CN113405639A - 一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，包括均与控制系统通讯连接的入口检测光栅、出口检测光栅和两个污泥传送装置，所述入口检测光栅设置在汽车衡秤台的入口前端，用于检测车辆进入汽车衡秤台，所述出口检测光栅设置在汽车衡秤台的出口后端，用于检测车辆离开汽车衡秤台，两个所述污泥传送装置分别设置在汽车衡秤台入口和出口的空隙下方，所述污泥传送装置包括污泥传送带和驱动污泥传送带运动的第一驱动电机，所述污泥传送带的长度和宽度均大于汽车衡秤台入口和出口的空隙的长度及宽度，所述污泥传送带设置有多个首尾相连的挡板。本发明有效地解决了秤台底部有污泥沉积的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车衡秤台，更具体地说，它涉及一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置及使用方法。
背景技术
汽车衡秤台，又称地磅秤台，通常用来称量卡车的载货吨数，是用于大宗货物计量的主要称重设备。在设置汽车衡秤台时，一般在汽车衡秤台的前后分别设置上坡道和下坡道，方便车辆进入及离开汽车衡秤台，为了不影响汽车衡秤台的称量结果，一般情况下，上坡道和下坡道与汽车衡秤台之间需要保留空隙。但是汽车衡秤台使用时间较长时，在空隙的位置下方，在汽车衡秤台的底部会逐渐沉积有污泥，需要人工清理，如果未能及时清理，污泥会顶住汽车衡秤台的支脚，导致汽车衡秤台测量的数据出现偏差，直接影响贸易结算。另外，污泥的长期存在会对传感器或秤台底部造成侵蚀，造成传感器损坏，严重会腐蚀秤台结构，存在安全隐患。现在一般是人工清理，由于秤台底部过低，一般的铲或工具由于位置限制不方便清理，即使用水枪冲洗，也会经常冲洗不干净导致污泥附在秤台或传感器上，时间久了也会造成不良影响。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置及使用方法，有效地解决了秤台底部有污泥沉积的问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，包括均与控制系统通讯连接的入口检测光栅、出口检测光栅和两个污泥传送装置，所述入口检测光栅设置在汽车衡秤台的入口前端，用于检测车辆进入汽车衡秤台，所述出口检测光栅设置在汽车衡秤台的出口后端，用于检测车辆离开汽车衡秤台，两个所述污泥传送装置分别设置在汽车衡秤台入口和出口的空隙下方，所述污泥传送装置包括污泥传送带和驱动污泥传送带运动的第一驱动电机，所述污泥传送带的长度和宽度均大于汽车衡秤台入口和出口的空隙的长度及宽度，所述污泥传送带设置有多个首尾相连的挡板。挡板的作用是承接污泥，防止污泥掉落到汽车衡秤台的底部，首尾相接的挡板有效地承接所有的从空隙处掉落的污泥，然后通过污泥传送带运出汽车衡秤台的外部，并在污泥传送带的输出端将污泥倒出。
在其中一个实施例中，所述汽车衡秤台外侧设置有两个转运传送装置，所述转运传送装置由第二驱动电机驱动，所述第二驱动电机与控制系统通讯连接，两个所述转运传送装置分别设置在两个污泥传送带的输出端下方。为了防止污泥积聚在汽车衡秤台的外侧，通过转运传送装置将污泥进一步运输到其他位置统一收集。
在其中一个实施例中，两个所述转运传送装置同侧，且两个所述转运传送装置的输出端设置有堆放斗。
在其中一个实施例中，所述入口检测光栅、出口检测光栅、第一驱动电机、第二驱动电机和控制系统均由光伏蓄能电池供电。在白天时汽车衡秤台运行，光伏蓄能电池将太阳光转化为电能存储或使用。
在其中一个实施例中，所述污泥传送带的输出端与转运传送装置之间设置有刮板，所述刮板靠近污泥传送带的挡板。污泥可能会粘附在挡板上，为了防止污泥滞留在挡板上，并随着污泥传送带的运动到达汽车衡秤台的底部，在污泥传送带的输出端设置刮板，当挡板倒置时，需要先经过刮板，刮板将挡板上残留的污泥刮下至转运传送带上。
在其中一个实施例中，所述挡板的两侧设置有滤水侧板，所述滤水侧板设置有多个排水通孔，所述滤水侧板的内壁设置有滤网。在雨天或者汽车滴水时，水混杂着泥沙通过空隙流到污泥传送带的挡板上，泥沙被阻隔留在挡板上，雨水或污水通过排水通孔流出。
在其中一个实施例中，所述污泥传送带的两个辊筒之间设置有排水板，所述排水板的宽度大于所述挡板的宽度，所述排水板的两侧均设有排水通道。从挡板处排出的水由排水板接收，水流至排水板两侧的排水通道然后排出汽车衡秤台外。
在其中一个实施例中，所述污泥传送带倾斜设置，所述污泥传送带与水平面的夹角小于或等于10°。
一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置的使用方法，具体如下，
当需要过磅的车辆进入汽车衡秤台时，位于汽车衡秤台入口的入口检测光栅检测到有车辆进入，向控制系统反馈信息，当过磅的车辆离开汽车衡秤台后，位于汽车衡秤台出口的出口检测光栅检测到车辆完全离开，向控制系统反馈信息；
当控制系统接收到车辆进入的信息时，控制第一驱动电机和第二驱动电机停止，车辆经过汽车衡秤台的过程中，车辆上的污泥通过汽车衡秤台前后端的空隙处落入污泥传送带的挡板上；
当控制系统接收到车辆完全离开的信息时，控制第一驱动电机和第二驱动电机启动，第一驱动电机驱使污泥传送带转动，将挡板上的污泥运输至汽车衡秤台外侧，在重力的作用和刮板的作用下，污泥掉落至转运传送装置上，第二驱动电机驱动转运传送装置将污泥运输至堆放斗处统一处理。
在其中一个实施例中，在雨天时，雨水夹杂着污泥落入挡板上，滤水侧板内壁的滤网起到过滤作用，雨水通过滤网和排水通孔流出至排水板上，经由排水通道排出至汽车衡秤台外，污泥留在挡板上，跟随挡板向前运动。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
本发明在汽车衡秤台前后端空隙的下方设置污泥传送带，在车辆经过汽车衡秤台的过程中，泥沙不会掉落到秤台的底部，而是直接掉落到污泥传送带上，污泥传送带将污泥运输至秤台外侧，便于清理，另外污泥传送带也有阻挡污水或雨水的作用，有效地防止了秤台下方出现积水的情况，有效地延长了汽车衡秤台的使用寿命，减少了秤台的清理及维修次数。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明污泥传送带与转运传送装置的位置关系示意图；
图3是本发明污泥传送带的截面图。
图中，1-汽车衡秤台，2-污泥传送装置，3-入口检测光栅，4-出口检测光栅，5-空隙，6-转运传送装置，7-堆放斗，8-上坡道，9-下坡道，10-污泥传送带，11-挡板，12-辊筒，13-排水板，14-刮板，15-滤水侧板，16-排水通道。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明进行详细描述。
值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。
上坡道8和下坡道9与汽车衡秤台1之间存在空隙5，当车辆经过汽车衡秤台1的时候，车辆上或车轮处的污泥可能会通过空隙5掉落到汽车衡秤台1的底部，本发明提供一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，如图1所示，包括均与控制系统通讯连接的入口检测光栅3、出口检测光栅4和两个污泥传送装置2，所述入口检测光栅3设置在汽车衡秤台1的入口前端，用于检测车辆进入汽车衡秤台1，所述出口检测光栅4设置在汽车衡秤台1的出口后端，用于检测车辆离开汽车衡秤台1，两个所述污泥传送装置2分别设置在汽车衡秤台1入口和出口的空隙5下方，所述污泥传送装置2包括污泥传送带10和驱动污泥传送带10运动的第一驱动电机，所述污泥传送带10的长度和宽度均大于汽车衡秤台1入口和出口的空隙5的长度及宽度，所述污泥传送带10设置有多个首尾相连的挡板11。
其中，控制装置是常规的PLC控制器，如西门子S7-400可编程逻辑控制器，入口检测光栅3和出口检测光栅4是常规的红外检测传感器，如KTR-GP2D12红外测距传感器。
挡板11的作用是承接污泥，防止污泥掉落到汽车衡秤台1的底部，首尾相接的挡板11有效地承接所有的从空隙5处掉落的污泥，然后通过污泥传送带10运出汽车衡秤台1的外部，并在污泥传送带10的输出端将污泥倒出。
进一步地，所述汽车衡秤台1外侧设置有两个转运传送装置6，所述转运传送装置6由第二驱动电机驱动，所述第二驱动电机与控制系统通讯连接，两个所述转运传送装置6分别设置在两个污泥传送带10的输出端下方。为了防止污泥积聚在汽车衡秤台1的外侧，通过转运传送装置6将污泥进一步运输到其他位置统一收集。
进一步地，两个所述转运传送装置6同侧，且两个所述转运传送装置6的输出端设置有堆放斗7。
进一步地，所述入口检测光栅3、出口检测光栅4、第一驱动电机、第二驱动电机和控制系统均由光伏蓄能电池供电。在白天时汽车衡秤台1运行，光伏蓄能电池将太阳光转化为电能存储或使用。
进一步地，如图2所示，所述污泥传送带10的输出端与转运传送装置6之间设置有刮板14，所述刮板14靠近污泥传送带10的挡板11。污泥可能会粘附在挡板11上，为了防止污泥滞留在挡板11上，并随着污泥传送带10的运动到达汽车衡秤台1的底部，在污泥传送带10的输出端设置刮板14，当挡板11倒置时，需要先经过刮板14，刮板14将挡板11上残留的污泥刮下至转运传送带上。
进一步地，如图3所示，所述挡板11的两侧设置有滤水侧板15，所述滤水侧板15设置有多个排水通孔，所述滤水侧板15的内壁设置有滤网。在雨天或者汽车滴水时，水混杂着泥沙通过空隙5流到污泥传送带10的挡板11上，泥沙被阻隔留在挡板11上，雨水或污水通过排水通孔流出。
进一步地，如图2和3所示，所述污泥传送带10的两个辊筒12之间设置有排水板13，所述排水板13的宽度大于所述挡板11的宽度，所述排水板13的两侧均设有排水通道16。从挡板11处排出的水由排水板13接收，水流至排水板13两侧的排水通道16然后排出汽车衡秤台1外，可预见的是，在汽车衡秤台1底部的积水是难以蒸发的，所述排水板13可有效地防止雨水或污水渗入汽车衡秤台1的底部。
进一步地，所述污泥传送带10倾斜设置，所述污泥传送带10与水平面的夹角小于或等于10°。
本发明也提供了汽车衡秤台底部污泥自动清理装置的使用方法，具体如下：
当需要过磅的车辆进入汽车衡秤台1时，位于汽车衡秤台1入口即上坡道8的入口检测光栅3检测到有车辆进入，向控制系统反馈信息，当过磅的车辆离开汽车衡秤台1后，位于汽车衡秤台1出口即下坡道9的出口检测光栅4检测到车辆完全离开，向控制系统反馈信息；
当控制系统接收到车辆进入的信息时，控制第一驱动电机和第二驱动电机停止，车辆经过汽车衡秤台1的过程中，车辆上的污泥通过汽车衡秤台1前后端的空隙5处落入污泥传送带10的挡板11上；
当控制系统接收到车辆完全离开的信息时，控制第一驱动电机和第二驱动电机启动，第一驱动电机驱使污泥传送带10转动，将挡板11上的污泥运输至汽车衡秤台1外侧，在重力的作用和刮板14的作用下，污泥掉落至转运传送装置6上，第二驱动电机驱动转运传送装置6将污泥运输至堆放斗7处统一处理。
在雨天时，雨水夹杂着污泥落入挡板11上，滤水侧板15内壁的滤网起到过滤作用，雨水通过滤网和排水通孔流出至排水板13上，经由排水通道16排出至汽车衡秤台1外，污泥留在挡板11上，跟随挡板11向前运动。
可以理解的是，当汽车衡秤台1停秤时，本发明仍能起到作用，对汽车衡秤台1表面的清理时，可以将灰尘杂物扫到空隙5的位置，使灰尘杂物掉落到挡板11上，然后通过控制系统启动第一驱动电机和第二驱动电机，将灰尘杂物运送至堆放斗7统一收集；
即使是冲洗汽车衡秤台1，污水沿着空隙5流至挡板11上，经过滤网过滤后流出至排水板13上，通过排水板13两侧的排水通道16排出，然后启动第一驱动电机和第二驱动电机，将污泥运送至堆放斗7统一收集。
本发明在汽车衡秤台1前后端空隙5的下方设置污泥传送带10，在车辆经过汽车衡秤台1的过程中，泥沙不会掉落到秤台的底部，而是直接掉落到污泥传送带10上，污泥传送带10将污泥运输至秤台外侧，便于清理，另外污泥传送带10也有阻挡污水或雨水的作用，有效地防止了秤台下方出现积水的情况，有效地延长了汽车衡秤台1的使用寿命，减少了秤台的清理及维修次数。
可以理解的是，当汽车衡秤台1包括多个秤台时，相邻秤台之间仍会存在空隙5，在这些空隙5的下方均设置污泥传送装置2，通过污泥传送装置2将污泥运出。在秤台之间的空隙5主要面临的问题是污水或雨水，由于秤台之间的空隙5宽度较小，污泥一般不会从这些秤台之间的空隙5中掉落，但是污水或雨水会通过这些空隙5渗入到汽车衡秤台的底部，因此在秤台之间的污泥传送装置2的污泥传送带10上均设置有挡板11，挡板11的两侧设置有滤水侧板15，所述滤水侧板15设置有多个排水通孔，所述滤水侧板15的内壁设置有滤网，且污泥传送带10的两个辊筒12之间设置有排水板13。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系，应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括在“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位旋转90°或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，包括均与控制系统通讯连接的入口检测光栅(3)、出口检测光栅(4)和两个污泥传送装置(2)，所述入口检测光栅(3)设置在汽车衡秤台(1)的入口前端，用于检测车辆进入汽车衡秤台(1)，所述出口检测光栅(4)设置在汽车衡秤台(1)的出口后端，用于检测车辆离开汽车衡秤台(1)，两个所述污泥传送装置(2)分别设置在汽车衡秤台(1)入口和出口的空隙(5)下方，所述污泥传送装置(2)包括污泥传送带(10)和驱动污泥传送带(10)运动的第一驱动电机，所述污泥传送带(10)的长度和宽度均大于汽车衡秤台(1)入口和出口的空隙(5)的长度及宽度，所述污泥传送带(10)设置有多个首尾相连的挡板(11)。
2.如权利要求1所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，所述汽车衡秤台(1)外侧设置有两个转运传送装置(6)，所述转运传送装置(6)由第二驱动电机驱动，所述第二驱动电机与控制系统通讯连接，两个所述转运传送装置(6)分别设置在两个污泥传送带(10)的输出端下方。
3.如权利要求2所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，两个所述转运传送装置(6)同侧，且两个所述转运传送装置(6)的输出端设置有堆放斗(7)。
4.如权利要求2所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，所述入口检测光栅(3)、出口检测光栅(4)、第一驱动电机、第二驱动电机和控制系统均由光伏蓄能电池供电。
5.如权利要求3所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，所述污泥传送带(10)的输出端与转运传送装置(6)之间设置有刮板(14)，所述刮板(14)靠近污泥传送带(10)的挡板(11)。
6.如权利要求5所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，所述挡板(11)的两侧设置有滤水侧板(15)，所述滤水侧板(15)设置有多个排水通孔，所述滤水侧板(15)的内壁设置有滤网。
7.如权利要求6所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，所述污泥传送带(10)的两个辊筒(12)之间设置有排水板(13)，所述排水板(13)的宽度大于所述挡板(11)的宽度，所述排水板(13)的两侧均设有排水通道(16)。
8.如权利要求7所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，所述污泥传送带(10)倾斜设置，所述污泥传送带(10)与水平面的夹角小于或等于10°。
9.一种汽车衡秤台底部污泥自动清理装置的使用方法，适用于如权利要求8所述的汽车衡秤台底部污泥自动清理装置，其特征在于，当需要过磅的车辆进入汽车衡秤台(1)时，位于汽车衡秤台(1)入口的入口检测光栅(3)检测到有车辆进入，向控制系统反馈信息，当过磅的车辆离开汽车衡秤台(1)后，位于汽车衡秤台(1)出口的出口检测光栅(4)检测到车辆完全离开，向控制系统反馈信息；
当控制系统接收到车辆进入的信息时，控制第一驱动电机和第二驱动电机停止，车辆经过汽车衡秤台(1)的过程中，车辆上的污泥通过汽车衡秤台(1)前后端的空隙(5)处落入污泥传送带(10)的挡板(11)上；
当控制系统接收到车辆完全离开的信息时，控制第一驱动电机和第二驱动电机启动，第一驱动电机驱使污泥传送带(10)转动，将挡板(11)上的污泥运输至汽车衡秤台(1)外侧，在重力的作用和刮板(14)的作用下，污泥掉落至转运传送装置(6)上，第二驱动电机驱动转运传送装置(6)将污泥运输至堆放斗(7)处统一处理。
10.如权利要求9所述的使用方法，其特征在于，在雨天时，雨水夹杂着污泥落入挡板(11)上，滤水侧板(15)内壁的滤网起到过滤作用，雨水通过滤网和排水通孔流出至排水板(13)上，经由排水通道(16)排出至汽车衡秤台(1)外，污泥留在挡板(11)上，跟随挡板(11)向前运动。
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Citations (5)
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-
2021
- 2021-06-10 CN CN202110651290.6A patent/CN113405639A/zh active Pending
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