CN113384996A - 一种汽车涂装生产线流程 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车涂装生产线流程，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品，所述腻子打磨。本发明提供一种对环境友好、低VOC值的汽车涂装生产线流程。
Description
技术领域
本发明涉及涂装加工技术领域，特别涉及一种汽车涂装生产线流程。
背景技术
伴随我国经济飞速发展而产生的环境污染特别是大气污染问题正变得日益严重，治理大气污染的严重性和紧迫性已经是全社会的共识。中央和地方政府近几年发布了多个关于治理大气污染和汽车涂装的法规和政策。整车涂装作为汽车制造环节中最大的污染环节之一和能源消耗的重要部分，其节能减排的任务越来越高。
VOC(挥发性有机化合物)是英文Volatite Organic Compounds的缩写，我国涂料行业的VOC定义：在101.3kPa标准大气压下，任何初沸点≤250℃的有机化合物。
汽车涂装过程中排放上较多VOC，其量远高于当今的国际平均水平，给人们的生存环境带来越来越严重的不利影响。在汽车工业发达地区，汽车涂装排放的VOC已成为当地产生雾霾源之一，影响周围居民的健康，因此，防治VOC污染是蓝天保卫战的主战场之一。
因此，需要提供一种对环境友好、低VOC值的汽车涂装生产线流程。
发明内容
本发明的目的在于提供一种对环境友好、低VOC值的汽车涂装生产线流程。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
本发明提供一种汽车涂装生产线流程，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品。
作为本发明的进一步设置，还包括废气净化工艺流程，所述废气净化工艺流程设置在腻子打磨工艺和面漆工艺流程之后，所述废气净化工艺流程包括以下步骤：S1：抽风机将腻子打磨工艺和面漆工艺的工作环境中的有机物废气抽离工作空间；S2：抽风机的排气管与过滤箱相连通，对废气中的粉尘、液滴初步过滤；S3：经过过滤箱的气体再通过吸附装置吸附排入大气中。
作为本发明的进一步设置，所述步骤S3后还包括S4：将吸附饱和的活性炭吸附装置脱离工作状态，反向冲洗进行解吸脱附。
作为本发明的进一步设置，步骤S4后还包括S5：将活性炭上脱吸附下来的有机物通过在压缩罐中进行收集浓缩后送至催化燃烧装置中催化燃烧成CO2和H2O后排出。
作为本发明的进一步设置，采用热气流对饱和的活性炭吸附装置反向冲洗解吸脱附。
作为本发明的进一步设置，吸附装置包括多根管道、第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱和备用吸附箱，所述第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱通过管道首尾串联，所述第一吸附箱的进气管道与过滤箱的出气管相连接，所述进气管道上设置有控制阀一，第一吸附箱的出气口上设置有出气管道和支气管道，所述出气管道和支气管道上分别设置有控制阀二和控制阀三，所述支气管道与第二吸附箱的排出气管相连接，所述备用吸附箱的备用进气管与过滤箱的出气管相连接，所述备用进气管上设置有控制阀四，所述备用吸附箱的出气管与第二吸附箱的进气管相连接，所述第二吸附箱的进气管上设置有控制阀六，所述第二吸附箱的进气管与第三吸附箱的进气管通过管道相连通为切换支管，所述切换支管上设置有控制阀五。
作为本发明的进一步设置，第二吸附箱的排出气管还连通设置有排空管，排空管上再连接有活性炭吸附罐，通过活性炭吸附罐的气体排空至大气，所述排空管上设置有控制阀七，所述第二吸附箱与第三吸附箱首尾相连的主管道上设置有控制阀八。
作为本发明的进一步设置，第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱和备用吸附箱均为活性炭吸附箱。
作为本发明的进一步设置，前处理电泳工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、洪流水洗喷淋、预脱脂喷淋、酸性脱脂、酸洗浸泡、一次酸性喷淋、二次酸性喷淋、浸泡中和、中和喷淋、浸泡陶化、陶化喷淋、浸泡水洗、浸泡纯水水洗、纯水喷淋、阴阳电泳、UF0喷淋、UF1喷淋、UF2浸泡、UF3喷淋、烘干、自然冷却、下件至腻子打磨工艺。。
本发明的有益效果是：
1.本发明通过在主要的汽车涂装生产线上的两个主要有机物喷涂工艺上设置有吸附净化工艺，能极大地降低车间中产生的VOC，在本发明的废气净化工艺包括干式过滤、吸附浓缩、解吸脱附、催化燃烧的工艺流程。根据抽风机抽风量配备套干式过滤及5个活性炭吸附箱和1个备用吸附箱、1个催化燃烧装置，将生产线中腻子打磨工艺和面漆工艺有机气体连接至净化设备；在吸附装置与废气进口之间安装一套过滤箱这种预处理设备，去除废气中的粉尘及颗粒物，从而避免活性炭微孔被堵塞，然后送入活性炭吸附箱进行吸附净化，当任一活性炭吸附器接近饱和时，系统将自动切换到备用活性炭吸附器(此时饱和活性炭吸附器停止吸附操作)，然后用热气流对饱和活性炭吸附器进行解吸脱附；将有机物从活性炭上脱附下来。在脱附过程中，有机废气已被浓缩，浓度较原来提高几十倍，达2000mg/m3(根据体成从热值确定)以上，浓缩废气送到催化燃烧装置，最后被分解成CO2与H2O排出。完成解吸脱附后，须对活性炭吸附器进行冷却，通过补冷风机，对活性炭吸附器内补入新鲜空气，将吸附器内活性炭冷却至常温。然后活性炭吸附器进入待用状态，待其他活性炭吸附器接近饱和时，系统再自动切换回来，同时对饱和活性炭吸附器进行解吸脱附，如此循环工作。最后净化后的洁净气体由主排风机排入大气中。
2.本发明的吸附装置采用巧妙的设计，使得废气净化工艺的吸附过程不间断车间生产、不影响吸附效果的情况下能完成每个活性炭吸附箱脱离后的解吸附操作，吸附装置的工作状态可以变化为五种，第一种为通常情况下的工作状态，抽风机将有机废气抽离两个主产废气的工作车间，通过过滤箱过滤废气中的颗粒的液滴，然后依次通过第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱，在这个过程中有机废气被五次吸附箱吸附后已经吸附净化，余下净化后的气体可排空；第二种为将第一吸附箱脱离解吸附的工作状态，此时，通过关闭控制阀一和控制阀四，废气通过控制阀进入备用吸附箱中，再进入第二吸附箱及后续的吸附装置中，实现废气的净化；第三种为将第二吸附箱脱离解吸附的工作状态，通过开启控制阀一和控制阀三、关闭控制阀二和控制阀四，实现第一吸附箱排除第二吸附箱直接与第三吸附箱相连通，净化层级变为四级，净化效果仍可达到要求，关键的是第二吸附箱可以脱离净化系统进行解吸附过程；第四种为第一吸附箱和第二吸附箱同时脱离解吸附的工作状态，只是是先通过备用吸附箱，打开控制阀四和控制阀五、关闭控制阀一和控制阀六，即废气通过备用吸附箱再通过第三吸附箱及其后的吸附箱，实现空气的净化，此时，第一吸附箱、第二吸附箱能同时脱离净化系统，进行解吸附的过程；第五种为第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱的脱离与解吸附，关闭控制阀四、控制阀八和控制阀二，开启控制阀一、控制阀二和控制阀七，即可实现废气依次通过第一吸附箱、第二吸附箱和活性炭吸附罐最后通过排空管排空，此时，第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱可以进行解吸附操作；通过采用这五种方式，能使得每个吸附箱能在不停止净化吸附工序的情况下都能按照需要进行解吸附，操作简单，并且设计巧妙，吸附箱的使用寿命长，并且能保持生产线流程的吸附效果一直处于高水平，有效降低生产过程中的VOC含量。
3.本发明的喷涂过程为采取多步生产工序，实现喷漆的精细化分工，能有效提高喷涂工艺的质量，提高产品的市场价值。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明前处理电泳工艺流程的流程示意图；
图2是本发明腻子打磨工艺流程的流程示意图；
图3是本发明面漆工艺流程的流程示意图；
图4是吸附装置的结构示意图。
图中，1、抽风机，2、过滤箱，3、吸附装置，4、第一吸附箱，5、第二吸附箱，6、第三吸附箱，7、第四吸附箱，8、第五吸附箱，9、备用吸附箱，10、进气管道，11、控制阀一，12、出气管道，13、支气管道，14、控制阀二，15、控制阀三，16、排出气管，17、备用进气管，18、控制阀四，19、控制阀六，20、切换支管，21、控制阀五，22、排空管，23、活性炭吸附罐，24、控制阀七，25、主管道，26、控制阀八。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种汽车涂装生产线流程，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，前处理电泳工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、洪流水洗喷淋、预脱脂喷淋、酸性脱脂、酸洗浸泡、一次酸性喷淋、二次酸性喷淋、浸泡中和、中和喷淋、浸泡陶化、陶化喷淋、浸泡水洗、浸泡纯水水洗、纯水喷淋、阴阳电泳、UF0喷淋、UF1喷淋、UF2浸泡、UF3喷淋、烘干、自然冷却、下件至腻子打磨工艺；
所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；
所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品。
具体的，还包括废气净化工艺流程，所述废气净化工艺流程设置在腻子打磨工艺和面漆工艺流程之后，所述废气净化工艺流程包括以下步骤：S1：抽风机1将腻子打磨工艺和面漆工艺的工作环境中的有机物废气抽离工作空间；S2：抽风机1的排气管与过滤箱2相连通，对废气中的粉尘、液滴初步过滤；S3：经过过滤箱2的气体再通过吸附装置3吸附排入大气中。
具体的，步骤S3后还包括S4：将吸附饱和的活性炭吸附装置3脱离工作状态，采用热气流对饱和的活性炭吸附装置3反向冲洗解吸脱附。
具体的，步骤S4后还包括S5：将活性炭上脱吸附下来的有机物通过在压缩罐中进行收集浓缩后送至催化燃烧装置中催化燃烧成CO2和H2O后排出。
具体的，吸附装置3包括多根管道、第一吸附箱4、第二吸附箱5、第三吸附箱6、第四吸附箱7、第五吸附箱8和备用吸附箱9，所述第一吸附箱4、第二吸附箱5、第三吸附箱6、第四吸附箱7、第五吸附箱8通过管道首尾串联，所述第一吸附箱4的进气管道10与过滤箱2的出气管相连接，所述进气管道10上设置有控制阀一11，第一吸附箱4的的出气口上设置有出气管道12和支气管道13，所述出气管道12和支气管道13上分别设置有控制阀二14和控制阀三15，所述支气管道13与第二吸附箱5的排出气管16相连接，所述备用吸附箱9的备用进气管17与过滤箱2的出气管相连接，所述备用进气管17上设置有控制阀四18，所述备用吸附箱9的出气管与第二吸附箱5的进气管相连接，所述第二吸附箱5的进气管上设置有控制阀六19，所述第二吸附箱5的进气管与第三吸附箱6的进气管通过管道相连通为切换支管20，所述切换支管20上设置有控制阀五21。
具体的，第二吸附箱5的排出气管16还连通设置有排空管22，排空管22上再连接有活性炭吸附罐23，通过活性炭吸附罐23的气体排空至大气，所述排空管22上设置有控制阀七24，所述第二吸附箱5与第三吸附箱6首尾相连的主管道25上设置有控制阀八26。
具体的，第一吸附箱4、第二吸附箱5、第三吸附箱6、第四吸附箱7、第五吸附箱8和备用吸附箱9均为活性炭吸附箱。
本发明中核心的吸附装置3的工作过程为：吸附装置3能在废气净化工艺的吸附过程不间断车间生产、不影响吸附效果的情况下能完成每个活性炭吸附箱脱离后的解吸附操作，吸附装置3的工作状态可以变化为五种，第一种为通常情况下的工作状态，抽风机1将有机废气抽离两个主产废气的工作车间，通过过滤箱2过滤废气中的颗粒的液滴，然后依次通过第一吸附箱4、第二吸附箱5、第三吸附箱6、第四吸附箱7、第五吸附箱8，在这个过程中有机废气被五次吸附箱吸附后已经吸附净化，余下净化后的气体可排空；第二种为将第一吸附箱4脱离解吸附的工作状态，此时，通过关闭控制阀一11和控制阀四18，废气通过控制阀进入备用吸附箱9中，再进入第二吸附箱5及后续的吸附装置3中，实现废气的净化；第三种为将第二吸附箱5脱离解吸附的工作状态，通过开启控制阀一11和控制阀三15、关闭控制阀二14和控制阀四18，实现第一吸附箱4排除第二吸附箱5直接与第三吸附箱6相连通，净化层级变为四级，净化效果仍可达到要求，关键的是第二吸附箱5可以脱离净化系统进行解吸附过程；第四种为第一吸附箱4和第二吸附箱5同时脱离解吸附的工作状态，只是是先通过备用吸附箱9，打开控制阀四18和控制阀五21、关闭控制阀一11和控制阀六19，即废气通过备用吸附箱9再通过第三吸附箱6及其后的吸附箱，实现空气的净化，此时，第一吸附箱4、第二吸附箱5能同时脱离净化系统，进行解吸附的过程；第五种为第三吸附箱6、第四吸附箱7、第五吸附箱8的脱离与解吸附，关闭控制阀四18、控制阀八26和控制阀二14，开启控制阀一11、控制阀二14和控制阀七24，即可实现废气依次通过第一吸附箱4、第二吸附箱5和活性炭吸附罐23最后通过排空管22排空，此时，第三吸附箱6、第四吸附箱7、第五吸附箱8可以进行解吸附操作；通过采用这五种方式，能使得每个吸附箱能在不停止净化吸附工序的情况下都能按照需要进行解吸附，操作简单，并且设计巧妙，吸附箱的使用寿命长，并且能保持生产线流程的吸附效果一直处于高水平，有效降低生产过程中的VOC含量。
本文中应用了具体实施例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，还包括废气净化工艺流程，所述废气净化工艺流程设置在腻子打磨工艺和面漆工艺流程之后，所述废气净化工艺流程包括以下步骤：S1：抽风机(1)将腻子打磨工艺和面漆工艺的工作环境中的有机物废气抽离工作空间；S2：抽风机(1)的排气管与过滤箱(2)相连通，对废气中的粉尘、液滴初步过滤；S3：经过过滤箱(2)的气体再通过吸附装置(3)吸附排入大气中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述步骤S3后还包括S4：将吸附饱和的活性炭吸附装置(3)脱离工作状态，反向冲洗进行解吸脱附。
4.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述步骤S4后还包括S5：将活性炭上脱吸附下来的有机物通过在压缩罐中进行收集浓缩后送至催化燃烧装置中催化燃烧成CO2和H2O后排出。
5.根据权利要求3所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，采用热气流对饱和的活性炭吸附装置(3)反向冲洗解吸脱附。
6.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述吸附装置(3)包括多根管道、第一吸附箱(4)、第二吸附箱(5)、第三吸附箱(6)、第四吸附箱(7)、第五吸附箱(8)和备用吸附箱(9)，所述第一吸附箱(4)、第二吸附箱(5)、第三吸附箱(6)、第四吸附箱(7)、第五吸附箱(8)通过管道首尾串联，所述第一吸附箱(4)的进气管道(10)与过滤箱(2)的出气管相连接，所述进气管道(10)上设置有控制阀一(11)，第一吸附箱(4)的出气口上设置有出气管道(12)和支气管道(13)，所述出气管道(12)和支气管道(13)上分别设置有控制阀二(14)和控制阀三(15)，所述支气管道(13)与第二吸附箱(5)的排出气管(16)相连接，所述备用吸附箱(9)的备用进气管(17)与过滤箱(2)的出气管相连接，所述备用进气管(17)上设置有控制阀四(18)，所述备用吸附箱(9)的出气管与第二吸附箱(5)的进气管相连接，所述第二吸附箱(5)的进气管上设置有控制阀六(19)，所述第二吸附箱(5)的进气管与第三吸附箱(6)的进气管通过管道相连通为切换支管(20)，所述切换支管(20)上设置有控制阀五(21)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述第二吸附箱(5)的排出气管(16)还连通设置有排空管(22)，排空管(22)上再连接有活性炭吸附罐(23)，通过活性炭吸附罐(23)的气体排空至大气，所述排空管(22)上设置有控制阀七(24)，所述第二吸附箱(5)与第三吸附箱(6)首尾相连的主管道(25)上设置有控制阀八(26)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述第一吸附箱(4)、第二吸附箱(5)、第三吸附箱(6)、第四吸附箱(7)、第五吸附箱(8)和备用吸附箱(9)均为活性炭吸附箱。
9.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述前处理电泳工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、洪流水洗喷淋、预脱脂喷淋、酸性脱脂、酸洗浸泡、一次酸性喷淋、二次酸性喷淋、浸泡中和、中和喷淋、浸泡陶化、陶化喷淋、浸泡水洗、浸泡纯水水洗、纯水喷淋、阴阳电泳、UF0喷淋、UF1喷淋、UF2浸泡、UF3喷淋、烘干、自然冷却、下件至腻子打磨工艺。
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