CN113386676A - 一种多功能雷达用辅助支撑架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及雷达辅助支撑架技术领域，且公开了一种多功能雷达用辅助支撑架，包括第一保护外壳，所述第一保护外壳的外部固定安装有安装环。该多功能雷达用辅助支撑架，当车辆行进过程中遇到障碍物时，车辆受到来自底部的震动力，通过第一保护外壳将力的作用传导给第二保护外壳，由于惯性作用，第二保护外壳下降带动活动杆向相反方向运动，活动杆带动活动块向相反的方向运动，由于缓冲弹簧张力作用，使力的作用的到减缓，又因为第二吸铁磁与第一吸铁磁相排斥，进一步减小力，承重板的顶部设置有隔震橡胶座，避免了力对驱动电机造成的影响，如此，避免了上升机构和雷达内部零件损坏从而不会影响任务顺利的进行，方便了使用者使用。

Description

一种多功能雷达用辅助支撑架
技术领域
本发明涉及雷达辅助支撑架技术领域，具体为一种多功能雷达用辅助支撑架。
背景技术
雷达也被称为“无线电定位”，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息，随着社会的发展与进步，各种探测装置层出不穷，而雷达探测显然成为了探测装置的主流。
在雷达装置应用安装时，少不了一些辅助装置，而在众多辅助装置中，支撑架则有着举足轻重的地位，使用车辆来装载雷达时支撑架更显得十分的重要，传统的车载雷达辅助支撑架没有减震装置，在车辆运行过程中遭到障碍物时容易使雷达装置内部震动，造成内部零件损坏，影响任务顺利的进行，故而提出一种多功能雷达用辅助支撑架。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能雷达用辅助支撑架，具备减震效果好等优点，解决了传统的车载雷达辅助支撑架没有减震装置，在车辆运行过程中遭到障碍物时容易使雷达装置内部震动，造成内部零件损坏，影响任务顺利的进行，故而提出一种多功能雷达用辅助支撑架的问题。
(二)技术方案
为实现上述减震效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能雷达用辅助支撑架，包括第一保护外壳，所述第一保护外壳的外部固定安装有安装环，所述第一保护外壳的内部活动安装有一端贯穿并延伸到第一保护外壳上方的第二保护外壳，所述第一保护外壳的内底壁固定安装有数量为两个且一端延伸到第二保护外壳内部的固定块，所述第一保护外壳的内底壁且位于固定块之间固定安装有一端延伸到第二保护外壳内部的定位块，所述定位块的顶部固定安装有第一吸铁磁，所述第二保护外壳的内顶壁固定安装有第二吸铁磁，所述定位块的左右两侧均固定安装有一端与固定块固定连接的横杆，所述横杆的外部固定安装有数量为两个的活动块，所述第二保护外壳的内顶壁且位于第二吸铁磁的左右两侧均固定安装有数量为两个的连接块，所述活动块的顶部活动安装有一端与连接块活动连接的活动杆，所述固定块相对的一侧与定位块的左右两侧且位于横杆外部均固定安装有一端与活动块固定连接的缓冲弹簧，所述第一保护外壳的内底壁且位于定位块的左右两侧均开设有滑槽，所述活动块的底部固定安装有一端延伸到滑槽内部的滑块，所述第二保护外壳的顶部固定安装有上升机构，所述上升机构的内底壁固定安装有数量为两个的液压推杆，所述液压推杆的输出端均与承重板固定连接，所述承重板的顶部固定安装有隔震橡胶座，所述隔震橡胶座的顶部固定安装有放置板，所述放置板的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到上升机构上方的防护壳，所述防护壳的内底壁固定安装有一端贯穿并延伸到防护壳上方的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有固定承重平台，所述固定承重平台的顶部左右两侧均固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有过度接头，所述过度接头的顶部固定安装有立杆，所述立杆的顶部固定安装有雷电收集杆。
优选的，所述第一保护外壳的外壁与安装环的内壁相适配，所述活动块的内部开设有与横杆相适配的穿孔。
优选的，所述第二吸铁磁位于第一吸铁磁的上方，所述第二吸铁磁与第一吸铁磁相排斥。
优选的，所述滑块与滑槽相适配，所述承重板的外壁与上升机构的内壁相接触。
优选的，所述第二保护外壳的底部固定安装有硅胶减震环形垫，所述第二保护外壳为底部缺失内部镂空的矩形。
优选的，所述上升机构的顶部开设有与防护壳相适配的通孔，所述防护壳与上升机构为活动连接。
优选的，所述第一保护外壳为不锈钢，所述上升机构为铝合金。
优选的，所述上升机构的顶部且位于防护壳的外部固定安装有环形滑动槽，所述环形滑动槽的内部且位于防护壳的左右两侧均活动安装有一端贯穿环形滑动槽且一端与固定承重平台固定连接的滑动伸缩杆。
优选的，所述雷电收集杆为镀锌钢管，所述第二保护外壳为不锈钢。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种多功能雷达用辅助支撑架，具备以下有益效果：
1、该多功能雷达用辅助支撑架，当车辆行进过程中遇到障碍物时，车辆受到来自底部的震动力，通过第一保护外壳将力的作用传导给第二保护外壳，由于惯性作用，第二保护外壳下降带动活动杆向相反方向运动，活动杆带动活动块向相反的方向运动，由于缓冲弹簧张力作用，使力的作用的到减缓，又因为第二吸铁磁与第一吸铁磁相排斥，进一步减小力，当第二保护外壳底部的接触到硅胶减震环形垫第一保护外壳内底壁时，由于硅胶减震环形垫第一保护外壳的弹力，避免了对第二保护外壳造成伤害，进一步减缓了力的作用，承重板的顶部设置有隔震橡胶座，避免了力对驱动电机造成的影响，如此，避免了上升机构和雷达内部零件损坏从而不会影响任务顺利的进行，方便了使用者使用。
2、该多功能雷达用辅助支撑架，通过螺丝将安装环固定在车辆上，在通过螺丝将雷达固定在固定承重平台上，开启液压推杆可以带动承重板上升，由于承重板的外壁与上升机构的内壁相接触，故而使驱动电机上升更加平稳，此时，固定承重平台上的雷达被带动上升，开启驱动电机便可调整雷达方向，避免了人力对其进行调整，节约人力资源，由于雷达需要在高空进行信号接收，故而在雷雨天气中容易受到天气影响遭到损坏，通过雷电收集杆的设置，避免雷电对雷达造成损坏，进一步方便了使用者使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种多功能雷达用辅助支撑架结构示意图；
图2为本发明提出的一种多功能雷达用辅助支撑架图1中A处放大图。
图中：1第一保护外壳、2安装环、3第二保护外壳、4固定块、5定位块、6第一吸铁磁、7第二吸铁磁、8横杆、9活动块、10活动杆、11缓冲弹簧、12滑槽、13滑块、14上升机构、15液压推杆、16承重板、17隔震橡胶座、18放置板、19防护壳、20驱动电机、21固定承重平台、22底座、23过渡接头、24立杆、25雷电收集杆、26连接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种多功能雷达用辅助支撑架，包括第一保护外壳1，第一保护外壳1为不锈钢，第一保护外壳1的外部固定安装有安装环2，第一保护外壳1的外壁与安装环2的内壁相适配，第一保护外壳1的内部活动安装有一端贯穿并延伸到第一保护外壳1上方的第二保护外壳3，第二保护外壳3的底部固定安装有硅胶减震环形垫，第二保护外壳3为底部缺失内部镂空的矩形，第二保护外壳3为不锈钢，第一保护外壳1的内底壁固定安装有数量为两个且一端延伸到第二保护外壳3内部的固定块4，第一保护外壳1的内底壁且位于固定块4之间固定安装有一端延伸到第二保护外壳3内部的定位块5，定位块5的顶部固定安装有第一吸铁磁6，第二保护外壳3的内顶壁固定安装有第二吸铁磁7，第二吸铁磁7位于第一吸铁磁6的上方，第二吸铁磁7与第一吸铁磁6相排斥，定位块5的左右两侧均固定安装有一端与固定块4固定连接的横杆8，横杆8的外部固定安装有数量为两个的活动块9，活动块9的内部开设有与横杆8相适配的穿孔，第二保护外壳3的内顶壁且位于第二吸铁磁7的左右两侧均固定安装有数量为两个的连接块26，活动块9的顶部活动安装有一端与连接块26活动连接的活动杆10，固定块4相对的一侧与定位块5的左右两侧且位于横杆8外部均固定安装有一端与活动块9固定连接的缓冲弹簧11，第一保护外壳1的内底壁且位于定位块5的左右两侧均开设有滑槽12，活动块9的底部固定安装有一端延伸到滑槽12内部的滑块13，第二保护外壳3的顶部固定安装有上升机构14，上升机构14为铝合金，上升机构14的内底壁固定安装有数量为两个的液压推杆15，液压推杆15的输出端均与承重板16固定连接，滑块13与滑槽12相适配，承重板16的外壁与上升机构14的内壁相接触，承重板16的顶部固定安装有隔震橡胶座17，隔震橡胶座17的顶部固定安装有放置板18，放置板18的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到上升机构14上方的防护壳19，上升机构14的顶部开设有与防护壳19相适配的通孔，防护壳19与上升机构14为活动连接，防护壳19的内底壁固定安装有一端贯穿并延伸到防护壳19上方的驱动电机20，驱动电机20的输出端固定安装有固定承重平台21，上升机构14的顶部且位于防护壳19的外部固定安装有环形滑动槽，环形滑动槽的内部且位于防护壳19的左右两侧均活动安装有一端贯穿环形滑动槽且一端与固定承重平台21固定连接的滑动伸缩杆，固定承重平台21的顶部左右两侧均固定安装有底座22，底座22的顶部固定安装有过度接头23，过度接头23的顶部固定安装有立杆24，立杆24的顶部固定安装有雷电收集杆25，雷电收集杆25为镀锌钢管，当车辆行进过程中遇到障碍物时，车辆受到来自底部的震动力，通过第一保护外壳1将力的作用传导给第二保护外壳3，由于惯性作用，第二保护外壳3下降带动活动杆10向相反方向运动，活动杆10带动活动块9向相反的方向运动，由于缓冲弹簧11张力作用，使力的作用的到减缓，又因为第二吸铁磁7与第一吸铁磁6相排斥，进一步减小力，当第二保护外壳3底部的接触到硅胶减震环形垫第一保护外壳1内底壁时，由于硅胶减震环形垫第一保护外壳1的弹力，避免了对第二保护外壳3造成伤害，进一步减缓了力的作用，承重板16的顶部设置有隔震橡胶座17，避免了力对驱动电机20造成的影响，如此，避免了上升机构14和雷达内部零件损坏从而不会影响任务顺利的进行，方便了使用者使用，通过螺丝将安装环2固定在车辆上，在通过螺丝将雷达固定在固定承重平台21上，开启液压推杆15可以带动承重板16上升，由于承重板16的外壁与上升机构14的内壁相接触，故而使驱动电机20上升更加平稳，此时，固定承重平台21上的雷达被带动上升，开启驱动电机20便可调整雷达方向，避免了人力对其进行调整，节约人力资源，由于雷达需要在高空进行信号接收，故而在雷雨天气中容易受到天气影响遭到损坏，通过雷电收集杆25的设置，避免雷电对雷达造成损坏，进一步方便了使用者使用。
综上所述，该多功能雷达用辅助支撑架，当车辆行进过程中遇到障碍物时，车辆受到来自底部的震动力，通过第一保护外壳1将力的作用传导给第二保护外壳3，由于惯性作用，第二保护外壳3下降带动活动杆10向相反方向运动，活动杆10带动活动块9向相反的方向运动，由于缓冲弹簧11张力作用，使力的作用的到减缓，又因为第二吸铁磁7与第一吸铁磁6相排斥，进一步减小力，当第二保护外壳3底部的接触到硅胶减震环形垫第一保护外壳1内底壁时，由于硅胶减震环形垫第一保护外壳1的弹力，避免了对第二保护外壳3造成伤害，进一步减缓了力的作用，承重板16的顶部设置有隔震橡胶座17，避免了力对驱动电机20造成的影响，如此，避免了上升机构14和雷达内部零件损坏从而不会影响任务顺利的进行，方便了使用者使用，通过螺丝将安装环2固定在车辆上，在通过螺丝将雷达固定在固定承重平台21上，开启液压推杆15可以带动承重板16上升，由于承重板16的外壁与上升机构14的内壁相接触，故而使驱动电机20上升更加平稳，此时，固定承重平台21上的雷达被带动上升，开启驱动电机20便可调整雷达方向，避免了人力对其进行调整，节约人力资源，由于雷达需要在高空进行信号接收，故而在雷雨天气中容易受到天气影响遭到损坏，通过雷电收集杆25的设置，避免雷电对雷达造成损坏，进一步方便了使用者使用，解决了传统的车载雷达辅助支撑架没有减震装置，在车辆运行过程中遭到障碍物时容易使雷达装置内部震动，造成内部零件损坏，影响任务顺利的进行，故而提出一种多功能雷达用辅助支撑架的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种多功能雷达用辅助支撑架，包括第一保护外壳(1)，其特征在于：所述第一保护外壳(1)的外部固定安装有安装环(2)，所述第一保护外壳(1)的内部活动安装有一端贯穿并延伸到第一保护外壳(1)上方的第二保护外壳(3)，所述第一保护外壳(1)的内底壁固定安装有数量为两个且一端延伸到第二保护外壳(3)内部的固定块(4)，所述第一保护外壳(1)的内底壁且位于固定块(4)之间固定安装有一端延伸到第二保护外壳(3)内部的定位块(5)，所述定位块(5)的顶部固定安装有第一吸铁磁(6)，所述第二保护外壳(3)的内顶壁固定安装有第二吸铁磁(7)，所述定位块(5)的左右两侧均固定安装有一端与固定块(4)固定连接的横杆(8)，所述横杆(8)的外部固定安装有数量为两个的活动块(9)，所述第二保护外壳(3)的内顶壁且位于第二吸铁磁(7)的左右两侧均固定安装有数量为两个的连接块(26)，所述活动块(9)的顶部活动安装有一端与连接块(26)活动连接的活动杆(10)，所述固定块(4)相对的一侧与定位块(5)的左右两侧且位于横杆(8)外部均固定安装有一端与活动块(9)固定连接的缓冲弹簧(11)，所述第一保护外壳(1)的内底壁且位于定位块(5)的左右两侧均开设有滑槽(12)，所述活动块(9)的底部固定安装有一端延伸到滑槽(12)内部的滑块(13)，所述第二保护外壳(3)的顶部固定安装有上升机构(14)，所述上升机构(14)的内底壁固定安装有数量为两个的液压推杆(15)，所述液压推杆(15)的输出端均与承重板(16)固定连接，所述承重板(16)的顶部固定安装有隔震橡胶座(17)，所述隔震橡胶座(17)的顶部固定安装有放置板(18)，所述放置板(18)的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到上升机构(14)上方的防护壳(19)，所述防护壳(19)的内底壁固定安装有一端贯穿并延伸到防护壳(19)上方的驱动电机(20)，所述驱动电机(20)的输出端固定安装有固定承重平台(21)，所述固定承重平台(21)的顶部左右两侧均固定安装有底座(22)，所述底座(22)的顶部固定安装有过度接头(23)，所述过度接头(23)的顶部固定安装有立杆(24)，所述立杆(24)的顶部固定安装有雷电收集杆(25)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述第一保护外壳(1)的外壁与安装环(2)的内壁相适配，所述活动块(9)的内部开设有与横杆(8)相适配的穿孔。
3.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述第二吸铁磁(7)位于第一吸铁磁(6)的上方，所述第二吸铁磁(7)与第一吸铁磁(6)相排斥。
4.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述滑块(13)与滑槽(12)相适配，所述承重板(16)的外壁与上升机构(14)的内壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述第二保护外壳(3)的底部固定安装有硅胶减震环形垫，所述第二保护外壳(3)为底部缺失内部镂空的矩形。
6.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述上升机构(14)的顶部开设有与防护壳(19)相适配的通孔，所述防护壳(19)与上升机构(14)为活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述第一保护外壳(1)为不锈钢，所述上升机构(14)为铝合金。
8.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述上升机构(14)的顶部且位于防护壳(19)的外部固定安装有环形滑动槽，所述环形滑动槽的内部且位于防护壳(19)的左右两侧均活动安装有一端贯穿环形滑动槽且一端与固定承重平台(21)固定连接的滑动伸缩杆。
9.根据权利要求1所述的一种多功能雷达用辅助支撑架，其特征在于：所述雷电收集杆(25)为镀锌钢管，所述第二保护外壳(3)为不锈钢。
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