CN113353420A - 一种用于运输电子元件的防碰撞装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其包括箱体,箱体内设置有多个隔板层,隔板层上设置有多个定位槽,多个定位槽呈矩阵布置,托盘放置在定位槽内,定位槽的相对两端分别设置有多个第一安装槽,第一安装槽内设置有第一弹簧,第一弹簧的相对另一端设置有挡板,定位槽的相对两侧分别设置有多个第二安装槽,第二安装槽上可拆卸连接有压板,托盘上设置有匹配第二安装槽的连接板,连接板位于压板与第二安装槽之间,定位槽底部设置有第三安装槽,第三安装槽内设置有若干第二弹簧,第二弹簧上设置有缓冲板。本发明相较于现有技术可以解决电子产品在运输过程中易发生碰撞,导致产品碰伤碰坏以及不易对不同尺寸产品进行存放的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种防碰撞装置,尤其涉及一种用于运输电子元件的防碰撞装置。
背景技术
托盘是一种产品包装和运输的包装容器,其在运输途中起着保护产品的作用,托盘的应用范围非常广泛。电子元件需要进行收纳时,通常会将其放置于托盘中。
但是大多数的产品运输用存放装置在使用的过程中,大都通过将包装了产品的托盘之间放入到箱体的内部进行存放,在运输的过程中易发生碰撞,导致产品碰伤碰坏,不易对产品起到一个防护的作用,同时还不易对不同尺寸产品进行存放。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决电子产品在运输过程中易发生碰撞,导致产品碰伤碰坏以及不易对不同尺寸产品进行存放的问题,而提供一种用于运输电子元件的防碰撞装置。
为了实现上述目的,本发明提供了一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其包括第一传送架和第二传送架,所述第二传送架位于所述第一传送架的上方,所述第一传送架和第二传送架上均设置有传送带,两所述传送带之间设置有若干滑杆,所述滑杆上设置有至少一滑座,所述滑座上设置有一横杆,所述横杆为中空的结构,所述横杆的顶部设置有第一调节孔,所述横杆的底部对应所述第一调节孔的位置设置有第二调节孔,所述横杆上设置有至少两第一连接杆,所述第一连接杆贯穿所述第一调节孔和所述第二调节孔,所述第一连接杆的底部设置有第一转盘,所述第一转盘上连接有第二连接杆,所述第二连接杆的底部设置用于钩挂电镀挂架的挂钩。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡板上设置有多个通孔,多个所述通孔沿所述挡板的长度方向等距设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述压板的厚度小于所述第二安装槽的高度,所述第二安装槽的长度大于所述压板的长度。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述压板的相对两端分别设置有锁紧孔,所述锁紧孔内穿设有锁紧杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第三安装槽的两端或者两侧设置有至少一个限位槽,所述缓冲板对应位置设置匹配所述限位槽的凸筋。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位槽的一端在俯视角度下呈三角形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述缓冲板和所述挡板均为弹性板体。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体底部设置有缓冲座,所述缓冲座上设置有第四安装槽,所述箱体安装在所述第四安装槽内,所述第四安装槽与所述箱体之间设置有多个减震杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述减震杆包括连接杆和固定杆,所述连接杆的顶部连接在所述箱体上,所述连接杆的底部连接有限位板,所述限位板上连接有第三弹簧,所述第三弹簧和所述限位板均设置在所述固定杆的安装腔内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接杆上套设有第四弹簧。
上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明提供的一种用于运输电子元件的防碰撞装置中,通过设置的定位槽可以固定托盘,防止运输过程中托盘抖动,通过设置的第一安装槽、第一弹簧和挡板,可以起到水平方向缓冲的效果,同时还可以适用不同尺寸的托盘,提高箱体的使用效率;通过设置的第二安装槽和压板,可以进一步地固定托盘;通过设置的第三安装槽、第二弹簧和缓冲板,可以起到竖直方向缓冲的效果。
2、本发明提供的一种用于运输电子元件的防碰撞装置中,通过设置的减震座、减震杆、第三弹簧和第四弹簧,可以对箱体起到减震的目的,从而可以防止产品在运输中震动达到保护产品的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为一种用于运输电子元件的防碰撞装置中隔板层的结构示意图。
图2为一种用于运输电子元件的防碰撞装置的结构示意图。
图3为一种用于运输电子元件的防碰撞装置中隔板层的剖视图。
图4为图1中A部的放大图。
图5为一种用于运输电子元件的防碰撞装置中挡板的结构示意图。
图6为一种用于运输电子元件的防碰撞装置中减震杆的内部结构示意图。
图例说明:
1、箱体;2、隔板层;3、定位槽;4、第一安装槽;5、第一弹簧;6、挡板;61、通孔;7、第二安装槽;8、压板;81、锁紧孔;82、锁紧杆;9、第三安装槽;91、限位槽;10、第二弹簧;11、缓冲板;12、缓冲座;121、第四安装槽;13、减震杆;131、连接杆;132、固定杆;133、限位板;134、第三弹簧;135、第四弹簧。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6,本发明提供了一种用于运输电子元件的防碰撞装置,包括箱体1,所述箱体1内设置有多个隔板层2,多个所述隔板层2沿所述箱体1的高度等距布置,所述隔板层2上设置有多个定位槽3,多个所述定位槽3呈矩阵布置,托盘放置在所述定位槽3内,所述定位槽3的相对两端分别设置有多个第一安装槽4,所述第一安装槽4内设置有第一弹簧5,所述第一弹簧5的相对另一端设置有挡板6,所述定位槽3的相对两侧分别设置有多个第二安装槽7,所述第二安装槽7上可拆卸连接有压板8,所述托盘上设置有匹配所述第二安装槽7的连接板,所述连接板位于所述压板8与所述第二安装槽7之间,所述定位槽3底部设置有第三安装槽9,所述第三安装槽9内设置有若干第二弹簧10,所述第二弹簧10上设置有缓冲板11。
所述挡板6上设置有多个通孔61,多个所述通孔61沿所述挡板6的长度方向等距设置。通过通孔可以方便移动挡板,从而便于将托盘取出,还可以防止损伤脱盘。
所述压板8的厚度小于所述第二安装槽7的高度,所述第二安装槽7的长度大于所述压板8的长度。可以适应不同大小的托盘固定。
所述压板8的相对两端分别设置有锁紧孔81,所述锁紧孔81内穿设有锁紧杆82。锁紧孔为螺孔,锁紧杆为螺杆,可以便于拆卸压板,提高安装效率,降低安装难度。
所述第三安装槽9的两端或者两侧设置有至少一个限位槽91,所述缓冲板11对应位置设置匹配所述限位槽91的凸筋。可以限制缓冲板的移动,提高缓冲效果。
所述限位槽91的一端在俯视角度下呈三角形。
所述缓冲板11和所述挡板6均为弹性板体。可以进一步地提高缓冲效果。
所述箱体1底部设置有缓冲座12,所述缓冲座12上设置有第四安装槽121,所述箱体1安装在所述第四安装槽121内,所述第四安装槽121与所述箱体1之间设置有多个减震杆13。
所述减震杆13包括连接杆131和固定杆132,所述连接杆131的顶部连接在所述箱体1上,所述连接杆131的底部连接有限位板133,所述限位板133上连接有第三弹簧134,所述第三弹簧134和所述限位板133均设置在所述固定杆132的安装腔内。可以对箱体起到减震的目的,从而可以防止产品在运输中震动达到保护产品的效果
所述连接杆131上套设有第四弹簧135。可以在第三弹簧失效的状况下,同样起到缓冲的效果。
工作原理:首先将产品安装在托盘上,再将托盘放置在定位槽3内,此时在第一弹簧5的作用下,挡板6与托盘的侧壁相抵接,在将压板8安装压住连接板,扭紧锁紧杆81,使连接板固定在第二安装槽内,再将隔板层拆入箱体,完成产品的包装,通过设置的定位槽可以固定托盘,防止运输过程中托盘抖动,通过设置的第一安装槽、第一弹簧和挡板,可以起到水平方向缓冲的效果,同时还可以适用不同尺寸的托盘,提高箱体的使用效率;通过设置的第二安装槽和压板,可以进一步地固定托盘;通过设置的第三安装槽、第二弹簧和缓冲板,可以起到竖直方向缓冲的效果。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)内设置有多个隔板层(2),多个所述隔板层(2)沿所述箱体(1)的高度等距布置,所述隔板层(2)上设置有多个定位槽(3),多个所述定位槽(3)呈矩阵布置,托盘放置在所述定位槽(3)内,所述定位槽(3)的相对两端分别设置有多个第一安装槽(4),所述第一安装槽(4)内设置有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的相对另一端设置有挡板(6),所述定位槽(3)的相对两侧分别设置有多个第二安装槽(7),所述第二安装槽(7)上可拆卸连接有压板(8),所述托盘上设置有匹配所述第二安装槽(7)的连接板,所述连接板位于所述压板(8)与所述第二安装槽(7)之间,所述定位槽(3)底部设置有第三安装槽(9),所述第三安装槽(9)内设置有若干第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)上设置有缓冲板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述挡板(6)上设置有多个通孔(61),多个所述通孔(61)沿所述挡板(6)的长度方向等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述压板(8)的厚度小于所述第二安装槽(7)的高度,所述第二安装槽(7)的长度大于所述压板(8)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述压板(8)的相对两端分别设置有锁紧孔(81),所述锁紧孔(81)内穿设有锁紧杆(82)。
5.根据权利要求1所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述第三安装槽(9)的两端或者两侧设置有至少一个限位槽(91),所述缓冲板(11)对应位置设置匹配所述限位槽(91)的凸筋。
6.根据权利要求5所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述限位槽(91)的一端在俯视角度下呈三角形。
7.根据权利要求1所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述缓冲板(11)和所述挡板(6)均为弹性板体。
8.根据权利要求1所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述箱体(1)底部设置有缓冲座(12),所述缓冲座(12)上设置有第四安装槽(121),所述箱体(1)安装在所述第四安装槽(121)内,所述第四安装槽(121)与所述箱体(1)之间设置有多个减震杆(13)。
9.根据权利要求8所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述减震杆(13)包括连接杆(131)和固定杆(132),所述连接杆(131)的顶部连接在所述箱体(1)上,所述连接杆(131)的底部连接有限位板(133),所述限位板(133)上连接有第三弹簧(134),所述第三弹簧(134)和所述限位板(133)均设置在所述固定杆(132)的安装腔内。
10.根据权利要求9所述的一种用于运输电子元件的防碰撞装置,其特征在于,所述连接杆(131)上套设有第四弹簧(135)。
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