CN113412408B - 带有钎焊端部凸缘的热交换器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种热交换器(1)，尤其用于机动车辆，包括:‑热交换束(3),其包括多个堆叠管(5),第一传热流体旨在在堆叠管内流通，以及‑布置在堆叠管(5)的每一侧上的端部凸缘(13)，所述端部凸缘(13)钎焊到热交换束(3)，端部凸缘(13)包括:‑平坦主体(130),其包括旨在面向空气动力元件(15)的第一表面(130a)和与第一表面(130a)相对并钎焊到热交换束(3)的称为钎焊表面的第二表面(130b),‑附接片(132)，其构造成接收空气动力元件(15)并且布置在所述平坦主体(130)的侧面上，所述附接片(132)在与热交换束(3)相反的方向上突出，‑平坦主体(130)的至少一个延伸部(134),其在与所述平坦主体(130)相同的总平面内延伸并且布置在一对附接片(132)之间，所述对附接片(132)布置在所述平坦主体(130)的同一侧上，使得所述对附接片(132)和布置在面向该对附接片(132)的所述平坦主体(130)的相对侧上的附接片(132)之间的平坦主体(130)的宽度(L1)小于平坦主体(130)在至少一个延伸部(134)处的宽度(L2)。

Description

带有钎焊端部凸缘的热交换器
技术领域
本发明涉及热交换器领域，更具体地说，涉及具有管束并包括端部凸缘的热交换器。
背景技术
热交换器，例如空气/传热流体交换器，通常包括包含多个堆叠管的热交换束。在热交换束的端部布置有歧管，传热流体旨在在该歧管内流通，从而使其在管内流通。空气在管之间流通。
在热交换束的堆叠管的任一侧，热交换器通常包括钎焊到热交换束的端部凸缘。这些端部凸缘特别允许空气动力元件比如偏转器或密封件的附接，以便阻挡或偏转热交换器侧面的空气流通。为了附接该空气动力元件，端部凸缘的边缘被抬高以形成空气动力元件与之接合的边缘。
然而，端部凸缘的边缘升高的事实可能导致所述端部凸缘和热交换束之间的接触表面积减小。因此，端部凸缘和热交换束之间的有用钎焊表面积也减少了，这可能导致端部凸缘附接缺陷。例如厚度在12至18mm之间的薄热交换器尤其如此。
发明内容
本发明的目的之一是至少部分地克服现有技术的缺点，并提供一种具有端部凸缘的改进附接的热交换器。
因此，本发明涉及一种热交换器，尤其用于机动车辆，包括:
-热交换束,其包括多个堆叠管,第一传热流体旨在在堆叠管内流通，以及
-布置在堆叠管的每一侧上的端部凸缘，所述端部凸缘钎焊到热交换束(3)，
端部凸缘包括:
-平坦主体,其包括旨在面向空气动力元件的第一表面和与第一表面相对并钎焊到热交换束的称为钎焊表面的第二表面,
-附接片，其构造成接收空气动力元件并且布置在所述平坦主体的侧面上，所述附接片在与热交换束相反的方向上突出，
-平坦主体的至少一个延伸部,其在与所述平坦主体相同的总平面内延伸并且布置在一对附接片之间，所述对附接片布置在所述平坦主体的同一侧上，使得所述对附接片和布置在面向该对附接片的所述平坦主体的相对侧上的附接片之间的平坦主体的宽度小于平坦主体在至少一个延伸部处的宽度。
这种宽度上的差异使得可以增加平坦主体的总表面积，特别是其第二表面。因此，用于将端部凸缘附接到热交换束的有用表面积增大，并且允许更好的附接。这在例如宽度在12和18mm之间的薄热交换器的情况下特别有用。
根据本发明的一方面，延伸部布置在沿着所述平坦主体的侧面布置的每对附接片之间。
根据本发明的另一方面，平坦主体的第一侧上的附接片布置成面向与第一侧相对的第二侧上的附接片，并且平坦主体的第一侧上的延伸部布置成面向第二侧上的延伸部。
根据本发明的另一方面，第一侧上的附接片布置成面向与第一侧相对的第二侧上的延伸部，并且第一侧上的延伸部布置成面向第二侧上的附接片。
根据本发明的另一方面，附接片在其顶部具有钩形边缘，其构造成保持空气动力元件。
根据本发明的另一方面，同一侧上的附接片在其顶部通过钩形边缘连接。
根据本发明的另一方面，附接片和平坦主体的延伸部与所述平坦主体成一体。
根据本发明的另一方面，附接片和平坦主体的延伸部通过冲压制成。
附图说明
通过阅读以下描述和附图，本发明的进一步特征和优点将更加清楚地显现出来，所述描述通过说明性和非限制性的示例提供，其中:
图1示出了热交换器的示意性透视图，
图2a示出了根据第一实施例的端部凸缘的正面的示意性透视图，
图2b示出了根据第一实施例的端部凸缘的背面的示意性透视图，
图3a示出了根据第一变型的空气动力元件的示意性透视截面图，
图3b示出了根据第二变型的空气动力元件的示意性透视截面图，图4a示出了根据第一实施例的变型的端部凸缘的正面的示意性透视图，
图4b示出了根据第一实施例的变型的端部凸缘的背面的示意性透视图，
图5a示出了根据第二实施例的端部凸缘的正面的示意性透视图，
图5b示出了根据第二实施例的端部凸缘的背面的示意性透视图，图6a示出了根据第二实施例的变型的端部凸缘的正面的示意性透视图，
图6b示出了根据第二实施例的变型的端部凸缘的背面的示意性透视图。
在不同的附图中，相同的元件具有相同的附图标记。
具体实施方式
以下实施例是示例。尽管描述涉及一个或多个实施例，但这不一定意味着每个参考涉及相同的实施例，或者特征仅适用于单个实施例。不同实施例的单独特征也可以组合和/或互换，以提供其他实施例。
在本说明书中，例如，某些元件或参数可被指定为第一元件或第二元件，或者第一参数和第二参数，或者第一标准和第二标准等。在这种情况下，它只是一个名称，用于区分和命名相似但不相同的元件或参数或标准。这种指定并不意味着一个元件、参数或标准优先于另一个元件、参数或标准，并且在不脱离本说明书的范围的情况下，这种名称可以容易地互换。这种指定也不意味着任何时间顺序，例如在评估任何给定标准时。
图1示出了热交换器1的部分半分解视图。热交换器1包括热交换束3，热交换束3包括多个堆叠管5和歧管7。歧管7布置在热交换束3的每一端。传热流体旨在在热交换器1内流通，更具体地说在歧管7内流通，歧管7重新分配管5中的传热流体。歧管7包括歧管板11，管5穿过歧管板11。歧管板11和管5之间的连接被密封。这种密封连接可以在称为钎焊的热交换器的情况下通过钎焊来实现，或者在机械或机械/钎焊热交换器的情况下通过一个或多个密封件来实现。歧管板11被盖9覆盖，从而形成传热流体在其中流通的自由体积，以便在各种管5内重新分配。该盖9具有传热流体的入口和/或出口(不可见)。
在管5之间布置有干涉元件(未示出)，例如翅片，用于干扰旨在在所述管5之间流通的第二传热流体(例如空气)的流动。
在堆叠管5的每一侧都有端部凸缘13。该端部凸缘13由金属制成，优选与管5或干涉元件相同的金属。端部凸缘13钎焊到热交换束3上。它可以直接钎焊到管5上，或者钎焊到放置在堆叠管5侧面的干扰元件上。该端部凸缘13构造成允许附接空气动力元件15，例如偏转器或密封件，以便阻止或偏转第二传热流体在热交换器1的侧面上的流通。
图2a和2b更详细地示出了端部凸缘13的结构。该端部凸缘13包括平坦主体130，该平坦主体130包括第一表面130a(在图2a中可见)和第二表面130b(在图2b中可见)，第一表面130a旨在面向空气动力元件15放置，第二表面130b称为钎焊表面，与第一表面130a相对并钎焊到热交换束3上。端部凸缘13的总宽度基本等于热交换器1的总宽度，更特别地等于其热交换束3的总宽度，从而端部凸缘13没有元件横向突出，以限制热交换器1的尺寸。
端部凸缘13还具有附接片132，附接片132构造成接收空气动力元件15。这些附接片132布置在所述平坦主体130的侧面上，并且在与热交换束3相反的方向上突出。
这些附接片132尤其可以在其顶部包括钩形边缘136，其构造成保持空气动力元件15。该钩形边缘136可以特别地构成附接片132中的凹部，空气动力元件15的钩形边缘154(在图3a和3b中可见)钩在该凹部上。
附接片132尤其可以与平坦主体130成一体。因此，附接片132可以通过冲压制成。钩形边缘136必须包含在端部凸缘13的总宽度内，因此，在附接片132的区域中，平坦主体130且因此第二表面130b的宽度相应地减小。
图3a和3b更详细地示出了空气动力元件15的两半的结构，特别是其钩状边缘154。在这种情况下，空气动力元件15包括表面151，以及在该表面151的任一侧上朝向表面151的内部弯曲的弯曲部153(在图3a和3b中，仅示出了一个弯曲部153，而不是两个)。该弯曲部153因此形成钩在端部凸缘13的钩形边缘136上的钩状边缘154。
空气动力元件15还可以包括旨在支承在端部凸缘13的第一表面130a上的腿部152。空气动力元件15可以由塑料或弹性体制成。空气动力元件15可以通过弹性变形装配在端部凸缘13上，使得其钩状边缘154与端部凸缘13的两侧上的附接片132的钩形边缘136接合。空气动力元件15也可以通过沿着端部凸缘13滑动而安装在端部凸缘13上。
根据图3a所示的第一变型，存在单个弯曲部153和单个钩状边缘154。
根据图3b所示的第二变型，弯曲部153包括止动件155，其与钩状边缘154结合形成滑动件156，附接片132的钩形边缘136插入滑动件156中。
回到图2a和2b，端部凸缘13还包括平坦主体130的延伸部134。这些延伸部134在与平坦主体130相同的总平面内延伸。至少一个延伸部134布置在一对附接片130之间，所述对附接片130布置在所述平坦主体130的同一侧上。在图2a和2b所示的示例中，单个延伸部134布置在成对附件130之间。完全可以想象一实施例，其中在平坦主体130的同一侧上的两个附接片130之间有多个延伸部134。
这些延伸部134特别布置在该对附接片132中的附接片132之间，使得该对附接片132和布置在面向该对附接片132的所述平坦主体130的相对侧上的附接片132之间的平坦主体130的宽度L1小于平坦主体130在至少一个延伸部134处的宽度L2。这种宽度上的差异使得可以增加平坦主体132的总表面积，特别是其第二表面130b。因此，用于将端部凸缘13附接到热交换束3的有用表面积增大，并且允许更好的附接。这在例如宽度在12和18mm之间的薄热交换器1的情况下特别有用。这些延伸部134的长度优选地使得密封凸缘13的总宽度不超过热交换器1的总宽度。
延伸部134也可以特别地与平坦主体130成一体。延伸部134因此可以通过冲压制成。
延伸部134和附接片132可以与平坦主体130成一体的事实允许端部凸缘13被制成一体，这赋予其更大强度。更特别地，延伸部134和附接片132可以通过冲压制成。
图2a和2b特别示出了根据第一实施例的端部凸缘13。在该第一实施例中，平坦主体130的第一侧上的附接片132布置成面向与第一侧相对的第二侧上的附接片132。同样，平坦主体130的第一侧上的延伸部134布置成面向第二侧上的延伸部134。
图4a和4b示出了图2a和2b的第一实施例的变型。在该变型中，同一侧上的附接片132在其顶部通过钩形边缘136连接。然后，延伸部134布置成面向连接附接片132顶部的该钩形边缘136。因此，这使得可以增加端部凸缘13和空气动力元件15之间用于钩住的表面积，从而改善其附接，同时仍具有足以进行良好钎焊的第二表面130b。
图5a和5b示出了根据第二实施例的端部凸缘13。在该第二实施例中，第一侧上的附接片132布置成面向与第一侧相对的第二侧上的延伸部134。同样，第一侧上的延伸部134布置成面向第二侧上的附接片132。
图6a和6b示出了图5a和5b的第二实施例的变型。在该变型中，同一侧上的附接片132在其顶部通过钩形边缘136连接。因此，这使得可以增加端部凸缘13和空气动力元件15之间用于钩住的表面积，从而改善其附接，同时仍具有足以进行良好钎焊的第二表面130b。
因此，可以清楚地看到，由于端部凸缘13具有交替附接片132和延伸部134的结构，第二表面130b得以增加，允许通过钎焊将端部凸缘13更好地附接到热交换束3。

Claims (9)

1.一种热交换器(1)，包括:
- 热交换束(3),其包括多个堆叠管(5),第一传热流体旨在在堆叠管内流通，以及
- 布置在堆叠管(5)的每一侧上的端部凸缘(13)，所述端部凸缘(13)钎焊到热交换束(3)，
其特征在于，端部凸缘(13)包括:
- 平坦主体(130),其包括旨在面向空气动力元件(15)的第一表面(130a)和与第一表面(130a)相对并钎焊到热交换束(3)的称为钎焊表面的第二表面(130b ),
- 附接片(132)，其构造成接收空气动力元件(15)并且布置在所述平坦主体(130)的侧面上，所述附接片(132)在与热交换束(3)相反的方向上突出，
- 平坦主体(130)的至少一个延伸部(134),其在与所述平坦主体(130)相同的总平面内延伸并且布置在一对附接片(132)之间，所述对附接片(132)布置在所述平坦主体(130)的同一侧上，使得所述对附接片(132)和布置在面向该对附接片(132)的所述平坦主体(130)的相对侧上的附接片(132)之间的平坦主体(130)的宽度(L1)小于平坦主体(130)在至少一个延伸部(134)处的宽度(L2)。
2.如权利要求1所述的热交换器(1)，其特征在于，延伸部(134)布置在沿着所述平坦主体(130)的侧面布置的每对附接片(132)之间。
3.如权利要求1和2中任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述平坦主体(130)的第一侧上的附接片(132)布置成面向在与第一侧相对的第二侧上的附接片(132)，并且平坦主体(130)的第一侧上的延伸部(134)布置成面向第二侧上的延伸部(134)。
4.如权利要求1和2中任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，第一侧上的附接片(132)布置成面向与第一侧相对的第二侧上的延伸部(134)，并且第一侧上的延伸部(134)布置成面向第二侧上的附接片(132)。
5.如权利要求1和2中任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述附接片(132)在其顶部具有钩形边缘(136)，其构造成保持所述空气动力元件(15)。
6.如权利要求5所述的热交换器(1)，其特征在于，同一侧上的附接片(132)在其顶部通过所述钩形边缘(136)连接。
7.如权利要求1和2中任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述附接片(132)和平坦主体(130)的延伸部(134)与所述平坦主体(130)成一体。
8.如权利要求7所述的热交换器(1)，其特征在于，所述附接片(132)和平坦主体(130)的延伸部(134)通过冲压制成。
9.如权利要求1所述的热交换器(1)，其特征在于，所述热交换器(1)用于机动车辆。
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