CN113389502A - 改锚机钻头快速连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及改锚机钻头快速连接装置，包括钢球、连接座，连接座安装在改锚机的连接管上，连接座上设有连接孔、滑动孔和锁定孔，钢球活动插在锁定孔内；驱动块滑动插在滑动孔内，两端均设有压入斜面或压入圆弧面；连接套固定在连接座上，且与滑动孔相对设置；驱动弹簧位于驱动块与连接套之间；锁定套上设有锁定环和松脱环，滑动插在连接座上，且与锁定孔相对设置；钻头的尾部设有驱动孔和防脱孔，钻头的高度不高于轨面的高度。该改锚机钻头快速连接装置通过在驱动块和驱动孔实现钻头跟转，锁定套和钢球实现钻头的锁定和松开，钻头的拆装方便、迅速、安全性高、不会影响火车的通行，钻孔效率高、钻头不易损坏、使用寿命长。

Description

改锚机钻头快速连接装置

技术领域

本发明涉及一种改锚机，尤其是改锚机钻头快速连接装置。

背景技术

混凝土枕轨上用于锚固铁轨的螺栓损坏后通常采用改锚机钻孔，去除损坏的螺栓，再浇注新的螺栓。由于改锚很多是在正常使用的铁路上进行的，因此当火车经过时需要停止工作，现有的改锚机在火车来时需要连同钻头一起拔走，待火车离开后再重新插入到孔中继续钻孔，这种方法存在以下问题：

1、拔出钻头时间较长，而对于速度较快的动车，这种维护方式安全风险较大；

2、插拔钻头的过程中容易造成钻头损坏。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种不易损伤钻头、并能够使改锚机与钻头快速分离，同时装入钻头也方便的改锚机钻头快速连接装置，具体技术方案为：

改锚机钻头快速连接装置，包括钢球，还包括：连接座，所述连接座安装在改锚机的连接管上，所述连接座上设有连接孔、滑动孔和锁定孔，所述滑动孔和锁定孔均与所述连接孔相通，所述钢球活动插在所述锁定孔内；驱动块，所述驱动块滑动插在所述滑动孔内，所述驱动块的两端均设有压入斜面或压入圆弧面；连接套，所述连接套固定在所述连接座上，且与所述滑动孔相对设置；驱动弹簧，所述驱动弹簧位于所述驱动块与所述连接套之间；锁定套，所述锁定套上设有锁定环和松脱环，所述锁定套滑动插在所述连接座上，且与所述锁定孔相对设置；钻头，所述钻头的尾部设有驱动孔和防脱孔，所述钻头的高度不高于轨面的高度；锁定钻头时所述钻头的尾部插在所述连接孔内，所述驱动弹簧使所述驱动块活动插在所述驱动孔内，所述锁定环使所述钢球插到所述防脱孔内；松开钻头时在所述锁定套滑动至所述松脱环与所述钢球相对应时拔出钻头。

通过采用上述技术方案，改锚钻孔时，先将松脱环滑动到与钢球相对的位置，然后将钻头的尾部插到连接孔中，钻头的尾部自动将驱动块压入到滑动孔内，当驱动孔与驱动块完全对应时驱动块插入到驱动孔内，实现钻头的定位，然后将锁定套的锁定环移动到与钢球相对的位置，使钢球保持部分压在锁定孔内，钢球不能移动，进而使钻头不能拆卸；当需要拆下钻头时，将松脱环再移动到与钢球相对应的位置，然后拔出钻头，钻头将驱动块压入到滑动孔内。钻头的拆装非常方便，并且连接可靠，能够使钻头跟随改锚机同步转动。

所述钻头的高度不高于轨面的高度，在火车行驶时不会与车轮发生干涉，不影响火车的通行，避免安全事故。

由于钻头能够与改锚机迅速拆分，因此极大的提高了安全性，而钻头没有离开锚孔，不会造成钻头损伤或破坏，提高了钻头的使用寿命。

优选的，所述驱动块上设有定位块，所述滑动孔内设有定位槽，所述定位块与所述定位槽相对应。

通过采用上述技术方案，定位块和定位槽用于限制驱动块插到连接孔内的深度，防止驱动块脱离滑动孔。

优选的，所述驱动块上设有不少于一个的弹簧孔，所述驱动弹簧活动插在所述弹簧孔内。

通过采用上述技术方案，弹簧孔方便驱动弹簧的安装，并且使驱动弹簧能够保持良好的工作状态。

优选的，还包括：锁定弹簧，所述锁定弹簧活动插在所述连接座上；第一固定环，所述第一固定环安装在所述连接座上，且位于所述锁定套的一端；所述锁定套上设有弹簧环，所述锁定弹簧活动位于所述弹簧环内，所述锁定弹簧的两端分别与所述第一固定环和所述弹簧环的底部连接。

通过采用上述技术方案，锁定弹簧使锁定套保持锁定环与钢球相对设置，避免锁定套自由滑动导致松脱环与钢球相对设置，造成锁定钻头失败的情况。

其中，还包括卡簧，所述卡簧安装在所述连接座的第一固定槽内，且位于所述第一固定环的上方。

通过采用上述技术方案，卡簧方便安装，并且不会因为振动而送到，保证第一固定环始终将锁定弹簧压在弹簧环内，保证钻头与连接座的可靠连接。

优选的，所述连接座上还设有固定孔，所述固定孔通过销钉与连接管连接。

通过采用上述技术方案，固定孔和销钉提供良好的径向连接，保证能够稳定的传递钻孔的扭矩。

与现有技术相比本发明具有以下有益效果：

本发明提供的改锚机钻头快速连接装置通过在驱动块和驱动孔实现钻头跟转，通过锁定套和钢球实现钻头的锁定和松开，钻头的拆装方便、迅速、安全性高、并且不会影响火车的通行，提高了钻孔的效率，同时钻头不易损坏，延长了钻头的使用寿命。

附图说明

图1是改锚机钻头快速连接装置的结构示意图；

图2是改锚机钻头快速连接装置的剖视图；

图3是图2中I处的局部放大图；

图4是改锚机钻头快速连接装置的爆炸图；

图5是连接座的结构示意图；

图6是连接座的剖视图；

图7是钻头的接示意图。

具体实施方式

现结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图7所示，改锚机钻头快速连接装置，包括钢球31、连接座1、驱动块22、连接套21、驱动弹簧23、锁定套32和钻头4；连接座1安装在改锚机的连接管51上，连接座1上设有固定孔15、连接孔18、滑动孔12和锁定孔14，连接孔18用于插入钻头4，固定孔15通过销钉29与改锚机上的连接管51连接，滑动孔12和锁定孔14均与连接孔18相通，钢球31活动插在锁定孔14内，锁定孔14位于连接孔18的一端设有限位环141，限位环141防止钢球31脱落，滑动孔12位于连接座1外圆面的端部设有定位槽13；驱动块22为矩形块，驱动块22滑动插在滑动孔12内，驱动块22位于连接孔18的端部的两侧均设有压入斜面221或压入圆弧面，驱动块22的另一端对称设有两个定位块223，定位块223与定位槽13相对设置，且活动插在定位槽13内；连接套21通过螺钉固定在连接座1上，且与滑动孔12相对设置；驱动弹簧23位于驱动块22与连接套21之间；锁定套32位于连接套21的上方，锁定套32上设有锁定环321和松脱环322，锁定套32滑动插在连接座1上，且与锁定孔14相对设置，锁定环321的内径与连接座1的外径相匹配，松脱环322的内径大于锁定环321的内径，锁定环321与松脱环322圆弧过渡连接，松脱环322位于锁定环321的下方，钢球31移动到松脱环322内时，钢球31不会突出到连接孔18的内部，便于拔走钻头4；钻头4的尾部设有驱动孔41和防脱孔42，钻头4的高度不高于轨面的高度；锁定钻头4时钻头4的尾部插在连接孔18内，驱动弹簧23使驱动块22活动插在驱动孔41内，锁定环321使钢球31插到防脱孔42内；松开钻头4时在锁定套32滑动至松脱环322与钢球31相对应时拔出钻头4。

改锚钻孔时，先将松脱环322滑动到与钢球31相对的位置，然后将钻头4的尾部插到连接孔18中，钻头4的尾部通过压入斜面221自动将驱动块22压入到滑动孔12内，当驱动孔41与驱动块22完全对应时驱动块22插入到驱动孔41内，实现钻头4的定位，然后将锁定套32的锁定环321移动到与钢球31相对的位置，使钢球31保持部分压在锁定孔14内，钢球31不能移动，进而使钻头4不能拆卸；当需要拆下钻头4时，将松脱环322再移动到与钢球31相对应的位置，然后拔出钻头4，钻头4通过压入斜面221将驱动块22压入到滑动孔12内。钻头4的拆装非常方便，并且连接可靠，能够使钻头4跟随改锚机同步转动。

钻头4的高度不高于轨面的高度，在火车行驶时不会与车轮发生干涉，不影响火车的通行，避免安全事故。

由于钻头4能够与改锚机迅速拆分，因此极大的提高了安全性，而钻头4没有离开锚孔，不会造成钻头4损伤或破坏，提高了钻头4的使用寿命。

定位块223和定位槽13用于限制驱动块22插到连接孔18内的深度，防止驱动块22脱离滑动孔12。

固定孔15和销钉29提供良好的径向连接，保证能够稳定的传递钻孔的扭矩。

在某些实施例中，驱动块22上对称设有两个弹簧孔222，驱动弹簧23活动插在弹簧孔222内。弹簧孔222方便驱动弹簧23的安装，并且使驱动弹簧23能够保持良好的工作状态，而对称的两个驱动弹簧23能够提高稳定性。

在某些实施例中，还包括锁定弹簧33、第一固定环35和卡簧34，锁定弹簧33活动插在连接座1上；第一固定环35，第一固定环35安装在连接座1上，且位于锁定套32的一端；锁定套32上设有弹簧环323，弹簧环323位于锁定环321的上方，且弹簧环323的底部设有轴肩；锁定弹簧33活动位于弹簧环323内，锁定弹簧33的两端分别与第一固定环35和弹簧环323的轴肩连接。

卡簧34安装在连接座1的第一固定槽16内，且位于第一固定环35的上方；

锁定弹簧33使锁定套32保持锁定环321与钢球31相对设置，避免锁定套32自由滑动导致松脱环322与钢球31相对设置，造成锁定钻头4失败的情况。

卡簧34方便安装，并且不会因为振动而送到，保证第一固定环35始终将锁定弹簧33压在弹簧环323内，保证钻头4与连接座1的可靠连接。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.改锚机钻头快速连接装置，包括钢球（31），其特征在于，还包括：

连接座（1），所述连接座（1）安装在改锚机的连接管（51）上，所述连接座（1）上设有连接孔（18）、滑动孔（12）和锁定孔（14），所述滑动孔（12）和锁定孔（14）均与所述连接孔（18）相通，所述钢球（31）活动插在所述锁定孔（14）内；

驱动块（22），所述驱动块（22）滑动插在所述滑动孔（12）内，所述驱动块（22）的两端均设有压入斜面（221）或压入圆弧面；

连接套（21），所述连接套（21）固定在所述连接座（1）上，且与所述滑动孔（12）相对设置；

驱动弹簧（23），所述驱动弹簧（23）位于所述驱动块（22）与所述连接套（21）之间；

锁定套（32），所述锁定套（32）上设有锁定环（321）和松脱环（322），所述锁定套（32）滑动插在所述连接座（1）上，且与所述锁定孔（14）相对设置；

钻头（4），所述钻头（4）的尾部设有驱动孔（41）和防脱孔（42），所述钻头（4）的高度不高于轨面的高度；

锁定钻头（4）时所述钻头（4）的尾部插在所述连接孔（18）内，所述驱动弹簧（23）使所述驱动块（22）活动插在所述驱动孔（41）内，所述锁定环（321）使所述钢球（31）插到所述防脱孔（42）内；

松开钻头（4）时在所述锁定套（32）滑动至所述松脱环（322）与所述钢球（31）相对应时拔出钻头（4）。

2.根据权利要求1所述的改锚机钻头快速连接装置，其特征在于，所述驱动块（22）上设有定位块（223），所述滑动孔（12）内设有定位槽（13），所述定位块（223）与所述定位槽（13）相对应；

所述定位块（223）和所述定位槽（13）用于限制所述驱动块（22）插到所述连接孔（18）内的深度。

3.根据权利要求1所述的改锚机钻头快速连接装置，其特征在于，所述驱动块（22）上设有不少于一个的弹簧孔（222），所述驱动弹簧（23）活动插在所述弹簧孔（222）内。

4.根据权利要求1所述的改锚机钻头快速连接装置，其特征在于，还包括：

锁定弹簧（33），所述锁定弹簧（33）活动插在所述连接座（1）上；

第一固定环（35），所述第一固定环（35）安装在所述连接座（1）上，且位于所述锁定套（32）的一端；

所述锁定套（32）上设有弹簧环（323），所述锁定弹簧（33）活动位于所述弹簧环（323）内，所述锁定弹簧（33）的两端分别与所述第一固定环（35）和所述弹簧环（323）的底部连接。

5.根据权利要求4所述的改锚机钻头快速连接装置，其特征在于，还包括卡簧（34），所述卡簧（34）安装在所述连接座（1）的第一固定槽（16）内，且位于所述第一固定环（35）的上方。

6.根据权利要求1所述的改锚机钻头快速连接装置，其特征在于，所述连接座（1）上还设有固定孔（15），所述固定孔（15）通过销钉（29）与连接管（51）连接。

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