CN113318892A - 一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种纳米涂层领域，尤其涉及一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置。本发明的技术问题是：提供一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置。本发明的技术实施方案为：一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，包括有喷涂单元、流平单元和转向单元；喷涂单元与转向单元相连接。本发明可实现对四通接驳管的管内壁进行全面的喷涂纳米涂层，而后通过每次都对涂层进行转动流平，让所喷涂的纳米涂层更加均匀，表面更加光滑平整，使得四通接驳管具备更好的耐腐蚀性和稳定性，进一步减少了钢管的消耗，提高资源的利用率。

Description

一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置

技术领域

本发明涉及一种纳米涂层领域，尤其涉及一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置。

背景技术

在经济飞速发展的今天，对于钢管的使用条件越发苛刻，对于钢管的使用要求也越发精细，因此在对于特定条件下的钢管，都会需要不同的保护方式，针对性的对钢管进行保护，其中接驳处的钢管的受到的流量冲击会比较大，因为在接驳处会对钢管内的流体进行分流，随之而来的便是对接驳处钢管的内壁的受到的冲刷力度会增加，内壁的防腐要求也会更加严苛，一般对平直的钢管进行防腐和保护与对接驳处钢管的保护有着不同的处理难度，因此对接驳管的精细防腐更有其显著的意义。

现有的基础上，其中接驳管里对于流量较大的四通接驳管的防护在日常的生产维护中，会有更加麻烦的防腐处理方式，一般会通过采用粉末涂料和树脂进行防腐保护的方式，但由于涂层的材料的性质，涂料的粒度会比较大，在涂覆的时候往往不能均匀平整，随之而来的便是，材料的防腐性能在不同程度上受到很大的影响，并且对与特殊形状的接驳管，在对其进行内壁的涂层喷附的时候，对于完整的对内壁进行涂层喷附，往往不能将内壁各个角落均涂覆好涂层，因此带来的材料所能达到的要求会远远低于预期效果，从而会导致接驳管的使用寿命大大减少，随之而来的便是巨大的换管所带来的经济损失。

综上，需要研发一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，来克服上述问题。

发明内容

为了克服于涂层的材料的性质，涂料的粒度会比较大，在涂覆的时候往往不能均匀平整，随之而来的便是，材料的防腐性能在不同程度上受到很大的影响，并且对与特殊形状的接驳管，在对其进行内壁的涂层喷附的时候，对于完整的对内壁进行涂层喷附，往往不能将内壁各个角落均涂覆好涂层，因此带来的材料所能达到的要求会远远低于预期效果，从而会导致接驳管的使用寿命大大减少，随之而来的便是巨大的换管所带来的经济损失的缺点，本发明的技术问题是：提供一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置。

本发明的技术实施方案为：一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，包括有底架、喷涂单元、流平单元、转向单元和控制屏；底架与喷涂单元相连接；底架与流平单元相连接；底架与转向单元相连接；底架与控制屏相连接；喷涂单元与转向单元相连接。

在本发明一个较佳实施例中，喷涂单元包括有第一锥齿轮、第一传动杆、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第一轴套、喷管、第一连接板、第一电动推杆、涂料桶、压力泵、第一电机、第二传动杆、第一齿轮、第二齿轮、第三传动杆、第四锥齿轮、第五锥齿轮、第一防溅射单元和第二防溅射单元；第一锥齿轮内部轴心与第一传动杆进行固接；第一锥齿轮与转向单元相连接；第一传动杆外表面与第二锥齿轮进行固接；第一传动杆与底架进行转动连接；第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合；第三锥齿轮内部轴心与第一轴套进行固接；第一轴套与喷管相连接；第一轴套与底架进行转动连接；喷管与第一连接板进行转动连接；喷管通过水管与压力泵相连接；第一连接板与第一电动推杆进行固接；第一电动推杆与底架进行固接；涂料桶上方设置有第一电机；涂料桶与底架相接触；压力泵与涂料桶相连接；第一电机输出轴与第二传动杆进行固接；第一电机与底架进行固接；第二传动杆外表面与第一齿轮进行固接；第二传动杆与底架进行转动连接；第一齿轮与第二齿轮相啮合；第二齿轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆外表面与第四锥齿轮进行固接；第三传动杆外表面与第五锥齿轮进行固接；第三传动杆与底架进行转动连接；第四锥齿轮与第一防溅射单元相连接；第五锥齿轮与第二防溅射单元相连接；第一防溅射单元与底架相连接；第二防溅射单元与底架相连接；第一防溅射单元与第二防溅射单元以第三传动杆中点为中心对称设置。

在本发明一个较佳实施例中，流平单元包括有第二电机、第五传动杆、第一传动轮、第二传动轮、第三齿轮、第六传动杆、第二轴套、第二连接板、第二电动推杆、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第七传动杆、第四齿轮、第五齿轮、第八传动杆、第三连接板、第三电动推杆、第一转向盘、第三传动轮、第四传动轮、第九传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第十传动杆、第六齿轮、第七齿轮、第十一传动杆、第四连接板、第四电动推杆、第二转向盘、第四轴套和第五轴套；第二电机输出轴与第五传动杆进行固接；第二电机与底架进行固接；第五传动杆外表面与第一传动轮进行固接；第五传动杆外表面与第三齿轮进行固接；第五传动杆与底架进行转动连接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接；第六传动杆与第二轴套相连接；第六传动杆与底架进行转动连接；第二轴套与第二连接板进行转动连接；第二轴套外表面与第七锥齿轮进行固接；第二连接板与第二电动推杆进行固接；第二电动推杆与底架进行固接；第七锥齿轮与第八锥齿轮相啮合；第八锥齿轮内部轴心与第七传动杆进行固接；第七传动杆外表面与第四齿轮进行固接；第七传动杆外表面与第三传动轮进行固接；第七传动杆与底架进行转动连接；第四齿轮与第五齿轮相啮合；第五齿轮内部轴心与第八传动杆进行固接；第八传动杆与第四轴套相连接；第四轴套与底架进行转动连接；第八传动杆外表面与第三连接板进行转动连接；第八传动杆外表面与第一转向盘进行固接；第三连接板与第三电动推杆进行固接；第三电动推杆与底架进行固接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第九传动杆进行固接；第九传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第九传动杆与底架进行转动连接；第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮内部轴心与第十传动杆进行固接；第十传动杆外表面与第六齿轮进行固接；第十传动杆与底架进行转动连接；第六齿轮与第七齿轮相啮合；第七齿轮内部轴心与第十一传动杆进行固接；第十一传动杆与第五轴套相连接；第五轴套与底架进行转动连接；第十一传动杆与第四连接板进行转动连接；第十一传动杆外表面与第二转向盘进行固接；第四连接板与第四电动推杆进行固接；第四电动推杆与底架进行固接。

在本发明一个较佳实施例中，转向单元包括有内齿环、第十二传动杆、第二电动滑板、第三轴套、第八齿轮、第七传动轮、第八传动轮、第十三传动杆、第九锥齿轮、空心齿轮、连接块、第三电动滑板、第五电动推杆、限位盘、第一电动滑轨和第二电动滑轨；内齿环内部轴心与第十二传动杆进行固接；第十二传动杆与第二电动滑板进行转动连接；第十二传动杆与第三轴套相连接；第二电动滑板与底架进行滑动连接；第三轴套外表面与第八齿轮进行固接；第三轴套外表面与第七传动轮进行固接；第三轴套与底架进行转动连接；第八齿轮与空心齿轮相啮合；第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八传动轮内部轴心与第十三传动杆进行固接；第十三传动杆外表面与第九锥齿轮进行固接；第十三传动杆与底架进行转动连接；第九锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；空心齿轮与连接块进行固接；空心齿轮与底架进行转动连接；连接块与第三电动滑板进行滑动连接；第三电动滑板与第五电动推杆进行固接；第五电动推杆与限位盘进行固接；连接块至限位盘以空心齿轮圆心为中心四个方向各设置有一组；连接块一侧设置有第一电动滑轨；连接块另一侧设置有第二电动滑轨；第一电动滑轨与底架进行固接；第二电动滑轨与底架进行固接。

在本发明一个较佳实施例中，第一防溅射单元包括有第六锥齿轮、第四传动杆、旋转架、第一电动滑杆、第二电动滑杆、第一电动弧形夹、第二电动弧形夹、第一电动滑板和挡料盘；第六锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接；第四传动杆外表面与旋转架进行固接；第四传动杆与底架进行转动连接；旋转架分别与第一电动滑杆和第二电动滑杆进行固接；第一电动滑杆和第二电动滑杆分别与第一电动弧形夹和第二电动弧形夹进行滑动连接；第一电动滑板与旋转架进行滑动连接；第一电动滑板通过连接轴与挡料盘相连接。

在本发明一个较佳实施例中，喷管与第一轴套接触的外环面设置有直剖面；第六传动杆与第二轴套接触的外环面设置有直剖面；第十二传动杆与第三轴套接触的外环面设置有直剖面。

在本发明一个较佳实施例中，喷管下部设置有与喷管垂直的喷头。

在本发明一个较佳实施例中，第一转向盘和第二转向盘设置为圆台形。

本发明的优点为：1、为解决于涂层的材料的性质，涂料的粒度会比较大，在涂覆的时候往往不能均匀平整，随之而来的便是，材料的防腐性能在不同程度上受到很大的影响，并且对与特殊形状的接驳管，在对其进行内壁的涂层喷附的时候，对于完整的对内壁进行涂层喷附，往往不能将内壁各个角落均涂覆好涂层，因此带来的材料所能达到的要求会远远低于预期效果，从而会导致接驳管的使用寿命大大减少，随之而来的便是巨大的换管所带来的经济损失的缺点。

2、本发明通过设置喷涂单元、流平单元和转向单元；使用时先将采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置放置到所要使用的位置，将底架放置在平稳的位置上，然后外接电源，通过控制屏控制启动该装置；首先将四通接驳管通过喷涂单元对四通接驳管的其中两个端口管内壁进行喷涂纳米涂层，然后通过转向单元将四通接驳管转个直角，接着通过流平单元对喷涂好的四通接驳管内壁涂层进行转动流平，而后再通过喷涂单元对剩下两个端口管内壁进行喷涂纳米涂层，最后再经过转向单元将四通接驳管转个直角，接着通过流平单元对喷涂好的剩下的四通接驳管内壁涂层进行转动流平。

3、本发明可实现对四通接驳管的管内壁进行全面的喷涂纳米涂层，而后通过每次都对涂层进行转动流平，让所喷涂的纳米涂层更加均匀，表面更加光滑平整，使得四通接驳管具备更好的耐腐蚀性和稳定性，进一步减少了钢管的消耗，提高资源的利用率。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图；

图2为本发明的第二种立体结构示意图；

图3为本发明的喷涂单元结构示意图；

图4为本发明的喷涂单元部分结构示意图；

图5为本发明的第一防溅射单元结构示意图；

图6为本发明的流平单元结构示意图；

图7为本发明的转向单元结构示意图；

图8为本发明的转向单元部分结构示意图；

图9为本发明的转向单元结构示意图；

图10为本发明的a放大结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1、底架，2、喷涂单元，3、流平单元，4、转向单元，5、控制屏，201、第一锥齿轮，202、第一传动杆，203、第二锥齿轮，204、第三锥齿轮，205、第一轴套，206、喷管，207、第一连接板，208、第一电动推杆，209、涂料桶，2010、压力泵，2011、第一电机，2012、第二传动杆，2013、第一齿轮，2014、第二齿轮，2015、第三传动杆，2016、第四锥齿轮，2017、第五锥齿轮，2018、第一防溅射单元，2019、第二防溅射单元，201801、第六锥齿轮，201802、第四传动杆，201803、旋转架，201804、第一电动滑杆，201805、第二电动滑杆，201806、第一电动弧形夹，201807、第二电动弧形夹，201808、第一电动滑板，201809、挡料盘，301、第二电机，302、第五传动杆，303、第一传动轮，304、第二传动轮，305、第三齿轮，306、第六传动杆，307、第二轴套，308、第二连接板，309、第二电动推杆，3010、第七锥齿轮，3011、第八锥齿轮，3012、第七传动杆，3013、第四齿轮，3014、第五齿轮，3015、第八传动杆，3016、第三连接板，3017、第三电动推杆，3018、第一转向盘，3019、第三传动轮，3020、第四传动轮，3021、第九传动杆，3022、第五传动轮，3023、第六传动轮，3024、第十传动杆，3025、第六齿轮，3026、第七齿轮，3027、第十一传动杆，3028、第四连接板，3029、第四电动推杆，3030、第二转向盘，3031、第四轴套，3032、第五轴套，401、内齿环，402、第十二传动杆，403、第二电动滑板，404、第三轴套，405、第八齿轮，406、第七传动轮，407、第八传动轮，408、第十三传动杆，409、第九锥齿轮，4010、空心齿轮，4011、连接块，4012、第三电动滑板，4013、第五电动推杆，4014、限位盘，4015、第一电动滑轨，4016、第二电动滑轨。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

实施例1

一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，如图1-10所示，包括有底架1、喷涂单元2、流平单元3、转向单元4和控制屏5；底架1与喷涂单元2相连接；底架1与流平单元3相连接；底架1与转向单元4相连接；底架1与控制屏5相连接；喷涂单元2与转向单元4相连接。

工作过程：使用时先将采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置放置到所要使用的位置，将底架1放置在平稳的位置上，然后外接电源，通过控制屏5控制启动该装置；首先将四通接驳管通过喷涂单元2对四通接驳管的其中两个端口管内壁进行喷涂纳米涂层，然后通过转向单元4将四通接驳管转个直角，接着通过流平单元3对喷涂好的四通接驳管内壁涂层进行转动流平，而后再通过喷涂单元2对剩下两个端口管内壁进行喷涂纳米涂层，最后再经过转向单元4将四通接驳管转个直角，接着通过流平单元3对喷涂好的剩下的四通接驳管内壁涂层进行转动流平；本发明可实现对四通接驳管的管内壁进行全面的喷涂纳米涂层，而后通过每次都对涂层进行转动流平，让所喷涂的纳米涂层更加均匀，表面更加光滑平整，使得四通接驳管具备更好的耐腐蚀性和稳定性，进一步减少了钢管的消耗，提高资源的利用率。

喷涂单元2包括有第一锥齿轮201、第一传动杆202、第二锥齿轮203、第三锥齿轮204、第一轴套205、喷管206、第一连接板207、第一电动推杆208、涂料桶209、压力泵2010、第一电机2011、第二传动杆2012、第一齿轮2013、第二齿轮2014、第三传动杆2015、第四锥齿轮2016、第五锥齿轮2017、第一防溅射单元2018和第二防溅射单元2019；第一锥齿轮201内部轴心与第一传动杆202进行固接；第一锥齿轮201与转向单元4相连接；第一传动杆202外表面与第二锥齿轮203进行固接；第一传动杆202与底架1进行转动连接；第二锥齿轮203与第三锥齿轮204相啮合；第三锥齿轮204内部轴心与第一轴套205进行固接；第一轴套205与喷管206相连接；第一轴套205与底架1进行转动连接；喷管206与第一连接板207进行转动连接；喷管206通过水管与压力泵2010相连接；第一连接板207与第一电动推杆208进行固接；第一电动推杆208与底架1进行固接；涂料桶209上方设置有第一电机2011；涂料桶209与底架1相接触；压力泵2010与涂料桶209相连接；第一电机2011输出轴与第二传动杆2012进行固接；第一电机2011与底架1进行固接；第二传动杆2012外表面与第一齿轮2013进行固接；第二传动杆2012与底架1进行转动连接；第一齿轮2013与第二齿轮2014相啮合；第二齿轮2014内部轴心与第三传动杆2015进行固接；第三传动杆2015外表面与第四锥齿轮2016进行固接；第三传动杆2015外表面与第五锥齿轮2017进行固接；第三传动杆2015与底架1进行转动连接；第四锥齿轮2016与第一防溅射单元2018相连接；第五锥齿轮2017与第二防溅射单元2019相连接；第一防溅射单元2018与底架1相连接；第二防溅射单元2019与底架1相连接；第一防溅射单元2018与第二防溅射单元2019以第三传动杆2015中点为中心对称设置。

当四通接驳管到达喷涂单元2的处理区域，此时，第一电机2011启动带动第二传动杆2012传动第一齿轮2013转动，第一齿轮2013带动第二齿轮2014传动第三传动杆2015转动，第三传动杆2015同时带动第四锥齿轮2016和第五锥齿轮2017转动，第四锥齿轮2016带动第一防溅射单元2018运行，第五锥齿轮2017带动第二防溅射单元2019运行，通过第一防溅射单元2018和第二防溅射单元2019的配合下，可将四通接驳管进行固定，并对两个闲置的关口进行封堵，防止纳米涂层溅射出来，此时，第九锥齿轮409带动第一锥齿轮201传动第一传动杆202转动，第一传动杆202带动第二锥齿轮203传动第三锥齿轮204转动，第三锥齿轮204带动第一轴套205传动喷管206转动，此时，第一电动推杆208通过控制第一连接板207带动喷管206向下运动，同时涂料桶209通过压力泵2010将涂料通过水管输送到喷管206内，可实现，喷管206在向下运动同时，还能通过转动，将纳米涂料喷涂到四通接驳管的内壁四周。

流平单元3包括有第二电机301、第五传动杆302、第一传动轮303、第二传动轮304、第三齿轮305、第六传动杆306、第二轴套307、第二连接板308、第二电动推杆309、第七锥齿轮3010、第八锥齿轮3011、第七传动杆3012、第四齿轮3013、第五齿轮3014、第八传动杆3015、第三连接板3016、第三电动推杆3017、第一转向盘3018、第三传动轮3019、第四传动轮3020、第九传动杆3021、第五传动轮3022、第六传动轮3023、第十传动杆3024、第六齿轮3025、第七齿轮3026、第十一传动杆3027、第四连接板3028、第四电动推杆3029、第二转向盘3030、第四轴套3031和第五轴套3032；第二电机301输出轴与第五传动杆302进行固接；第二电机301与底架1进行固接；第五传动杆302外表面与第一传动轮303进行固接；第五传动杆302外表面与第三齿轮305进行固接；第五传动杆302与底架1进行转动连接；第一传动轮303外环面通过皮带与第二传动轮304进行传动连接；第二传动轮304内部轴心与第六传动杆306进行固接；第六传动杆306与第二轴套307相连接；第六传动杆306与底架1进行转动连接；第二轴套307与第二连接板308进行转动连接；第二轴套307外表面与第七锥齿轮3010进行固接；第二连接板308与第二电动推杆309进行固接；第二电动推杆309与底架1进行固接；第七锥齿轮3010与第八锥齿轮3011相啮合；第八锥齿轮3011内部轴心与第七传动杆3012进行固接；第七传动杆3012外表面与第四齿轮3013进行固接；第七传动杆3012外表面与第三传动轮3019进行固接；第七传动杆3012与底架1进行转动连接；第四齿轮3013与第五齿轮3014相啮合；第五齿轮3014内部轴心与第八传动杆3015进行固接；第八传动杆3015与第四轴套3031相连接；第四轴套3031与底架1进行转动连接；第八传动杆3015外表面与第三连接板3016进行转动连接；第八传动杆3015外表面与第一转向盘3018进行固接；第三连接板3016与第三电动推杆3017进行固接；第三电动推杆3017与底架1进行固接；第三传动轮3019外环面通过皮带与第四传动轮3020进行传动连接；第四传动轮3020内部轴心与第九传动杆3021进行固接；第九传动杆3021外表面与第五传动轮3022进行固接；第九传动杆3021与底架1进行转动连接；第五传动轮3022外环面通过皮带与第六传动轮3023进行传动连接；第六传动轮3023内部轴心与第十传动杆3024进行固接；第十传动杆3024外表面与第六齿轮3025进行固接；第十传动杆3024与底架1进行转动连接；第六齿轮3025与第七齿轮3026相啮合；第七齿轮3026内部轴心与第十一传动杆3027进行固接；第十一传动杆3027与第五轴套3032相连接；第五轴套3032与底架1进行转动连接；第十一传动杆3027与第四连接板3028进行转动连接；第十一传动杆3027外表面与第二转向盘3030进行固接；第四连接板3028与第四电动推杆3029进行固接；第四电动推杆3029与底架1进行固接。

当喷涂好两个端口内壁的四通接驳管已经通过转向单元4将四通接驳管进行直角翻转，此时，通过第三电动推杆3017控制第三连接板3016带动第八传动杆3015传动第一转向盘3018在第四轴套3031内移动，此时第四齿轮3013与第五齿轮3014啮合，同时，第四电动推杆3029控制第四连接板3028带动第十一传动杆3027传动第二转向盘3030在第五轴套3032内移动，此时第六齿轮3025和第七齿轮3026啮合，在第一转向盘3018和第二转向盘3030的配合下，将四通接驳管的两个管口部分进行固定，此时，第二电机301带动第五传动杆302同时传动第一传动轮303和第三齿轮305转动，第一传动轮303带动第二传动轮304传动第六传动杆306转动，第六传动杆306带动第二轴套307转动，此时，第二电动推杆309控制第二连接板308带动第二轴套307运动，第二轴套307带动第七锥齿轮3010移动，当第七锥齿轮3010与第八锥齿轮3011啮合，第八锥齿轮3011带动第七传动杆3012同时传动第四齿轮3013和第三传动轮3019转动，第三传动轮3019带动第四传动轮3020传动第九传动杆3021转动，第九传动杆3021带动第五传动轮3022传动第六传动轮3023转动，第六传动轮3023带动第十传动杆3024传动第六齿轮3025转动，第六齿轮3025带动第七齿轮3026传动第五轴套3032转动，第五轴套3032带动第十一传动杆3027传动第二转向盘3030转动，可实现将接驳四通管进行圆周形转动，将喷好的涂层进行流平，使得涂层更加均匀平整。

转向单元4包括有内齿环401、第十二传动杆402、第二电动滑板403、第三轴套404、第八齿轮405、第七传动轮406、第八传动轮407、第十三传动杆408、第九锥齿轮409、空心齿轮4010、连接块4011、第三电动滑板4012、第五电动推杆4013、限位盘4014、第一电动滑轨4015和第二电动滑轨4016；内齿环401内部轴心与第十二传动杆402进行固接；第十二传动杆402与第二电动滑板403进行转动连接；第十二传动杆402与第三轴套404相连接；第二电动滑板403与底架1进行滑动连接；第三轴套404外表面与第八齿轮405进行固接；第三轴套404外表面与第七传动轮406进行固接；第三轴套404与底架1进行转动连接；第八齿轮405与空心齿轮4010相啮合；第七传动轮406外环面通过皮带与第八传动轮407进行传动连接；第八传动轮407内部轴心与第十三传动杆408进行固接；第十三传动杆408外表面与第九锥齿轮409进行固接；第十三传动杆408与底架1进行转动连接；第九锥齿轮409与第一锥齿轮201相啮合；空心齿轮4010与连接块4011进行固接；空心齿轮4010与底架1进行转动连接；连接块4011与第三电动滑板4012进行滑动连接；第三电动滑板4012与第五电动推杆4013进行固接；第五电动推杆4013与限位盘4014进行固接；连接块4011至限位盘4014以空心齿轮4010圆心为中心四个方向各设置有一组；连接块4011一侧设置有第一电动滑轨4015；连接块4011另一侧设置有第二电动滑轨4016；第一电动滑轨4015与底架1进行固接；第二电动滑轨4016与底架1进行固接。

将四通接驳管放置在限位盘4014上，然后通过第三电动滑板4012带着第五电动推杆4013传动限位盘4014在第一电动滑轨4015和第二电动滑轨4016上滑动，当第三电动滑板4012在第二电动滑轨4016上经过流平单元3的时候，在第一转向盘3018和第二转向盘3030的配合下，第五电动推杆4013下降，为流平单元3工作的时候提供转动空间，当第三电动滑板4012在第一电动滑轨4015上经过喷涂单元2的时候，可实现将四通接驳管内壁进行涂层喷附，然后将喷涂好涂层之后，通过第三电动滑板4012再第一电动滑轨4015上滑动，将四通接驳管转移至限位盘4014上，将四通接驳管进行直角的翻转，然后通过空心齿轮4010上转下来的另一组连接块4011至限位盘4014，将四通接驳管转移至第二电动滑轨4016上，随后四通接驳管通过连接块4011至限位盘4014的配合在第二电动滑轨4016移动至流平单元3进行涂层的流平，此时，第二电动滑板403带动第十二传动杆402移动，同时第十二传动杆402带着内齿环401一起移动，当内齿环401与第三齿轮305啮合时，第三齿轮305带动内齿环401传动第十二传动杆402转动，第十二传动杆402带动第三轴套404转动，第三轴套404同时带动第八齿轮405和第七传动轮406转动，第八齿轮405带动空心齿轮4010转动，空心齿轮4010同时带动四组连接块4011至限位盘4014转动，通过四组连接块4011至限位盘4014的配合，可实现将四通接驳管进行直角翻转，同时，第七传动轮406带动第八传动轮407传动第十三传动杆408转动，第十三传动杆408带动第九锥齿轮409转动，配合喷涂单元2进行四通接驳管的内壁进行涂层喷涂。

第一防溅射单元2018包括有第六锥齿轮201801、第四传动杆201802、旋转架201803、第一电动滑杆201804、第二电动滑杆201805、第一电动弧形夹201806、第二电动弧形夹201807、第一电动滑板201808和挡料盘201809；第六锥齿轮201801内部轴心与第四传动杆201802进行固接；第四传动杆201802外表面与旋转架201803进行固接；第四传动杆201802与底架1进行转动连接；旋转架201803分别与第一电动滑杆201804和第二电动滑杆201805进行固接；第一电动滑杆201804和第二电动滑杆201805分别与第一电动弧形夹201806和第二电动弧形夹201807进行滑动连接；第一电动滑板201808与旋转架201803进行滑动连接；第一电动滑板201808通过连接轴与挡料盘201809相连接。

当第三电动滑板4012、第五电动推杆4013和限位盘4014的配合下，将四通接驳管转运至喷涂单元2的处理区域，此时，第四锥齿轮2016带动第六锥齿轮201801传动第四传动杆201802转动，第四传动杆201802带动旋转架201803转动，同时，第一电动弧形夹201806和第二电动弧形夹201807在第一电动滑杆201804和第二电动滑杆201805上进行滑动，可实现将四通接驳管的两个端口进行固定，此时，第一电动滑板201808带着挡料盘201809移动，可实现将四通接驳管的两个端口进行遮盖住，防止涂层飞溅出来。

喷管206与第一轴套205接触的外环面设置有直剖面；第六传动杆306与第二轴套307接触的外环面设置有直剖面；第十二传动杆402与第三轴套404接触的外环面设置有直剖面。

可以使得喷管206在第一轴套205而你滑动的时候，还能被第一轴套205带动转动，第二轴套307在第六传动杆306上滑动的时候，还能被第六传动杆306带动转动，第十二传动杆402在第三轴套404而你滑动的时候，第十二传动杆402还能带动第三轴套404转动。

喷管206下部设置有与喷管206垂直的喷头。

可以使得喷管206在下降的过程中，能对四通接驳管内壁喷涂涂层。

第一转向盘3018和第二转向盘3030设置为圆台形。

可以使得第一转向盘3018和第二转向盘3030能通过圆台形的外壁撑住四通接驳管内壁进行固定。

尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。

Claims (8)

1.一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，包括有底架（1）和控制屏（5），其特征在于：还包括有喷涂单元（2）、流平单元（3）和转向单元（4）；底架（1）与喷涂单元（2）相连接；底架（1）与流平单元（3）相连接；底架（1）与转向单元（4）相连接；底架（1）与控制屏（5）相连接；喷涂单元（2）与转向单元（4）相连接。

2.按照权利要求1所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，喷涂单元（2）包括有第一锥齿轮（201）、第一传动杆（202）、第二锥齿轮（203）、第三锥齿轮（204）、第一轴套（205）、喷管（206）、第一连接板（207）、第一电动推杆（208）、涂料桶（209）、压力泵（2010）、第一电机（2011）、第二传动杆（2012）、第一齿轮（2013）、第二齿轮（2014）、第三传动杆（2015）、第四锥齿轮（2016）、第五锥齿轮（2017）、第一防溅射单元（2018）和第二防溅射单元（2019）；第一锥齿轮（201）内部轴心与第一传动杆（202）进行固接；第一锥齿轮（201）与转向单元（4）相连接；第一传动杆（202）外表面与第二锥齿轮（203）进行固接；第一传动杆（202）与底架（1）进行转动连接；第二锥齿轮（203）与第三锥齿轮（204）相啮合；第三锥齿轮（204）内部轴心与第一轴套（205）进行固接；第一轴套（205）与喷管（206）相连接；第一轴套（205）与底架（1）进行转动连接；喷管（206）与第一连接板（207）进行转动连接；喷管（206）通过水管与压力泵（2010）相连接；第一连接板（207）与第一电动推杆（208）进行固接；第一电动推杆（208）与底架（1）进行固接；涂料桶（209）上方设置有第一电机（2011）；涂料桶（209）与底架（1）相接触；压力泵（2010）与涂料桶（209）相连接；第一电机（2011）输出轴与第二传动杆（2012）进行固接；第一电机（2011）与底架（1）进行固接；第二传动杆（2012）外表面与第一齿轮（2013）进行固接；第二传动杆（2012）与底架（1）进行转动连接；第一齿轮（2013）与第二齿轮（2014）相啮合；第二齿轮（2014）内部轴心与第三传动杆（2015）进行固接；第三传动杆（2015）外表面与第四锥齿轮（2016）进行固接；第三传动杆（2015）外表面与第五锥齿轮（2017）进行固接；第三传动杆（2015）与底架（1）进行转动连接；第四锥齿轮（2016）与第一防溅射单元（2018）相连接；第五锥齿轮（2017）与第二防溅射单元（2019）相连接；第一防溅射单元（2018）与底架（1）相连接；第二防溅射单元（2019）与底架（1）相连接；第一防溅射单元（2018）与第二防溅射单元（2019）以第三传动杆（2015）中点为中心对称设置。

3.按照权利要求2所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，流平单元（3）包括有第二电机（301）、第五传动杆（302）、第一传动轮（303）、第二传动轮（304）、第三齿轮（305）、第六传动杆（306）、第二轴套（307）、第二连接板（308）、第二电动推杆（309）、第七锥齿轮（3010）、第八锥齿轮（3011）、第七传动杆（3012）、第四齿轮（3013）、第五齿轮（3014）、第八传动杆（3015）、第三连接板（3016）、第三电动推杆（3017）、第一转向盘（3018）、第三传动轮（3019）、第四传动轮（3020）、第九传动杆（3021）、第五传动轮（3022）、第六传动轮（3023）、第十传动杆（3024）、第六齿轮（3025）、第七齿轮（3026）、第十一传动杆（3027）、第四连接板（3028）、第四电动推杆（3029）、第二转向盘（3030）、第四轴套（3031）和第五轴套（3032）；第二电机（301）输出轴与第五传动杆（302）进行固接；第二电机（301）与底架（1）进行固接；第五传动杆（302）外表面与第一传动轮（303）进行固接；第五传动杆（302）外表面与第三齿轮（305）进行固接；第五传动杆（302）与底架（1）进行转动连接；第一传动轮（303）外环面通过皮带与第二传动轮（304）进行传动连接；第二传动轮（304）内部轴心与第六传动杆（306）进行固接；第六传动杆（306）与第二轴套（307）相连接；第六传动杆（306）与底架（1）进行转动连接；第二轴套（307）与第二连接板（308）进行转动连接；第二轴套（307）外表面与第七锥齿轮（3010）进行固接；第二连接板（308）与第二电动推杆（309）进行固接；第二电动推杆（309）与底架（1）进行固接；第七锥齿轮（3010）与第八锥齿轮（3011）相啮合；第八锥齿轮（3011）内部轴心与第七传动杆（3012）进行固接；第七传动杆（3012）外表面与第四齿轮（3013）进行固接；第七传动杆（3012）外表面与第三传动轮（3019）进行固接；第七传动杆（3012）与底架（1）进行转动连接；第四齿轮（3013）与第五齿轮（3014）相啮合；第五齿轮（3014）内部轴心与第八传动杆（3015）进行固接；第八传动杆（3015）与第四轴套（3031）相连接；第四轴套（3031）与底架（1）进行转动连接；第八传动杆（3015）外表面与第三连接板（3016）进行转动连接；第八传动杆（3015）外表面与第一转向盘（3018）进行固接；第三连接板（3016）与第三电动推杆（3017）进行固接；第三电动推杆（3017）与底架（1）进行固接；第三传动轮（3019）外环面通过皮带与第四传动轮（3020）进行传动连接；第四传动轮（3020）内部轴心与第九传动杆（3021）进行固接；第九传动杆（3021）外表面与第五传动轮（3022）进行固接；第九传动杆（3021）与底架（1）进行转动连接；第五传动轮（3022）外环面通过皮带与第六传动轮（3023）进行传动连接；第六传动轮（3023）内部轴心与第十传动杆（3024）进行固接；第十传动杆（3024）外表面与第六齿轮（3025）进行固接；第十传动杆（3024）与底架（1）进行转动连接；第六齿轮（3025）与第七齿轮（3026）相啮合；第七齿轮（3026）内部轴心与第十一传动杆（3027）进行固接；第十一传动杆（3027）与第五轴套（3032）相连接；第五轴套（3032）与底架（1）进行转动连接；第十一传动杆（3027）与第四连接板（3028）进行转动连接；第十一传动杆（3027）外表面与第二转向盘（3030）进行固接；第四连接板（3028）与第四电动推杆（3029）进行固接；第四电动推杆（3029）与底架（1）进行固接。

4.按照权利要求3所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，转向单元（4）包括有内齿环（401）、第十二传动杆（402）、第二电动滑板（403）、第三轴套（404）、第八齿轮（405）、第七传动轮（406）、第八传动轮（407）、第十三传动杆（408）、第九锥齿轮（409）、空心齿轮（4010）、连接块（4011）、第三电动滑板（4012）、第五电动推杆（4013）、限位盘（4014）、第一电动滑轨（4015）和第二电动滑轨（4016）；内齿环（401）内部轴心与第十二传动杆（402）进行固接；第十二传动杆（402）与第二电动滑板（403）进行转动连接；第十二传动杆（402）与第三轴套（404）相连接；第二电动滑板（403）与底架（1）进行滑动连接；第三轴套（404）外表面与第八齿轮（405）进行固接；第三轴套（404）外表面与第七传动轮（406）进行固接；第三轴套（404）与底架（1）进行转动连接；第八齿轮（405）与空心齿轮（4010）相啮合；第七传动轮（406）外环面通过皮带与第八传动轮（407）进行传动连接；第八传动轮（407）内部轴心与第十三传动杆（408）进行固接；第十三传动杆（408）外表面与第九锥齿轮（409）进行固接；第十三传动杆（408）与底架（1）进行转动连接；第九锥齿轮（409）与第一锥齿轮（201）相啮合；空心齿轮（4010）与连接块（4011）进行固接；空心齿轮（4010）与底架（1）进行转动连接；连接块（4011）与第三电动滑板（4012）进行滑动连接；第三电动滑板（4012）与第五电动推杆（4013）进行固接；第五电动推杆（4013）与限位盘（4014）进行固接；连接块（4011）至限位盘（4014）以空心齿轮（4010）圆心为中心四个方向各设置有一组；连接块（4011）一侧设置有第一电动滑轨（4015）；连接块（4011）另一侧设置有第二电动滑轨（4016）；第一电动滑轨（4015）与底架（1）进行固接；第二电动滑轨（4016）与底架（1）进行固接。

5.按照权利要求4所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，第一防溅射单元（2018）包括有第六锥齿轮（201801）、第四传动杆（201802）、旋转架（201803）、第一电动滑杆（201804）、第二电动滑杆（201805）、第一电动弧形夹（201806）、第二电动弧形夹（201807）、第一电动滑板（201808）和挡料盘（201809）；第六锥齿轮（201801）内部轴心与第四传动杆（201802）进行固接；第四传动杆（201802）外表面与旋转架（201803）进行固接；第四传动杆（201802）与底架（1）进行转动连接；旋转架（201803）分别与第一电动滑杆（201804）和第二电动滑杆（201805）进行固接；第一电动滑杆（201804）和第二电动滑杆（201805）分别与第一电动弧形夹（201806）和第二电动弧形夹（201807）进行滑动连接；第一电动滑板（201808）与旋转架（201803）进行滑动连接；第一电动滑板（201808）通过连接轴与挡料盘（201809）相连接。

6.按照权利要求5所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，喷管（206）与第一轴套（205）接触的外环面设置有直剖面；第六传动杆（306）与第二轴套（307）接触的外环面设置有直剖面；第十二传动杆（402）与第三轴套（404）接触的外环面设置有直剖面。

7.按照权利要求6所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，喷管（206）下部设置有与喷管（206）垂直的喷头。

8.按照权利要求7所述的一种采用旋转喷涂四通接驳管纳米涂层涂覆装置，其特征是，第一转向盘（3018）和第二转向盘（3030）设置为圆台形。

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