CN113418181A - 一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，包括汽包，靠近汽包两端的位置分别设置有U型吊杆，汽包置于在U型吊杆的内底部上，U型吊杆的两个臂杆之间设置有提升横杆，提升横杆抵接在汽包的顶部，提升横杆的两端分别开设有提升穿孔，两个提升穿孔的中心线为平行设置且与提升横杆的中心线相垂直，U型吊杆的两个臂杆分别穿过于对应的提升穿孔，U型吊杆的臂杆上且位于提升穿孔上方的位置套设有橡胶卡套，橡胶卡套的外径沿其中心线方向由朝向提升横杆的一端至远离提升横杆的一端逐渐增大，提升穿孔的直径大于橡胶卡套小直径端的外径且小于橡胶卡套大直径端的外径。本发明结构简单，提高了使用的安全性。

Description

一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构

技术领域

本发明涉及设备安装领域，具体涉及一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构。

背景技术

在垃圾焚烧电建项目施工中，余热锅炉钢架基本都是立式布置，汽包由两端的U型吊杆支撑自身重量悬挂在顶板吊挂梁上面，汽包吊装时要求汽包和U型吊杆同步进行。常规吊装方法U型吊杆是用钢丝绳和葫芦等措施强制性刚性固定在汽包上，吊杆固定困难、措施拆装费时费力且存在很大安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够方便使汽包和U型吊杆同步进行吊装，施工安全可靠的悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种余热锅炉悬挂式汽包的吊装结构，包括汽包，靠近汽包两端的位置分别设置有U型吊杆，汽包置于在U型吊杆的内底部上，U型吊杆的两个臂杆之间设置有提升横杆，提升横杆沿U型吊杆中两个臂杆相对方向延伸，提升横杆抵接在汽包的顶部，提升横杆的两端分别开设有提升穿孔，两个提升穿孔的中心线为平行设置且与提升横杆的中心线相垂直，U型吊杆的两个臂杆分别穿过于对应的提升穿孔，提升横杆朝向汽包所在侧一侧且位于两个提升穿孔中间的位置设置有弧形顶板，弧顶顶板的外弧面固定连接在提升横杆上，弧形顶板沿水平方向延伸且朝向两个提升穿孔的一侧分别向下弯曲，当提升横杆朝向汽包方向移动时，弧形顶板的内弧面能够与汽包顶面相贴合，弧形顶板的内弧面上覆盖粘贴了一层防滑橡胶皮，U型吊杆的臂杆上且位于提升穿孔上方的位置套设有橡胶卡套，橡胶卡套与U型吊杆的臂杆间隙配合，橡胶卡套的外径沿其中心线方向由朝向提升横杆的一端至远离提升横杆的一端逐渐增大，提升穿孔的直径大于橡胶卡套小直径端的外径且小于橡胶卡套大直径端的外径。

在本发明中，汽包上升，抵在提升横杆上使提升横杆上移，这样提升横杆上方的橡胶卡套的小直径端就能够插入到对应的提升过孔上，这样橡胶卡套就能够卡在提升横杆上，提升横杆向上移动，U型导杆的重力向下，提升横杆位于提升穿孔处的位置就会对橡胶卡套进行挤压，橡胶卡套受压变形，同时对U型吊杆的臂杆进行夹紧，这样就能够同时带动U型吊杆上升。另外弧形顶板能够放置在吊装过程中U型吊杆发生偏转。

作为优化，所述橡胶卡套的外侧套设有支撑卡套，支撑卡套的内孔为变径孔且所述橡胶卡套的外侧面贴合在支撑卡套的内壁面上，所述橡胶卡套的两端端面分别与其所在侧的支撑卡套的端面齐平，所述橡胶卡套的小直径端沿所述橡胶卡套中心线方向向外延伸有下限位套，下限位套的外径与所述橡胶卡套的最小外径一致，所述橡胶卡套的大直径端沿所述橡胶卡套中心线方向向外延伸有上限位套，上限位套的外径与所述橡胶卡套的最大外径一致，上限位套套身和下限位套套身上卡设有抵接在其所在侧的支撑卡套端面上的卡位环，支撑卡套的套身上绕其中心线方向均匀间隔固定连接有多个提升支撑块，提升支撑块远离支撑卡套的一端至支撑卡套的间距与支撑卡套的外径之和大于提升穿孔横截面的最大宽度尺寸。由于橡胶卡套卡在提升穿孔处，只有提升穿孔的上端孔口边缘对橡胶卡套进行挤压，接触面积小，那么橡胶卡套对U型吊杆的夹紧也较弱。而在本发明中，支撑卡套套在橡胶卡套的上，支撑卡套的内壁面与橡胶卡套的外侧面相贴合，而支撑卡套套身上的提升支撑块则是抵接在提升横杆上，U型吊杆的重力向下，支撑卡套的作用力向上，那么支撑卡套的整个内壁面就会对橡胶卡套进行挤压，这样受力面积更大，橡胶卡套弹性形变的范围就更大，对U型吊杆夹紧的效果就更好。

作为优化，所述上限位套的内径大于所述橡胶卡套的内径，所述上限位套远离所述橡胶卡套的一端设置有与所述上限位套同中心线的预紧卡套，预紧卡套套设在所述U型吊杆的臂杆上，预紧卡套的内径与所述橡胶卡套内径一致，预紧卡套的外径沿其中心线方向由朝向所述上限位套的一端至远离所述上限位套的一端逐渐增大，所述上限位套的内径大于预紧卡套小直径端的外径且小于预紧卡套大直径端的外径，预紧卡套的小直径端伸入于所述上限位套的内孔中，预紧卡套的内壁面和外侧面分别抵紧在所述U型吊杆的臂杆和所述上限位套上以将所述橡胶卡套固定在所述U型吊杆的臂杆上。因为提升横杆提供向上的作用力，又因为橡胶卡套与U型吊杆之间是间隙配合，如果不先给橡胶卡套进行预固定，那么橡胶卡套就容易被提升横杆向上推走，橡胶卡套就不会紧压固定在U型吊杆上。在本发明中，紧固卡套的小直径端插入于上限位套的内孔中，随着预紧卡套的直径逐渐增加，紧固卡套就会分别抵紧在上限位套和U型吊杆上，进而对橡胶卡套进行预固定，那么提升横杆在上移时，橡胶卡套不动，就会对橡胶卡套进行挤压。

作为优化，所述预紧卡套由两个半套体合拢形成，位于两个半套体上相抵接的两个侧边上分别对应设置有定位插孔和定位插块，当两个半套体合拢在一起时，定位插块插入于相应的定位插孔中且能够沿定位插孔中心线方向与其滑动配合。可以将两个半套体直接合拢套在U型吊杆上，定位插孔和定位插孔方便定位形成预紧卡套，安装使用更加方便。

作为优化，位于所述预紧卡套大直径端的端面上绕所述预紧卡套中心线方向均匀间隔设置有至少两个连接螺钉，连接螺钉的中心线平行于所述预紧卡套的中心线，连接螺钉朝向所述预紧卡套的一端螺纹连接在所述预紧卡套上，连接螺钉远离所述预紧卡套的一端固定连接有圆形拉环，圆形拉环的中心线垂直于连接螺钉的中心线，圆形拉环的中心点位于连接螺钉中心线延长线上。在拆除的时候，方便操作者手拉圆形拉环向上提出预紧卡套。

作为优化，所述预紧卡套的内壁面上绕所述预紧卡套中心线方向均匀间隔开设有多条导气槽，导气槽沿平行于所述预紧卡套中心线方向延伸，导气槽为通槽。在插入预紧卡套的时候，方便将上限位套内孔中的空气排除，方便预紧卡套插得更深，固定更紧。

综上所述，本发明的有益效果在于：本发明能够方便使汽包和U型吊杆同步进行吊装，并且施工安全可靠。

附图说明

为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

如图1所示，本具体实施方式中的一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，包括汽包1，靠近汽包1两端的位置分别设置有U型吊杆2，汽包1置于在U型吊杆2的内底部上， U型吊杆2的两个臂杆之间设置有提升横杆3，提升横杆3沿U型吊杆2中两个臂杆相对方向延伸，提升横杆2抵接在汽包1的顶部，提升横杆3的两端分别开设有提升穿孔，两个提升穿孔的中心线为平行设置且与提升横杆3的中心线相垂直，U型吊杆2的两个臂杆分别穿过于对应的提升穿孔，提升横杆3朝向汽包1所在侧一侧且位于两个提升穿孔中间的位置设置有弧形顶板9，弧顶顶板9的外弧面固定连接在提升横杆3上，弧形顶板9沿水平方向延伸且朝向两个提升穿孔的一侧分别向下弯曲，当提升横杆3朝向汽包1方向移动时，弧形顶板9的内弧面能够与汽包1顶面相贴合，弧形顶板的内弧面上覆盖粘贴了一层防滑橡胶皮，U型吊杆2的臂杆上且位于提升穿孔上方的位置套设有橡胶卡套，橡胶卡套与U型吊杆2的臂杆间隙配合，橡胶卡套的外径沿其中心线方向由朝向提升横杆3的一端至远离提升横杆3的一端逐渐增大，提升穿孔的直径大于橡胶卡套小直径端的外径且小于橡胶卡套大直径端的外径。

本具体实施方式中，所述橡胶卡套的外侧套设有支撑卡套4，支撑卡套4的内孔为变径孔且所述橡胶卡套的外侧面贴合在支撑卡套4的内壁面上，所述橡胶卡套的两端端面分别与其所在侧的支撑卡套4的端面齐平，所述橡胶卡套的小直径端沿所述橡胶卡套4中心线方向向外延伸有下限位套，下限位套的外径与所述橡胶卡套的最小外径一致，所述橡胶卡套的大直径端沿所述橡胶卡套中心线方向向外延伸有上限位套6，上限位套6的外径与所述橡胶卡套的最大外径一致，上限位套6套身和下限位套套身上卡设有抵接在其所在侧的支撑卡套4端面上的卡位环，支撑卡套4的套身上绕其中心线方向均匀间隔固定连接有多个提升支撑块7，提升支撑块7远离支撑卡套4的一端至支撑卡套4的间距与支撑卡套4的外径之和大于提升穿孔横截面的最大宽度尺寸。

本具体实施方式中，所述上限位套6的内径大于所述橡胶卡套的内径，所述上限位套6远离所述橡胶卡套的一端设置有与所述上限位套5同中心线的预紧卡套8，预紧卡套8套设在所述U型吊杆3的臂杆上，预紧卡套8的内径与所述橡胶卡套内径一致，预紧卡套8的外径沿其中心线方向由朝向所述上限位套6的一端至远离所述上限位套6的一端逐渐增大，所述上限位套6的内径大于预紧卡套8小直径端的外径且小于预紧卡套8大直径端的外径，预紧卡套8的小直径端伸入于所述上限位套6的内孔中，预紧卡套7的内壁面和外侧面分别抵紧在所述U型吊杆3的臂杆和所述上限位套6上以将所述橡胶卡套固定在所述U型吊杆3的臂杆上。

本具体实施方式中，所述预紧卡套8由两个半套体合拢形成，位于两个半套体上相抵接的两个侧边上分别对应设置有定位插孔和定位插块，当两个半套体合拢在一起时，定位插块插入于相应的定位插孔中且能够沿定位插孔中心线方向与其滑动配合。

本具体实施方式中，位于所述预紧卡套8大直径端的端面上绕所述预紧卡套8中心线方向均匀间隔设置有至少两个连接螺钉，连接螺钉的中心线平行于所述预紧卡套8的中心线，连接螺钉朝向所述预紧卡套8的一端螺纹连接在所述预紧卡套8上，连接螺钉远离所述预紧卡套8的一端固定连接有圆形拉环5，圆形拉环5的中心线垂直于连接螺钉的中心线，圆形拉环5的中心点位于连接螺钉中心线延长线上。

本具体实施方式中，所述预紧卡套8的内壁面上绕所述预紧卡套8中心线方向均匀间隔开设有多条导气槽，导气槽沿平行于所述预紧卡套8中心线方向延伸，导气槽为通槽。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。

Claims (6)

1.一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，包括汽包，靠近汽包两端的位置分别设置有U型吊杆，汽包置于在U型吊杆的内底部上，其特征在于：U型吊杆的两个臂杆之间设置有提升横杆，提升横杆沿U型吊杆中两个臂杆相对方向延伸，提升横杆抵接在汽包的顶部，提升横杆的两端分别开设有提升穿孔，两个提升穿孔的中心线为平行设置且与提升横杆的中心线相垂直，U型吊杆的两个臂杆分别穿过于对应的提升穿孔，提升横杆朝向汽包所在侧一侧且位于两个提升穿孔中间的位置设置有弧形顶板，弧顶顶板的外弧面固定连接在提升横杆上，弧形顶板沿水平方向延伸且朝向两个提升穿孔的一侧分别向下弯曲，当提升横杆朝向汽包方向移动时，弧形顶板的内弧面能够与汽包顶面相贴合，弧形顶板的内弧面上覆盖粘贴了一层防滑橡胶皮，U型吊杆的臂杆上且位于提升穿孔上方的位置套设有橡胶卡套，橡胶卡套与U型吊杆的臂杆间隙配合，橡胶卡套的外径沿其中心线方向由朝向提升横杆的一端至远离提升横杆的一端逐渐增大，提升穿孔的直径大于橡胶卡套小直径端的外径且小于橡胶卡套大直径端的外径。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，其特征在于：所述橡胶卡套的外侧套设有支撑卡套，支撑卡套的内孔为变径孔且所述橡胶卡套的外侧面贴合在支撑卡套的内壁面上，所述橡胶卡套的两端端面分别与其所在侧的支撑卡套的端面齐平，所述橡胶卡套的小直径端沿所述橡胶卡套中心线方向向外延伸有下限位套，下限位套的外径与所述橡胶卡套的最小外径一致，所述橡胶卡套的大直径端沿所述橡胶卡套中心线方向向外延伸有上限位套，上限位套的外径与所述橡胶卡套的最大外径一致，上限位套套身和下限位套套身上卡设有抵接在其所在侧的支撑卡套端面上的卡位环，支撑卡套的套身上绕其中心线方向均匀间隔固定连接有多个提升支撑块，提升支撑块远离支撑卡套的一端至支撑卡套的间距与支撑卡套的外径之和大于提升穿孔横截面的最大宽度尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，其特征在于：所述上限位套的内径大于所述橡胶卡套的内径，所述上限位套远离所述橡胶卡套的一端设置有与所述上限位套同中心线的预紧卡套，预紧卡套套设在所述U型吊杆的臂杆上，预紧卡套的内径与所述橡胶卡套内径一致，预紧卡套的外径沿其中心线方向由朝向所述上限位套的一端至远离所述上限位套的一端逐渐增大，所述上限位套的内径大于预紧卡套小直径端的外径且小于预紧卡套大直径端的外径，预紧卡套的小直径端伸入于所述上限位套的内孔中，预紧卡套的内壁面和外侧面分别抵紧在所述U型吊杆的臂杆和所述上限位套上以将所述橡胶卡套固定在所述U型吊杆的臂杆上。

4.根据权利要求3所述的一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，其特征在于：所述预紧卡套由两个半套体合拢形成，位于两个半套体上相抵接的两个侧边上分别对应设置有定位插孔和定位插块，当两个半套体合拢在一起时，定位插块插入于相应的定位插孔中且能够沿定位插孔中心线方向与其滑动配合。

5.根据权利要求3所述的一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，其特征在于：位于所述预紧卡套大直径端的端面上绕所述预紧卡套中心线方向均匀间隔设置有至少两个连接螺钉，连接螺钉的中心线平行于所述预紧卡套的中心线，连接螺钉朝向所述预紧卡套的一端螺纹连接在所述预紧卡套上，连接螺钉远离所述预紧卡套的一端固定连接有圆形拉环，圆形拉环的中心线垂直于连接螺钉的中心线，圆形拉环的中心点位于连接螺钉中心线延长线上。

6.根据权利要求3所述的一种悬挂式汽包与吊杆的同步吊装结构，其特征在于：所述预紧卡套的内壁面上绕所述预紧卡套中心线方向均匀间隔开设有多条导气槽，导气槽沿平行于所述预紧卡套中心线方向延伸，导气槽为通槽。

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