CN113392437A - 数据输出方法及相关装置 - Google Patents

数据输出方法及相关装置 Download PDF

Info

Publication number
CN113392437A
CN113392437A CN202110649999.2A CN202110649999A CN113392437A CN 113392437 A CN113392437 A CN 113392437A CN 202110649999 A CN202110649999 A CN 202110649999A CN 113392437 A CN113392437 A CN 113392437A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parking space
space arrangement
garage
target
preset
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110649999.2A
Other languages
English (en)
Inventor
杨娇
李娜
田雨凡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Wanyi Digital Technology Co ltd
Original Assignee
Wanyi Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wanyi Technology Co Ltd filed Critical Wanyi Technology Co Ltd
Priority to CN202110649999.2A priority Critical patent/CN113392437A/zh
Publication of CN113392437A publication Critical patent/CN113392437A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10—Geometric CAD
    • G06F30/12—Geometric CAD characterised by design entry means specially adapted for CAD, e.g. graphical user interfaces [GUI] specially adapted for CAD
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10—Geometric CAD
    • G06F30/13—Architectural design, e.g. computer-aided architectural design [CAAD] related to design of buildings, bridges, landscapes, production plants or roads
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0639—Performance analysis of employees; Performance analysis of enterprise or organisation operations
    • G06Q10/06393—Score-carding, benchmarking or key performance indicator [KPI] analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/08—Construction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)

Abstract

本申请提供了一种数据输出方法及相关装置，首先，获取目标车库的建筑图纸；然后，根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；接着，根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；接着，根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；最后，输出所述目标车位排布方案。可以自动确定优选的车位排布方案，并且将数据在线上完成分析，不需要进行数据转换等步骤，大大提升了设计工作的效率。

Description

数据输出方法及相关装置
技术领域
本申请涉及建筑图纸识别技术领域，特别是一种数据输出方法及相关装置。
背景技术
在建筑工程领域，在修建建筑之前一般需要提前进行建模来模拟建筑的建造过程以及进行相应的施工规划，而建模需要用到建筑图纸等资料，现有的方法为基于CAD软件在本地进行建筑图纸的设计，需要人工耗费大量时间才能完成，设计效率较低。
发明内容
基于上述问题，本申请提出了一种数据输出方法及相关装置，可以根据建筑图纸自动确定相应的优选的车位排布方案，并进行输出，大大提升了建筑前期设计的效率。
第一方面，本申请实施例提供了一种数据输出方法，所述方法包括：
获取目标车库的建筑图纸；
根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出所述目标车位排布方案。
第二方面，本申请实施例提供了一种数据输出装置，所述装置包括；
获取单元，用于获取目标车库的建筑图纸；
结构确定单元，用于根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
排布确定单元，用于根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
筛选单元，用于根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出单元，用于输出所述目标车位排布方案。
第三方面，本申请实施例提供了一种云服务器，包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置由上述处理器执行，上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面中的步骤的指令。
第四方面，本申请实施例提供了一种计算机存储介质，其中，上述计算机存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。
第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，其中，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。
可见，上述数据输出方法及相关装置，首先，获取目标车库的建筑图纸；然后，根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；接着，根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；接着，根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；最后，输出所述目标车位排布方案。可以自动确定优选的车位排布方案，并且将数据在线上完成分析，不需要进行数据转换等步骤，大大提升了设计工作的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种数据输出方法的系统架构图；
图2为本申请实施例提供的一种数据输出方法的流程示意图；
图3A为本申请实施例提供的一种车位排布方式的示意图；
图3B为本申请实施例提供的另一种车位排布方式的示意图；
图3C为本申请实施例提供的另一种车位排布方式的示意图；
图4为本申请实施例提供的另一种数据输出方法的流程示意图；
图5为本申请实施例提供的一种云服务器的结构示意图；
图6为本申请实施例提供的一种数据输出装置的功能单元组成框图；
图7为本申请实施例提供的另一种数据输出装置的功能单元组成框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请实施例所描述电子设备可以包括智能手机(如Android手机、iOS手机、Windows Phone手机等)、平板电脑、掌上电脑、笔记本电脑、视频矩阵、监控平台、移动互联网设备(MID，Mobile Internet Devices)或穿戴式设备等，上述仅是举例，而非穷举，包含但不限于上述装置，当然，上述电子设备还可以为服务器，例如，云服务器。
下面结合图1对本申请实施例中的数据输出方法的一种系统架构进行说明，图1为本申请实施例提供的一种数据输出方法的系统架构示意图，包括用户设备110和云服务器120，其中用户设备110与云服务器120之间通信连接。
其中，上述用户设备110，可以将目标车库的建筑图纸上传至云服务器120，该建筑图纸为目标车库的基础图纸，可以由CAD软件绘制，格式可以包括dwg格式，在此不做具体限定，可以理解的是，该基础图纸并未包括车位的排布方案，只包含目标车库的轮廓信息、柱网分布等基础信息，上述用户设备110还可以同时上传预设尺寸参数，该预设尺寸参数用于指示车位的尺寸和车道的尺寸，用户可以灵活修改，在此不做具体限定。
其中，上述云服务器120内置图纸识别算法，可以在接收到该目标车库的建筑图纸后识别该建筑图纸，以确定目标车库的车库结构数据，该车库结构数据可以用于指示所述目标车库的结构信息，上述云服务器120还内置了相应的预设车位排布规则，可以结合该预设车位排布规则和预设尺寸参数确定该目标车库可行的多个车位排布方案，最后根据预设评分规则从成本、停车效率、车位合理性等多个维度筛选出多个车位排布方案中的多个目标车位排布方案，并输出至用户设备110。
用户设备110可以在搭载于云服务器120的线上平台上进行图纸上传、目标车位排布方案接收等交互步骤。
在一种可能的实施例中，用户设备110可以提供大量的历史车位排布方案至云服务器120，便于云服务器120内置的相关算法进行迭代优化，提升生成的车位排布方案的合理性。
可见，通过上述系统架构，可以在线上平台自动确定车位排布方案并输出，不需要依赖搭载本地的CAD软件，且读取CAD图纸时不需要将建筑图纸以TXT格式导出，可以通过.NET直接识别建筑图纸，无需进行数据的多次转换，大大提升了设计的效率。
下面结合图2对本申请实施例中的一种数据输出方法进行说明，图2为本申请实施例提供的一种数据输出方法的流程示意图，应用于云服务器，具体包括以下步骤：
步骤201，获取目标车库的建筑图纸。
其中，可以接收来自用户设备的建筑图纸，该建筑图纸可以为CAD图纸，包括了目标车库的基本轮廓、柱网分布等信息，需要理解的是，该建筑图纸中并未包括车位排布方案。
具体的，用户设备可以在网页端登入搭载于云服务器的线上平台，并上传目标车库的建筑图纸，云服务器可以接收来自用户设备的建筑图纸。
可见，如此不需要依赖本地的CAD软件，直接在线上的网页端执行后续的步骤，提升设计效率。
步骤202，根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据。
其中，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息，该车库结构数据可以包括目标车库的轮廓信息和柱网分布信息，以目标车库为地下车库举例来说，轮廓信息可以包括地库轮廓、地上建筑轮廓、地库出入口轮廓、设备房轮廓等。
其中，云服务器可以通过内置的图纸解析算法，对所述建筑图纸进行图纸可视化解析以确定所述目标车库的轮廓信息和柱网分布信息。具体的，云服务器可以内置图形引擎，该图形引擎具备可视化解析的能力，最终可以通过图形引擎和图纸解析算法确定所述目标车库的轮廓信息和柱网分布信息。由于图纸识别存在大量的现有技术，在此不再赘述。
可见，根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，可以在云服务器架构下实现，无需在识别建筑图纸时将建筑图纸转换为TXT格式，提升设计效率。
步骤203，根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案。
其中，上述预设尺寸参数可以由用户自行设定，该预设尺寸参数包括车位尺寸参数和车道尺寸参数，可以理解的是，车位尺寸参数可以包括小型车辆统一的车位尺寸、中型车辆统一的车位尺寸以及大型车辆统一的车位尺寸，也可以为全部统一的车位尺寸，在此不做具体限定，上述预设车位排布规则可以设置在车位排布算法中，可以调用车位排布算法对所述轮廓信息、所述柱网分布信息、所述车位尺寸参数和所述车道尺寸参数进行处理，以确定所述多个车位排布方案。举例来说，水平停车位的尺寸可以为6000mm x 2400mm，垂直停车位的尺寸可以为5300mm x 2400mm，垂直停车位车道最小宽度：5500mm，侧方位停车位车道最小宽度：3800mm，在此不再赘述。
具体的，可以根据所述车位尺寸参数、所述车道尺寸参数、所述轮廓信息和所述柱网分布信息确定车道方向组合、车道尺寸组合、车位方向组合、车位尺寸组合以及停车方式组合；然后，将所述车道方向组合、车道尺寸组合、车位方向组合、车位尺寸组合以及停车方式组合进行排列组合，以确定所述多个车位排布方案。
举例来说，预设车位排布规则可以包括车库设计规则，如(1)车道布置平行于用地长边，车道尽量拉长，减少车道数量；(2)车道布置平行于塔楼或垂直于塔楼，减少与塔楼交角低效空间处理；(3)尽量采用双排垂直停车方式，外围垂直停车；(4)不要出现车道单侧停车方式，少尽端停车；(5)车行通道尽量拉长，减少车道面积，提高效率等。预设车位排布规则还可以包括车道方向规则，如(1)大围合布局场景下，车道平行于用地长边，尽量拉长；(2)排楼布局场景下，车道平行于建筑方向；无塔楼范围的车道平行于用地长边等。预设车位排布规则还可以包括车位布置规则，即确定车位设置的起点，一般选择塔楼规整的一侧和从车库固定边界开始排布车位。上述预设车位排布规则还可以设置车位排布的集中区域，如排楼布局下，车道可以设置为平行于塔楼，分别识别最大集中区域的范围，每个集中区域可以存在两个车道与相邻区域连通。上述预设车位排布规则还可以确定边角区域车位的排布，如可以依据最大集中区域确定车道方向，向周边拓展，保证沿周边成环排车，或，依据最大集中区域确定车道方向，向周边拓展，尽端小于40米，考虑横向车道拉通等。在此不再赘述。
举例来说，上述停车方式可以包括平行式停车，如图3A所示，车辆平行靠在车道两侧，在车位排布为一排的情况下前后间距保持一致，在车位排布为两排的情况下前后间距保持一致，左右间距也保持一致；
在一种可能的实施例中，上述停车方式可以包括斜列式停车，如图3B所示，在车位排布为一排的情况下车辆与车道边呈45°角依次排列，在车位排布为两排的情况下第一排的车辆与第二排的车辆呈90°，如图所示，在此不再赘述；
在一种可能的实施例中，上述停车方式可以包括垂直式停车，如图3C所示，车辆垂直停放于车道边缘，在车位排布为一排的情况下前后间距保持一致，在车位排布为两排的情况下前后间距保持一致，左右间距也保持一致。
可以看出，在同等车位使用面积下，垂直式停车可以停放的车辆数量最多，达到了一排车位停放12辆车，两排车位停放24辆车；斜列式停车下，一排车位可以停放8辆车，两排车位停放16辆车；而平行式停车一排车位只能停放5辆车，两排车位停放10辆车。
可以理解的是，上述预设车位排布规则的实施例并不代表对本申请的限定，在一些情况下可以结合建筑规范和历史车位排布数据对预设车位排布规则进行迭代优化，自动确定更好的车位排布方案。
可见，根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案，无需人工设计车位排布方案，自动确定可能的多个车位排布方案，提升设计的效率。
步骤204，根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案。
其中，上述目标车位排布方案可以包括多个，上述预设评分规则可以包括多种标准，每种标准都会从确定的多个车位排布方案中筛选出对应的目标车位排布方案。
举例来说，上述预设评分规则可以根据成本的高低进行评分，成本越低评分越高，可以确定每个车位排布方案的成本后确定第一评分排序，第一评分排序的最高分表示成本最低，最低分表示成本最高，具体的，可以根据维护成本、建造成本、开挖成本来确定车位排布方案的成本，在确定第一评分排序后可以按照分数高低选出预设数量的前几个车位排布方案作为第一车位排布方案。
在一个可能的实施例中，上述预设评分规则可以根据停车效率的高低进行评分，停车效率越高则评分越高，停车效率越低则评分越低，可以通过以下公式确定每个车位排布方案的停车效率：
停车效率＝一层目标车库的总面积/一层目标车库的车位数量
并根据停车效率确定第二评分排序，第二评分排序的最高分表示停车效率最高，第二评分排序的最低分表示停车效率最低。在确定第二评分排序后可以按照分数高低选出预设数量的前几个车位排布方案作为第二车位排布方案。
在一个可能的实施例中，上述预设评分规则可以根据车库路线的合理性高低进行评分，可以通过判断车库尽端的车位数量来判断车库路线的合理性，即车库尽端的车位越少，则进入目标车库需要绕行的路程就越短，车库路线越合理，车库尽端的车位越多，则进入目标车库需要绕行的路程就越长，车库路线越不合理，可以根据车库路线的合理性确定第三评分排序，上述第三评分排序的最高分表示车库路线的合理性最高，上述第三评分排序的最低分表示车库路线的合理性最低。在确定第三评分排序后可以按照分数高低选出预设数量的前几个车位排布方案作为第三车位排布方案。
可见，根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案，可以自动确定优选的车位排布方案，大大提升了设计效率，减轻人力负担。
步骤205，输出所述目标车位排布方案。
其中，可以根据所述第一车位排布方案生成第一车位排布图纸和第一车位排布列表并输出；根据所述第二车位排布方案生成第二车位排布图纸和第一车位排布列表并输出；根据所述第三车位排布方案生成第三车位排布图纸和第三车位排布列表并输出，所述第一车位排布列表、所述第二车位排布列表和所述第三车位排布列表都包括车位总数和车位编号。
具体的，可以在线上平台上展示CAD格式图纸，即第一车位排布图纸、第二车位排布图纸和第三车位排布图纸，以及excel列表，该excel列表包括第一车位排布列表的车位总数和车位编号，第二车位排布列表的车位总数和车位编号，第三车位排布列表的车位总数和车位编号。
在一种可能的实施例中，可以将上述第一车位排布图纸和第一车位排布列表导出至用户设备，可以将上述第二车位排布图纸和第二车位排布列表导出至用户设备，可以将上述第三车位排布图纸和第三车位排布列表导出至用户设备。
可见，通过上述方法，首先，获取目标车库的建筑图纸；然后，根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；接着，根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；接着，根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；最后，输出所述目标车位排布方案。可以自动确定优选的车位排布方案，并且将数据在线上完成分析，不需要进行数据转换等步骤，大大提升了设计工作的效率。
下面结合图4对本申请实施例中的另一种数据输出方法进行说明，图4为本申请实施例提供的另一种数据输出方法的流程示意图，具体包括以下步骤：
步骤401，用户设备向云服务器上传目标车库的建筑图纸。
步骤402，云服务器获取目标车库的建筑图纸。
步骤403，用户设备上传预设尺寸参数。
步骤404，云服务器根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案。
步骤405，云服务器根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案。
步骤406，云服务器输出所述目标车位排布方案。
可见，通过上述方法，首先，获取目标车库的建筑图纸；然后，根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；接着，根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；接着，根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；最后，输出所述目标车位排布方案。可以自动确定优选的车位排布方案，并且将数据在线上完成分析，不需要进行数据转换等步骤，大大提升了设计工作的效率。
需要说明的是，上述未详细说明的步骤可以参见图2中全部或部分方法的描述，在此不再赘述。
下面结合图5对本申请实施例中一种云服务器500进行说明，图5为本申请实施例提供的一种云服务器500的结构示意图，包括应用处理器501、通信接口502和存储器503，所述应用处理器501、通信接口502和存储器503通过总线504相互连接，总线504可以是外设部件互连标准(Peripheral Component Interconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry Standard Architecture，简称EISA)总线等。总线504可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图5中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。其中，所述存储器503用于存储计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述应用处理器501被配置用于调用所述程序指令，执行以下步骤的方法：
获取目标车库的建筑图纸；
根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出所述目标车位排布方案。
上述主要从方法侧执行过程的角度对本申请实施例的方案进行了介绍。可以理解的是，电子设备为了实现上述功能，其包含了执行各个功能相应的硬件结构和/或软件模块。本领域技术人员应该很容易意识到，结合本文中所提供的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，本申请能够以硬件或硬件和计算机软件的结合形式来实现。某个功能究竟以硬件还是计算机软件驱动硬件的方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
本申请实施例可以根据上述方法示例对电子设备进行功能单元的划分，例如，可以对应各个功能划分各个功能单元，也可以将两个或两个以上的功能集成在一个处理单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。需要说明的是，本申请实施例中对单元的划分是示意性的，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。
在采用对应各个功能划分各个功能模块的情况下，下面结合图6对本申请实施例中的一种数据输出装置进行详细说明，图6为本申请实施例提供的一种数据输出装置600的功能单元组成框图，所述数据输出装置600包括：
获取单元610，用于获取目标车库的建筑图纸；
结构确定单元620，用于根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
排布确定单元630，用于根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
筛选单元640，用于根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出单元650，用于输出所述目标车位排布方案。
其中，上述方法实施例涉及的各步骤的所有相关内容均可以援引到对应功能模块的功能描述，在此不再赘述。
在采用集成的单元的情况下，下面结合图7对本申请实施例中的另一种数据输出装置700进行详细说明，所述数据输出装置700包括处理单元701和通信单元702，其中，所述处理单元701，用于执行如上述方法实施例中的任一步骤，且在执行诸如发送等数据传输时，可选择的调用所述通信单元702来完成相应操作。
其中，所述数据输出装置700还可以包括存储单元703，用于存储程序代码和数据。所述处理单元701可以是微控制单元，所述通信单元702可以是触控显示屏，存储单元703可以是存储器。
所述处理单元701具体用于：
获取目标车库的建筑图纸；
根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出所述目标车位排布方案。
可以理解的是，由于方法实施例与装置实施例为相同技术构思的不同呈现形式，因此，本申请中方法实施例部分的内容应同步适配于装置实施例部分，此处不再赘述。上述数据输出装置600和数据输出装置700均可执行上述实施例包括的全部的数据输出方法。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，该计算机程序使得计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包，上述计算机包括电子设备。
需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储器中，存储器可以包括：闪存盘、只读存储器(英文：Read-Only Memory，简称：ROM)、随机存取器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁盘或光盘等。
以上对本申请实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种数据输出方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标车库的建筑图纸；
根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出所述目标车位排布方案。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，包括：
对所述建筑图纸进行图纸可视化解析以确定所述目标车库的轮廓信息和柱网分布信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案，包括：
获取预设尺寸参数，所述预设尺寸参数包括车位尺寸参数和车道尺寸参数；
调用车位排布算法对所述轮廓信息、所述柱网分布信息、所述车位尺寸参数和所述车道尺寸参数进行处理，以确定所述多个车位排布方案，所述车位排布算法内置所述预设车位排布规则。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调用车位排布算法对所述轮廓信息、所述柱网分布信息、所述车位尺寸参数和所述车道尺寸参数进行处理，以确定所述多个车位排布方案，包括：
根据所述车位尺寸参数、所述车道尺寸参数、所述轮廓信息和所述柱网分布信息确定车道方向组合、车道尺寸组合、车位方向组合、车位尺寸组合以及停车方式组合；
将所述车道方向组合、车道尺寸组合、车位方向组合、车位尺寸组合以及停车方式组合进行排列组合，以确定所述多个车位排布方案。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车位排布方案包括第一车位排布方案、第二车位排布方案和第三车位排布方案；所述根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案，包括：
根据所述预设评分规则对每个车位排布方案进行评分，以确定第一评分排序、第二评分排序和第三评分排序，所述第一评分排序用于指示成本的高低，所述第二评分排序用于指示停车效率的高低，所述第三评分排序用于指示车库路线合理性的高低；
根据所述第一评分排序确定所述第一车位排布方案；
根据所述第二评分排序确定所述第二车位排布方案；
根据所述第三评分排序确定所述第三车位排布方案。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述输出所述目标车位排布方案，包括：
根据所述第一车位排布方案生成第一车位排布图纸和第一车位排布列表并输出；根据所述第二车位排布方案生成第二车位排布图纸和第一车位排布列表并输出；根据所述第三车位排布方案生成第三车位排布图纸和第三车位排布列表并输出，所述第一车位排布列表、所述第二车位排布列表和所述第三车位排布列表包括车位总数和车位编号。
7.根据权利要求1～6任一项所述的方法，其特征在于，所述预设车位排布规则包括车库设计规则、车道方向规则以及车位布置规则。
8.一种数据输出装置，其特征在于，所述装置包括；
获取单元，用于获取目标车库的建筑图纸；
结构确定单元，用于根据所述建筑图纸确定所述目标车库的车库结构数据，所述车库结构数据用于指示所述目标车库的结构信息；
排布确定单元，用于根据预设尺寸参数、预设车位排布规则和所述车库结构数据确定所述目标车库的多个车位排布方案；
筛选单元，用于根据预设评分规则从所述多个车位排布方案中筛选出目标车位排布方案；
输出单元，用于输出所述目标车位排布方案。
9.一种云服务器，其特征在于，包括处理器、存储器，以及一个或多个程序，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置由所述处理器执行，所述程序包括用于执行如权利要求1～7任一项所述的方法中的步骤的指令。
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如权利要求1～7任一项所述的方法。
CN202110649999.2A 2021-06-10 2021-06-10 数据输出方法及相关装置 Pending CN113392437A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110649999.2A CN113392437A (zh) 2021-06-10 2021-06-10 数据输出方法及相关装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110649999.2A CN113392437A (zh) 2021-06-10 2021-06-10 数据输出方法及相关装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113392437A true CN113392437A (zh) 2021-09-14

Family

ID=77620359

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110649999.2A Pending CN113392437A (zh) 2021-06-10 2021-06-10 数据输出方法及相关装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113392437A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114446090A (zh) * 2022-04-07 2022-05-06 深圳小库科技有限公司 地面停车场的车位排布方案生成方法、装置、设备及介质
CN114510033A (zh) * 2022-01-07 2022-05-17 广东博智林机器人有限公司 基于车位的规划作业方法、装置、设备及存储介质
CN116383941A (zh) * 2023-04-06 2023-07-04 烟台市勘察设计审查服务中心有限责任公司 一种地下车库图纸的审查方法、系统、终端及存储介质

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114510033A (zh) * 2022-01-07 2022-05-17 广东博智林机器人有限公司 基于车位的规划作业方法、装置、设备及存储介质
CN114446090A (zh) * 2022-04-07 2022-05-06 深圳小库科技有限公司 地面停车场的车位排布方案生成方法、装置、设备及介质
CN114446090B (zh) * 2022-04-07 2022-06-21 深圳小库科技有限公司 地面停车场的车位排布方案生成方法、装置、设备及介质
CN116383941A (zh) * 2023-04-06 2023-07-04 烟台市勘察设计审查服务中心有限责任公司 一种地下车库图纸的审查方法、系统、终端及存储介质
CN116383941B (zh) * 2023-04-06 2023-11-17 烟台市勘察设计审查服务中心有限责任公司 一种地下车库图纸的审查方法、系统、终端及存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113392437A (zh) 数据输出方法及相关装置
CN111640130A (zh) 表格还原方法及装置
CN111950056A (zh) 建筑信息化模型bim展示方法及相关设备
Lee et al. Development of formwork automation design software for improving construction productivity
CN112948928B (zh) 基于建筑信息模型的净空高度计算方法及相关装置
CN112818456A (zh) 图层配置方法、电子设备及相关产品
CN113010944A (zh) 模型校验方法、电子设备及相关产品
CN110597940A (zh) 基于微信的自然资源外业核查方法及系统、服务器及介质
CN111783561A (zh) 审图结果修正方法、电子设备及相关产品
CN112966256A (zh) 基于建筑信息模型的设备管理方法及相关装置
CN113989442B (zh) 建筑信息模型构建方法及相关装置
Abu-Haifa et al. Image-based 3D modeling-to-simulation of single-wythe masonry structure via reverse descriptive geometry
CN111858987B (zh) Cad图像的问题查看方法、电子设备及相关产品
CN114020977A (zh) 建筑信息模型交互方法及相关装置
CN115937677A (zh) 建筑物变化检测模型的图像预测方法、设备及介质
CN113094789B (zh) 车库出入口设计方法、装置、电子设备及存储介质
CN115311396A (zh) 一种超高建筑物屋顶轮廓线的自动提取方法及系统
CN113010946B (zh) 数据分析方法、电子设备及相关产品
CN114092813A (zh) 一种工业园区图像提取方法、模型、电子设备和存储介质
CN112199753A (zh) 剪力墙生成方法、装置、电子设备及存储介质
KR20200131991A (ko) 건축물의 자동 설계 방법 및 프로그램
CN115374526B (zh) 一种基于bim技术的精细化配筋方法及系统
CN112926127B (zh) 车库参数确定方法、电子设备及相关产品
CN113592941B (zh) 一种证件图像验证方法、装置、存储介质及终端
CN113392453B (zh) 工程图纸中的空间提取方法、装置、电子设备和存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20230710

Address after: A601, Zhongke Naneng Building, No. 06 Yuexing 6th Road, Gaoxin District Community, Yuehai Street, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province, 518051

Applicant after: Shenzhen Wanyi Digital Technology Co.,Ltd.

Address before: 519000 room 105-24914, No.6 Baohua Road, Hengqin New District, Zhuhai City, Guangdong Province (centralized office area)

Applicant before: WANYI TECHNOLOGY Co.,Ltd.