CN113379483A - 一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法 - Google Patents

一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法，包括管理员平台、用户平台、智能控制平台、监管平台和电单车；所述管理员平台用于对车辆、租赁和学生信息进行分类管理，所述用户平台用于对车辆信息查阅、租赁发布，所述智能控制平台用于对车辆动态各项数据进行监测和分析，并对用户提供适应的路线，所述监管平台用于对车辆进行远程调控，所述电单车与用户的租赁合同绑定，并提供车辆动态数据。本发明中，该控制系统可以为管理员、用户和监管人员提供数据交互的通道，为用户提供适应的路线规划需求，同时动态且全面的监测电单车在骑行过程中的数据，确保电单车处于安全的控制范围内，实现电单车控制系统的运行安全稳定。

Description

一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法
技术领域
本发明涉及电单车控制技术领域，尤其涉及一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法。
背景技术
电单车是指在普通单车的基础上整合了以力矩传感器为核心，配以踏频传感器、速度传感器组合而成的“三重传感系统”的新型交通工具，随着人们生活节奏的不断加快，以及对环境保护意识的重视，越来越多的电单车开始出现在人们的生活当中，并在交通方面发挥着重要的作用，尤其在校园、厂区等相对封闭的场所内，需要借助电单车来满足日常短途骑行需求，因此，需要借助智能控制吸引对短途骑行进行控制管理。
中国专利公告号： CN109857443A公开了《一种共享电单车整车控制系统的升级方法及系统》，包括定位控制系统、电机控制模块及电池管理模块，其中，所述定位控制系统包括GPS模块、GPRS模块、蓝牙模块和定位控制模块，所述GPS模块、GPRS模块、蓝牙模块、电机控制模块及电池管理模块分别与所述定位控制模块相连接。
但是该专利中，对于电单车在骑行前缺少对短途路线的规划操作，只能够通过用户自行规划路线，增加了电单车单次骑行的使用时间，并且也缺少对电单车骑行过程中的动态监测，导致电单车无法安全稳定的被控制。
发明内容
本发明的目的是提供可以为用户提供合理可行的短途规划路线，并确保电单车处于安全可控范围的一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智能短途电单车控制方法，包括以下步骤：
S1：管理人员、用户和监管人员分别登录到控制系统内，获取控制系统内对应的操作权限；
S2：用户在控制系统内查找并电单车的分布信息，并签订电单车短途租赁合同；
S3：智能控制平台分析并储存接受到信息数据，并按照用户的需求进行数据提交；
S4：管理人员对用户信息、电单车信息和租赁信息进行综合管理，并提供给用户适宜的需求方案；
S5：监管人员对车辆的骑行数据和租赁资金进行后台监管，实现管理人员、用户和电单车之间数据的动态平衡。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述步骤S1中，管理人员、用户和监管人员在控制系统内对应的操作权限各不相同；
管理人员可以在控制系统内对车辆和用户的信息进行查阅和管理；
用户可以在控制系统内对车辆的信息进行查阅，并发布租赁信息；
监管人员可以在控制系统内对车辆和资金信息进行查阅和管理，并可远程控制车辆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述步骤S3中，当提交的电单车短途租赁合同符合控制系统的租赁规则时，则允许建立租赁合同；
当提交的电单车短途租赁合同不符合控制系统的租赁规则时，则不允许建立租赁合同。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述租赁规则包括以下三个方面：
（A）：电单车租赁合同的路程总长度不大于当前电单车电池续航里程的三分之一；
（B）：电单车租赁合同的用户需要预先登记个人身份信息；
（C）：电单车租赁合同的目的地在控制系统设定的范围内。
一种基于智能短途电单车控制系统，包括管理员平台、用户平台、智能控制平台、监管平台和电单车；
所述管理员平台用于对车辆、租赁和学生信息进行分类管理；
所述用户平台用于对车辆信息查阅、租赁发布，并对车辆进行报修；
所述智能控制平台用于对车辆动态各项数据进行监测和分析，并对用户提供适应的路线，确保用户骑行安全；
所述监管平台用于对车辆进行远程调控，并对租赁资金进行管理；
所述电单车与用户的租赁合同绑定，并为控制系统提供所需的车辆动态数据。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述管理员平台包括车辆定位查找模块、租赁合同管理模块和用户信息统计模块；
通过车辆定位查找模块可以帮助管理人员快速的寻找到各个车辆当前所在的位置信息；
通过租赁合同管理模块可以对用户的租赁合同信息进行统一化的管理整合；
通过用户信息统计模块可以对用户的身份信息进行收录，并补充历史数据库。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述用户平台包括车辆信息查阅模块、租赁信息发布模块和车辆故障报修模块；
通过车辆信息查阅模块可以帮助用户快速且准确的寻找到车辆，并了解车辆的电量和检修数据；
通过租赁信息发布模块可以提供用户发布电单车短途租赁合同的通道，实现用户与车辆的绑定；
通过车辆故障报修模块可以对电单车的故障信息进行上报。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述智能控制平台包括车辆信息采集模块、动态数据监测模块、骑行路线规划模块和安全骑行辅助模块；
通过车辆信息采集模块可以对车辆的电量、安全性和租赁状态进行全面的采集；
通过动态数据监测模块可以对车辆在骑行状态下的动态数据进行实时的监测；
通过骑行路线规划模块可以对用户提供自动、自定义的短途骑行路线，并可以在骑行当中进行路线的自动优化重组；
通过安全骑行辅助模块可以为用户提供骑行当中的路况实时数据，帮助用户安全骑行。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述监管平台包括车辆远程锁定模块、超范围预警模块和租赁资金管理模块；
通过车辆远程锁定模块可以在电单车出现异常开锁或骑行情况时，远程锁定车辆的动力电池；
通过超范围预警模块可以在电单车超出预设骑行范围时，及时的发出预警信息并追踪标记；
通过租赁资金管理模块可以对电单车短途租赁合同中产生的租赁资金进行安全监管。
在上述技术方案中，本发明提供的一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法，具有以下有益效果：
该控制系统可以为管理员、用户和监管人员提供数据交互的通道，并在用户租赁车辆时，为用户提供适应的路线规划需求，同时动态且全面的监测电单车在骑行过程中的数据，确保用户能够在控制系统的合理范围内自由的骑行，进而确保电单车处于安全的控制范围内，实现电单车控制系统的运行安全稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种基于智能短途电单车控制系统及其操作方法的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的管理员平台的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的用户平台的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的智能控制平台的结构示意图；
图5为本发明实施例提供的监管平台的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
一种基于智能短途电单车控制方法，包括以下步骤：
S1：管理人员、用户和监管人员分别登录到控制系统内，获取控制系统内对应的操作权限；
S2：用户在控制系统内查找并电单车的分布信息，并签订电单车短途租赁合同；
S3：智能控制平台分析并储存接受到信息数据，并按照用户的需求进行数据提交；
S4：管理人员对用户信息、电单车信息和租赁信息进行综合管理，并提供给用户适宜的需求方案；
S5：监管人员对车辆的骑行数据和租赁资金进行后台监管，实现管理人员、用户和电单车之间数据的动态平衡。
步骤S1中，管理人员、用户和监管人员在控制系统内对应的操作权限各不相同；
管理人员可以在控制系统内对车辆和用户的信息进行查阅和管理；
用户可以在控制系统内对车辆的信息进行查阅，并发布租赁信息；
监管人员可以在控制系统内对车辆和资金信息进行查阅和管理，并可远程控制车辆。
步骤S3中，当提交的电单车短途租赁合同符合控制系统的租赁规则时，则允许建立租赁合同；
当提交的电单车短途租赁合同不符合控制系统的租赁规则时，则不允许建立租赁合同。
租赁规则包括以下三个方面：
（A）：电单车租赁合同的路程总长度不大于当前电单车电池续航里程的三分之一；
（B）：电单车租赁合同的用户需要预先登记个人身份信息；
（C）：电单车租赁合同的目的地在控制系统设定的范围内。
如图1所示，一种基于智能短途电单车控制系统，包括管理员平台、用户平台、智能控制平台、监管平台和电单车；
管理员平台用于对车辆、租赁和学生信息进行分类管理；
用户平台用于对车辆信息查阅、租赁发布，并对车辆进行报修；
智能控制平台用于对车辆动态各项数据进行监测和分析，并对用户提供适应的路线，确保用户骑行安全；
监管平台用于对车辆进行远程调控，并对租赁资金进行管理；
电单车与用户的租赁合同绑定，并为控制系统提供所需的车辆动态数据。
该控制系统可以为管理员、用户和监管人员提供数据交互的通道，并在用户租赁车辆时，为用户提供适应的路线规划需求，同时动态且全面的监测电单车在骑行过程中的数据，确保用户能够在控制系统的合理范围内自由的骑行，进而确保电单车处于安全的控制范围内，实现电单车控制系统的运行安全稳定。
如图2所示，管理员平台包括车辆定位查找模块、租赁合同管理模块和用户信息统计模块；
通过车辆定位查找模块可以帮助管理人员快速的寻找到各个车辆当前所在的位置信息；通过租赁合同管理模块可以对用户的租赁合同信息进行统一化的管理整合；通过用户信息统计模块可以对用户的身份信息进行收录，并补充历史数据库。
如图3所示，用户平台包括车辆信息查阅模块、租赁信息发布模块和车辆故障报修模块；
通过车辆信息查阅模块可以帮助用户快速且准确的寻找到车辆，并了解车辆的电量和检修数据；通过租赁信息发布模块可以提供用户发布电单车短途租赁合同的通道，实现用户与车辆的绑定；通过车辆故障报修模块可以对电单车的故障信息进行上报。
如图4所示，智能控制平台包括车辆信息采集模块、动态数据监测模块、骑行路线规划模块和安全骑行辅助模块；
通过车辆信息采集模块可以对车辆的电量、安全性和租赁状态进行全面的采集；通过动态数据监测模块可以对车辆在骑行状态下的动态数据进行实时的监测；通过骑行路线规划模块可以对用户提供自动、自定义的短途骑行路线，并可以在骑行当中进行路线的自动优化重组；通过安全骑行辅助模块可以为用户提供骑行当中的路况实时数据，帮助用户安全骑行。
如图5所示，监管平台包括车辆远程锁定模块、超范围预警模块和租赁资金管理模块；
通过车辆远程锁定模块可以在电单车出现异常开锁或骑行情况时，远程锁定车辆的动力电池；通过超范围预警模块可以在电单车超出预设骑行范围时，及时的发出预警信息并追踪标记；通过租赁资金管理模块可以对电单车短途租赁合同中产生的租赁资金进行安全监管。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种基于智能短途电单车控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：管理人员、用户和监管人员分别登录到控制系统内，获取控制系统内对应的操作权限；
S2：用户在控制系统内查找并电单车的分布信息，并签订电单车短途租赁合同；
S3：智能控制平台分析并储存接受到信息数据，并按照用户的需求进行数据提交；
S4：管理人员对用户信息、电单车信息和租赁信息进行综合管理，并提供给用户适宜的需求方案；
S5：监管人员对车辆的骑行数据和租赁资金进行后台监管，实现管理人员、用户和电单车之间数据的动态平衡。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能短途电单车控制方法，其特征在于：所述步骤S1中，管理人员、用户和监管人员在控制系统内对应的操作权限各不相同；
管理人员可以在控制系统内对车辆和用户的信息进行查阅和管理；
用户可以在控制系统内对车辆的信息进行查阅，并发布租赁信息；
监管人员可以在控制系统内对车辆和资金信息进行查阅和管理，并可远程控制车辆。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能短途电单车控制方法，其特征在于：所述步骤S3中，当提交的电单车短途租赁合同符合控制系统的租赁规则时，则允许建立租赁合同；
当提交的电单车短途租赁合同不符合控制系统的租赁规则时，则不允许建立租赁合同。
4.根据权利要求3所述的一种基于智能短途电单车控制方法，其特征在于：所述租赁规则包括以下三个方面：
（A）：电单车租赁合同的路程总长度不大于当前电单车电池续航里程的三分之一；
（B）：电单车租赁合同的用户需要预先登记个人身份信息；
（C）：电单车租赁合同的目的地在控制系统设定的范围内。
5.一种基于智能短途电单车控制系统，其特征在于，包括管理员平台、用户平台、智能控制平台、监管平台和电单车；
所述管理员平台用于对车辆、租赁和学生信息进行分类管理；
所述用户平台用于对车辆信息查阅、租赁发布，并对车辆进行报修；
所述智能控制平台用于对车辆动态各项数据进行监测和分析，并对用户提供适应的路线，确保用户骑行安全；
所述监管平台用于对车辆进行远程调控，并对租赁资金进行管理；
所述电单车与用户的租赁合同绑定，并为控制系统提供所需的车辆动态数据。
6.根据权利要求5所述的一种基于智能短途电单车控制系统，其特征在于：所述管理员平台包括车辆定位查找模块、租赁合同管理模块和用户信息统计模块；
通过车辆定位查找模块可以帮助管理人员快速的寻找到各个车辆当前所在的位置信息；
通过租赁合同管理模块可以对用户的租赁合同信息进行统一化的管理整合；
通过用户信息统计模块可以对用户的身份信息进行收录，并补充历史数据库。
7.根据权利要求5所述的一种基于智能短途电单车控制系统，其特征在于：所述用户平台包括车辆信息查阅模块、租赁信息发布模块和车辆故障报修模块；
通过车辆信息查阅模块可以帮助用户快速且准确的寻找到车辆，并了解车辆的电量和检修数据；
通过租赁信息发布模块可以提供用户发布电单车短途租赁合同的通道，实现用户与车辆的绑定；
通过车辆故障报修模块可以对电单车的故障信息进行上报。
8.根据权利要求5所述的一种基于智能短途电单车控制系统，其特征在于：所述智能控制平台包括车辆信息采集模块、动态数据监测模块、骑行路线规划模块和安全骑行辅助模块；
通过车辆信息采集模块可以对车辆的电量、安全性和租赁状态进行全面的采集；
通过动态数据监测模块可以对车辆在骑行状态下的动态数据进行实时的监测；
通过骑行路线规划模块可以对用户提供自动、自定义的短途骑行路线，并可以在骑行当中进行路线的自动优化重组；
通过安全骑行辅助模块可以为用户提供骑行当中的路况实时数据，帮助用户安全骑行。
9.根据权利要求5所述的一种基于智能短途电单车控制系统，其特征在于：所述监管平台包括车辆远程锁定模块、超范围预警模块和租赁资金管理模块；
通过车辆远程锁定模块可以在电单车出现异常开锁或骑行情况时，远程锁定车辆的动力电池；
通过超范围预警模块可以在电单车超出预设骑行范围时，及时的发出预警信息并追踪标记；
通过租赁资金管理模块可以对电单车短途租赁合同中产生的租赁资金进行安全监管。
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