CN113306415B - 基于光伏路面的无线充电方法和光伏充电路面 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及基于光伏路面的无线充电方法和光伏充电路面，基于光伏路面的无线充电方法包括：获取光伏路面的实时图像信息；根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的无线充电模块；所述无线充电模块与电动汽车上的接收模块相互磁耦合；根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件。光伏充电路面包括：安装座、渗透性路面表层、蓄水底层和若干基座，基座嵌设于渗透性路面表层和蓄水底层，基座的底部位于蓄水底层内，若干基座沿渗透性路面表层和蓄水底层的长度方向排布，安装座固定于渗透性路面表层内，安装座内设有服务器，服务器与电源电性连接。本申请具有提高电动汽车轮胎的使用寿命的效果。

Description

基于光伏路面的无线充电方法和光伏充电路面
技术领域
本申请涉及光伏路面的技术领域，尤其是涉及基于光伏路面的无线充电方法和光伏充电路面。
背景技术
光伏路面，全称是承载式高速光伏路面，是指最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面的道路。
相关技术中，光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电。光伏路面是电动汽车的“流动充电宝”。
针对上述相关技术，发明人认为电动汽车在光伏路面行驶时，若天气炎热，光伏路面温度上升，电动汽车的轮胎与光伏路面摩擦，则更容易加速轮胎损耗，造成降低电动汽车的轮胎使用寿命降低的缺陷。
发明内容
为了提高电动汽车轮胎的使用寿命，本申请提供了基于光伏路面的无线充电方法和光伏充电路面。
第一方面，本申请提供基于光伏路面的无线充电方法，采用如下的技术方案：
基于光伏路面的无线充电方法，包括：
获取光伏路面的实时图像信息；
根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的无线充电模块；所述无线充电模块与电动汽车上的接收模块相互磁耦合；
根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件。
通过采用上述技术方案，服务器能快速地调用对应的无线充电模块为电动汽车充电，且快速地调动对应的第一散热组件对光伏路面和电动汽车的轮胎进行散热，减缓轮胎损耗，从而提高电动汽车轮胎的使用寿命。
可选的，每个所述路段均设置有对应的摄像机，对应的路段和对应路段上的摄像机均设有一致的路段编号；获取到的实时图像信息包括路段编号。
通过采用上述技术方案，摄像机与路段一一对应，有利于准确地获得路段编号，且有利于准确地获知电动汽车在光伏路面上的具体位置，从而便于控制对应路段上的第一散热组件对路面和轮胎进行散热。
可选的，所述根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的无线充电模块，包括：
对全部实时图像信息进行图像处理，筛选出存在电动汽车的对应路段的实时图像信息；
读取存在电动汽车的对应路段的实时图像信息中的路段编号，根据对应的路段编号，生成对应路段的充电控制信号；
将对应路段的充电控制信号发送至对应路段中的无线充电模块，以便于调用对应的无线充电模块。
通过采用上述技术方案，图像处理有利于快速和准确地获得对应的路段编号，明确电动汽车的位置，进而控制对应的无线充电模块工作，起到节省电能的作用。
可选的，所述根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件，包括：
根据存在电动汽车的对应路段的实时图像信息中的路段编号，生成散热控制信号；
将散热控制信号发送至对应路段的第一散热组件，以便于调用第一散热组件对路面进行散热。
通过采用上述技术方案，通过对应路段的路段编号，能准确地生成对应的散热控制信号，从而快速地控制对应的第一散热组件对电动汽车的轮胎和对应路段进行散热，从而提高电动汽车轮胎的使用寿命。
可选的，所述根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件，还包括：
对全部实时图像信息进行图像处理，筛选出电动汽车即将驶入的路段的实时图像信息；
读取电动汽车即将驶入的路段的路段编号，根据对应的路段编号，生成对应路段的预先散热信号；
将预先散热信号发送至对应的第一散热组件，以便于调用对应的第一散热组件对电动汽车即将驶入的路段进行预先散热。
通过采用上述技术方案，准确地对电动汽车即将驶入的路段进行预先散热，进一步降低电动汽车轮胎的损耗，从而提高电动汽车轮胎的使用寿命。
第二方面，本申请提供一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，采用如下的技术方案：
一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，包括安装座、渗透性路面表层、蓄水底层和若干基座，所述基座的长度为一个路段的长度且对应一个路段编号，所述基座嵌设于渗透性路面表层和蓄水底层，所述基座的顶面与渗透性路面表层顶面齐平，所述基座的底部位于蓄水底层内，若干所述基座沿渗透性路面表层和蓄水底层的长度方向排布，所述安装座固定于渗透性路面表层内，所述安装座内设有服务器，所述服务器与电源电性连接；
所述基座顶面设有透光保护板，所述基座内设有太阳能电池板、发电系统和无线充电模块，所述太阳能电池板位于透光保护板的下方，所述发电系统和无线充电模块均位于太阳能电池板下方，所述发电系统与太阳能电池板、无线充电模块电性连接，全部所述无线充电模块均与服务器电性连接；
所述渗透性路面表层设有路沿,所述路沿内设有若干个第一散热组件，所述第一散热组件的数量与基座的数量相等，所述第一散热组件与基座一一对应，所述第一散热组件的出风部露出路沿，所述第一散热组件与蓄水底层连接，全部所述第一散热组件均与服务器电性连接。
通过采用上述技术方案，下雨时，雨水通过渗透性路面表层渗入蓄水底层，蓄水底层中的水用于对基座进行散热，透光保护板、太阳能电池板、发电系统和无线充电模块的设置有利于光伏路面正常工作，服务器能控制无线充电模块和第一散热组件，实现快速充电和快速散热，从而提高轮胎的使用寿命。
可选的，所述第一散热组件包括蓄水盒、水泵、雾化喷头和散热风扇，所述蓄水盒固定于蓄水底层且靠近路沿，所述蓄水盒与蓄水底层连通，所述水泵安装于路沿内，所述水泵的进水口通过水管与蓄水盒连通，所述水泵的出水口通过水管与雾化喷头连接，所述雾化喷头露出路沿且朝向光伏路面，所述散热风扇安装于路沿内，所述散热风扇的吹风面朝向雾化喷头，所述散热风扇的吹风方向与雾化喷头的喷水方向一致，所述路沿开设有若干进风口，所述进风口与散热风扇一一对应，所述服务器与水泵、散热风扇电性连接。
通过采用上述技术方案，蓄水盒的设置有利于为水泵蓄水，服务器能控制水泵和散热风扇，对路面进行喷水和吹风，从而快速地散热。
可选的，所述路沿设有若干个第二散热组件，所述第二散热组件的数量与第一散热组件的数量一致，若干所述第二散热组件与若干个第一散热组件相互间隔地排布，相邻的所述第一散热组件和第二散热组件设置为一个散热组，每个所述散热组与对应的一个路段匹配。
通过采用上述技术方案，第二散热组件的设置有利于与第一散热组件配合，进一步提高散热效果，从而提高轮胎的使用寿命。
可选的，所述第二散热组件包括旋转杆、散热管和若干扇叶，所述路沿靠近基座的侧面开设有若干个安装槽，若干所述安装槽呈等间距间隔设置，所述旋转杆呈竖直设置，所述旋转杆转动连接于安装槽内，所述扇叶与旋转杆连接，若干所述扇叶均呈竖直设置且沿旋转杆的周向设置，所述散热管固定于路沿内，所述散热管顶端与安装槽连通，所述散热管底端与蓄水底层连通。
通过采用上述技术方案，电动汽车经过一个路段时，气流通过扇叶带动旋转杆旋转，从而形成更容易进入散热管的风，使得蓄水底层的水和散热管内的水加速蒸发，提高散热效果。
可选的，所述路沿内设有若干个调节组件，若干所述调节组件的数量与雾化喷头的数量相等，所述调节组件与雾化喷头一一对应，所述调节组件与服务器电性连接，用于调节所述雾化喷头的朝向角度的调节组件与对应的雾化喷头连接。
通过采用上述技术方案，调节组件的设置有利于调节雾化喷头的朝向，有利于对路面和轮胎进行散热降温，通过服务器也能控制调节组件，从而便于快速地散热，从而更好地提高电动汽车轮胎的使用寿命。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1. 服务器能快速地调用对应的无线充电模块为电动汽车充电，且快速地调动对应的第一散热组件对光伏路面和电动汽车的轮胎进行散热，减缓轮胎损耗，从而提高电动汽车轮胎的使用寿命。
2. 下雨时，雨水通过渗透性路面表层渗入蓄水底层，蓄水底层中的水用于对基座进行散热，透光保护板、太阳能电池板、发电系统和无线充电模块的设置有利于光伏路面正常工作，服务器能控制无线充电模块和第一散热组件，实现快速充电和快速散热，从而提高轮胎的使用寿命。
3. 电动汽车经过一个路段时，气流通过扇叶带动旋转杆旋转，从而形成更容易进入散热管的风，使得蓄水底层的水和散热管内的水加速蒸发，提高散热效果。
附图说明
图1是本申请其中一实施例中基于光伏路面的无线充电方法的方法流程图。
图2是本申请其中一实施例中光伏充电路面的整体结构示意图。
图3是本申请其中一实施例中光伏充电路面的剖视图。
图4是本申请其中一实施例中光伏充电路面的另一角度剖视图。
图5是本申请其中一实施例的光伏充电路面中调节组件的剖视图。
附图标记说明:1、渗透性路面表层；2、蓄水底层；3、基座；4、窗口；5、透光保护板；6、太阳能电池板；7、发电系统；8、无线充电模块；9、安装座；10、服务器；11、路沿；12、第一散热组件；121、蓄水盒；122、水泵；123、雾化喷头；124、散热风扇；13、凹槽；14、延伸槽；15、进风口；16、第二散热组件；161、旋转杆；162、散热管；163、扇叶；17、安装槽；18、调节组件；181、伺服电机；182、连接轴。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-5及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
本申请实施例提供的基于光伏路面的无线充电方法可由光伏充电路面以及光伏充电路面中的服务器执行。
一般的，光伏充电路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电，电能用于为电动汽车充电，也可用于转化为热能去融化路面的冰雪。若在夏季或者天气炎热的时候，光伏充电路面的温度一般较高，此时电动汽车在光伏充电路面行驶，电动汽车的轮胎与路面发生摩擦，则易于加速轮胎的损耗，从而降低了轮胎的使用寿命。
其中，光伏充电路面在正常工作时也会产生热量，如果散热不及时，则会使得路面温度上升，加上炎热的天气，则进一步降低轮胎的使用寿命。
基于上述原理和上述应用场景，需要说明的是，本申请提供了基于光伏路面的无线充电方法，光伏充电路面的服务器内存储有可实现基于光伏路面的无线充电方法的程序，该程序也可实现在智能设备上，其包括但不限于计算机、网络主机、智能终端等。工作人员通过光伏充电路面以及服务器内的程序可实现基于光伏路面的无线充电方法。
参照图1，本申请中一个实施例公开的基于光伏路面的无线充电方法，包括：
S100，获取光伏路面的实时图像信息。
具体的，每个路段均设置有对应的摄像机，对应的路段和对应路段上的摄像机均设有一致的路段编号；获取到的实时图像信息包括路段编号。
其中，对应路段上的摄像机朝向路段的路面，用于拍摄路段以及路段的交通情况，对路段进行实时拍摄。光伏充电路面中的服务器则获取全部摄像机中的实时图像。
S110，根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的无线充电模块。
具体的，对全部实时图像信息进行图像处理，筛选出存在电动汽车的对应路段的实时图像信息；读取存在电动汽车的对应路段的实时图像信息中的路段编号，根据对应的路段编号，生成对应路段的充电控制信号；将对应路段的充电控制信号发送至对应路段中的无线充电模块，以便于调用对应的无线充电模块。
其中，图像处理是指进行电动汽车识别，有利于筛选出存在电动汽车的实时图像信息，而且不同的实时图像信息中包含不同的路段编号，从而便于确定哪一个路段上存在电动汽车。
然后根据筛选出来的路段的路段编号，生成充电控制信号，即为每个被筛选出来的路段中的无线充电模块生成了对应的充电控制信号，用于快速地控制对应的无线充电模块工作。无线充电模块工作时，无线充电模块中的发射线圈与电动汽车底部的接收线圈磁耦合，所以能使得电动汽车在光伏充电路面上充电。
S120，根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件。
具体的，每个路段均设有第一散热组件，根据存在电动汽车的对应路段的实时图像信息中的路段编号，生成散热控制信号；将散热控制信号发送至对应路段的第一散热组件，以便于调用第一散热组件对路面进行散热。
其中，每个被筛选出来的路段都对应有散热控制信号，从而精准地散热，提高散热效率。
S120的另一种实施方式，不同之处在于，还包括：对全部实时图像信息进行图像处理，筛选出电动汽车即将驶入的路段的实时图像信息；读取电动汽车即将驶入的路段的路段编号，根据对应的路段编号，生成对应路段的预先散热信号；将预先散热信号发送至对应的第一散热组件，以便于调用对应的第一散热组件对电动汽车即将驶入的路段进行预先散热。
其中，通过对电动汽车进行识别，确定电动汽车即将驶入的路段，每个上述路段中的第一散热组件均有对应的预先散热信号，用于提前对路段进行散热，使得电动汽车驶入时路面温度较低。
参照图2和图3，本申请中一个实施例公开的一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，包括：
基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，包括渗透性路面表层1、蓄水底层2和若干基座3，基座3的长度为一个路段的长度且对应设有一个路段编号，基座3固定嵌设于渗透性路面表层1和蓄水底层2，基座3的顶面与渗透性路面表层1顶面齐平，基座3的底部位于蓄水底层2内，若干基座3沿渗透性路面表层1和蓄水底层2的长度方向首尾相对地排布。基座3呈中空设置，且其顶面开设有窗口4，窗口4处固定有呈水平设置的透光保护板5，透光保护板5的顶面与渗透性路面表层1的顶面齐平，用于承托驾驶中的电动汽车。
参照图3，基座3内设有太阳能电池板6、发电系统7和无线充电模块8，太阳能电池板6位于透光保护板5的下方，发电系统7和无线充电模块8均位于太阳能电池板6下方，渗透性路面表层1内设有安装座9，安装座9内设有服务器10，服务器10与电源电性连接。发电系统7与太阳能电池板6、无线充电模块8电性连接，发电系统7用于与太阳能电池板6配合，将光能转化为电能。全部无线充电模块8均与服务器10电性连接，使得服务器10能控制无线充电模块8工作或停止工作。
参照图3，渗透性路面表层1设有路沿11，路沿11的长度与渗透性路面表层1的长度相等，且路沿11的底部延伸至蓄水底层2中。路沿11内设有若干个第一散热组件12，第一散热组件12的数量与基座3的数量相等，第一散热组件12与基座3一一对应。对应的第一散热组件12靠近对应的基座3，且第一散热组件12的出风部露出路沿11靠近渗透性路面表层1的侧面。第一散热组件12与蓄水底层2连接，全部第一散热组件12均与服务器10电性连接，实现服务器10控制第一散热组件12。
参照图3，第一散热组件12包括蓄水盒121、水泵122、雾化喷头123和散热风扇124，蓄水盒121固定于蓄水底层2且靠近路沿11，蓄水盒121通过蓄水管与蓄水底层2连通，蓄水底层2的水通过蓄水管流入蓄水盒121中。路沿11靠近渗透性路面表层1的侧面开设有若干个凹槽13，凹槽13的数量与基座3的数量一致，且若干个凹槽13分别靠近若干个基座3。凹槽13靠近路沿11底部的槽壁开设有延伸槽14，水泵122安装于延伸槽14的槽底，水泵122的进水口通过水管与蓄水盒121连通，水泵122的出水口通过水管与雾化喷头123连接，雾化喷头123朝向凹槽13的的槽口。凹槽13槽底开设有进风口15，进风口15贯穿路沿11。散热风扇124安装于凹槽13内且位于雾化喷头123和进风口15之间，散热风扇124的吹风面朝向雾化喷头123，散热风扇124的吹风方向与雾化喷头123的喷水方向一致。服务器10与水泵122、散热风扇124电性连接。
参照图3和图4，路沿11设有若干个第二散热组件16，第二散热组件16的数量与第一散热组件12的数量一致，若干第二散热组件16与若干个第一散热组件12相互间隔地排布，相邻的第一散热组件12和第二散热组件16设置为一个散热组，每个散热组与对应的一个路段匹配。
参照图3和图4，路沿11靠近渗透性路面表层1的侧面开设有若干个安装槽17，若干个安装槽17与若干个凹槽13相互间隔地排布。第二散热组件16包括旋转杆161、散热管162和若干扇叶163，旋转杆161呈竖直设置，本实施例中旋转杆161的数量设置为三，旋转杆161转动连接于安装槽17内，且三个旋转杆161呈等间距排布。扇叶163与旋转杆161固定连接连接，若干扇叶163均呈竖直设置且沿旋转杆161的周向排布。散热管162的数量也设置为三，散热管162固定嵌设于路沿11内，对应散热管162的顶端与对应的安装槽17连通，且散热管162的顶端管口朝向安装槽17槽口，散热管162的底端与蓄水底层2连通。电动汽车经过时，气流使得扇叶163和旋转杆161旋转，进而更好地朝向散热管162吹风，加速路面散热和蓄水底层2的散热。
参照图3和图5，路沿11内设有若干个调节组件18，若干调节组件18的数量与雾化喷头123的数量相等，调节组件18与雾化喷头123一一对应，调节组件18与服务器10电性连接，用于调节雾化喷头123的朝向角度的调节组件18与对应的雾化喷头123连接。
参照图3和图5，调节组件18包括伺服电机181和连接轴182，伺服电机181嵌设于凹槽13内且靠近凹槽13槽口，伺服电机181的输出轴和连接轴182均呈水平设置，连接轴182的其中一端与伺服电机181的输出轴固定连接，连接轴182的另一端与雾化喷头123的外侧壁固定连接。伺服电机181的输出轴与连接轴182呈同轴转动设置。雾化喷头123与水泵122之间的水管为软管，且凹槽13为雾化喷头123的摆动提供了空间。
实施原理为：下雨时，雨水通过渗透性路面表层1渗入蓄水底层2，蓄水底层2中的水对基座3底部进行散热，有利于降低路面温度。服务器10根据电动汽车的位置控制无线充电模块8正常工作，使得电动汽车能在行驶中持续充电。服务器10控制第一散热组件12，实现对电动汽车即将驶入的路段预先散热，也实现对电动汽车所在路段和电动汽车的轮胎进行快速散热，从而提高轮胎的使用寿命。蓄水盒121的设置为水泵122蓄水，需要散热时，服务器10控制水泵122和散热风扇124，水泵122抽取蓄水盒121中的水，通过雾化喷头123将水喷出，通过散热风扇124进一步将雾化后的水吹向路段或者电动汽车的轮胎，从而快速地散热。且电动汽车经过一个路段时，气流通过扇叶163带动旋转杆161旋转，从而形成更容易进入散热管162的风，使得蓄水底层2的水和散热管162内的水加速蒸发，提高散热效果。根据不同类型的电动汽车，服务器10控制伺服电机181，通过连接轴182带动雾化喷头123摆动，调节雾化喷头123的朝向，有利于对路面和轮胎进行散热降温，从而更好地提高电动汽车轮胎的使用寿命。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，本说明书（包括摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

Claims (10)

1.基于光伏路面的无线充电方法，其特征在于，包括：
获取光伏路面的实时图像信息；
根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的无线充电模块；所述无线充电模块与电动汽车上的接收模块相互磁耦合；
根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件。
2.根据权利要求1所述的基于光伏路面的无线充电方法，其特征在于，每个所述路段均设置有对应的摄像机，对应的路段和对应路段上的摄像机均设有一致的路段编号；获取到的实时图像信息包括路段编号。
3.根据权利要求2所述的基于光伏路面的无线充电方法，其特征在于，所述根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的无线充电模块，包括：
对全部实时图像信息进行图像处理，筛选出存在电动汽车的对应路段的实时图像信息；
读取存在电动汽车的对应路段的实时图像信息中的路段编号，根据对应的路段编号，生成对应路段的充电控制信号；
将对应路段的充电控制信号发送至对应路段中的无线充电模块，以便于调用对应的无线充电模块。
4.根据权利要求3所述的基于光伏路面的无线充电方法，其特征在于，所述根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件，包括：
根据存在电动汽车的对应路段的实时图像信息中的路段编号，生成散热控制信号；
将散热控制信号发送至对应路段的第一散热组件，以便于调用第一散热组件对路面进行散热。
5.根据权利要求4所述的基于光伏路面的无线充电方法，其特征在于，所述根据实时图像信息，调用光伏路面上对应路段的第一散热组件，还包括：
对全部实时图像信息进行图像处理，筛选出电动汽车即将驶入的路段的实时图像信息；
读取电动汽车即将驶入的路段的路段编号，根据对应的路段编号，生成对应路段的预先散热信号；
将预先散热信号发送至对应的第一散热组件，以便于调用对应的第一散热组件对电动汽车即将驶入的路段进行预先散热。
6.一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，基于权利要求1所述的基于光伏路面的无线充电方法，其特征在于，包括安装座(9)、渗透性路面表层(1)、蓄水底层(2)和若干基座(3)，所述基座(3)的长度为一个路段的长度且对应一个路段编号，所述基座(3)嵌设于渗透性路面表层(1)和蓄水底层(2)，所述基座(3)的顶面与渗透性路面表层(1)顶面齐平，所述基座(3)的底部位于蓄水底层(2)内，若干所述基座(3)沿渗透性路面表层(1)和蓄水底层(2)的长度方向排布，所述安装座(9)固定于渗透性路面表层(1)内，所述安装座(9)内设有服务器(10)，所述服务器(10)与电源电性连接；
所述基座(3)顶面设有透光保护板(5)，所述基座(3)内设有太阳能电池板(6)、发电系统(7)和无线充电模块(8)，所述太阳能电池板(6)位于透光保护板(5)的下方，所述发电系统(7)和无线充电模块(8)均位于太阳能电池板(6)下方，所述发电系统(7)与太阳能电池板(6)、无线充电模块(8)电性连接，全部所述无线充电模块(8)均与服务器(10)电性连接；
所述渗透性路面表层(1)设有路沿(11),所述路沿(11)内设有若干个第一散热组件(12)，所述第一散热组件(12)的数量与基座(3)的数量相等，所述第一散热组件(12)与基座(3)一一对应，所述第一散热组件(12)的出风部露出路沿(11)，所述第一散热组件(12)与蓄水底层(2)连接，全部所述第一散热组件(12)均与服务器(10)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，其特征在于，所述第一散热组件(12)包括蓄水盒(121)、水泵(122)、雾化喷头(123)和散热风扇(124)，所述蓄水盒(121)固定于蓄水底层(2)且靠近路沿(11)，所述蓄水盒(121)与蓄水底层(2)连通，所述水泵(122)安装于路沿(11)内，所述水泵(122)的进水口通过水管与蓄水盒(121)连通，所述水泵(122)的出水口通过水管与雾化喷头(123)连接，所述雾化喷头(123)露出路沿(11)且朝向光伏路面，所述散热风扇(124)安装于路沿(11)内，所述散热风扇(124)的吹风面朝向雾化喷头(123)，所述散热风扇(124)的吹风方向与雾化喷头(123)的喷水方向一致，所述路沿(11)开设有若干进风口(15)，所述进风口(15)与散热风扇(124)一一对应，所述服务器(10)与水泵(122)、散热风扇(124)电性连接。
8.根据权利要求6所述的一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，其特征在于，所述路沿(11)设有若干个第二散热组件(16)，所述第二散热组件(16)的数量与第一散热组件(12)的数量一致，若干所述第二散热组件(16)与若干个第一散热组件(12)相互间隔地排布，相邻的所述第一散热组件(12)和第二散热组件(16)设置为一个散热组，每个所述散热组与对应的一个路段匹配。
9.根据权利要求8所述的一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，其特征在于，所述第二散热组件(16)包括旋转杆(161)、散热管(162)和若干扇叶(163)，所述路沿(11)靠近基座(3)的侧面开设有若干个安装槽(17)，若干所述安装槽(17)呈等间距间隔设置，所述旋转杆(161)呈竖直设置，所述旋转杆(161)转动连接于安装槽(17)内，所述扇叶(163)与旋转杆(161)连接，若干所述扇叶(163)均呈竖直设置且沿旋转杆(161)的周向设置，所述散热管(162)固定于路沿(11)内，所述散热管(162)顶端与安装槽(17)连通，所述散热管(162)底端与蓄水底层(2)连通。
10.根据权利要求8所述的一种基于光伏路面的无线充电方法的光伏充电路面，其特征在于，所述路沿(11)内设有若干个调节组件(18)，若干所述调节组件(18)的数量与雾化喷头(123)的数量相等，所述调节组件(18)与雾化喷头(123)一一对应，所述调节组件(18)与服务器(10)电性连接，用于调节所述雾化喷头(123)的朝向角度的调节组件(18)与对应的雾化喷头(123)连接。
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