
接收目标车辆的开启指令；
读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
2.根据权利要求1所述的车载广告的调整方法，其特征在于，在所述分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小之后，还包括：
当所述广告播放次数大于所述第一阈值和/或所述广告播放时长大于所述第二阈值时，则访问所述目标车辆的车载设备，将所述车载设备设置为在预置第三时间周期内的暂停广告播放状态。
3.根据权利要求1所述的车载广告的调整方法，其特征在于，所述根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中包括：
读取所述目标车辆的地理位置数据；
抓取所述地理位置数据对应的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
4.根据权利要求3所述的车载广告的调整方法，其特征在于，所述抓取所述地理位置数据对应的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中包括：
读取当前的网络传输速率；
判断所述网络传输速率是否大于预置速率阈值；
若大于，则抓取预置数据处理库中的广告数据，将所述广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中；
若小于，则将本地存储的广告数据播放至所述目标车辆的车载设备中。
5.根据权利要求1所述的车载广告的调整方法，其特征在于，所述读取所述目标车辆的特征码包括：
读取所述目标车辆的硬件特征码和软件版本特征码，将所述硬件特征码和所述软件版本特征码进行组合处理，生成所述目标车辆的特征码。
6.根据权利要求1所述的车载广告的调整方法，其特征在于，在所述根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中之后，还包括：
增加所述广告数据的播放时长至所述广告播放时长中，得到新的广告播放时长，并对所述广告播放次数的数值进行增加处理，得到新的广告播放次数。
7.根据权利要求1所述的车载广告的调整方法，其特征在于，所述分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小包括：
判断所述广告播放次数是否大于预置第一阈值的数值，判断所述广告播放时长与预置第二阈值的数值，生成结果向量数据；
分析所述结果向量数据与预置广告投放向量是否匹配；
若匹配，则确定所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值。
8.一种车载广告的调整装置，其特征在于，所述车载广告的调整装置包括：
接收模块，用于接收目标车辆的开启指令；
查询模块，用于读取所述目标车辆的特征码，查询所述特征码在预置第一时间周期中的广告播放次数，并查询所述特征码在预置第二时间周期中的广告播放时长；
分析模块，用于分析所述广告播放次数与预置第一阈值的数值大小，并分析所述广告播放时长与预置第二阈值的数值大小；
传输模块，用于当所述广告播放次数小于所述第一阈值且所述广告播放时长小于所述第二阈值时，则根据预置广告推送算法，将广告数据传输至所述目标车辆的车载设备中。
9.一种车载广告的调整设备，其特征在于，所述车载广告的调整设备包括：存储器和至少一个处理器，所述存储器中存储有指令，所述存储器和所述至少一个处理器通过线路互连；
所述至少一个处理器调用所述存储器中的所述指令，以使得所述车载广告的调整设备执行如权利要求1-7中任一项所述的车载广告的调整方法。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的车载广告的调整方法。
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