CN113335744A - 一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体：包括有保护箱体，所述保护箱体包括有底板和瓦楞纸板，若干瓦楞纸板在底板上拼装呈箱体状，且在两两相邻瓦楞纸板拼角处设置有加强板；内减震垫水平悬空设置在保护箱体内，且在内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有减震弹簧；产品保护垫，所述产品保护垫包括有下保护垫和上保护垫，所述下保护垫上的产品放置半槽与上保护垫上的产品放置半槽相互扣合设置。本发明设置的包装装置能够避免多个保护箱体上下依次堆叠时，底部保护箱体压瘪而损坏箱体内的产品；同时在保护箱体内设置内减震垫及在产品放置半槽内设置减震结构，极大地对产品起到减震作用。

Description

一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体
技术领域
本发明涉及包装技术领域，具体为一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体。
背景技术
目前，现有的对汽车易碎零部件进行包装的包装箱，达到都是通过在箱体内部放置海绵垫或者设置一个模具槽，将零部件放置在箱体内部，使其达到保护效果，但这样的包装，在运输过程中，由于需要运输产品多，一般都是多个包装箱上下堆叠放置，这样底部包装箱容易压瘪而导致箱内产品损坏；同时长途颠簸产生的震动和车身在转弯时发生的倾斜都是造成箱体晃动，从而导致包装箱内部的易碎零部件晃动与箱体发生碰撞，从而造成零部件的损坏，形成较大的经济损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体：包括有
保护箱体，所述保护箱体包括有底板和瓦楞纸板，若干所述瓦楞纸板固定设置在底板上，且若干瓦楞纸板在底板上拼装呈箱体状，且在两两相邻瓦楞纸板拼角处设置有加强板；
内减震垫，所述内减震垫水平悬空设置在保护箱体内，且在内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有减震弹簧；
产品保护垫，所述产品保护垫包括有下保护垫和上保护垫，所述下保护垫与上保护垫相对表面分别设置有产品放置半槽，且下保护垫上的产品放置半槽与上保护垫上的产品放置半槽相互扣合设置；所述下保护垫固定设置在内减震垫上表面，所述上保护垫固定设置在保护箱体盖内表面。
更进一步的，所述加强板呈“L”状直角状设置，所述加强板的两直角端分别设置有固定槽，相邻所述瓦楞纸板的相邻侧边分别卡设在加强板的两固定槽内；所述固定槽及瓦楞纸板侧边相对应分别设置有水平固定孔，且通过固定螺栓穿过所述水平固定孔，并将瓦楞纸板与加强板固定设置。
更进一步的，所述内减震垫与保护箱体内侧表壁间隙水平设置；所述内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有至少一个减震弹簧；所述减震弹簧的一端固定设置在保护箱体内底面，其另一端固定设置在内减震垫下表面，且所述减震弹簧的弹性伸缩方向竖直设置；所述保护箱体各个内侧壁分别设置有限位凸起，所述限位凸起沿长度方向竖直设置，所述内减震垫上设置有相应凹槽，所述内减震垫的凹槽卡设限位凸起，并沿限位凸起长度方向上、下移动设置。
更进一步的，所述内减震垫下表面与保护箱体内表面之间设置有4个减震弹簧；且减震弹簧均匀分布设置在内减震垫下表面；所述内减震垫上均匀布满设置有若干安装孔。
更进一步的，所述下保护垫边缘周角分别设置有固定孔，固定螺栓依次穿过固定孔及内减震垫上的安装孔，并将下保护垫固定设置在内减震垫上表面；所述产品放置半槽设置在下保护垫的上表面的中间部位。
更进一步的，所述产品放置半槽与产品外形间隙配合设置；所述产品放置半槽内分布设置有若干减震结构，若干所述减震结构的减震端支撑接触产品外表面；所述减震结构为弹性橡胶材质制成。
更进一步的，所述减震垫包括有伸缩柱结构和吸盘，所述伸缩结构包括有固定柱和伸缩柱，所述固定柱内空腔设置；所述伸缩柱底端伸入设置在固定柱内腔中，且伸缩柱底端与固定柱内空腔底面设置有伸缩弹簧；所述吸盘固定设置在伸缩柱顶端。
更进一步的，所述固定柱内腔设置有伸缩限定槽，所述伸缩限定槽沿固定柱长度方向设置，所述伸缩柱上设置有限位块，所述限位块卡设在伸缩限定槽内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置保护箱体，两两相邻瓦楞纸板拼角处设置有加强板，加强板使得保护箱体的箱体抗压强度极大增强，当多个保护箱体上下依次堆叠时，能够保障保护箱体不会压瘪而损坏箱体内的产品。在保护箱体内设置内减震垫，在内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有减震弹簧；这样固定在内减震垫上的产品与保护箱体弹性接触，对产品起到减震保护的作用。设置有相互扣合的下保护垫与上保护垫，将产品卡设在下保护垫与上保护垫之间，使得产品不易在保护箱体内晃动碰撞；同时在产品保护半槽内设置减震结构，进一步对产品起到减震保护作用。
附图说明
图1为本发明的保护装置的整体结构示意图；
图2为本发明的保护装置的爆炸结构示意图；
图3为本发明的保护箱体的爆炸结构示意图；
图4为本发明的内减震垫与下保护垫爆炸结构示意图；
图5为本发明的内减震垫和下保护垫的安装爆炸结构示意图；
图6为本发明的减震结构立体结构视图；
图7为本发明的附图6的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图，本发明提供一种技术方案：一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体：包括有
保护箱体1，所述保护箱体1包括有底板10和瓦楞纸板11，若干所述瓦楞纸板11固定设置在底板10上，且若干瓦楞纸板11在底板10上拼装呈箱体状，且在两两相邻瓦楞纸板11拼角处设置有加强板12；加强板12使得保护箱体1的箱体抗压强度极大增强，当多个保护箱体1上下依次堆叠时，能够保障保护箱体1不会压瘪而损坏箱体内的产品。
内减震垫2，所述内减震垫2水平悬空设置在保护箱体1内，且在内减震垫2下表面与保护箱体1内底面之间设置有减震弹簧4；这样使得产品与保护箱体1弹性接触，对产品起到减震保护的作用。
产品保护垫5，所述产品保护垫5包括有下保护垫51和上保护垫52，所述下保护垫51与上保护垫52相对表面分别设置有产品放置半槽50，且下保护垫51上的产品放置半槽50与上保护垫52上的产品放置半槽50相互扣合设置；所述下保护垫51固定设置在内减震垫2上表面，所述上保护垫52固定设置在保护箱体盖6内表面，产品被卡设在下保护垫与上保护垫之间，避免产品在运输过程中晃动损坏。
所述加强板12呈“L”状直角状设置，所述加强板12的两直角端分别设置有固定槽121，相邻所述瓦楞纸板11的相邻侧边分别卡设在加强板12的两固定槽121内；所述固定槽121及瓦楞纸板11侧边相对应分别设置有水平固定孔122，且通过固定螺栓穿过所述水平固定孔122，并将瓦楞纸板11与加强板12固定设置，这样使得保护箱体1的箱体抗压强度极大增强，当多个保护箱体1上下依次堆叠时，能够保障保护箱体1不会压瘪而损坏箱体内的产品。
所述内减震垫2与保护箱体1内侧表壁间隙水平设置；所述内减震垫2下表面与保护箱体1内底面之间设置有至少一个减震弹簧4；所述减震弹簧4的一端固定设置在保护箱体1内底面，其另一端固定设置在内减震垫2下表面，且所述减震弹簧4的弹性伸缩方向竖直设置；所述保护箱体1各个内侧壁分别设置有限位凸起13，所述限位凸起13沿长度方向竖直设置，所述内减震垫2上设置有相应凹槽20，所述内减震垫2的凹槽20卡设限位凸起13，并沿限位凸起13长度方向上、下移动设置。
所述内减震垫2下表面与保护箱体1内表面之间设置有4个减震弹簧4；且减震弹簧4均匀分布设置在内减震垫2下表面；所述内减震垫2上均匀布满设置有若干安装孔21，这样可以通过安装孔21的固定，在内减震垫2上放置不同大小，不同数量的产品保护垫5，进而能够适用多种不同规格的产品运输包装保护。
所述下保护垫51边缘周角分别设置有固定孔510，固定螺栓依次穿过固定孔510及内减震垫2上的安装孔21，并将下保护垫51固定设置在内减震垫2上表面；所述产品放置半槽50设置在下保护垫51的上表面的中间部位。
所述产品放置半槽50与产品外形间隙配合设置；所述产品放置半槽50内分布设置有若干减震结构7，若干所述减震结构7的减震端支撑接触产品外表面；所述减震结构7为弹性橡胶材质制成，产品卡设在产品放置半槽50内，并通过减震结构7避免了产品在运输过程中与产品放置半槽50发生晃动碰撞而损坏。
所述减震垫7包括有伸缩柱结构71和吸盘72，所述伸缩结构71包括有固定柱711和伸缩柱712，所述固定柱712内空腔设置；所述伸缩柱712底端伸入设置在固定柱711内腔中，且伸缩柱712底端与固定柱711内空腔底面设置有伸缩弹簧713；所述吸盘72固定设置在伸缩柱712顶端，这样通过伸缩弹簧713对伸缩柱712及伸缩柱712上的吸盘72弹性伸缩，使得吸盘72对产品的形成弹性伸缩支撑，这样对产品起到减震保护的作用。
所述固定柱711内腔设置有伸缩限定槽7110，所述伸缩限定槽7110沿固定柱711长度方向设置，所述伸缩柱712上设置有限位块7120，所述限位块7120卡设在伸缩限定槽7110内，这样保障伸缩柱712沿竖直方向伸缩，使得吸盘72始终正向吸附在产品表面。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：包括有
保护箱体(1)，所述保护箱体(1)包括有底板(10)和瓦楞纸板(11)，若干所述瓦楞纸板(11)固定设置在底板(10)上，且若干瓦楞纸板(11)在底板(10)上拼装呈箱体状，且在两两相邻瓦楞纸板(11)拼角处设置有加强板(12)；
内减震垫(2)，所述内减震垫(2)水平悬空设置在保护箱体(1)内，且在内减震垫(2)下表面与保护箱体(1)内底面之间设置有减震弹簧(4)；
产品保护垫(5)，所述产品保护垫(5)包括有下保护垫(51)和上保护垫(52)，所述下保护垫(51)与上保护垫(52)相对表面分别设置有产品放置半槽(50)，且下保护垫(51)上的产品放置半槽(50)与上保护垫(52)上的产品放置半槽(50)相互扣合设置；所述下保护垫(51)固定设置在内减震垫(2)上表面，所述上保护垫(52)固定设置在保护箱体盖(6)内表面。
2.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述加强板(12)呈“L”状直角状设置，所述加强板(12)的两直角端分别设置有固定槽(121)，相邻所述瓦楞纸板(11)的相邻侧边分别卡设在加强板(12)的两固定槽(121)内；所述固定槽(121)及瓦楞纸板(11)侧边相对应分别设置有水平固定孔(122)，且通过固定螺栓穿过所述水平固定孔(122)，并将瓦楞纸板(11)与加强板(12)固定设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述内减震垫(2)与保护箱体(1)内侧表壁间隙水平设置；所述内减震垫(2)下表面与保护箱体(1)内底面之间设置有至少一个减震弹簧(4)；所述减震弹簧(4)的一端固定设置在保护箱体(1)内底面，其另一端固定设置在内减震垫(2)下表面，且所述减震弹簧(4)的弹性伸缩方向竖直设置；所述保护箱体(1)各个内侧壁分别设置有限位凸起(13)，所述限位凸起(13)沿长度方向竖直设置，所述内减震垫(2)上设置有相应凹槽(20)，所述内减震垫(2)的凹槽(20)卡设限位凸起(13)，并沿限位凸起(13)长度方向上、下移动设置。
4.根据权利要求3所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述内减震垫(2)下表面与保护箱体(1)内表面之间设置有4个减震弹簧(4)；且减震弹簧(4)均匀分布设置在内减震垫(2)下表面；所述内减震垫(2)上均匀布满设置有若干安装孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述下保护垫(51)边缘周角分别设置有固定孔(510)，固定螺栓依次穿过固定孔(510)及内减震垫(2)上的安装孔(21)，并将下保护垫(51)固定设置在内减震垫(2)上表面；所述产品放置半槽(50)设置在下保护垫(51)的上表面的中间部位。
6.根据权利要求5所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述产品放置半槽(50)与产品外形间隙配合设置；所述产品放置半槽(50)内分布设置有若干减震结构(7)，若干所述减震结构(7)的减震端支撑接触产品外表面；所述减震结构(7)为弹性橡胶材质制成。
7.根据权利要求6所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述减震垫(7)包括有伸缩柱结构(71)和吸盘(72)，所述伸缩结构(71)包括有固定柱(711)和伸缩柱(712)，所述固定柱(712)内空腔设置；所述伸缩柱(712)底端伸入设置在固定柱(711)内腔中，且伸缩柱(712)底端与固定柱(711)内空腔底面设置有伸缩弹簧(713)；所述吸盘(72)固定设置在伸缩柱(712)顶端。
8.根据权利要求7所述的一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体，其特征在于：所述固定柱(711)内腔设置有伸缩限定槽(7110)，所述伸缩限定槽(7110)沿固定柱(711)长度方向设置，所述伸缩柱(712)上设置有限位块(7120)，所述限位块(7120)卡设在伸缩限定槽(7110)内。
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CN114313550A (zh) * 2021-12-28 2022-04-12 太仓天峰实业有限公司 一种汽车零配件运输用减震包装箱及其制备工艺

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