CN113340251A - 一种汽车线束检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车线束检测设备，涉及线束检测领域，包括行走组件、检测组件、标记组件和清扫组件，所述检测组件用于检测线束捆扎距离是否合格，所述清扫组件用于对线束捆扎组表层线束进行清扫，本发明通过设置行走组件、检测组件和标记组件，使得本装置可以在前进过程中对线束捆扎组上的捆扎带距离是否合格进行检测，并且对不合格的可以进行标记，方便维修人员对该位置补扎带，解决了现有的线束捆扎使用人工弯腰测距检查效率低，且长时间弯腰影响维修人员身体健康的缺陷，通过设置清扫组件对线束捆扎组表层线束进行清扫，防止脏污的线束表面影响荧光液体的标记，干扰维修人员对该位置是否为标记的判断。
Description
技术领域
本发明涉及领域，特别涉及一种汽车线束检测设备。
背景技术
对于一些特殊场合(例如地下作业或井下作业)使用的多根线束，需要提前使用扎带将多根线束捆扎在一起形成一组线束捆扎组，现有的线束捆扎组每0.6m需要捆扎一次，距离小于0.6m或按照每0.6m扎一次都是合格的，但是距离大于0.6m造成少扎，是不合格的，人工弯腰测距检查效率低，且长时间弯腰影响维修人员身体健康，因此，需要提供一种汽车线束检测设备解决上述问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供以下的技术方案：
一种汽车线束检测设备，包括行走组件、检测组件、标记组件和清扫组件；
所述行走组件包括底架，所述底架下端安装四个结构对称的滚轮，其中一个滚轮连接一号电机并通过一号电机驱动其转动，所述底架上设有支撑架，所述支撑架下端设有检测组件；
所述检测组件用于检测线束捆扎距离是否合格，所述检测组件包括触发复位一体式部件和检测部件，所述检测部件包括设于支撑架下端的触碰开关、支撑块和PLC控制器，所述支撑块上连接支撑杆，所述支撑杆前端设有连接块，所述连接块下端设有两个结构对称的弹性弧形片，所述连接块两侧设有触头；
所述标记组件包括设于支撑架上方的料桶，所述料桶瓶嘴设有喷液管，所述喷液管上端设有对其关闭与打开的电磁阀，所述喷液管下端穿过连接块，所述触碰开关、触头与电磁阀均电性连接PLC控制器；
所述清扫组件用于对线束捆扎组表层线束进行清扫，所述清扫组件包括安装于支撑架下方的L形基架，所述L形基架末端安装二号电机，所述二号电机的输出轴末端套接转盘，所述转盘下方设有数个毛刷。
优选的，所述触发复位一体式部件包括安装于底架上的转轴，所述转轴上转动连接两结构对称的驱动轮和齿轮，两驱动轮相对侧均与齿轮端面固定连接，所述齿轮周长为0.6m，所述驱动轮底端与地面接触，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条滑动连接于两个结构对称的限位套的滑槽内，所述限位套上端滑动套接于导柱外，且其下端连接液压杆，所述液压杆电性连接PLC控制器且其下端安装于底架上，所述齿条的一端固定连接导杆，所述导杆另一端滑动连接于导套内，所述导杆外套接弹簧，所述弹簧一端固定于齿条端面，另一端固定于导套上，所述导套另一端铰接于支撑架下端的支撑板上。
优选的，所述齿轮半径小于驱动轮。
优选的，所述支撑架上方设有弧形支撑件，所述弧形支撑件上放置料桶。
本发明有益效果：本发明通过设置行走组件、检测组件和标记组件，使得本装置可以在前进过程中对线束捆扎组上的捆扎带距离是否合格进行检测，并且对不合格的可以进行标记，方便维修人员对该位置补扎带，解决了现有的线束捆扎使用人工弯腰测距检查效率低，且长时间弯腰影响维修人员身体健康的缺陷，通过设置清扫组件对线束捆扎组表层线束进行清扫，防止脏污的线束表面影响荧光液体的标记，干扰维修人员对该位置是否为标记的判断。
附图说明
图1、2为本发明不同角度的结构示意图。
图3为本发明中触发复位一体式部件的部分零件结构示意图。
图4为本发明中标记组件的结构示意图。
图5为本发明中底架的结构示意图。
图6为本发明中底架的结构示意图。
图7为本发明检测捆扎线束的状态示意图。
其中，1-行走组件，2-检测组件，3-标记组件，4-底架，5-滚轮，6-一号一号电机，7-支撑架，8-触碰开关，9-支撑块，10-PLC控制器，11-支撑杆，12-连接块，13-弹性弧形片，14-触头，15-料桶，16-喷液管，17-转轴，18-驱动轮，19-齿轮，20-齿条，21-限位套，22-滑槽，23-导柱，24-液压杆，25-弹簧，26-支撑板，27-弧形支撑件，28-导杆，29-导套，30-清扫组件，31-L形基架，32-二号电机，33-转盘，34-毛刷。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
如图1至图7所示，一种汽车线束检测设备，包括行走组件1、检测组件2、标记组件3和清扫组件30；
所述行走组件1包括底架4，所述底架4下端安装四个结构对称的滚轮5，其中一个滚轮5连接一号电机6并通过一号电机6驱动其转动，所述底架4上设有支撑架7，所述支撑架7下端设有检测组件2；
所述检测组件2用于检测线束捆扎距离是否合格，所述检测组件2包括触发复位一体式部件和检测部件，所述检测部件包括设于支撑架7下端的触碰开关8、支撑块9和PLC控制器10，所述支撑块9上连接支撑杆11，所述支撑杆11前端设有连接块12，所述连接块12下端设有两个结构对称的弹性弧形片13，所述连接块12两侧设有触头14；
所述标记组件3包括设于支撑架7上方的料桶15，所述料桶15瓶嘴设有喷液管16，所述喷液管16上端设有对其关闭与打开的电磁阀，所述喷液管16下端穿过连接块12，所述触碰开关8、触头14与电磁阀均电性连接PLC控制器10；
所述清扫组件30用于对线束捆扎组表层线束进行清扫，所述清扫组件30包括安装于支撑架7下方的L形基架31，所述L形基架31末端安装二号电机32，所述二号电机32的输出轴末端套接转盘33，所述转盘33下方设有数个毛刷34。
在本实施例中，所述触发复位一体式部件包括安装于底架4上的转轴17，所述转轴17上转动连接两结构对称的驱动轮18和齿轮19，两驱动轮18相对侧均与齿轮19端面固定连接，所述齿轮19周长为0.6m，所述驱动轮18底端与地面接触，所述齿轮19与齿条20啮合，所述齿条20滑动连接于两个结构对称的限位套21的滑槽22内，所述限位套21上端滑动套接于导柱23外，且其下端连接液压杆24，所述液压杆24电性连接PLC控制器10且其下端安装于底架4上，所述齿条20的一端固定连接导杆28，所述导杆28另一端滑动连接于导套29内，所述导杆28外套接弹簧25，所述弹簧25一端固定于齿条20端面，另一端固定于导套29上，所述导套29另一端铰接于支撑架7下端的支撑板26上,导杆28滑动连接于导套29内，减少因弹簧25复位造成的晃动。
在本实施例中，所述齿轮23半径小于驱动轮22。
在本实施例中，所述支撑架7上方设有弧形支撑件27，所述弧形支撑件27上放置料桶15。
所述清扫组件30用于对线束捆扎组表层线束进行清扫，所述清扫组件30包括安装于支撑架7下方的L形基架31，所述L形基架31末端安装二号电机32，所述二号电机32的输出轴末端套接转盘33，所述转盘33下方设有数个毛刷34。
工作过程与原理：将本装置置于线束组一侧，沿与电缆长度平行方向前进，初始时，两弹性弧形片13的端部伸入捆扎线束组(如图7所示)，一号电机6启动，滚轮运动，带动机架4前进，二号电机32启动，带动转盘33以及下方的数个毛刷34转动，此时清扫组件30对线束捆扎组表层线束进行清扫；
两弹性弧形片13一直沿捆扎线束组长度方向运动，且两个驱动轮18由于与地面接触，也会发生转动，且带着齿轮19运动，从而使得齿条20在限位套21的滑槽22内运动，由于齿轮19周长为0.6m，因此齿轮19每转动一圈，齿条20行走0.6m，齿条20前端刚好接触到触碰开关8，因此，若：
1、当齿条20前端刚好接触到触碰开关8，同时两个弹性弧形片13遇到捆扎带时，说明该捆扎带捆扎距离为0.6m，是合格的，弹性弧形片13上的触头14以及触碰开关8同时给信号给PLC控制器10，这时，不启动电磁阀，喷液管16不喷荧光液体；
2、当齿条20前端刚好接触到触碰开关8，但此时两个弹性弧形片13未遇到捆扎带时，说明该捆扎带捆扎距离超过0.6m，是不合格的，触碰开关8给信号给PLC控制器10，但弹性弧形片13上的触头14未给信号给PLC控制器10，此时，电磁阀启动，喷液管16下端向该部位喷荧光液体标记；
3、当两个弹性弧形片13遇到捆扎带而齿条20前端未接触到触碰开关8，说明该捆扎带捆扎距离小于0.6m，是合格的，弹性弧形片13上的触头14给信号给PLC控制器10，触碰开关8未给信号给PLC控制器10，这时，不启动电磁阀，喷液管16不喷荧光液体。
当出现上述三种情况时，齿条20都会进行复位，避免影响对下一个捆扎带的检测，复位过程如下，PLC控制器10控制液压杆24启动，使得液压杆24顶起限位套21沿着导柱23向上运动，从而使得齿条20与齿轮19分离，这时，由于齿条20一端连接有弹簧25，在弹簧25复位作用下，齿条20沿在限位套21的滑槽22内运动复位，此时启动液压杆24，再使齿条20向下运动与齿轮19啮合，重新开始下一个检测过程。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (4)
1.一种汽车线束检测设备，其特征在于，包括行走组件(1)、检测组件(2)、标记组件(3)和清扫组件(30)；
所述行走组件(1)包括底架(4)，所述底架(4)下端安装四个结构对称的滚轮(5)，其中一个滚轮(5)连接一号电机(6)并通过一号电机(6)驱动其转动，所述底架(4)上设有支撑架(7)，所述支撑架(7)下端设有检测组件(2)；
所述检测组件(2)用于检测线束捆扎距离是否合格，所述检测组件(2)包括触发复位一体式部件和检测部件，所述检测部件包括设于支撑架(7)下端的触碰开关(8)、支撑块(9)和PLC控制器(10)，所述支撑块(9)上连接支撑杆(11)，所述支撑杆(11)前端设有连接块(12)，所述连接块(12)下端设有两个结构对称的弹性弧形片(13)，所述连接块(12)两侧设有触头(14)；
所述标记组件(3)包括设于支撑架(7)上方的料桶(15)，所述料桶(15)瓶嘴设有喷液管(16)，所述喷液管(16)上端设有对其关闭与打开的电磁阀，所述喷液管(16)下端穿过连接块(12)，所述触碰开关(8)、触头(14)与电磁阀均电性连接PLC控制器(10)；
所述清扫组件(30)用于对线束捆扎组表层线束进行清扫，所述清扫组件(30)包括安装于支撑架(7)下方的L形基架(31)，所述L形基架(31)末端安装二号电机(32)，所述二号电机(32)的输出轴末端套接转盘(33)，所述转盘(33)下方设有数个毛刷(34)。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述触发复位一体式部件包括安装于底架(4)上的转轴(17)，所述转轴(17)上转动连接两结构对称的驱动轮(18)和齿轮(19)，两驱动轮(18)相对侧均与齿轮(19)端面固定连接，所述齿轮(19)周长为0.6m，所述驱动轮(18)底端与地面接触，所述齿轮(19)与齿条(20)啮合，所述齿条(20)滑动连接于两个结构对称的限位套(21)的滑槽(22)内，所述限位套(21)上端滑动套接于导柱(23)外，且其下端连接液压杆(24)，所述液压杆(24)电性连接PLC控制器(10)且其下端安装于底架(4)上，所述齿条(20)的一端固定连接导杆(28)，所述导杆(28)另一端滑动连接于导套(29)内，所述导杆(28)外套接弹簧(25)，所述弹簧(25)一端固定于齿条(20)端面，另一端固定于导套(29)上，所述导套(29)另一端铰接于支撑架(7)下端的支撑板(26)上。
3.根据权利要求2中所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述齿轮(23)半径小于驱动轮(22)。
4.根据权利要求3中所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述支撑架(7)上方设有弧形支撑件(27)，所述弧形支撑件(27)上放置料桶(15)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117275834A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 南京好世通电气有限公司 | 一种发动机线束捆绑检测装置 |
-
2021
- 2021-04-08 CN CN202110377473.3A patent/CN113340251A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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| CN117275834A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 南京好世通电气有限公司 | 一种发动机线束捆绑检测装置 |
| CN117275834B (zh) * | 2023-11-22 | 2024-01-30 | 南京好世通电气有限公司 | 一种发动机线束捆绑检测装置 |
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