CN113303551B - 一种鞋材的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种鞋材,包括鞋面、鞋底以及用于连接鞋面和鞋底的连接面,所述鞋底顶部沿鞋底外沿方向由外至内依次设置有小卡槽、排气槽和大卡槽,所述连接面底部沿连接面外沿方向由外至内依次设置有小卡块、凸起和大卡块。本发明相较于传统连接面与鞋底之间的涂覆式抹胶,利用对小卡槽和大卡槽的统一注胶能够使得其内部的粘着剂处于同一粘着状态,避免先涂抹时的粘着剂因时间较长而影响其粘着性,同时小卡块和大卡块的卡合,能够使连接面和鞋底之间的牢固性更好,避免连接面与鞋底之间发生滑移,使用效果更好,同时鞋底与连接面固定之后不会存在过多的空气而导致开裂,延长了斜面与连接面的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及鞋材制备技术领域,具体为一种鞋材的制备方法。
背景技术
鞋子通常由皮革、布帛、胶皮等材料制成,现有技术在制作鞋材时通常是将鞋底置入鞋模的一个鞋槽中,接着,将粘着剂涂覆于该鞋底上,然后将该鞋面与该鞋底相互黏结。
但是在鞋面与鞋底黏结之后,两者之间往往存在缝隙,进而存在气泡,若该气泡数量过多容易导致鞋面与鞋底之间开裂并脱胶,影响鞋子的使用寿命,同时传统的对鞋底进行涂覆式抹胶并不能够高效的使鞋底与鞋面之间黏结牢固,先前涂覆的粘着剂会因时间变化而降低其粘着性,若想改善此方式,唯有将鞋底放置进烘烤箱内,使粘着剂始终处于熔融状态,但是该种方式会导致电量的过多使用,极大地浪费了电力资源,使用效果差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种鞋材的制备方法以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种鞋材,包括鞋面、鞋底以及用于连接鞋面和鞋底的连接面,所述鞋底顶部沿鞋底外沿方向由外至内依次设置有小卡槽、排气槽和大卡槽,所述连接面底部沿连接面外沿方向由外至内依次设置有小卡块、凸起和大卡块,其中,所述小卡槽与小卡块一一对应且对齐,所述排气槽与凸起一一对应且对齐,所述大卡槽与大卡块一一对应且对齐,所述连接面底部后跟处且位于小卡块之间开设有上凹槽,所述鞋底顶部后跟处且位于小卡槽之间开设有与上凹槽连通的下凹槽;
所述排气槽包括渐变槽和释放槽,所述渐变槽的内部设置有排气块,且排气块的顶部设置有三个顶板,三个所述顶板之间设置有气孔,且气孔呈条状结构,所述排气块的底部设置有封堵块,且排气块与释放槽大小相同;
所述下凹槽的一侧设置有排气孔,且排气孔通过支孔与释放槽连通,所述支孔与封堵块相配合,所述下凹槽的内部设置有与排气孔螺纹连接的气囊。
优选地,所述上凹槽的内部设置有至少三组换气块,所述换气块的内部由上至下依次设置有上倾斜腔、中转腔和下倾斜腔,所述中转腔的内部设置有弹性块,且弹性块的内部设置有贯穿至弹性块两端的连接杆,所述连接杆的两端连接有上堵板和下堵板,所述上堵板位于上倾斜腔的内部,所述下堵板位于下倾斜腔的内部,所述换气块的一侧设置有第一孔洞和第二孔洞,所述换气块的底部设置有与下倾斜腔连通的软管。
优选地,所述鞋底位于后跟处的一侧开设有出气孔,且出气孔与下凹槽连通,所述出气孔的孔径大小与软管外壁孔径大小一致。
优选地,所述鞋底顶部沿鞋底外沿方向设置有档条,且档条位于小卡块的外部。
优选地,所述凸起外侧靠近连接面底部的位置处设置有密封条。
本发明还提供一种鞋材的制备方法,包括以下步骤:
步骤一:注塑:将鞋底和连接面分别放入指定的模具中一体成型,待冷却后取出;
步骤二:编织:将鞋面的底面与连接面的顶面进行编织,使其成为第一鞋件;
步骤三:放置:将三个顶板按指定位置的分别固定到排气块的顶部,使其成为第二鞋件,然后将第二鞋件放置进鞋底顶部的排气槽内,将预制的换气块通过胶水与上凹槽上方的预制孔固定,使换气块将预制孔堵住,最后将软管贯穿出气孔;
步骤四:注胶:将注胶机上的注胶喷头调整到与鞋底上小卡槽和大卡槽一一对应的位置后开始注胶,使小卡槽和大卡槽皆注满粘着剂;
步骤五:连接:将干瘪的气囊一端通过螺纹与排气孔可拆卸连接,然后将该气囊完全放进下凹槽的内部;
步骤六:黏结:将第一鞋件的底部缓慢与鞋底的顶部接触,使得小卡块卡进小卡槽的内部,大卡块卡进大卡槽的内部,凸起卡进排气槽的内部,上凹槽与下凹槽对接,黏结完成后将软管往外拽动,然后将露在鞋底外部的软管裁减掉。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明通过设置的小卡槽和大卡槽为圆柱形槽,能够容纳一定容量的粘着剂,当连接面与鞋底接触时,小卡块和大卡块能够分别与小卡槽和大卡槽相互配合,使得小卡槽和大卡槽内部的粘着剂能够涌出,继而方便粘着剂能够对连接面与鞋底之间进行粘着,此外,由于小卡槽、大卡槽和鞋底之间为一体成型工艺制造,因而只需事先调整多个粘着剂喷射孔之间的位置,即能够对多个小卡槽和大卡槽进行统一注胶,相较于传统连接面与鞋底之间的涂覆式抹胶,利用对小卡槽和大卡槽的统一注胶能够使得其内部的粘着剂处于同一粘着状态,避免先涂抹时的粘着剂因时间较长而影响其粘着性,同时小卡块和大卡块的卡合,能够使连接面和鞋底之间的牢固性更好,避免连接面与鞋底之间发生滑移,使用效果更好;
(2)本发明通过设置的小卡槽和大卡槽之间设置有排气槽,且凸起能够与排气槽相互卡合,当连接面开始与鞋底接触时,凸起会带动排气槽内部的顶板和排气块下降,由于渐变槽的内槽孔径由上至下逐渐变小,因而顶板和排气块下降时会被压缩,当顶板被压缩前会先将气孔堵住而后再被压缩,此时三个顶板充当一个活塞,在其下移过程中会使排气槽内部的气体通过支孔和排气孔被注入到气囊的内部,同时排气块也会被压缩,使得其内部的气体也会被注入到气囊的内部,当排气块和顶板即将进入到释放槽的内部时,封堵块会将支孔堵住,此时气囊的内部不在被注气,当顶板和排气块进入到释放槽的内部后,此时顶板之间的气孔会打开,同时排气块会恢复至原有形状,由于排气块为海绵,因而在排气块恢复原形时能够通过气孔将连接面与鞋底之间的空气吸进其内部,而当顶板和排气块完全进入到释放槽内部后,密封条又正好将渐变槽内部的空隙密封住,使得排气槽、气囊以及鞋底与连接面之间的空隙三者之间不连通,继而避免鞋底与连接面之间的空隙存在过多的空气而导致开裂,延长了斜面与连接面的使用寿命;
(3)本发明通过设置的软管能够与出气孔卡合,当使用者穿着鞋材踩压时,气囊会发生形变,其内部的气体能够充当缓冲作用,避免使用者脚后跟酸软,同时此时使用者脚后跟会踩着上堵板,使得上堵板带动弹性块和下堵板下压,下堵板会与下倾斜腔分离,而上堵板会与上倾斜腔密封接触,此时由于鞋底和气囊发生形变并压缩下凹槽内部的空气,因而空气能够通过第二孔洞和软管被排出,而当使用者穿着鞋材抬脚时,弹性块不再受力,此时弹性块恢复弹性并带动上堵板和下堵板向上运动,上堵板与上倾斜腔不再接触,而下堵板与下倾斜腔开始密封接触,此时气囊和鞋底也恢复形变并将斜面内部的气体通过第一孔洞吸入下凹槽的内部,当下次使用者再次踩压时,则能够将该气体排出,使得人们在行走过程中能够对鞋内部的空气进行更换,方便使用者的脚能够进行透气。
附图说明
图1为本发明鞋面与鞋底的连接结构示意图;
图2为本发明连接面的底部结构示意图;
图3为本发明鞋底的局部结构示意图;
图4为图1中A的放大图;
图5为图1中B的放大图;
图6为图1中C的放大图;
图7为本发明排气块的俯视图。
图中:1、鞋面;2、连接面;3、鞋底;4、小卡槽;5、小卡块;6、大卡槽;7、大卡块;8、排气槽;801、渐变槽;802、释放槽;9、凸起;901、密封条;10、下凹槽;11、上凹槽;12、排气孔;13、支孔;14、排气块;15、顶板;16、封堵块;17、气孔;18、换气块;180、软管;181、上倾斜腔;182、中转腔;183、下倾斜腔;184、弹性块;185、连接杆;186、上堵板;187、下堵板;188、第一孔洞;189、第二孔洞;19、出气孔;20、档条;21、气囊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供了一种鞋材的制备方法,包括以下步骤:
步骤一:注塑:将鞋底3和连接面2分别放入指定的模具中一体成型,待冷却后取出;
步骤二:编织:将鞋面1的底面与连接面2的顶面进行编织,使其成为第一鞋件;
步骤三:放置:将三个顶板15按指定位置的分别固定到排气块14的顶部,使其成为第二鞋件,然后将第二鞋件放置进鞋底3顶部的排气槽8内,将预制的换气块18通过胶水与上凹槽11上方的预制孔固定,使换气块18将预制孔堵住,最后将软管180贯穿出气孔19;
步骤四:注胶:将注胶机上的注胶喷头调整到与鞋底3上小卡槽4和大卡槽6一一对应的位置后开始注胶,使小卡槽4和大卡槽6皆注满粘着剂;
步骤五:连接:将干瘪的气囊21一端通过螺纹与排气孔12可拆卸连接,然后将该气囊21完全放进下凹槽10的内部;
步骤六:黏结:将第一鞋件的底部缓慢与鞋底3的顶部接触,使得小卡块5卡进小卡槽4的内部,大卡块7卡进大卡槽6的内部,凸起9卡进排气槽8的内部,上凹槽11与下凹槽10对接,黏结完成后将软管180往外拽动,然后将露在鞋底3外部的软管180裁减掉。
本发明还了提供一种鞋材,包括鞋面1、鞋底3以及用于连接鞋面1和鞋底3的连接面2,鞋底3顶部沿鞋底3外沿方向由外至内依次设置有小卡槽4、排气槽8和大卡槽6,连接面2底部沿连接面2外沿方向由外至内依次设置有小卡块5、凸起9和大卡块7,其中,小卡槽4与小卡块5一一对应且对齐,排气槽8与凸起9一一对应且对齐,大卡槽6与大卡块7一一对应且对齐,连接面2底部后跟处且位于小卡块5之间开设有上凹槽11,鞋底3顶部后跟处且位于小卡槽4之间开设有与上凹槽11连通的下凹槽10;
排气槽8包括渐变槽801和释放槽802,渐变槽801的内部设置有排气块14,且排气块14的顶部设置有三个顶板15,三个顶板15之间设置有气孔17,且气孔17呈条状结构,排气块14的底部设置有封堵块16,且排气块14与释放槽802大小相同,其中,渐变槽801的槽孔径由上至下逐渐变小,且排气块14为圆台形结构,排气块14外周壁的倾斜角度与渐变槽801内部槽壁的倾斜角度相同,排气块14的材质为海绵,顶板15的材质为弹性不透气橡胶,封堵块16的材质为非弹性不透气塑料;
下凹槽10的一侧设置有排气孔12,且排气孔12通过支孔13与释放槽802连通,支孔13与封堵块16相配合,下凹槽10的内部设置有与排气孔12螺纹连接的气囊21。
请着重参阅图5和7,上凹槽11的内部设置有至少三组换气块18,换气块18的内部由上至下依次设置有上倾斜腔181、中转腔182和下倾斜腔183,中转腔182的内部设置有弹性块184,且弹性块184的内部设置有贯穿至弹性块184两端的连接杆185,弹性块184的材质为弹性橡胶,连接杆185的两端连接有上堵板186和下堵板187,上堵板186位于上倾斜腔181的内部,下堵板187位于下倾斜腔183的内部,上堵板186和下堵板187皆为圆台形结构,上倾斜腔181和下倾斜腔183皆为圆台形结构的腔室,且上堵板186外周壁的倾斜角度与上倾斜腔181内侧壁的倾斜角度保持一致,下堵板187外周壁的倾斜角度与下倾斜腔183内侧壁的倾斜角度保持一致,换气块18的一侧设置有第一孔洞188和第二孔洞189,换气块18的底部设置有与下倾斜腔183连通的软管180。
请着重参阅图1,鞋底3位于后跟处的一侧开设有出气孔19,且出气孔19与下凹槽10连通,出气孔19的孔径大小与软管180外壁孔径大小一致。
请着重参阅图3,鞋底3顶部沿鞋底3外沿方向设置有档条20,且档条20位于小卡块5的外部,当连接面2与鞋底3接触时,由于小卡槽4内部的粘着剂会因为小卡块5的卡合而从小卡槽4的内部涌出,同时又由于小卡槽4位于鞋底3顶部的边缘部分,因此在粘着剂涌出时容易流到鞋底3的外侧边,因而设置的档条20能够放置粘着剂泄漏出去,粘着效果更好。
请着重参阅图6,凸起9外侧靠近连接面2底部的位置处设置有密封条901,密封条901能够在连接面2与鞋底3彻底密封连接时对排气槽8内部的空隙进行密封,避免气体泄漏。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种鞋材,包括鞋面(1)、鞋底(3)以及用于连接鞋面(1)和鞋底(3)的连接面(2),其特征在于,所述鞋底(3)顶部沿鞋底(3)外沿方向由外至内依次设置有小卡槽(4)、排气槽(8)和大卡槽(6),所述小卡槽(4)和大卡槽(6)用于统一注胶,所述连接面(2)底部沿连接面(2)外沿方向由外至内依次设置有小卡块(5)、凸起(9)和大卡块(7),其中,所述小卡槽(4)与小卡块(5)一一对应且对齐,所述排气槽(8)与凸起(9)一一对应且对齐,所述大卡槽(6)与大卡块(7)一一对应且对齐,所述连接面(2)底部后跟处且位于小卡块(5)之间开设有上凹槽(11),所述鞋底(3)顶部后跟处且位于小卡槽(4)之间开设有与上凹槽(11)连通的下凹槽(10);
所述排气槽(8)包括渐变槽(801)和释放槽(802),所述渐变槽(801)的内部设置有排气块(14),且排气块(14)的顶部设置有三个顶板(15),渐变槽(801)的槽孔径由上至下逐渐变小,且排气块(14)为圆台形结构,排气块(14)外周壁的倾斜角度与渐变槽(801)内部槽壁的倾斜角度相同,排气块(14)的材质为海绵,三个所述顶板(15)之间设置有气孔(17),且气孔(17)呈条状结构,所述排气块(14)的底部设置有封堵块(16),且排气块(14)与释放槽(802)大小相同;
所述下凹槽(10)的一侧设置有排气孔(12),且排气孔(12)通过支孔(13)与释放槽(802)连通,所述支孔(13)与封堵块(16)相配合,所述下凹槽(10)的内部设置有与排气孔(12)螺纹连接的气囊(21)。
2.根据权利要求1所述的一种鞋材,其特征在于:所述上凹槽(11)的内部设置有至少三组换气块(18),所述换气块(18)的内部由上至下依次设置有上倾斜腔(181)、中转腔(182)和下倾斜腔(183),所述中转腔(182)的内部设置有弹性块(184),且弹性块(184)的内部设置有贯穿至弹性块(184)两端的连接杆(185),所述连接杆(185)的两端连接有上堵板(186)和下堵板(187),所述上堵板(186)位于上倾斜腔(181)的内部,所述下堵板(187)位于下倾斜腔(183)的内部,所述换气块(18)的一侧设置有第一孔洞(188)和第二孔洞(189),所述换气块(18)的底部设置有与下倾斜腔(183)连通的软管(180)。
3.根据权利要求2所述的一种鞋材,其特征在于:所述鞋底(3)位于后跟处的一侧开设有出气孔(19),且出气孔(19)与下凹槽(10)连通,所述出气孔(19)的孔径大小与软管(180)外壁孔径大小一致。
4.根据权利要求1所述的一种鞋材,其特征在于:所述鞋底(3)顶部沿鞋底(3)外沿方向设置有档条(20),且档条(20)位于小卡块(5)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种鞋材,其特征在于:所述凸起(9)外侧靠近连接面(2)底部的位置处设置有密封条(901)。
6.根据权利要求1所述的一种鞋材的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:注塑:将鞋底(3)和连接面(2)分别放入指定的模具中一体成型,待冷却后取出;
步骤二:编织:将鞋面(1)的底面与连接面(2)的顶面进行编织,使其成为第一鞋件;
步骤三:放置:将三个顶板(15)按指定位置的分别固定到排气块(14)的顶部,使其成为第二鞋件,然后将第二鞋件放置进鞋底(3)顶部的排气槽(8)内,将预制的换气块(18)通过胶水与上凹槽(11)上方的预制孔固定,使换气块(18)将预制孔堵住,最后将软管(180)贯穿出气孔(19);
步骤四:注胶:将注胶机上的注胶喷头调整到与鞋底(3)上小卡槽(4)和大卡槽(6)一一对应的位置后开始注胶,使小卡槽(4)和大卡槽(6)皆注满粘着剂;
步骤五:连接:将干瘪的气囊(21)一端通过螺纹与排气孔(12)可拆卸连接,然后将该气囊(21)完全放进下凹槽(10)的内部;
步骤六:黏结:将第一鞋件的底部缓慢与鞋底(3)的顶部接触,使得小卡块(5)卡进小卡槽(4)的内部,大卡块(7)卡进大卡槽(6)的内部,凸起(9)卡进排气槽(8)的内部,上凹槽(11)与下凹槽(10)对接,黏结完成后将软管(180)往外拽动,然后将露在鞋底(3)外部的软管(180)裁减掉。
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