CN113323413A - 一种智能停车设备安装支架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种智能停车设备安装支架，包括设于底座上的调节机构、以及设于调节机构上的夹持机构；夹持机构包括设于调节机构上的驱动组件、以及设于驱动组件上的夹持组件，夹持组件包括平行设于驱动组件上的控制螺块和开设有限制槽的横杆、两根中部分别设于横杆两端的第二连接杆、设于横杆两端的第一连接杆和第三连接杆、以及两块均通过限位块设于限制槽内的定位板；两根第三连接杆另一端分别连接一块定位板，两块定位板相邻的端面上贯穿有多根等间距排列的定位杆；驱动组件驱动控制螺块在驱动组件上进行移动；本发明中便于对大小不一的安装材料进行夹持移动，且避免了在安装过程中材料易发生晃动以及安全隐患，提高了工作效率。

Description

一种智能停车设备安装支架
技术领域
本发明涉及停车设备安装技术领域，具体为一种智能停车设备安装支架。
背景技术
随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，汽车的拥有量也越来越多，从而产生停车难的问题。目前，常规的停车场地已经无法满足停车的需求，立体停车库就应运而生，立体车库充分利用了立体空间，通过升起的停车台，增加了停车位，对于缓解停车难的问题具有重要意义。
立体停车设备就其结构性能上大体分：机械式、自走式及半机械式三种；根据立体停车设备的不同，大致可分：升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。
在立体停车库安装时，需要对各种零件进行组装安装，当对各种大型零件进行移动时，需要用到安装装置，达到提高工作效率，省时省力的效果。但现有的设备安装装置存在工作效率低，不能对大小不一的安装材料进行夹持移动，且在安装过程中材料易发生晃动，有着很大安全隐患的缺点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种智能停车设备安装支架，以解决上述技术背景中设备安装装置存在工作效率低，不能对大小不一的安装材料进行夹持移动，且在安装过程中材料易发生晃动，有着很大安全隐患的缺点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能停车设备安装支架，包括设于底座上的调节机构、以及设于所述调节机构上的夹持机构；
所述夹持机构包括设于调节机构上的驱动组件、以及设于所述驱动组件上的夹持组件，所述夹持组件包括平行设于驱动组件上的控制螺块和开设有限制槽的横杆、两根中部分别设于所述横杆两端的第二连接杆、设于所述横杆两端的第一连接杆和第三连接杆、以及两块均通过限位块设于所述限制槽内的定位板，两根所述第一连接杆另一端分别连接所述控制螺块两端；两根所述第三连接杆另一端分别连接一块所述定位板，两块所述定位板相邻的端面上贯穿有多根等间距排列的定位杆，且所述定位杆与定位板之间通过复位件连接；所述驱动组件驱动控制螺块在驱动组件上进行移动，改变控制螺块到横杆的距离。
优选的，所述定位杆穿设于定位板上开设有的定位槽内，所述定位槽的槽壁开设有第四滑槽；所述复位件包括设于所述定位槽底壁上并连接定位杆的伸缩杆、以及设于所述伸缩杆与定位杆连接处的第四滑块，所述伸缩杆上套设有复位弹簧；所述第四滑块位于所述第四滑槽内；多根所述定位杆远离定位板的一端均设置有缓冲块。
优选的，所述调节机构包括调高组件、以及设于所述调高组件上的调长组件，所述调高组件包括平行设置的上端面开设有第一滑槽的底座和相对侧面均开设有第二滑槽的顶板、一端通过第一滑块设于所述第一滑槽内另一端设于所述顶板下端面上的联动杆、两根一端通过第二滑块设于所述第二滑槽内另一端分别设于底座相对侧面上的驱动杆，以及设于底座内并连接所述驱动杆的驱动件。
优选的，所述驱动件包括贯穿底座的控制杆、套设于所述控制杆上的从动齿轮、以及设于底座内并与所述从动齿轮啮合的驱动齿轮。
优选的，所述调长组件包括一端通过转轴设于顶板上并开设有第三滑槽的横臂、套设于所述横臂上的限位块、以及设于横臂上并驱动所述限位块在横臂上进行移动的调长件，所述限位块通过第三滑块设于所述第三滑槽内。
优选的，所述调长件包括设于横臂上并位于所述转轴上方的两个卷线轮、设于横臂远离转轴一端且顶端设置转向轮的支撑杆、以及两端分别两个所述卷线轮上并通过所述转向轮的拉线、两个所述卷线轮通过传动块设于横臂上，且所述传动块内设置有两个分别连接不同所述卷线轮的联动齿轮；两块所述联动齿轮啮合连接；所述拉线上设置有与限位块连接的固定杆。
优选的，所述驱动组件包括设于横臂下端面并远离转轴一端的驱动电机、以及设于所述驱动电机输出端的控制螺杆，所述控制螺杆一端贯穿控制螺块并延伸至横杆上，且控制螺杆与控制螺块之间通过螺纹连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种智能停车设备安装支架，具备以下有益效果：
本发明中通过驱动组件便于改变控制螺杆到横杆的距离从而通过第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆带动横杆上设置的两块定位板通过限位块在限位槽内进行相向移动、以便于对材料进行夹持固定，避免了在安装过程中材料发生摆动，定位板上开设有多个等间距排列的定位槽，且定位槽内穿设有通过伸缩杆与槽底连接的定位杆，且伸缩杆上均套设有复位弹簧，便于使多根定位杆均位于定位板外部，当定位板对不同大小形状的材料进行夹持时，与材料表面接触的定位杆会进入到定位板内，以便于通过多根定位杆的顶端与不同形状大小的材料表面接触，增大了接触面积，以便于对材料进行固定，提高了工作效率以及避免了材料在安装过程出现掉落的安全隐患。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
图1为本发明提出的智能停车设备安装支架简易结构示意图。
图2为本发明的调长组件结构示意图。
图3为本发明的夹持机构正面结构示意图。
图4为本发明的夹持机构底部结构示意图。
图5为本发明的驱动件结构示意图。
图6为本发明的复位件结构示意图。
图7为本发明的传动块内部结构示意图。
图中：1、底座；2、顶板；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、联动杆；6、驱动杆；7、第二滑槽；8、横臂；9、第三滑槽；10、传动块；11、卷线轮；12、拉线；13、支撑杆；14、转向轮；15、限位块；16、固定杆；17、驱动电机；18、控制螺杆；19、控制螺块；20、横杆；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、第三连接杆；24、定位板；25、限制槽；26、定位杆；27、控制杆；28、驱动齿轮；29、从动齿轮；30、伸缩杆；31、第四滑槽；32、联动齿轮；33、第四滑块；34、定位槽；35、缓冲块。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
请参阅图1-7，一种智能停车设备安装支架，包括设于底座1上的调节机构、以及设于调节机构上的夹持机构；通过调节机构便于调节夹持机构对材料进行夹持，通过夹持机构便于对大小不一的材料进行夹持固定，避免材料在安装过程中发生摆动，提高了对材料的夹持的工作效率并避免了材料在安装过程中发生掉落的安全隐患。
夹持机构包括设于调节机构上的驱动组件、以及设于驱动组件上的夹持组件，夹持组件包括平行设于驱动组件上的控制螺块19和开设有限制槽25的横杆20、两根中部分别设于横杆20两端的第二连接杆22、设于横杆20两端的第一连接杆21和第三连接杆23、以及两块均通过限位块设于限制槽25内的定位板24，两根第一连接杆21另一端分别连接控制螺块19两端；两根第三连接杆23另一端分别连接一块定位板24，两块定位板24相邻的端面上贯穿有多根等间距排列的定位杆26，且定位杆26与定位板之间通过复位件连接；驱动组件驱动控制螺块19在驱动组件上进行移动，改变控制螺块19到横杆20的距离，当驱动组件带动控制螺块19向横杆20移动时通过第一连接杆21一端带动第二连接杆22的顶端向控制螺块19的方向进行一端，而第二连接杆22的中部与横杆20活动连接，便于使第二连接杆22的底端向远离定位板24的方向移动，而第二连接杆22与定位板24之间通过第三连接杆23连接，以便于带动通过限位块设于限制槽25内的定位板24相互远离，反之则相互靠近以便通过两块定位板24对材料进行固定，而定位板24上穿设有多根定位杆26，且定位杆26与定位板24之间通过套设于复位弹簧的伸缩杆连接，以便当定位板对大小不一的材料进行夹持时，通过定位杆26的顶端与材料表面进行接触，便于增大对材料接触的面积，提高了对材料夹持的稳定性，避免了材料在安装过程中发生脱离的安全隐患，并提高了工作效率。
定位杆26穿设于定位板24上开设有的定位槽34内，定位槽34的槽壁开设有第四滑槽31；复位件包括设于定位槽34底壁上并连接定位杆26的伸缩杆30、以及设于伸缩杆30与定位杆26连接处的第四滑块33，伸缩杆30上套设有复位弹簧；第四滑块33位于第四滑槽31内；多根定位杆26远离定位板24的一端均设置有缓冲块35，缓冲块35采用橡胶材质，避免了定位杆26顶端对材料夹持时对材料造成损坏，且通过第四滑块33在第四滑槽31内滑动，便于限定定位杆26在定位板24上移动的方向。
调节机构包括调高组件、以及设于调高组件上的调长组件，调高组件包括平行设置的上端面开设有第一滑槽3的底座1和相对侧面均开设有第二滑槽7的顶板2、一端通过第一滑块设于第一滑槽3内另一端设于顶板2下端面上的联动杆5、两根一端通过第二滑块设于第二滑槽7内另一端分别设于底座1相对侧面上的驱动杆6，以及设于底座1内并连接驱动杆6的驱动件；驱动件包括贯穿底座1的控制杆27、套设于控制杆27上的从动齿轮29、以及设于底座1内并与从动齿轮29啮合的驱动齿轮28，驱动齿轮28通过步进电机带动，以便于通过驱动齿轮28与从动齿轮29啮合，从而通过控制杆27带动设于底座1上的驱动杆6一端进行转动，驱动杆6的另一端通过第二滑块设于顶板2侧面开设有的第二滑槽7内，以便增加顶板2与底座1之间的距离，同时顶板2上设置的联动杆5一端通过第一滑块设于底座1上开设有的第一滑槽3内，当驱动杆6转到与底座1垂直的状态时，联动杆5正好也处于竖直状态，以便于通过联动杆5和驱动杆6对顶板2起到支撑作用。
调长组件包括一端通过转轴设于顶板2上并开设有第三滑槽9的横臂8、套设于横臂8上的限位块15、以及设于横臂8上并驱动限位块15在横臂8上进行移动的调长件，限位块15通过第三滑块设于第三滑槽9内。
调长件包括设于横臂8上并位于转轴上方的两个卷线轮11、设于横臂8远离转轴一端且顶端设置转向轮14的支撑杆13、以及两端分别两个卷线轮11上并通过转向轮14的拉线12、两个卷线轮11通过传动块10设于横臂8上，且传动块10内设置有两个分别连接不同卷线轮11的联动齿轮32；两块联动齿轮32啮合连接；拉线12上设置有与限位块15连接的固定杆16，联动齿轮32通过步进电机带动其中一根进行转动，通过两个联动齿轮32相互啮合，便于使两块联动齿轮32进行相反方向的转动，以便于带动两个卷线轮11进行相反的方向转动，同时两个卷线轮11上分别连接同一条拉线12的一端，使一根卷线轮11对拉线12进行卷线收纳时，另一个卷线轮11会进行放线，拉线12通过转向轮14进行转向，且拉线12通过固定杆16与横臂8上套设有的限位块15连接，且限位块15通过第三滑块设于第三滑槽9内，以便于限定限位块15，在横臂8上一端，以便于调节夹持机构与材料之间的位置，以便于对材料进行夹持。
驱动组件包括设于横臂8下端面并远离转轴一端的驱动电机17、以及设于驱动电机17输出端的控制螺杆18，控制螺杆18一端贯穿控制螺块19并延伸至横杆20上，且控制螺杆18与控制螺块19之间通过螺纹连接，通过驱动电机17便于带动控制螺杆18进行转动，而控制螺杆18与控制螺块19进行螺纹连接，以便于带动控制螺块19在控制螺杆18的杆身方向上进行移动，以便于改变控制螺块19与横杆20之间的距离。
本发明的工作原理及使用流程：首先，通过步进电机带动驱动齿轮28转动，以便于通过从动齿轮29和控制杆27带动设于底座1上的驱动杆6在底座1上进行转动，而驱动杆6另一端通过第二滑块设于设于第二滑槽7内，且顶板2上设置的联动杆5通过第一滑块设于底座1上开设有的第一滑槽3内，以便于调节顶板2到底座1的距离，以便与调节夹持组件带动夹持材料至需要到达的高度，再通过步进电机通过联动齿轮32带动两个卷线轮11向相反方向进行转动，且两个卷线轮之间设置有穿过转向轮14的拉线12，且拉线12上通过固定杆16连接套设于横臂8上的限位块15，且限位块15通过第三滑块设于第三滑槽9内，以便于使限位块15在横臂上进行移动，便于调节夹持组件到材料之间的距离，通过驱动电机17便于带动控制螺杆18进行转动，而控制螺杆18与控制螺块19进行螺纹连接，以便于带动控制螺块19在控制螺杆18的杆身方向上进行移动，以便于改变控制螺块19与横杆20之间的距离，通过两块定位板24对材料进行固定，而定位板24上穿设有多根定位杆26，且定位杆26与定位板24之间通过套设于复位弹簧的伸缩杆连接，以便当定位板对大小不一的材料进行夹持时，通过定位杆26的顶端与材料表面进行接触，便于增大对材料接触的面积，提高了对材料夹持的稳定性，避免了材料在安装过程中发生脱离的安全隐患，并提高了工作效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种智能停车设备安装支架，其特征在于，包括设于底座(1)上的调节机构、以及设于所述调节机构上的夹持机构；
所述夹持机构包括设于调节机构上的驱动组件、以及设于所述驱动组件上的夹持组件，所述夹持组件包括平行设于驱动组件上的控制螺块(19)和开设有限制槽(25)的横杆(20)、两根中部分别设于所述横杆(20)两端的第二连接杆(22)、设于所述横杆(20)两端的第一连接杆(21)和第三连接杆(23)、以及两块均通过限位块设于所述限制槽(25)内的定位板(24)，两根所述第一连接杆(21)另一端分别连接所述控制螺块(19)两端；两根所述第三连接杆(23)另一端分别连接一块所述定位板(24)，两块所述定位板(24)相邻的端面上贯穿有多根等间距排列的定位杆(26)，且所述定位杆(26)与定位板之间通过复位件连接；所述驱动组件驱动控制螺块(19)在驱动组件上进行移动，改变控制螺块(19)到横杆(20)的距离。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车设备安装支架，其特征在于：所述定位杆(26)穿设于定位板(24)上开设有的定位槽(34)内，所述定位槽(34)的槽壁开设有第四滑槽(31)；所述复位件包括设于所述定位槽(34)底壁上并连接定位杆(26)的伸缩杆(30)、以及设于所述伸缩杆(30)与定位杆(26)连接处的第四滑块(33)，所述伸缩杆(30)上套设有复位弹簧；所述第四滑块(33)位于所述第四滑槽(31)内；多根所述定位杆(26)远离定位板(24)的一端均设置有缓冲块(35)。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车设备安装支架，其特征在于：所述调节机构包括调高组件、以及设于所述调高组件上的调长组件，所述调高组件包括平行设置的上端面开设有第一滑槽(3)的底座(1)和相对侧面均开设有第二滑槽(7)的顶板(2)、一端通过第一滑块设于所述第一滑槽(3)内另一端设于所述顶板(2)下端面上的联动杆(5)、两根一端通过第二滑块设于所述第二滑槽(7)内另一端分别设于底座(1)相对侧面上的驱动杆(6)，以及设于底座(1)内并连接所述驱动杆(6)的驱动件。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车设备安装支架，其特征在于：所述驱动件包括贯穿底座(1)的控制杆(27)、套设于所述控制杆(27)上的从动齿轮(29)、以及设于底座(1)内并与所述从动齿轮(29)啮合的驱动齿轮(28)。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车设备安装支架，其特征在于：所述调长组件包括一端通过转轴设于顶板(2)上并开设有第三滑槽(9)的横臂(8)、套设于所述横臂(8)上的限位块(15)、以及设于横臂(8)上并驱动所述限位块(15)在横臂(8)上进行移动的调长件，所述限位块(15)通过第三滑块设于所述第三滑槽(9)内。
6.根据权利要求5所述的一种智能停车设备安装支架，其特征在于：所述调长件包括设于横臂(8)上并位于所述转轴上方的两个卷线轮(11)、设于横臂(8)远离转轴一端且顶端设置转向轮(14)的支撑杆(13)、以及两端分别两个所述卷线轮(11)上并通过所述转向轮(14)的拉线(12)、两个所述卷线轮(11)通过传动块(10)设于横臂(8)上，且所述传动块(10)内设置有两个分别连接不同所述卷线轮(11)的联动齿轮(32)；两块所述联动齿轮(32)啮合连接；所述拉线(12)上设置有与限位块(15)连接的固定杆(16)。
7.根据权利要求6所述的一种智能停车设备安装支架，其特征在于：所述驱动组件包括设于横臂(8)下端面并远离转轴一端的驱动电机(17)、以及设于所述驱动电机(17)输出端的控制螺杆(18)，所述控制螺杆(18)一端贯穿控制螺块(19)并延伸至横杆(20)上，且控制螺杆(18)与控制螺块(19)之间通过螺纹连接。
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